深圳快速路工程匝道橋鋼箱梁吊裝施工方案(存儲版)
【正文】 行，小范圍間斷封閉施工。五、資源配備①、臨時供電F匝道橋第一聯(lián)處配備1臺500KW變壓器供電，另配備1臺150KW發(fā)電機，根據(jù)施工需要架設臨時供電線路。臨時支墩架設本工程臨時支墩主要有：1臨時支墩，位于F5號墩側；2臨時支墩，位于F6號墩側；4臨時支墩，位于第四跨中間；5臨時支墩，位于第五跨中間。⑥、FF2的吊裝：計劃在2010年4月25日23:002010年4月26日早6:00進行，吊裝本分段時，廣深高速公路深圳方向需要封閉南頭出口匝道，就位后恢復1車道。焊接內(nèi)容包括：頂、底、腹板對接焊縫，腹板與頂、底板角焊縫，頂、底板加強肋對接。3測兩端腹板中心距蓋板寬度b177。③ 箱梁分段綁扎應牢固，本方案采取二點綁扎，應盡可能二點受力均勻一致，綁扎點與構件的重心應互相對稱，綁扎點中心對正物件重心，并高于構件重心，使構件起吊后平穩(wěn)，不致翻轉造成事故。②、從距施工區(qū)300米處開始，每隔100m設置“減速慢行” 、“道路封閉”標志。吊機支腳必須全伸，機身必須平衡。 使用單臺吊機吊裝構件時，構件重量應控制在吊機額定起重量的90%以內(nèi)。1 任何人不準在起重臂下和回轉范圍內(nèi)站立通行。2 起重作業(yè)終要做到“五不吊”：指揮手勢或信號不清不吊，重量、重心不明不吊，超載不吊，視線不明不吊，捆綁不牢或掛鉤方法不對不吊。在臨時支撐上對箱梁做調(diào)整時施工人員要佩戴安全帶。施工中必須嚴格按審定后的施工方案執(zhí)行，不得擅作更改，各級部門負責監(jiān)督執(zhí)行。各工序在隱蔽前必須經(jīng)施工員、施工班組、工程質(zhì)安部三級質(zhì)檢人員分別驗收并簽名認可，且經(jīng)工程監(jiān)理（必要時需經(jīng)設計人員）檢查驗收合格并簽名認可后，方可進行下一工序的施工。施工隊編制的措施由項目技術負責人審批，項目經(jīng)理部編制的措施由公司總工程師審批。安全生產(chǎn)合同責任管理制度項目經(jīng)理、各專業(yè)公司與公司簽定“安全生產(chǎn)責任書”、班組與項目經(jīng)理部簽定“安全生產(chǎn)合同”、操作工人與勞務隊簽定“安全生產(chǎn)合同”并訂立“安全生產(chǎn)誓約”；用“合同”和“誓約”來強化各級領導和全體員的安全責任及安全意識，加強自身安全保護意識。施工所用的各種設備、設施應定期檢查和必要的檢驗，保證其處于完好狀態(tài)，不合格的設備設施嚴禁使用。使用的涂裝設備必須符合防火防爆要求。⑤、用兩臺起重機同時起吊一個物件時，應按起重機的額定起重量的80%合理分配，統(tǒng)一指揮，步調(diào)一致，穩(wěn)定吊運，嚴禁任何一臺起重機超負荷吊運。工地衛(wèi)生管理措施：①施工現(xiàn)場整齊清潔，無積水。附：吊車參數(shù)表400噸汽車吊(LTM1400/1型)參數(shù)表 出桿長度回轉半徑3400 270202 4240202202 227202202175 5215196196171 6193178177158130 717115915914812192 81501431431351128673 9133130129126105816858 1011911811711699766556 12989897978767585114 8483837859523616 727271715447423818 63626260353120 555454352922 322724 26 40393828 36352830 32 2234 36 1938 40 1742 1544 46 深圳市建宏達建設實業(yè)有限公司 第 19 頁 共 19 頁 。④現(xiàn)場無長流水、無長明燈。③、吊裝作業(yè)前應指派專人統(tǒng)一指揮，參加吊裝的起重工要掌握安全技術操作規(guī)程和嚴格遵守“十不吊”。禁止雨天從事露天電氣、電焊作業(yè)，防止觸電事故發(fā)生。對于從事電氣、起重、焊接等特殊工種人員，必須經(jīng)過專業(yè)培訓，獲得合格證書，持證上崗。未按要求整改的要給單位或當事人以經(jīng)濟處罰，直至停工整頓。（7）加強機械設備的管理施工中投入足夠的機械設備，保證施工的順利進行，加強機械設備管理工作，做好保養(yǎng)、維護工程，保證其最佳工作狀態(tài)，以確保工程
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