路基填方技術(shù)交底-wenkub.com
2024-10-14 10:26 本頁(yè)面
【正文】 路基填方技術(shù)交底 第 7 頁(yè) 共 7 頁(yè) ⑵檢查項(xiàng)目如下表 表 5： 表 4：土方路基檢查項(xiàng)目 項(xiàng)次 檢查項(xiàng)目 規(guī)定值或允許偏 差 檢查方法和頻 率 1 壓實(shí)度（ %） 零填及路塹上路床（ m） 0~ ≥ 96 JTJ05995 檢查 ,密度法 :每2020m2 每壓實(shí)層測(cè) 4 處 路堤（ m） 上路床 0~ ≥ 96 下 路床 ~ 上路堤 ~ ≥ 94 下路堤 ＞ 2 縱斷高程（ mm） +10,15 水準(zhǔn)儀：每 200m測(cè) 4 斷面 3 彎沉值（ ） 不大于設(shè)計(jì)計(jì)算值 4 中線偏差（ mm） 50 經(jīng)緯儀： 200m測(cè) 4 斷面，彎道加測(cè) HY， YH 兩點(diǎn) 5 寬度（ mm） 不小于設(shè)計(jì)值 米尺： 200m測(cè) 4 斷面 6 平整度（ mm） ≤ 15 3 米直尺： 200m測(cè) 4 處 3尺 7 橫坡（ %） 177。 ②邊坡坡面平順?lè)€(wěn)定。 ②路基分層填筑，壓實(shí)度符合要求，層面平整、頂面路拱符合要求。 修整的路基表層厚 15cm 以?xún)?nèi)，松散的或半埋的尺寸大于 10cm 的石塊，要從路基表面層移走，并按規(guī)定填平壓實(shí)。 當(dāng)路基土石方工程基本完工時(shí)，恢復(fù)各項(xiàng)標(biāo)樁，并會(huì)同監(jiān)理工程師按設(shè)計(jì)文件要求檢查路基標(biāo)高、中線位置、縱坡、橫坡以及路基寬度、 邊坡坡度、截排水溝系統(tǒng) ,根據(jù)檢查結(jié)果編制整修計(jì)劃，進(jìn)行路基及水溝整修。利用挖方土作為填方做到隨挖隨填及時(shí)壓實(shí)。除施工車(chē)輛外，嚴(yán)格控制其它車(chē)輛在施工場(chǎng)地通行。 d 彎道設(shè)有超高坡度時(shí)，由低一側(cè)向高一側(cè)碾壓，以便形成單向超高坡度。 涵洞頂填土厚度大于 50cm時(shí)，方可通過(guò)重型機(jī)械和重型汽車(chē)。 涵背填土應(yīng)在兩側(cè)對(duì)稱(chēng)均勻分層回填壓實(shí)。 墻背應(yīng)及時(shí)逐層回填、壓實(shí)，回填層厚不超過(guò) 15cm，邊角地帶用打夯機(jī)夯實(shí)。 ④涵洞、擋土墻等結(jié)構(gòu)物處的回填 結(jié)構(gòu)物處的回填采用透水性良好且最大粒徑不超過(guò) 50mm的碎石渣進(jìn)行回填。 壓實(shí)后滲水性差異較大的土石混合填料應(yīng)分層或分段填筑，不宜縱向分幅填筑。在路床頂面以下 50cm范圍內(nèi)應(yīng)鋪填有適當(dāng)級(jí)配的砂石料，最大粒徑不超過(guò) 10cm。填筑分層厚度不大于 50cm，其松鋪厚度根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定。碾壓遍數(shù)由試 驗(yàn)確定并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，每壓完一層，報(bào)監(jiān)理工程師檢查合格后才能進(jìn)行下一層的回填施工。 2%以?xún)?nèi) ,若含水量太高 ,則需翻曬或換土 ,若含水量太低 ,則需灑水濕潤(rùn)。當(dāng)以透水性較小的土填筑于路堤下層時(shí)，應(yīng)做成 4%的雙向橫坡；如用于填筑上層時(shí)，不能覆蓋在透水性較好的土所填筑的路堤邊坡上。 填筑施工 填筑施工應(yīng)遵循“由下而上、水平分層上升”的原則，必須按路面平行線分層控制填土標(biāo)高。 ③ 填石路基的上下路堤壓實(shí)度應(yīng)采用孔隙率作為控制指標(biāo)，其標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合下表： 填石路基的上、下路堤壓實(shí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 表（ 3） 項(xiàng)目分類(lèi) 路
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