填方路基實話性施工組織設(shè)計-wenkub.com
2025-01-15 14:58 本頁面
【正文】 路堤自下而上分層填筑，土石方運、卸與填筑壓實的工作面錯開進(jìn)行。所有道路的便橋，在橋頭樹立標(biāo)志，注明載重能力和限制速度。從事電力、高處起重等特種作業(yè)人員，各種機(jī)械的操作人員及機(jī)動車輛駕駛?cè)藛T，必須經(jīng)勞動部門專業(yè)培訓(xùn)和考試并取得合格證后，方準(zhǔn)獨立操作。遵守當(dāng)?shù)卣蛐l(wèi)生防疫部門為防治和消滅傳染病蔓延而制定的規(guī)章、命令和要求。（2）在定置過程中，以清晰的、標(biāo)準(zhǔn)化的視覺顯示信息落實定置設(shè)計，實現(xiàn)合理定置。（二）現(xiàn)場管理措施開展衛(wèi)生檢查評比活動：對施工現(xiàn)場各生產(chǎn)要素的所處狀態(tài)，不斷地進(jìn)行整理、整頓、清掃、清潔以及員工的培養(yǎng)。建立健全管理資料，并加強檢查和監(jiān)督，使文明施工規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、制度化、習(xí)慣化。不向農(nóng)田河道棄土，不將污水、油污、化工產(chǎn)品廢料排入河道，污染水源。（四）保護(hù)場地周圍環(huán)境不在工地圍蔽外堆放材料、垃圾。（二）減少粉塵措施運輸可能產(chǎn)生粉塵的車輛配備擋板及棚布，防止粉塵飛落。爆破采用微差控制爆破，降低爆破噪音。路基填筑過程中嚴(yán)格做好排水工作，尤其在水田地段、低洼地帶或雨季澆水地帶，應(yīng)加強防排水設(shè)施的建設(shè)，以保證路基填筑質(zhì)量。填石路堤應(yīng)使用重型振動壓路機(jī)分層灑水壓實，壓實過程中應(yīng)使用小石塊或石屑填縫，直到壓實層頂穩(wěn)定、不再下沉、石塊緊密、表面平整為止。路堤填筑密實度控制（1）選擇合格的填料；（2）根據(jù)實驗確定分層厚度、碾壓次數(shù)、灑水量、試驗人員不定期進(jìn)行工地試驗，及時確定各種參數(shù)；（3），確保路堤邊緣的碾壓密實度。棄土堆置符合規(guī)范要求，按要求整平，并注意與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)。使用不同填料填筑路堤時，應(yīng)分層進(jìn)行。施工中按透水性大小分層填筑碾壓，透水性小的層保留4%的雙向排水坡，不合格填料不得用來充作填料；預(yù)加沉落度符合《TBJ20286》規(guī)定及冬季施工規(guī)定。，要對現(xiàn)場的臨時設(shè)施等進(jìn)行全面檢查，當(dāng)確定安全無誤后方可繼續(xù)施工。，了解天氣變化動態(tài)。（3）按照消防要求設(shè)置滅火器、消防龍頭及砂箱。填方路基邊坡受雨水沖刷形成沖溝或坍塌缺口時，應(yīng)自下而上分層挖臺階加寬填補夯實，再按設(shè)計坡面削坡。整修邊坡時，深路塹土質(zhì)邊坡整修應(yīng)按要求坡度，自上而下進(jìn)行邊坡整修，不得在邊坡上以土貼補。對于非軟土地基，從中部對稱的向兩側(cè)填土。（5）土工格柵攤鋪后應(yīng)及時填筑填料，其暴露時間一般不得大于48小時。（1）嚴(yán)格按設(shè)計要求布設(shè)土工格柵，并以能充分發(fā)揮材料的加筋效果為原則。土工格柵采用雙向土工格柵，幅寬6m，其抗拉強度均大于60KN/m，伸長率≤4%，其涂覆率≥20%.（1）橫向填挖過渡段：采用寬6米的土工格柵，施工時先挖寬度為2米的橫向臺階，土工格柵鋪設(shè)方向垂直于線路，連接處用扎絲綁扎后用U形釘固定，U形釘縱橫間距為2米。（2）壓實時，應(yīng)先壓兩側(cè)后壓中間，壓實路線對于輪碾應(yīng)縱向互相平行，反復(fù)碾壓。（4）按水平分層，先高后低，先兩側(cè)后中央卸料，并用大型推土機(jī)推平，個別不平處配合人工用細(xì)石塊找平。但因填料的不同，其施工方法和工藝措施與填土路有所不同。（7）邊坡夯實采用反鏟挖掘機(jī)鏟斗背夯拍，增加邊坡密實度。（3）按（四區(qū)段、八流程）組織施工，確保工序清晰、流程合理、施工連續(xù)。（7）路基邊坡坡度不陡于設(shè)計坡度，邊坡平順、密實穩(wěn)固，變坡點位置準(zhǔn)確，偏差控制在177。5cm范圍內(nèi)。(1)所有路基填料符合規(guī)定要求,不合格填料清除干凈。土方路基質(zhì)量檢測及檢查頻率見下表《土方路基實測項目》土方路基實測目錄項 次檢查項目規(guī)定項目和檢查頻率高速公路一級公路檢查方法和頻率1零填及路塹03096按質(zhì)評標(biāo)準(zhǔn)附錄B檢查上路床（cm）路堤（cm）03096密度法：每200m每壓實層測4處30808015094﹥150932彎沉（）不大于設(shè)計要求按質(zhì)評標(biāo)準(zhǔn)附錄I檢查3縱斷高程（mm）+10，15水準(zhǔn)儀：每200米測4個斷面4中線偏位（mm）50經(jīng)緯儀：每200米測4個點，彎道加HY、YH兩點5寬度（mm）不小于設(shè)計值米尺：每200米測4處6平整度（mm）153米直尺：每200米測2處10尺7橫坡（%）177。（6）檢測每層按厚度壓實后，及時按照《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》的頻率和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行壓實度、寬度等指標(biāo)的檢測。由人工配合推土機(jī)清理地表的有機(jī)雜物、樹根、草皮、垃圾，清理深度根據(jù)有機(jī)土和樹根、草皮深入土中的厚度決定，清出的有機(jī)土和樹根、草皮集中堆放；原地面的坑、洞等及時回填并夯實；清理完畢后及時碾壓，基底壓實度按不小于90%控制，填土高度小于80cm時，基底壓實度按不小于96%控制，當(dāng)基底松散土層厚度大于30厘米時將松土翻挖后再分層回填夯實，發(fā)現(xiàn)有不良地基時及時處理。③填料選擇通過土工試驗將路基擬用填料按規(guī)范規(guī)定分為A、B、C、D類，施工中禁用D類填料，控制使用C類填料，或?qū)類填料加入摻料改良后使用，盡量使用A、B類填料，C類填料只能用于基床以下填層。②現(xiàn)場工藝試驗路基填方所用的各種主要填料，安排在開工前，結(jié)合施工路段選擇長度約為100m的試驗場地進(jìn)行現(xiàn)場壓實工藝試驗，并按試驗結(jié)果報監(jiān)理工程師審批。機(jī)械處理不到的邊角、涵洞邊及臺后，用人工配合攤鋪及小型夯實機(jī)械壓實。“四區(qū)段”是將作業(yè)面分為卸料區(qū)、攤鋪區(qū)、碾壓區(qū)和檢測區(qū)，做到界限分明，以便控制攤鋪厚度、平整度、含水量，碾壓范圍和碾壓遍數(shù)，防止漏壓。填方路基3．1為保證路堤的強度和穩(wěn)定性，選擇當(dāng)?shù)胤€(wěn)定性良好且具有一定強度的風(fēng)化砂巖作填料。清理與掘除在線路用地范圍內(nèi)的樹木、雜草、灌木等應(yīng)予以清除，運至監(jiān)理工程師指定或經(jīng)認(rèn)可的地點，取土場的表土草皮等雜物按監(jiān)理工程師指定的深度和范圍清除并運至工程師指定地點，路基用地范圍內(nèi)的結(jié)構(gòu)物按要求清除。測量工具使用精度符合要求的全站儀、經(jīng)費儀和水準(zhǔn)儀。填方路基施工工藝填方路基施工工藝同圖二《路基填筑施工工藝框圖》。工程地質(zhì)概述路基沿線主要地層有第四系坡洪積層（Qdl+pl）、殘積層（Qel）。分離式路基主線設(shè)計：四車道，寬18米，其中行車道為16米，硬路肩為2。填方路基實話性施工組織設(shè)計一、工程概況工程簡介南坪快速路一期工程主線西
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