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正文內(nèi)容

施工技術(shù)管理辦法實(shí)施細(xì)則-資料下載頁

2025-05-14 06:02本頁面

【導(dǎo)讀】第一條根據(jù)《施工技術(shù)管理辦法》,制定本實(shí)施細(xì)則。步,提高投資效益,促進(jìn)公司持續(xù)健康快速發(fā)展。查、指導(dǎo)和監(jiān)督,并定期進(jìn)行技術(shù)系統(tǒng)檢查評比。各項技術(shù)管理制度,明確本部門職責(zé),實(shí)施有效的技術(shù)管理。究、消化、吸收新技術(shù)、新工藝,做好技術(shù)儲備工作。負(fù)責(zé)科技推先工作,組織新材料、新。寫計劃,組織大型工程技術(shù)總結(jié)的審核、修訂、成稿工作。準(zhǔn),并督促其實(shí)施。規(guī)則、工藝標(biāo)準(zhǔn)及施工組織設(shè)計進(jìn)行施工。進(jìn)行科技攻關(guān),開展QC活動,并形成成果。留存過程監(jiān)管記錄。提出審核意見和改。對設(shè)計文件的審核質(zhì)量負(fù)主要責(zé)任。匯總調(diào)查資料,組織施工調(diào)查。工程技術(shù)人員,嚴(yán)格按照規(guī)范要求做好工程測量工作。成果,對測量成果負(fù)總責(zé)。負(fù)責(zé)施工組織設(shè)計的報批工作。督促試驗(yàn)人員進(jìn)行規(guī)范化的試驗(yàn)操作,確保。并根據(jù)批復(fù)的實(shí)施性施工組織設(shè)計,參與或組。和交底,監(jiān)督、檢查施工組織設(shè)計實(shí)施情況?;?qū)徍巳耍鷾?zhǔn)人要簽字齊全并標(biāo)注簽字日期。設(shè)立測量工程師的項目,測量

  

【正文】 求或高性能混凝土 (抗腐蝕、摻外摻料或摻特殊外加劑、大體積、高耐久、自密性、補(bǔ)償收縮、自應(yīng)力、碾壓、長距離泵送等 )的水泥混凝土配合比進(jìn)行審核、批準(zhǔn); 、加固工程的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)、特殊路基填 料或改良土的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)、鋼梁或鋼結(jié)構(gòu)的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)進(jìn)行審核、批準(zhǔn); 第二十二章 資料及報表 第一百五十一條 各種試驗(yàn)檢測原始記錄、報告是檢查分析 有關(guān)工程質(zhì)量的依據(jù),是竣工驗(yàn)交的重要憑證,必須實(shí)事求是認(rèn)真填寫,應(yīng)按建設(shè)單位的規(guī)定提出完整齊全的資料,記錄、報告書寫應(yīng)字跡清晰工整,做到工程完、資料清,除驗(yàn)交時已交出的外,一般情況下試驗(yàn)檢測資料保管期為工程驗(yàn)交后五年。 第一百五十二條 試驗(yàn)檢測資料及各種報表必須認(rèn)真復(fù)核, 經(jīng)試驗(yàn)技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字,加蓋公章后有效。 第一百五十三條 鐵路工程試驗(yàn)檢測表格應(yīng)按鐵道部統(tǒng)一 規(guī) 定格式印制填寫,不得隨意更改,其他工程應(yīng)根據(jù)建設(shè)單位要求格式印制、填寫表格。 第一百五十四條 各種試驗(yàn)檢測管理報表和資料應(yīng)及時填 寫,按時逐級上報。 第一百五十五條 報建設(shè)單位、監(jiān)理單位的試驗(yàn)檢測資料和 報表,應(yīng)根據(jù)合同或協(xié)議等相關(guān)規(guī)定辦理。 第一百五十六條 現(xiàn)場試驗(yàn)室上報資料主要有: 、試驗(yàn)?zāi)甓裙ぷ饔媱澓凸ぷ骺偨Y(jié)、 資質(zhì)授權(quán)申報材料; 驗(yàn)資料; ; 。 上述資料以電子文檔報送外,必要時還須 同時附正式文字 形式。 第一百五十七條 本細(xì)則工程試驗(yàn)部分由公司質(zhì)量檢測中 心負(fù)責(zé)解釋。 第三部分 工程測量 第二十三章 交接樁 第一百五十八條 項目部在接到中標(biāo)通知書后,即約同設(shè) 計單位 (或業(yè)主 )、監(jiān)理單位等進(jìn)行交接樁工作。 第一百五十九條 交接內(nèi)容 交接內(nèi)容包括該項目所在位置的平面圖、縱橫斷面圖,直 接用于施工的各等級控制網(wǎng)點(diǎn)、導(dǎo)線點(diǎn)、線路的中樁、水準(zhǔn)點(diǎn)表、點(diǎn)之記等成果資料。外業(yè)交接(即樁位交接),其中下列樁橛需現(xiàn)場點(diǎn)交: 普通鐵路線路的交點(diǎn)(或副交點(diǎn))樁、直線轉(zhuǎn)點(diǎn)樁、三角 轉(zhuǎn)點(diǎn)樁、曲線的五大樁;隧道的進(jìn)出口樁、方向樁;鐵路站場的基準(zhǔn)樁;大橋的中線樁(或控制網(wǎng)點(diǎn)樁)。 客運(yùn)專線工程的 CP0、 CPI、 CPII、高等級水準(zhǔn)點(diǎn)等。 公路工程的各類控制點(diǎn);特殊工程的等級控制點(diǎn)或?qū)Ь€點(diǎn) 樁;水準(zhǔn)基點(diǎn)樁。樁橛要求:各種樁橛必須完好,穩(wěn)固可靠,且符合各類測量等級作業(yè)對點(diǎn)位的現(xiàn)場要求。 各主要樁橛的密度: 普通鐵路線路的轉(zhuǎn)向角或長直線的轉(zhuǎn)點(diǎn)樁,其間距宜為 400~500m,公路的導(dǎo)線點(diǎn)間距為 400~500m,特殊工程的控制樁 (如汽車試驗(yàn)場、飛機(jī)場、引水工程等)滿足施工放樣的精度 要求,客運(yùn)專 線 CP0、 CPI、 CPII、高等級水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)滿足客運(yùn)專 線的測量規(guī)范要求。 第一百六十條 交接樁方法 各類樁橛,采用現(xiàn)場點(diǎn)交,如對主要樁橛的穩(wěn)固性有懷疑 時,應(yīng)拍照備案。 第一百六十一條 交接記錄的會簽 現(xiàn)場交接完畢后,應(yīng)做交接記錄。記錄中除應(yīng)注明交接樁 的名稱、里程、數(shù)量及等級、交接方法外,還應(yīng)將不合精度及損壞丟失、位置不符合規(guī)定的樁的名稱、里程(位置)、數(shù)量及解決方法(如:由設(shè)計單位派員來重測、補(bǔ)測或由施工單位自行測量等)記錄清楚,并繪制樁位平面圖。 待上述問題解決后,交、接雙方(必要時請業(yè)主、監(jiān)理) 在 正式記錄上簽字、認(rèn)可。 第二十四章 開工前復(fù)測 第一百六十二條 項目部在該工程開工之前必須進(jìn)行復(fù) 測,嚴(yán)禁未進(jìn)行開工前復(fù)測即進(jìn)行施工。 開工前復(fù)測包含對交樁資料和現(xiàn)場樁橛進(jìn)行復(fù)核兩部分。 內(nèi)業(yè)資料的復(fù)核主要是檢查資料中明顯的錯漏以及內(nèi)業(yè)計算錯誤或達(dá)不到精度要求等問題。 第一百六十三條 復(fù)測工作的組織 復(fù)測工作一般是由各項目部負(fù)責(zé)組織實(shí)施,公司工管中心 進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)。重特大工程、重點(diǎn)難點(diǎn)工程由公司工管中心負(fù)責(zé)組織,項目部負(fù)責(zé)實(shí)施。 第一百六十四條 復(fù)測工作的具體內(nèi)容: 1. 確認(rèn)復(fù)測的技術(shù)等級,配置儀器設(shè)備資源,確認(rèn)數(shù)據(jù)處 理軟件。 根據(jù)該工程的測量技術(shù)等級,選配適合本工程的測量儀器 設(shè)備資源,并確認(rèn)儀器處于有效檢定周期內(nèi),選用適合本測量技術(shù)等級內(nèi)業(yè)處理軟件。 2. 復(fù)測前的技術(shù)交底或培訓(xùn) 復(fù)測開始前應(yīng)對參加復(fù)測的技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)交底或培 訓(xùn),使他們熟練掌握儀器的設(shè)備的操作規(guī)程以及復(fù)測作業(yè)中的注意事項、避免因操作不規(guī)范影響測量的技術(shù)等級等。 3. 對復(fù)測所采用的儀器設(shè)備進(jìn)行校準(zhǔn)或校正 為避免因儀器設(shè)備自身的偏差影響測量的技術(shù)等級,應(yīng)對 投入的復(fù)測儀器設(shè)備進(jìn)行校準(zhǔn)或校正,避免或減 少因儀器設(shè)備本身導(dǎo)致的測量精度降低。 復(fù)測工作的實(shí)施原則上應(yīng)以設(shè)計單位的技術(shù)等級為準(zhǔn)則, 不得降低原有的測量等級,應(yīng)制定詳細(xì)的測量技術(shù)實(shí)施方案。 平面控制測量 復(fù)核設(shè)計單位所設(shè)置的平面控制樁的坐標(biāo)、方向、里程以 及角度等,并計算該控制網(wǎng)(控制樁)的精度。對于線路(公 路、普通鐵路)而言,主要是導(dǎo)線點(diǎn)的精度,中樁的里程、方向、交角以及斷鏈情況。客運(yùn)專線工程復(fù)核設(shè)計單位的 CP0、 CPI、 CPII 等點(diǎn)點(diǎn)位坐標(biāo),計算最弱點(diǎn)的點(diǎn)位精度等。 平面控制測量所復(fù)核的點(diǎn)位應(yīng)伸入相鄰管段的 1- 2 個控 制點(diǎn)。 高程控制測量 對施工區(qū)域內(nèi)的水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行同精度復(fù)核,并按施工需要在 重點(diǎn)工程(如橋梁、隧道、站場、大壩等附近)設(shè)置適當(dāng)?shù)燃壍乃疁?zhǔn)點(diǎn)。大橋、特大橋、引水工程的水準(zhǔn)點(diǎn)精度不應(yīng)低于四等,客運(yùn)專線、精密工程(如試車場)水準(zhǔn)點(diǎn)等級不應(yīng)低于二等。高程控制測量所復(fù)核的點(diǎn)位應(yīng)至少伸入相鄰管段的 1 個水準(zhǔn)點(diǎn)。跨越 200m 及以上的大河或深溝時,應(yīng)執(zhí)行跨河水準(zhǔn)測量方案。 復(fù)測成果應(yīng)包括:復(fù)測說明(含采用的儀器、采用的測量 標(biāo)準(zhǔn)、測量依據(jù)、既有點(diǎn)的概況、相鄰搭接點(diǎn)的測量情況、數(shù)據(jù)處理采用的軟件或方法、參加人員等)、數(shù)據(jù)處理中間過程、成果表、計算表和圖、相關(guān)計算的附件、儀器檢定證書等。復(fù)測成果應(yīng)有測量、計算、審核者等的簽字。 第二十五章 施工加密(控制)測量 第一百六十五條 施工加密(控制)測量依據(jù)該工程的實(shí)際 需要項目部組織,項目部負(fù)責(zé)實(shí)施。 第一百六十六條 施工加密(控制)測量宜一次布設(shè)加密到 位,一次整體平差,避免二次加密時的精度損失,加密點(diǎn)位穩(wěn)固可靠。 第一百六十七條 施工加密(控制)測量的點(diǎn)位密度宜橋梁 段 610 點(diǎn) /公里,路基段 23 點(diǎn) /公里,加密水準(zhǔn)點(diǎn)宜控制在 23 點(diǎn) /公里;隧道進(jìn)出口位置必須滿足 3 個以上控制點(diǎn)。 第一百六十八條 施工加密(控制)測量的成果資料必須 經(jīng)項目總工以上審核。 第二十六章 施工定位放樣 第一百六十九條 施工定位放樣必須執(zhí)行測量復(fù)核制。凡施 工測量放線、放樣必須執(zhí)行雙控制。即復(fù)核測量: A、兩個組分別測量、核對結(jié)果; B、一個組用兩種方法測量、復(fù)核結(jié)果。 第一百七十條 所有測量必須有正規(guī)記錄,記錄手簿所有 測量數(shù)據(jù)均需現(xiàn)場采集,不得潦草和涂改,嚴(yán)禁憑印象填寫數(shù)字,每次測量主測人員必須簽字。 第一百七十一條 隧道的施工定位放樣 1. 洞內(nèi)導(dǎo)線測設(shè) 洞內(nèi)導(dǎo)線應(yīng)根據(jù)洞外控制點(diǎn)向洞內(nèi)引伸,并組成多邊形閉 合導(dǎo)線或主副導(dǎo)線環(huán)。遇有平行導(dǎo)坑時,平行導(dǎo)坑的單導(dǎo)線應(yīng)與正洞導(dǎo)線聯(lián)測。導(dǎo)線點(diǎn)應(yīng)盡量布置在施工干擾小,通視良好且地層穩(wěn)固可靠的地段,其點(diǎn)間視線應(yīng)橫距建筑物 以上。由洞外向洞內(nèi)的測角工作,宜在夜晚或陰天進(jìn)行。 2. 洞內(nèi)施工中線測量 用精密導(dǎo)線進(jìn)行洞內(nèi)控制測量的隧道,其中線應(yīng)根據(jù)導(dǎo)線 設(shè)置。采用大型掘進(jìn)機(jī)械施工時,宜用激光設(shè)備導(dǎo)向。 當(dāng)用正倒鏡延長直線法或曲線偏角法延伸中線點(diǎn)時,其點(diǎn) 位橫向差不得大于 5cm。采用上下導(dǎo)坑法,漏斗棚架法和下導(dǎo)坑蘑菇形開挖法施工的隧道,上部導(dǎo)坑的中線,每延伸一定距離后,應(yīng)與下導(dǎo)坑的中線聯(lián)測一次。 3. 洞內(nèi)高程測量 洞內(nèi)水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)由洞口高程控制點(diǎn)向洞內(nèi)引測,結(jié)合洞內(nèi)施 工特點(diǎn),每隔 200m 到 500m 設(shè)立一個水準(zhǔn)點(diǎn),作為施工依據(jù), 并須定期復(fù)核。其精度要求按177。 30√ k mm, k—— 兩水準(zhǔn)點(diǎn)間距離以 km 計。 4. 貫通誤差的測量與調(diào)整 隧道貫通后,應(yīng)測量其實(shí)際貫通誤差(包括中線和水平), 并在未襯砌地段內(nèi)進(jìn)行調(diào)整。 第一百七十二條 橋涵、關(guān)鍵工序(部位)的施工定位放樣 橋涵的施工定位放樣采用該工程的控制點(diǎn)進(jìn)行,采用的控 制點(diǎn)必須滿足橋涵放樣所需的精度。 關(guān)鍵工序(部位)的施工定位放樣應(yīng)先建立高精度的測量 控制網(wǎng),運(yùn)用經(jīng)評估合格數(shù)據(jù)處理軟件。 第二十七章 施工過程貫通復(fù)測 第一百七十三條 根據(jù)工程進(jìn)展的需要,在工程施工過程 中,必須執(zhí)行施工過程的貫通復(fù)測。平面控制點(diǎn)貫通復(fù)測一般每半年進(jìn)行一次,高程控制點(diǎn)貫通復(fù)測一般每 23 個月進(jìn)行一次;客運(yùn)專線無砟軌道施工前,以及工程的關(guān)鍵部位(工序)施工前,應(yīng)進(jìn)行貫通復(fù)測。 第一百七十四條 施工過程 貫通復(fù)測由項目部組織,項目 部負(fù)責(zé)實(shí)施,復(fù)測成果上報工管中心核備。 第二十八章 特殊工程的監(jiān)控量測(變形觀測) 第一百七十五條 特殊工程的監(jiān)控量測(變形觀測)包括: 隧道工程的監(jiān)控量測、連續(xù)梁的 俆 變觀測、深基坑(高邊坡) 的變形(位移)觀測、以及客運(yùn)專線的沉降觀測等。 第一百七十六條 項目部應(yīng)該工程的實(shí)際指定詳細(xì)的特殊 工程的監(jiān)控量測(變形觀測)方案,配置投入的設(shè)備和人力資源。重點(diǎn)部位、重要數(shù)據(jù)應(yīng)及時匯報。 第二十九章 竣工測量 第一百七十七條 竣工測量應(yīng)在每一個單位工程完工后及 時進(jìn)行,不可等一個工程項目全部完成后再集中進(jìn)行(中線貫通除外)。 第一百七十八條 大、中、小橋的竣工測量應(yīng)包括跨距丈 量、墩臺墊石面高程測量、墩臺中心的偏位測量、梁腹板厚度,端隔墻厚度,擋碴墻厚度以及各種預(yù)埋件的幾何尺寸。 第一百七十九條 隧道竣工測量 隧道竣工后 ,應(yīng)在直線地段每 50m,曲線地段每 20m 或在需要 加測斷面處,測繪隧道的實(shí)際凈空,包括拱頂高程、起拱線寬度,軌頂水平寬度,鋪底或仰拱高程,均以線路竣工中線為準(zhǔn)。隧道內(nèi)的永久測量點(diǎn)應(yīng)按規(guī)定的格式在竣工測量前埋設(shè)。 第三十章 測量內(nèi)業(yè)資料 第一百八十條 所有的野外測量的原始數(shù)據(jù)(包括儀器檢 校數(shù)據(jù)),均應(yīng)記在測量專門記錄本上,所有的測量數(shù)據(jù)均應(yīng)現(xiàn) 場采集,嚴(yán)禁轉(zhuǎn)抄或憑印象、記憶等記錄數(shù)據(jù)。 第一百八十一條 測量原始數(shù)據(jù)嚴(yán)禁涂改,對由于讀錯、 聽錯、看錯、儀器碰動或測量誤差超限等項記錄,應(yīng)在附注欄中注明“讀錯、聽錯、看錯、超限”等項說明,并注明正確記錄所在的頁數(shù)。記錄手簿禁止有缺頁撕頁現(xiàn)象。 第一百八十二條 測量記錄必須是字跡清楚、工整,不可 有模糊記錄。 第一百八十三條 測量及復(fù)核人員均要在測量專門記錄本 上簽認(rèn),并負(fù)同等技術(shù)責(zé)任。每項工程的 測量記錄本應(yīng)按類別予以編號,并設(shè)專人保管,隨時備查,直至工程竣工交付正式使用后,再按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理。 第三十一章 工程測量工作標(biāo)準(zhǔn) 第一百八十四條 工管中心工程測量工作標(biāo)準(zhǔn) 1. 執(zhí)行和宣貫國家測繪行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和政策法規(guī) 2. 負(fù)責(zé)制定重大工程的測量方案的制定和組織實(shí)施 3. 對全公司的項目的重點(diǎn)測量方案負(fù)責(zé)審批和技術(shù)指導(dǎo) 工作 4. 檢查督促指導(dǎo)全公司的測量技術(shù)管理工作 第一百八十五條 項目部工程測量工作標(biāo)準(zhǔn) ( 1)制定和審核該工程的工程測量實(shí)施細(xì)則 ( 2)組織該項目的開工交接樁工作 ( 3)組織開工前復(fù)測,并審核復(fù)測成果 ( 4)組織施工加密(控制)測量,并審核復(fù)測成果 ( 5)審核特殊工程的監(jiān)控量測(變形觀測)的測量方案, 對監(jiān)控量測的數(shù)據(jù)及時作出決策 ( 6)督促施工過程貫通復(fù)測和竣工測量工作,并審核測量 成果。 2. 工程部長工程測量工作標(biāo)準(zhǔn) ( 1)制定該工程的工程測量實(shí)施細(xì)則 ( 2)實(shí)施該項目的開工交接樁工作,制定關(guān)鍵樁位的保護(hù) 方案
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