高填方路基變剛度處理技術(shù)培訓(xùn)-wenkub.com
2024-08-25 09:12 本頁面
【正文】 變剛度處理 無砂小樁后處理 扶項(xiàng) 13 標(biāo) （ 趙黃 周臺(tái) F ） 累計(jì)位移曲線圖1613107415 0 5 10 15位移 ( mm )深度(m)0652706720678067150687069606103061015061023061123071160731107521077130832508831時(shí)間 / 年 月 日扶項(xiàng) 13 標(biāo) （ 趙黃 信臺(tái) F ） 累計(jì)位移曲線圖1613107415 0 5 10 15位移 ( mm )深度(m)065270672067906715068706960610306101506102306112307116073907521077130832508831時(shí)間 / 年 月 日第四部分 主要結(jié)論 主要結(jié)論 1）變剛度處理的無砂混凝土小樁處理階段，可有效的加速路基在填土部分產(chǎn)生的超孔隙水壓力，加速土體固結(jié)，增強(qiáng)土體的強(qiáng)度，提高路堤的安全系數(shù)； 2）從粉噴樁的軸向和側(cè)向應(yīng)力分布來看，樁體的軸向應(yīng)力最大位置處于樁體上部 1/2位置， 樁體的上部主要承受土體的負(fù)摩阻力，下部承受正的摩阻力 ； 3） 無砂混凝土小樁的上部出現(xiàn)較大范圍的樁側(cè)負(fù)摩阻力 ，從路基中心到路基邊緣，應(yīng)力水平逐漸減小，但是其范圍變化不大，在路基邊緣部分，衰減較快 ； 4）采用變剛度處理技術(shù)處理的路基，在路堤填土作用下，超孔隙水壓增長速度較不進(jìn)行路基處理和僅進(jìn)行先處理的路堤小，數(shù)值也??； 5）采用變剛度處理技術(shù)處理滲透系數(shù)小于 1 108m/s的土體時(shí)，效果比較顯著； 6） 粉噴樁強(qiáng)度的變化對(duì)樁土應(yīng)力比的影響較為明顯 ，對(duì)超孔隙水壓力的變化有一定的影響，對(duì)路堤位移的影響不是很大； 7）粉噴樁樁長對(duì)粉噴樁樁體的應(yīng)力分布有一定的影響，但是對(duì)路堤的位移和無砂混凝土小樁的應(yīng)力分布影響不大； 8）無砂混凝土小樁樁長對(duì)粉噴樁應(yīng)力的分布和應(yīng)力水平影響不大，對(duì)路堤位移和無砂混凝土小樁的應(yīng)力分布影響也不是很大； 9）通過對(duì)樁間距的改變，發(fā)現(xiàn)在樁間距由 ，粉噴樁的應(yīng)力經(jīng)歷了先增大后減小的過程，路堤位移有所增大，小樁應(yīng)力逐漸增大； 10）結(jié)合現(xiàn)有的復(fù)合地基承載力、穩(wěn)定性、沉降計(jì)算公式，建立了高填方路基變剛度處理技術(shù)的相關(guān)計(jì)算公式； 11）工程實(shí)際的監(jiān)測(cè)表明，采用變剛度處理技術(shù)處理的路基整體沉降滿足規(guī)范要求，進(jìn)行固結(jié)排水作用的路段，其工后整體沉降明顯小于不進(jìn)行處理的路段。 39。 012345678935 30 25 20 15 10 5 0 5 10 15 20樁側(cè)摩阻力/ k P a沿樁長/m1 23 45 67 89 1011 1213 1415 16012345678940 35 30 25 20 15 10 5 0 5 10 15 20 25樁側(cè)摩阻力/ k P a沿樁長/m1 23 45 67 89 1011 1213 1415 16無砂小樁受力分析 — 樁身軸力 路堤頂施加車輛荷載后 填土結(jié)束后 0123456789100 2020 4000 6000 8000軸向應(yīng)力/kP a沿樁長/m1 2 3 45 6 7 89 10 110123456789100 2020 4000 6000 8000軸向應(yīng)力/ k P a沿樁長/m1 2 3 45 6 7 89 10 11 12?路基中心處各樁體軸力相差不大 ?路基邊緣小樁軸力較??； ?道路運(yùn)營后對(duì)小樁軸力影響不大 無砂小樁受力分析 — 樁側(cè)摩阻力 路堤頂施加車輛荷載后 填土結(jié)束后 ?小樁的上部出現(xiàn)較大范圍的樁側(cè)摩阻力 ?道路運(yùn)營后，樁側(cè)負(fù)摩阻有所增大 012345678980 60 40 20 0 20 40 60 80樁側(cè)摩阻力/ k P a沿樁長/m1 2 3 45 6 7 89 10 11 12012345678980 60 40 20 0 20 40 60 80樁側(cè)摩阻力/kP a沿樁長/m1 2 3 45 6 7 89 10 11 12無砂小樁位移分析 — 樁頂附加沉降 ?樁頂沉降基本上呈現(xiàn)出 “ 碟形 ” ?路面加載后，對(duì)中心樁體的影響較外圍的樁體要明顯； 小樁樁頂沉降109876540 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13
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