【正文】 小組現(xiàn)場處置送醫(yī)院搶救報送監(jiān)理業(yè)主設計院搶險方案確定物資設備到位進行搶險搶險結束、恢復生產(chǎn)措施及善后處理進行總結應急事故發(fā)生處理流程圖（2） 通訊 項目部必須將11項目部應急領導小組成員的手機號碼、企業(yè)應急領導組織成員手機號碼明示于工地顯要位置。本單位采取的危險源監(jiān)控及預防措施主要有： 項目經(jīng)理、安全管理人員定期對生產(chǎn)設備設施進行安全檢查，對可能發(fā)生的安全生產(chǎn)事故進行預測。 主要技術負責人、管理人員由具備中、高級技術職稱的對口人員組成。此時橋臺上的200噸吊車的自身回轉半徑為5 m+5 m=10 m，橋臺上200噸吊車回轉半徑為10 m。=作用在梁一端的鋼絲繩支數(shù)n=2支，鋼絲繩安全系數(shù)K=5，剛單根鋼絲繩的破斷力應不小于5= t查鋼絲繩規(guī)格表，鋼絲繩φ52637+, t，能滿足吊裝要求。34 / 35。 200噸吊車吊裝載荷計算 t，查200噸吊車吊裝性能表，作業(yè)半徑在9m。( m+ m+ m+ m)，設定吊車中心離1號墩的距離（即DB的長度）為9m.此時安裝第一片箱梁（邊梁）時，吊裝半徑為AB的距離，在△ADB中，AD= m，DB=9 m， m約為12 m，即橋下200噸吊車的吊裝半徑約為12 m。 主要管理和技術人員擬從我單位調配，項目經(jīng)理主要負責人由單位領導、業(yè)務骨干擔任。 監(jiān)督控吊車操作人員證件是否齊全、吊車是否在年檢內(nèi)，運載車是否滿足《安全專項方案》給定的運載能力； 監(jiān)督督導吊裝作業(yè)人員按照《安全專項方案》和技術交底文件施工； 督導操作人員在裝運梁前檢查運載車的制動能力，輪胎氣壓等工作； 每日把當天監(jiān)測監(jiān)控情況報與組長，并形成文檔保存；在技術和管理措施上加強危險源的監(jiān)控，預防事故發(fā)生。技術人員制定恢復生產(chǎn)方案。① 實施救援搶救組到達出事地點，在項目經(jīng)理指揮下分頭進行工作。4觸電工作人員未按要求正確穿戴防護用品；在雨雪天強行施工；臨時用電中電電線未按規(guī)定接地線；電纜、電線老化，外皮受損等5車輛傷害施工車輛亂停亂放；違規(guī)操作車輛；車輛保養(yǎng)、維修不及時等。項目部要組織召開全體架梁人員和搶險隊施工班組人員會議，對汽車吊架梁和搶險預案進行安全技術交底，明確分工和責任，做到人人思想上高度重視，工作中認真細致。 預演方案順序如下圖：安全科、質檢科檢查總指揮下達起吊命令運梁車就位130t200t 吊車預制梁就位2臺200t吊車就位 具體實施步驟（1） 質檢科和安全科全面檢查質檢科的檢查包括：①鋼絲繩；②運梁車車輪氣壓；③運梁車制動性能、靈活性；④吊車制動性和靈活性；⑤運梁便道實地勘察是否滿足運梁要求。（3） 工程施工負責人對工程的高處作業(yè)安全技術負責并建立相應的責任制。工地照明燈具必須使用絕緣材料隔離，嚴禁碘鎢燈燈架捆綁在導體上。臨時停電、停工休息或下班時，必須拉閘斷電，鎖好開關箱。周圍繞不得堆放任何妨礙操作維修的物品。（7）在高空施焊時，必須設有臨時接火盤，并有專人看火。 電焊工程（1） 電焊機外殼，必須接地良好，其電源的裝拆應由電工進行。1 檢修時應切斷電源并將駕駛室的門上鎖，掛“有人檢修”的牌子，以免誤開車造成重大事故。A． 斷股或使用時斷絲速度增大；B． 在一個節(jié)距內(nèi)斷絲數(shù)量超過況量的10%。1 嚴禁在吊鉤上補焊、打孔，吊鉤表面必須光滑、無裂紋。 參加吊裝的施工人員必須接受安全技術交底后方可上崗。（2） 施工過程中及時與業(yè)主、執(zhí)法部門等單位緊密聯(lián)系，通報每天施工范圍，在執(zhí)法隊的指導下進行全過程的施工交通維護工作。各專業(yè)性安全會議由各主管職能科室領導負責，根據(jù)需要召集有關人員召開，由召集人負責記錄。凡不認真整改者，對其主要責任者給予批評，經(jīng)濟處罰，性質嚴重的簽發(fā)停工令。由檢查組簽發(fā)限期整改通知書。：根據(jù)不同季節(jié)開展檢查。：項目于每月末對各個施工隊伍檢查一次，各施工隊伍于每月末自查一次。，應立即責令停工，并立即報告領導，及時研究，予以解決。 安全生產(chǎn)檢查的組織與領導，項目部每月組織一次安全大檢查，專業(yè)性、季節(jié)性、節(jié)日前后安全檢查根據(jù)具體情況實施，也可將這三類安全檢查結合起來進行。 在進入季節(jié)施工前，在分管生產(chǎn)的副經(jīng)理的部署下，有各個工區(qū)負責人組協(xié)作單位管理人員、作業(yè)人員進行季節(jié)性施工安全教育。三、 安全管理制度（一） 安全生產(chǎn)教育培訓制度： 為加強員工勞動保護、安全生產(chǎn)基本知識的教育和安全技術培訓，不斷提高員工的安全意識、法制水平，使之在作業(yè)過程中自覺遵守項目部制定的安全規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，差事少和消除不安全行為，保證項目實現(xiàn)安全生產(chǎn)，我部根據(jù)“五項規(guī)定”，特制定安全教育培訓制度。綜合辦職責：采購符合《安全專項施工方案》要求的設備和防護用品。標段的安全工作現(xiàn)狀，收集、綜合、反饋有關安全工作的信息、資料，及時為領導提供安全工作的決策依據(jù)。三、檢查驗收（一） 簡支梁安裝質量檢驗項目允許偏差（mm）項目允許偏差（mm）支座中心偏位（mm）梁5梁頂面縱向高程+8，5豎直度（%）（二） 吊裝前工作檢查驗收 吊裝前在安全小組核對操作人員特種作業(yè)證和車輛年檢合格證； 檢查運載車輪胎氣壓及制動性能是否滿足要求； 檢查吊裝鋼絲繩是否符合規(guī)范要求； 吊裝前項目部技術負責人對吊裝過程進行認真安全技術交底。吊車將箱梁吊到運梁車上，再用葫蘆鋼繩臨時緊固。（2） 架設箱梁保證吊車臂桿與箱梁邊緣的安全跨離，~。根據(jù)蓋梁、臺帽軸線進行支座位置的定位，支座墊石用環(huán)氧砂漿找平，以保證整個面積上的均勻受壓。（3）清理干凈橋臺上混凝土澆灌時遺留下的砼渣。材料進場應注意按程序進行檢驗，合格后，分次將材料送至施工現(xiàn)場，根據(jù)不同的要求堆碼、保護、標識。（二） 技術保證條件組織保證：選派經(jīng)驗豐富、年富力強的技術骨干組成項目經(jīng)理部強有力的領導班子，并調派類似工程施工經(jīng)驗豐富的專業(yè)隊伍進行施工作業(yè)； 施工組織管理保證：采用先進的組織管理技術、統(tǒng)籌合理安排，分項有序地進行流水作業(yè)、均衡組織生產(chǎn)，滿足工期要求； 機械設備保證：調遣先進、性能優(yōu)良、穩(wěn)定的機械設備，科學配置各生產(chǎn)要素，組建功能匹配、良性運作的施工程序，充分發(fā)揮機械設備能力； 施工工藝保證：采用先進、成熟的施工工藝，優(yōu)化作業(yè)并進行全過程監(jiān)控信息化施工； 技術保證：（1） 對吊裝過程每一關鍵環(huán)節(jié)進行精確計算確保吊裝施工安全可靠；（2） 對吊裝過程每一關鍵環(huán)節(jié)進行認真的安全技術交底。因預制場到跨墩安裝位置較近，可將預制場起梁與跨墩吊安共用1臺200 t汽車吊。（2）為避免箱梁濕接縫焊接焊渣對瀝青路面的損壞，封閉的半幅高速路面要用廢舊彩鋼瓦滿鋪。目 錄第一章 工程概況 1一、工程概況 1二、施工平面布置圖 2三、施工要求和技術保證條件 3第二章 編制依據(jù) 4一、編制依據(jù) 4二、編制原則 4第三章 施工計劃 5一、施工進度計劃 5二、材料與設備計劃 5第四章 施工工藝技術 7一、施工工藝流程 7二、施工方法 8三、檢查驗收 14第五章 施工安全保證措施 14第一節(jié) 組織保障 14第二節(jié) 技術措施 19第三節(jié) 事故應急預案 23第四節(jié) 監(jiān)測監(jiān)控 27第六章 勞動力計劃 28第七章 計算書及相關圖紙 28一、吊車的選型和站位 28二、箱梁吊裝計算 29第八章 吊車起升性能表附錄 31第一章 工程概況一、工程概況 長洪路渝長高速公路跨線橋南起桃西路和長洪路前段的交叉口，北至規(guī)劃路交叉口，是連接南北通道的重要線路，該橋路線前進方向與高速公路斜交75?，F(xiàn)場環(huán)境條件（1）該橋上跨渝長高速公路，交通疏導及安全防護工作較多，高速公路需封閉半幅，采取半幅通行雙向行駛措施。跨墩吊裝采用2臺200 t汽車吊。過墩吊裝吊車布置圖三、施工要求和技術保證條件（一） 施工要求嚴格按照《施工圖設計》進行施工，嚴格按照施工技術規(guī)范及驗收標準進行安全、質量控制。材料計劃逐月進行統(tǒng)籌，根據(jù)施工設計圖的需要量與廠家或供應商簽訂訂貨合同，并根據(jù)工程施工進度，編制使用情況表和下月計劃表，即保證施工進度需要，又要避免材料長時間積壓在現(xiàn)場，減少材料占用和材料保管、防護費用。（2）墩跨吊裝之前，按照交通組織設計進行封閉半幅高速公路，另半幅采用雙向通道，道路管制區(qū)域內(nèi)限速30km/h。支座安裝前應檢查產(chǎn)品合格證，不符合設計要求的產(chǎn)品不得用于本工程，并通過符合資質要求的檢測單位檢測。（三） 預制箱梁的吊裝 吊裝前分析（1） 預制箱梁為超長超重件，其運輸和架設必須專業(yè)的設備和專業(yè)的隊伍。 吊裝過程簡述在預制場采用130t吊車和200t吊車吊起箱梁之前，準備鋼絲繩φ52mm，長為12m作為兜吊繩子。滿足施工要求又符合蓋梁受力要求。 安全科成員職責： 負責箱梁吊裝和架設安全生產(chǎn)和文明施工具體措施的實施、組織安全生產(chǎn)和文明施工的定期檢查、參與對安全事故的責任調查和處理，負責日常的安全檢查和隱患排查工作。質檢科職責：負責箱梁吊裝和架設質量控制。 發(fā)生因工傷亡及未遂事故必須停止施工，保護現(xiàn)場，立即上報，對重大事故隱患和重大未遂事故，必須查明事故發(fā)生原因，落實整改措施，經(jīng)上級有關部門驗收合格后方準恢復施工，不得擅自拆除現(xiàn)場保護設施，強行復工。 凡改變工種或調換工作崗位的工人必須進行變換工種安全教育，教育考核合格后方準上崗。（二） 安全檢查制度： 為了規(guī)范化、制度化地開展安全生產(chǎn)檢查工作，及時消除事故隱患，排除施工中不安全因素，糾正違章作業(yè)，監(jiān)督安全技術措施的執(zhí)行，堵塞漏洞，防患于未然，防止工傷事故，防止設備事故，確保安全生產(chǎn)措施落到實處，特制定本制度。同時各施工隊必將整改情況書書面回復項目安全科。安全生產(chǎn)檢查方案：查各施工隊伍對安全生產(chǎn)工作的重視程度、查安全意識是否增強、查制度落實情況、查管理是否到位、查安全隱患是否排除、查安全設施是否有效。：針對各種設備、特種作業(yè)人員、特殊場所進行檢查。依照公司、項目安全檢查表、班組安全表對照檢查。：凡是檢查出的安全隱患比較嚴重，不盡快解決就有可能發(fā)生重大傷亡事故的，但由于客觀條件和困難，如購置物資設備和組織人力加工等，不能立即整改的，應限期整改好。凡改得好，改得快，改得徹底或有革新者，應及時給予表揚、獎勵。項目部安全生產(chǎn)會議每月一次，由項目經(jīng)理、安全負責人負責召開，時間不限。（1） 施工路段利用沿線收費站、緊急停車道等設置醒目清晰的臨時指牌和標志牌。 吊車操作手必須持有特種作業(yè)操作證方可上崗作業(yè)。 起吊用的鋼絲