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【正文】 ，不宜高空作業(yè)的堅決不作安排。 （ 2）吊裝作業(yè)前對每個參加吊裝作業(yè)的人員進行安全技術(shù)交底。 （ 3）預(yù)制板 安裝時，注意對點準確、調(diào)正，嚴禁強拉硬頂，以免傷及結(jié)構(gòu)。 （ 4）預(yù)制板起吊時，根據(jù)結(jié)構(gòu)特點，可加設(shè)必要的臨時支撐加固，防止變形。 （ 5）預(yù)制板運輸時，捆綁安全可靠，運行平穩(wěn)。 板 體吊裝安全 措施 （ 1）吊車進場前，確定好吊車的型號、起重重量，經(jīng)具備檢測資質(zhì)單位檢測后方可進場。 （ 2）吊車作業(yè)前，必須進行試吊，確認安全后方可正式吊裝。進行試吊時，吊車要緩慢起吊，并由專人負責檢查吊索、吊具及 板 體情況，檢查是否有變形、斷絲等不利因素，發(fā)現(xiàn)問題及時停止起吊，待處理后繼續(xù)作業(yè)。每次掛鉤時，應(yīng)確認其是否牢靠，避免脫 鉤。正式起吊時，先緩慢起吊，待吊起 10—20cm 高以上時，再以正常速度起吊， 板 降落時也必須緩慢下降。 （ 3）用于吊裝的設(shè)備，工具應(yīng)進行嚴格的檢查，確保其質(zhì)量狀態(tài)完好。 （ 4）指揮人員通訊工具配備齊全，保證溝通及時。 （ 5）參與施工的作業(yè)人員班前嚴禁飲酒。保證足夠的睡眠時間，保持旺盛的精力投入架梁工作。 （ 6）在吊裝過程中，板上嚴禁浮擱料具。起吊過程中，板上嚴禁站人。 （ 7）板懸吊過程中，板下及吊臂下方嚴禁過人、站人。 （ 8）板吊裝過程中，嚴格執(zhí)行作業(yè)交接班制度，避免人員疲勞。 （ 9）嚴禁夜間進行吊裝作業(yè)，光 線不好時設(shè)置充足的照明。 （ 10） 雷雨天氣禁止吊裝作業(yè)，同時電器設(shè)備設(shè)防雨罩。 （ 11） 吊裝場地要平坦，確保吊車支撐平穩(wěn)。 （ 12） 作業(yè)現(xiàn)場嚴格防護，減少施工干擾，與施工無關(guān)的人嚴禁進入現(xiàn)場。 橋梁工程 【預(yù)制箱梁運輸?shù)跹b專項方案】 27 （ 13） 風力大于 6 級時，應(yīng)停止吊裝作業(yè)。 （ 14）因工作需要在夜間進行吊裝作業(yè)時，應(yīng)考慮下列問題并采取相應(yīng)措施確保吊裝作業(yè)安全： ① 嚴禁吊裝作業(yè)疲勞作業(yè)； ② 確保吊裝現(xiàn)場有足夠的照明； ③ 夜間吊裝必須有監(jiān)護人員在場，并且應(yīng)安排具有證件的指揮工進行指揮作業(yè)。 ④ 在夜間若天氣情況發(fā)生變化不具備吊裝作業(yè)條件時，應(yīng)停止作業(yè)。 吊 車操作 安全措施 （ 1） 駕駛員、起吊司機 必須持證上崗 ，應(yīng)熟練掌握起吊操作規(guī)程。 （ 2） 起吊前應(yīng)對吊車進行認真檢查，確保吊裝狀態(tài)良好。 （ 3） 作業(yè)中應(yīng)有一名專職安全檢查進行監(jiān)督檢查。 （ 4） 嚴禁酒后駕駛。 （ 5） 起吊時，必須將吊車支腿支撐牢固，并由吊車負責人進行檢查確認，確保架 設(shè) 安全。 （ 6） 吊裝時吊鉤必須處于在空心 板 中心位置起吊，嚴禁斜吊。 （ 7） 起吊物未放下時，司機不得離開駕駛室。 （ 8） 起吊時吊 板 鋼絲繩、吊車鋼絲繩必須松緊一致，質(zhì)量良好。 （ 9） 在吊裝過程中，嚴禁吊 板 磕碰高壓線桿、橋墩以及其他建 筑物，并與其保持一定的安全距離。 （ 10） 吊裝作業(yè)中，無關(guān)人員嚴禁站在吊車旁，應(yīng)遠離吊車。 （ 11） 認真執(zhí)行 “十不吊 ”原則，確保吊裝安全。 應(yīng)急預(yù)案 編制原則：貫徹執(zhí)行上級精神，以防為主，防搶結(jié)合；全面部署，保證運輸及吊裝過程的施工安全。把損失降低到最低程度。 根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》、《工程建設(shè)重大事故報告和調(diào)查程序規(guī)定》（建設(shè)部令第 3 號），結(jié)合本工程實際，特制定 梁板吊裝工程事故應(yīng)急救援搶險預(yù)案。 應(yīng)急救援小組及職責 、 應(yīng)急救援小組組織機構(gòu) 由項目 經(jīng)理任安全生產(chǎn)第一責任人及應(yīng)急教授小組的組長，由項目副經(jīng)理、安全工程師、項目總工為安全生產(chǎn)直接責任人及應(yīng)急救援小組副組長 橋梁工程 【預(yù)制箱梁運輸?shù)跹b專項方案】 28 組 長： 章凡 副組長： 鐘兵 鄧江云 成 員： 馬成立 郭躍華 斯志 朱鵬 白論文 劉艷 劉成軍 劉卓 應(yīng)急救援小組組織機構(gòu)框圖 應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組聯(lián)系表 序號 姓名 職務(wù) 職責 電話 備注 1 2 3 4 4 5 6 7 報警協(xié)調(diào)組 后勤組 救護組 保衛(wèi)工作管理組 教 育 組 巡 查 組 聯(lián) 絡(luò) 組 材 料 組 炊 事 班 義務(wù)消防隊 應(yīng)急搶險隊 各種工班組 項目經(jīng)理 項目安全總監(jiān) 項目總工程師 項目副經(jīng)理 橋梁工程 【預(yù)制箱梁運輸?shù)跹b專項方案】 29 8 9 10 、 組織機構(gòu)職責 一、組長的職責 （ 1）執(zhí)行國家、地方、行業(yè)、上級有關(guān)安全應(yīng)急管理的法律法規(guī)、標準和應(yīng)急預(yù)案； （ 2）隨時掌握項目現(xiàn)場事故災(zāi)害及險情； （ 3）根據(jù)事故現(xiàn)場的情況，啟動并組織實施項目現(xiàn)場處置方案，向公司應(yīng)急指揮中心報告有關(guān)情況； 二、副組長的職責 （ 1）協(xié)助組長開展應(yīng)急指揮工作，組長不在位時，代行其職責； （ 2）組織編制現(xiàn)場處置方案，落實項目應(yīng)急行動，組織搞好培訓和演練； （ 3）負責現(xiàn)場應(yīng)急處置，根據(jù)險情發(fā)展，提出改進措施； （ 4）組織落實 現(xiàn)場善后恢復(fù)。 三、施工組質(zhì)安組職責 現(xiàn)場物體打擊、高處墜落、坍塌（倒塌）、中暑等事故應(yīng)急搶險工作，事故原因調(diào)查完畢后，組織有關(guān)人員對施工現(xiàn)場進行安全大檢查，做好復(fù)工前準備工作。 四、巡查組職責 不定期檢查施工現(xiàn)場各危險源，及時發(fā)現(xiàn)并不覺事故發(fā)生 五、聯(lián)絡(luò)組職責 負責項目應(yīng)急小組與上級有關(guān)部門、公司領(lǐng)導(dǎo)、工程部、公司有關(guān)主管部門的聯(lián)系；協(xié)調(diào)應(yīng)急小組成員之間應(yīng)急工作。 、 應(yīng)急處置程序及原則 一、應(yīng)急響應(yīng)分級 發(fā)生險情或事故后，現(xiàn)場人員必須立即逐級上報。待安質(zhì)部根據(jù)事故的危害程度、損失情況、影響范圍等 ，確定事故等級。應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)事故等級，采取相應(yīng)的應(yīng)急行動，安排物資部門準備相應(yīng)的物資與設(shè)備供給，組織相適合的人力投入搶險。必要時請求上級部門擴大應(yīng)急響應(yīng)等措施。 橋梁工程 【預(yù)制箱梁運輸?shù)跹b專項方案】 30 二、應(yīng)急響應(yīng)程序 應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組接到事故報告后，立即啟動應(yīng)急預(yù)案，根據(jù)責任分工和等級組織有關(guān)人員、設(shè)備、設(shè)施及器材，趕赴現(xiàn)場采取有效措施控制事態(tài)蔓延或擴大，與此同時： （ 1）立即救護受傷害者，同時上報監(jiān)理、地鐵公司及市安全主管部門。 （ 2）認真保護事故現(xiàn)場，凡與事故有關(guān)的物體、痕跡、狀態(tài)，不得破壞，為搶救受傷者需要移動某些物體時，必須做好標志，應(yīng) 盡量對事故現(xiàn)場和搶救過程進行錄像或拍照。 （ 3）在傷亡事故發(fā)生后，立即通過傳真或電話報告監(jiān)理、 業(yè)主 、市安全主管部門及公司安全 部。第一時間報告內(nèi)容：事件發(fā)生單位、地點及時間；發(fā)生事件性質(zhì)、原因、人員傷亡、經(jīng)濟損失、已經(jīng)采取的措施及當前主要險情等；報告人及聯(lián)系方式或電話。續(xù)報內(nèi)容：重大及其以上事件事故必須每 1～ 2 小時一報。報告處置和搶險救護進展情況、現(xiàn)場領(lǐng)導(dǎo)小組發(fā)布的指令和要求、現(xiàn)場工作情況、實施《預(yù)案》情況、現(xiàn)場處置穩(wěn)定情況、員工穩(wěn)定情況、上級單位及其領(lǐng)導(dǎo)的指示、地方政府的指示要求、投入資源和成本、賠付和索賠 情況、存在問題等。 （ 4）若事態(tài)不能有效控制，在應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一指揮下，立即向當?shù)赜嘘P(guān)部門、公司求援，必要時疏散人員。 三、應(yīng)急處置原則 一旦發(fā)生險情或事故，立即逐級上報。安質(zhì)部門根據(jù)現(xiàn)場情況，確定事故等級，由項目經(jīng)理確定應(yīng)急響應(yīng)級別，啟動本預(yù)案，各應(yīng)急組織職能部門按各自職責開展工作。在處理過程中，首要原則是以人為本，防止次生傷害的發(fā)生，如二次坍塌 、周邊建筑物失穩(wěn)、管線破壞等。 危險源辨識 由于橋梁運輸、安裝工作安全責任重大，稍有疏忽就會導(dǎo)致機械設(shè)備傾翻等重大事故發(fā)生，直接危及現(xiàn)場作業(yè)人員人身安全 ，產(chǎn)生嚴重的經(jīng)濟損失甚至導(dǎo)致人身傷亡事故。我項目部對本工程的關(guān)鍵環(huán)節(jié)進行了分析，確定了本工程的關(guān)鍵點，針對關(guān)鍵點工序進行危險源分析，制訂針對性措施。 表 危險源分析如表 序號 計劃工作內(nèi)容 重大危險源 卡控責任人 采取安全措施 1 梁體吊裝 吊車傾覆 見針對性安全措施 2 運梁 運梁車傾翻 見針對性安全措施 3 就位梁體的固定 梁體傾覆 見針對性安全措施 4 架梁 高空墜落 見針對性安全措施 5 梁體吊裝 鋼絲繩斷裂 見針對性安全措施 6 梁體吊裝 觸電 見針對 性安全措施 橋梁工程 【預(yù)制箱梁運輸?shù)跹b專項方案】 31 7 梁體安裝 交通傷害 見針對性安全措施 針對性安全措施 一、吊車傾覆、傾斜 1）斜拉和斜吊除容易造成超負荷使用外，還產(chǎn)生一個水平拉力，導(dǎo)致起重機整機失穩(wěn)，造成翻車。 2）支腿部位地基不良，在吊運工作中突然部分支腿發(fā)生沉陷而導(dǎo)致翻車。 3）吊運重載物件使用較高的回轉(zhuǎn)速度，當遇有緊急情況采取突然剎車時，也能導(dǎo)致翻車。 4）由于起重機整機重心較高，或在在空載行駛中速度過高。轉(zhuǎn)彎較急，也可能導(dǎo)致翻車。 為避免翻車事故的發(fā)生，司機應(yīng)與指揮人員密切配合，在起吊重載物件或起吊不明重量的物件時，應(yīng) 將起重物件稍稍吊離地面 ，指揮人員仔細觀察起重機反方向支腿是否離開地面（或用腳踢支腿是否活動）。如果支腿離開地面（或活動），說明整機失穩(wěn)，應(yīng)停止起吊。 除此之外，司機嚴格遵守操作規(guī)程，也是防止起重機翻車的重要條件。 二、運輸車輛傾翻 1）運梁炮車必須由專門的司機負責駕駛。 2）運梁炮車運梁時應(yīng)設(shè)專人沿途監(jiān)護，嚴禁非作業(yè)人員靠近。 3）運梁炮車運梁應(yīng)慢速行駛，并應(yīng)及時糾偏。 4）運梁炮車司機要經(jīng)常注意檢查車輛的剎車、離合器、大梁、輪胎等關(guān)鍵部位，發(fā)現(xiàn)異常情況要及時處理。 5）要經(jīng)常注意運梁炮車的維修、保 養(yǎng)，要保持良好的車況，嚴禁車輛帶病運輸。 6）在進行吊裝施工前，運梁司機要對行走線路進行查看，如果有障礙物等，要及時通知有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)或班組及時移開障礙物，如果行走路面有積水、爛泥等，要及時通知有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，待路面處理好后，才能行走。 7）運梁炮車行走的路面坡度應(yīng)控制在 2%～ 3%，路面要保持平整。 8）箱梁吊放到運梁炮車上后，要及時將箱梁捆綁好，并在兩側(cè)加設(shè)斜撐加固。 三、梁體傾覆 1）摘鉤前確認內(nèi)側(cè)支撐的方木已經(jīng)楔緊，已采用倒鏈拽緊。 2）將端橫梁的預(yù)留鋼筋與相鄰次邊梁端橫梁鋼筋焊接連接，使就位梁體成為整體。 3） 架設(shè)邊梁由專人進行邊梁加固的檢查，未經(jīng)檢查人同意，不得摘鉤。 四、高空墜落 1）要嚴格按照高空作業(yè)管理規(guī)定和起重工安全操作規(guī)程及相關(guān)的機械操作規(guī)程進行施工，杜絕“三違”現(xiàn)象的發(fā)生，即違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動紀律（有權(quán)杜絕違章指揮）。 橋梁工程 【預(yù)制箱梁運輸?shù)跹b專項方案】 32 2）在吊梁時要先試吊、吊點鋼絲受載噸位要大于梁的噸位，吊鉤要有防脫鉤裝置。 3）在安梁時，施工人員一定要分工明確，采取定人、定崗、定機械，要服從技術(shù)人員的指導(dǎo)，服從指揮人員的正確指揮，同時還要服從安全管理人員的正確管理。 4）現(xiàn)場指揮員必須用信號旗指揮、指揮員口令必須清晰， 信號必須準確，動作要標準、規(guī)范。 5）在吊梁、安梁、運梁過程中施工現(xiàn)場嚴禁非操作人員進入施工場所和操作。 6）酒后人員嚴禁上崗作業(yè)，不得到施工現(xiàn)場，現(xiàn)場作業(yè)人員嚴禁戲鬧。 7）施工現(xiàn)場，禁止閑雜人員進入現(xiàn)場。 8）在安梁過程中，現(xiàn)場施工人員要靈活、要協(xié)調(diào)一致，嚴防力量不均衡而導(dǎo)致設(shè)備傾覆而發(fā)生事故。 9）嚴禁帶病堅持作業(yè)，發(fā)現(xiàn)有身體不適者，要及時調(diào)整休息。 五、鋼絲繩 1）吊裝前驗算鋼絲繩是否滿足吊裝要求。 2）吊裝前檢查鋼絲繩斷絲情況，是否滿足能夠滿足吊裝荷載。 六、觸電 ①、吊裝前仔細測算高壓線位置、高 度，嚴格按照吊裝方案組織施工。 ②、吊裝時安排專人進行指揮，確保吊裝距離滿足高壓線安全施工距離。 七、交通傷害 ①、根據(jù)臨時交通組織方案進行臨時交通管制。 ②、吊裝時和交管部門聯(lián)系，請交管部門協(xié)助進行臨時交通管制。 應(yīng)急物資及設(shè)備保障 應(yīng)急機械設(shè)備配備表 機械名稱 規(guī)格型號 額定功率（ kw）容量（ m3）噸位（ t） 數(shù)量（臺） 存放地點 污水泵 XQY5 30