【導(dǎo)讀】工程建設(shè)是一個周期長、數(shù)量大的生產(chǎn)過程。工程造價貫穿于工程建設(shè)的各個階段，其。正發(fā)生的偏差，以保證項(xiàng)目管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。有效控制是整個造價風(fēng)險管理的總目標(biāo)。由于造價具有分階段、多次計(jì)價的特點(diǎn)，所以，在。本階段中可行性研。究的深淺和周密程度均直接影響投資的準(zhǔn)確性。方案設(shè)計(jì)階段對投資的影響程度甚至可高達(dá)。索賠、意外風(fēng)險等），避免不合理的費(fèi)用支出，使工程的實(shí)際價盡可能接近合同價。工程造價風(fēng)險的第一步便是找出風(fēng)險可能存在之處及產(chǎn)生的原因。合同管理不力，引起大量索賠。當(dāng)前高檔房地產(chǎn)開發(fā)項(xiàng)目可能需要大量進(jìn)口建材及裝飾材料，項(xiàng)目投。升值，開發(fā)商需額外付出開發(fā)費(fèi)用。包括某些社會現(xiàn)象，如政府禁令、戰(zhàn)爭、爆炸、火災(zāi)等。正常施工，降低生產(chǎn)效率，甚至停工。由不可抗力引起的風(fēng)險，如洪水、地震、泥石流等災(zāi)。害雖然出現(xiàn)的機(jī)會較低，但是一旦出現(xiàn)，造成的危害是相當(dāng)嚴(yán)重的。信、盡職盡責(zé)，規(guī)避造價咨詢風(fēng)險。

　　

【正文】 d4, d5） （ ,） T 最終評價結(jié)果是一個代數(shù)值，表示對所有風(fēng)險評價指標(biāo)的綜合主評分。分值越高，說明項(xiàng)目造價的風(fēng)險越高。 （六） 各種方法的應(yīng)用設(shè)計(jì) 以上介紹的幾種風(fēng)險評估方法各具特點(diǎn)，可以根據(jù)風(fēng)險因素的特點(diǎn)，分別采用，其應(yīng)用比較如表 。 表 造價風(fēng)險評估方 法應(yīng)用比較表 名稱 過程描述 特點(diǎn) 操作難點(diǎn) 解決辦法 蒙特卡羅模擬法 風(fēng)險組成因子概率分布→ 模擬程序 → 風(fēng)險整體分布 針對多個因子疊加而成的風(fēng)險，且每個因子大體概率分布已知 多個因子的概率分布難以全部搞到 通過數(shù)據(jù)收集解決一部分，或簡化成三角概率 GM（ 1， 1） 歷史數(shù)值序列 → 灰色計(jì)算 → 得到未來緊鄰值 針對對于時間有趨勢變化的風(fēng)險因素 有時模擬失敗，需要檢驗(yàn)修正 通過其他模擬加權(quán)解決 模糊層次分析法 建立風(fēng)險因素層次模型→ 定義子風(fēng)險因素風(fēng)險值權(quán)重 → 模糊矩陣計(jì)算→ 整體風(fēng)險值 用于多層次、不同權(quán)重的風(fēng)險組 合后的風(fēng)險評價。適用于各階段造價風(fēng)險整體評價 各子風(fēng)險因素風(fēng)險值及權(quán)重的定義 少部分可以通過定量方法解決，大部分需要主觀判定 概率分析法 通過統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù) → 得到某風(fēng)險概率分布 → 求得某 用于單個風(fēng)險概率的確定 統(tǒng)計(jì)數(shù)字不全 簡化分布 期望值下發(fā)生概率 貝葉斯多指標(biāo)決策法 多方案決策 → 本方案的造價風(fēng)險度 用于多方案之間比選 鑒于以上各種風(fēng)險評估方法的應(yīng)用特點(diǎn)，整合各方法 的應(yīng)用過程，參見圖 。 五、 工程造價風(fēng)險的處理 （一） 工程造價風(fēng)險的處理對策 對于工程項(xiàng)目的風(fēng)險事件，在風(fēng)險識別階段進(jìn)行了分析與識別以后，已識別出的絕大多數(shù)風(fēng)險事件都是相對可控的。這些風(fēng)險事件的可控程度取決于人們在風(fēng)險識別階段給出的有關(guān)風(fēng)險事件的足夠信息的多少。工程項(xiàng)目的風(fēng)險事件的處理是建立在工程項(xiàng)目風(fēng)險事件的可控性基礎(chǔ)之上的。 由于工程造價風(fēng)險具有普遍性和全程性，因此相應(yīng)的對風(fēng)險處理也應(yīng)體現(xiàn)在工程建設(shè)的全過程。對工程造價風(fēng)險的處理主要通過對工程項(xiàng)目風(fēng)險事件的控制來實(shí)現(xiàn)的。工程項(xiàng)目的風(fēng)險事件是發(fā)展和變化的，在人們對其進(jìn)行控制的過程中，這種發(fā)展與變化會隨著人們的控制活動而改變。因?yàn)閷?于風(fēng)險事件控制的過程實(shí)際是一種人們發(fā)揮其主觀能動性去改造客觀世界 （ 事物 ） 的過程。 對分析出來的風(fēng)險可以接受，或想辦法消除、減少或轉(zhuǎn)移。任何項(xiàng)目在實(shí)施時，都必須對承擔(dān)的風(fēng)險 （ 明確規(guī)定的或隱含的 ） 應(yīng)有準(zhǔn)備和對策，應(yīng)有計(jì)劃，應(yīng)充分利用管理者自己的技術(shù)、管理、組織的優(yōu)勢和過去的經(jīng)驗(yàn)。由于工程造價的風(fēng)險來源于具體活動的風(fēng)險事件，因此對于工程造價的風(fēng)險處理也應(yīng)轉(zhuǎn)化為對工程造價的風(fēng)險事件的控制和處理，而不是直接的對工程造價進(jìn)行控制。對于工程項(xiàng)目的風(fēng)險事件的主要處理對策： （ 1） 回避風(fēng)險大的項(xiàng)目，選擇風(fēng)險小或適中的項(xiàng)目。這 在項(xiàng)目決策時要注意，放棄明顯導(dǎo)致虧損的項(xiàng)目。對于風(fēng)險超過自己的承受能力，成功把握不大的項(xiàng)目，不參與投標(biāo)，不參與合資。甚至有些工程進(jìn)行到一半時，預(yù)測后期風(fēng)險很大，必然有更大的虧損，不得不采取終端項(xiàng)目的措施。 （ 2） 技術(shù)措施。如選擇有彈性的，抗風(fēng)險能力強(qiáng)的技術(shù)方案，而不用新的不成熟的施工方案。 （ 3） 組織措施。對風(fēng)險很大的項(xiàng)目加強(qiáng)計(jì)劃工作，選派最得力的技術(shù)和管理人員，特圖 造價風(fēng)險評估方法應(yīng)用設(shè)計(jì) 造價 風(fēng)險評價指標(biāo)體系 （風(fēng)險因素組成及之間權(quán)重） 單個風(fēng)險因素風(fēng)險度 模糊層次分析法 本階段風(fēng)險評價 ﹡本階段造價整體風(fēng)險度水平 ﹡風(fēng)險因素風(fēng)險度排序 造價風(fēng)險度標(biāo)準(zhǔn) 專家主觀判斷 概率分析法 、期望值法、蒙特卡羅模擬法、GM（ 1,1）灰色預(yù)測法 別是項(xiàng)目經(jīng)理；將責(zé)任落實(shí)到各個組織單元，使大家有風(fēng)險意識；在資金、材料、設(shè)備、人力上對風(fēng)險大的項(xiàng)目予以保證，在同期項(xiàng)目中提高它的優(yōu)先級別，在實(shí)施 過程中嚴(yán)密的監(jiān)控。 （ 4） 保險。對于一些無法排除的風(fēng)險，例如常見的工程損壞、第三方責(zé)任、人身傷亡、機(jī)械設(shè)備的損壞等可以通過購買保險的辦法解決。 （ 5） 要求對方提供擔(dān)保。這主要針對合作伙伴的資信風(fēng)險。 （ 6） 風(fēng)險準(zhǔn)備金。風(fēng)險準(zhǔn)備金是從財務(wù)的角度為風(fēng)險作準(zhǔn)備。在計(jì)劃中 （ 或合同報價中 ） 增加一筆不可預(yù)見費(fèi)。 （ 7） 采取合作方式共同承擔(dān)風(fēng)險。 （ 8） 采取其他方式，例如采用多領(lǐng)域、多地域、多項(xiàng)目的投資分散風(fēng)險。 上述風(fēng)險對策措施應(yīng)包括在項(xiàng)目計(jì)劃中，對特別重大的風(fēng)險應(yīng)提出專門的分析報告。對作出的風(fēng)險對策措施，應(yīng)考慮是否可 能產(chǎn)生新的風(fēng)險，因?yàn)槿魏未胧┒伎赡軒硇碌膯栴}。 由負(fù)責(zé)具體風(fēng)險事件控制的人員，根據(jù)風(fēng)險事件的特性和時間計(jì)劃去制定出各具體活動風(fēng)險事件控制方案，即對工程造價風(fēng)險的處理方法：前處理和后處理 。 （二） 工程造價風(fēng)險的前處理 工程造價風(fēng)險的前處理主要是體現(xiàn)在對風(fēng)險的識別和評估階段，對可能發(fā)生的風(fēng)險，要在決策階段或設(shè)計(jì)階段就進(jìn)行預(yù)處理，特別是重要的或重大的風(fēng)險因子，要優(yōu)先處理。 風(fēng)險事件的前處理方法主要有如下幾個方面： （ 1） 風(fēng)險規(guī)避方案。例如，對于存在技術(shù)不成熟性的施工技術(shù)堅(jiān)決不采用就是一種風(fēng)險規(guī)避的方案。這類方案 是從根本上放棄使用有風(fēng)險的資源、技術(shù)、施工方案等等，從而避開風(fēng)險。 （ 2） 風(fēng)險遏制方案。例如，對于可能出現(xiàn)的財務(wù)狀況惡化的風(fēng)險，采取注入新資金的方案就是一種風(fēng)險遏制方案。這類方案是從遏制風(fēng)險事件發(fā)生的角度出發(fā)去控制風(fēng)險事件的。 （ 3） 風(fēng)險轉(zhuǎn)移方案。例如，通過合同或購買保險將風(fēng)險轉(zhuǎn)移給他人就屬于這類方案。這類風(fēng)險控制方案多數(shù)是用來對付那些概率小，但是損失大，或者自己的組織很難控制的風(fēng)險事件。 （三） 工程造價風(fēng)險的后處理 工程造價風(fēng)險的后處理是指在工程實(shí)施過程中，對已經(jīng)發(fā)生的風(fēng)險的處理。其方法具體實(shí)用如下： ① 風(fēng)險應(yīng)急方案。例如，準(zhǔn)備各種備用滅火器材以對付可能出現(xiàn)的火災(zāi)就是一種風(fēng)險應(yīng)急方案。這類風(fēng)險事件控制方案也是對付元預(yù)警信息風(fēng)險事件的一種最主要方式。 ② 風(fēng)險容忍方案。風(fēng)險容忍方案多數(shù)是對那些發(fā)生概率小，且風(fēng)險事件發(fā)生所能造成的后果很輕的風(fēng)險事件所采取的控制方案。 ③ 風(fēng)險分擔(dān)方案。風(fēng)險分擔(dān)方案是指根據(jù)項(xiàng)目風(fēng)險的大小和項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)成員的木同承擔(dān)風(fēng)險能力，由團(tuán)隊(duì)成員合理分擔(dān)整個風(fēng)險的方案。這是最為常用的風(fēng)險管理方案之一。 ④ 風(fēng)險消減方案。例如，出現(xiàn)雨天而無法進(jìn)行室外施工時，盡可能地安排各種人力與設(shè)備從事室內(nèi)作業(yè)就是一種 風(fēng)險消減方案。這類方法是對付無預(yù)警信息風(fēng)險事件的主要方式之一。 ⑤ 風(fēng)險化解方案。例如，對于可能出現(xiàn)的團(tuán)隊(duì)關(guān)系沖突，采取雙向溝通、消除矛盾的方法解決問題就是一種風(fēng)險化解方案。這類方案是從化解風(fēng)險事件產(chǎn)生的原因出發(fā)，去控制項(xiàng)目具體活動的風(fēng)險事件的。 圖 工程項(xiàng)目風(fēng)險性造價控制流程圖 風(fēng)險性造價控制目標(biāo)的確定 對于項(xiàng)目基準(zhǔn)造價的確定 控制結(jié)束 對于項(xiàng)目不可預(yù)見費(fèi)的控制 對照工程造價控制目標(biāo)檢查風(fēng)險性造價控制活動的結(jié)果 差距大嗎 ？ 調(diào)整目標(biāo) 項(xiàng)目結(jié)束 是 是 否 可以接受 不可以接受 重新進(jìn)行風(fēng)險識別、風(fēng)險性造價的確定 已確定的項(xiàng)目基準(zhǔn)造價 、不可預(yù)見費(fèi)等