【正文】 90515周曉渠質(zhì)檢科負(fù)責(zé)人138964340506鄒雷安全科負(fù)責(zé)人132740064237龍嘉陵辦公室負(fù)責(zé)人139839286988譚興光協(xié)作單位負(fù)責(zé)人151230712999李宏達(dá)施工員1361767126410張洪兵安全員1869688491811附表2：事故應(yīng)急救援物資、設(shè)備清單序名稱單位數(shù)量規(guī)格型號(hào)現(xiàn)在何處狀態(tài)備注1現(xiàn)場(chǎng)指揮車輛1渝AZ4189現(xiàn)場(chǎng)良好2應(yīng)急救援車輛1渝A6D686現(xiàn)場(chǎng)良好3挖掘機(jī)臺(tái)3CAT320現(xiàn)場(chǎng)良好4裝載機(jī)臺(tái)2ZL50現(xiàn)場(chǎng)良好5機(jī)動(dòng)運(yùn)輸車輛4SH1現(xiàn)場(chǎng)良好6液壓汽車吊輛1QY25現(xiàn)場(chǎng)良好7電焊機(jī)臺(tái)2BX500現(xiàn)場(chǎng)良好8卷?yè)P(yáng)機(jī)臺(tái)2現(xiàn)場(chǎng)良好9空壓機(jī)臺(tái)8FDR500現(xiàn)場(chǎng)良好10千斤頂個(gè)450噸現(xiàn)場(chǎng)良好11千斤頂個(gè)430噸現(xiàn)場(chǎng)良好12急救包個(gè)6現(xiàn)場(chǎng)良好13滅火器個(gè)6現(xiàn)場(chǎng)良好第四節(jié) 監(jiān)測(cè)監(jiān)控一、 監(jiān)測(cè)監(jiān)控目的全面落實(shí)安全組織機(jī)構(gòu)和應(yīng)急搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組制定的各項(xiàng)安全措施，并對(duì)落實(shí)情況反饋給以上兩小組，做出相應(yīng)安全評(píng)估。二、 監(jiān)測(cè)監(jiān)控組織機(jī)構(gòu)由項(xiàng)目總工為組長(zhǎng)，安全科和質(zhì)檢科為組員對(duì)整個(gè)吊裝全過(guò)程實(shí)施監(jiān)測(cè)監(jiān)控。三、 監(jiān)測(cè)監(jiān)控內(nèi)容 監(jiān)測(cè)吊車擺放位置的支腿沉降量變化，若瞬間沉降量變大不均勻，則應(yīng)報(bào)告給總指揮停止吊裝； 監(jiān)測(cè)運(yùn)梁車在橋面上運(yùn)梁對(duì)橋面梁體撓度變化，若出現(xiàn)瞬間撓度值急劇變大，運(yùn)梁車應(yīng)停止一切吊裝活動(dòng)，并報(bào)告給總工。 架設(shè)邊梁時(shí)對(duì)蓋梁產(chǎn)生側(cè)向壓力，監(jiān)測(cè)蓋梁側(cè)位移情況，若出現(xiàn)裂紋應(yīng)停止架設(shè)，報(bào)告你總工。 監(jiān)督控吊車操作人員證件是否齊全、吊車是否在年檢內(nèi)，運(yùn)載車是否滿足《安全專項(xiàng)方案》給定的運(yùn)載能力； 監(jiān)督督導(dǎo)吊裝作業(yè)人員按照《安全專項(xiàng)方案》和技術(shù)交底文件施工； 督導(dǎo)操作人員在裝運(yùn)梁前檢查運(yùn)載車的制動(dòng)能力，輪胎氣壓等工作； 每日把當(dāng)天監(jiān)測(cè)監(jiān)控情況報(bào)與組長(zhǎng)，并形成文檔保存；在技術(shù)和管理措施上加強(qiáng)危險(xiǎn)源的監(jiān)控，預(yù)防事故發(fā)生。對(duì)危險(xiǎn)設(shè)備和區(qū)域明顯標(biāo)識(shí)，事先規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化管理。本單位采取的危險(xiǎn)源監(jiān)控及預(yù)防措施主要有： 項(xiàng)目經(jīng)理、安全管理人員定期對(duì)生產(chǎn)設(shè)備設(shè)施進(jìn)行安全檢查，對(duì)可能發(fā)生的安全生產(chǎn)事故進(jìn)行預(yù)測(cè)。對(duì)可能引發(fā)的事故險(xiǎn)情，或者其他傷害、災(zāi)難可能引發(fā)安全生產(chǎn)事故的重要信息及時(shí)上報(bào)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)。 各種危險(xiǎn)區(qū)域設(shè)置明顯的安全標(biāo)識(shí)，并按規(guī)范配備足夠的消防栓和滅火器材。 特種作業(yè)人員全部持證上崗，單位制定安全責(zé)任制、安全管理制度、崗位安全操作規(guī)程等級(jí)從管理上對(duì)事故進(jìn)行防范。第六章 勞動(dòng)力計(jì)劃一、 勞動(dòng)力組成本吊裝工程擬投入勞動(dòng)力31名，其中項(xiàng)目部專職安全生產(chǎn)管理人員6名，技術(shù)工人19人，司索工6名。二、 勞動(dòng)力來(lái)源 勞動(dòng)力調(diào)配遵循“結(jié)構(gòu)合理、文化程度各技能級(jí)別高、專業(yè)性強(qiáng)、經(jīng)驗(yàn)豐富”的原則。 主要管理和技術(shù)人員擬從我單位調(diào)配，項(xiàng)目經(jīng)理主要負(fù)責(zé)人由單位領(lǐng)導(dǎo)、業(yè)務(wù)骨干擔(dān)任。施工隊(duì)由我單位抽調(diào)經(jīng)驗(yàn)豐富人員組成。 主要技術(shù)負(fù)責(zé)人、管理人員由具備中、高級(jí)技術(shù)職稱的對(duì)口人員組成。第七章 計(jì)算書及相關(guān)圖紙一、吊車的選型和站位 全橋26m跨24片箱梁，其中邊梁最重，重量為91噸，一端重量約為46噸，一臺(tái)吊車站位在橋臺(tái)上，另一臺(tái)吊車站位在橋下，如下圖： 根據(jù)重慶市場(chǎng)上吊車情況，本著經(jīng)濟(jì)使用、安全可行的原則，先擬定橋下這臺(tái)吊車為200噸吊車。200噸吊車在吊車回轉(zhuǎn)半徑為10m,，吊裝能為為59噸。吊車回轉(zhuǎn)中心距尾部為5 m,梁的長(zhǎng)度為26 m,所以需要兩臺(tái)吊車共同傳送的直線距為30 m（200噸吊車回轉(zhuǎn)中心的距離5 m+梁的長(zhǎng)度26 m）橋臺(tái)這臺(tái)吊車也定為200噸，橋臺(tái)上的吊車即需要將梁的前端送10米，橋臺(tái)上200噸吊車吊裝半徑為10 m,，吊裝能力為59噸?？紤]到施工進(jìn)度，一天必須架設(shè)6榀預(yù)制梁，所以吊車一次站位需要吊裝2片箱梁。二、箱梁吊裝計(jì)算（一） 橋下200噸吊車計(jì)算 吊裝半徑計(jì)算如上圖所示，A點(diǎn)為吊車的回轉(zhuǎn)中心，B點(diǎn)為吊裝第一片預(yù)制梁（邊梁）時(shí)吊點(diǎn)在地面的投影，C點(diǎn)為吊每二片梁時(shí)，吊車臂桿和第二片預(yù)制梁的邊的交點(diǎn)在地平面的投影響，AE為吊車回轉(zhuǎn)中心離第二梁的垂直距離，AD為吊裝回轉(zhuǎn)中心離第一片預(yù)制梁的吊點(diǎn)截面的垂直距離，AD為吊裝回轉(zhuǎn)中心離第一片梁的吊點(diǎn)截面的垂直距離。( m+ m+ m+ m)，設(shè)定吊車中心離1號(hào)墩的距離（即DB的長(zhǎng)度）為9m.此時(shí)安裝第一片箱梁（邊梁）時(shí)，吊裝半徑為AB的距離，在△ADB中，AD= m，DB=9 m， m約為12 m，即橋下200噸吊車的吊裝半徑約為12 m。在接送箱梁時(shí)，吊車來(lái)回接送距離為9+12=21 m，站在橋臺(tái)上的吊車只需要將梁的一端送出5 m即可。此時(shí)橋臺(tái)上的200噸吊車的自身回轉(zhuǎn)半徑為5 m+5 m=10 m，橋臺(tái)上200噸吊車回轉(zhuǎn)半徑為10 m。 橋下200噸吊車最不利位置臂桿長(zhǎng)度計(jì)算一次吊車擺位吊裝兩片，吊車臂桿選擇時(shí)，只計(jì)算吊裝時(shí)所需最長(zhǎng)臂桿長(zhǎng)度。如下圖所示：根據(jù)吊裝半徑計(jì)算分析AB為200噸吊車在該跨中位于最不利位置，吊裝半徑AB=12 m，BE=5+++= m，根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)，吊裝鋼絲繩所占高度不低于4 m，吊鉤和走繩所占高度不低于3 m，即EC≥7 m，AC即為吊車最短臂桿長(zhǎng)度。在△ABC和△DEC中，D三角形相似，有AB/DE=BC/CE，則DE=ABCE/BC=127/（+7）=根據(jù)直角三角形BC2+AB2=AC2，有AC= m根據(jù)200噸吊車起升性能表，支腿全伸，吊裝半徑為12 m、 ﹥箱梁一端荷載46 t，滿足吊裝要求。（二） 吊裝動(dòng)載總載荷計(jì)算 裝車時(shí)120噸吊車吊裝載荷計(jì)算吊裝載荷P=（Q+q）K=(46+)=P：吊車動(dòng)載吊裝時(shí)動(dòng)載總荷載；Q：26 m邊梁一半的重量；q：吊鉤吊具索具重量；K：動(dòng)載系數(shù)。查130噸吊車吊裝性能參數(shù)表，130噸吊車8 m的作業(yè)半徑，起重量為60 t的吊裝要求。 200噸吊車吊裝載荷計(jì)算 t，查200噸吊車吊裝性能表，作業(yè)半徑在9m。（三） 鋼絲繩的選擇吊裝箱梁采用兩根鋼絲繩兜吊的方式，以吊鉤為對(duì)象，計(jì)算鋼絲繩的受力，其平衡力系如下圖，P=Q/COS30。=作用在梁一端的鋼絲繩支數(shù)n=2支，鋼絲繩安全系數(shù)K=5，剛單根鋼絲繩的破斷力應(yīng)不小于5= t查鋼絲繩規(guī)格表，鋼絲繩φ52637+, t，能滿足吊裝要求?？紤]琵琶頭預(yù)留長(zhǎng)度等因素，一端的一根兜繩約16m長(zhǎng)，在箱梁上捆2道。（四） 地承載力計(jì)算200噸吊車自重72噸，配重55噸，吊車對(duì)地面的總荷載為72+55+=，全部分配在4個(gè)支腿上，吊車的每一個(gè)支腿下各墊一個(gè)22m的鋼制墊箱，四個(gè)墊箱與地面的接觸面積為422=16m2，由于吊車吊裝車時(shí)受力方向發(fā)生改變，當(dāng)?shù)踯囖D(zhuǎn)到后支腿的后側(cè)方45。角時(shí)由一個(gè)支腿承受所吊物件的重量，故對(duì)地承載力的要求發(fā)生變化，此時(shí)地承載力要求應(yīng)不小于（72+55）/16+55/16= t/ m2。 t/ t/ m2，故地基處理時(shí)。第八章 吊車起升性能表附錄 130噸吊車吊裝性能表 200噸吊車吊裝性能表200噸汽車吊性能表　　5260　3200140　　　　　　　　　　　3139130118413112011611495　　　　　　　　412011211011193765113104105104917560　　　　　　561009292928869594967898282828164574839　　　　7880737373726457453289726565656564564326　　9106159595958595435251011　　5453535451382517111248483625171214　　42414226231614163536362621161618　　　323120151820　 2118142022　　　　1714222415132426　　　　　14122628　 13122830　　　　　　1616141211303211103234　　　　　　　11934361093638　　　　　　　　109983840984042　　　　　　　　　874244874446　　　　　　　　　　864648764850　　　　　　　　　　　6505255254　　　　　　　　　　　　55456556箱梁架設(shè)施工進(jìn)度計(jì)劃2014年7月20日到7月25日吊裝右幅第2及第1跨箱梁，；2014年11月25日到11月30日吊裝左幅第2及第1跨箱梁。34 /