【正文】 20d搭接10d焊縫寬度焊縫深度模板安裝允許誤差應(yīng)符合下表規(guī)定 模板安裝實(shí)測項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目允許偏差(mm)檢查方法和頻率1側(cè)、底模全長177。 項(xiàng)54彎起鋼筋位置(mm)177。混凝土澆筑申請報(bào)告單。1就地澆筑梁（板）質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告單。新澆混凝土與鄰接的已硬化的混凝土或巖土介質(zhì)之間的溫差不得大于15℃。施工期間跨越四個(gè)雨季，各種混凝土工程均存在雨季施工的問題?；炷翑嚢柽^程中應(yīng)始終注意坍落度，如與原定的不符，立即糾正?；炷琉B(yǎng)護(hù)采用連續(xù)養(yǎng)護(hù)的方法，定做專門的滴水式養(yǎng)護(hù)管道，保持不間斷灑水，保證混凝土養(yǎng)護(hù)濕度；并對重要結(jié)構(gòu)采用遮陽棚等方面防曬。合理安排夜間施工的項(xiàng)目，夜間施工將采取以下措施，確保工程質(zhì)量和安全。為確保工程質(zhì)量目標(biāo)實(shí)現(xiàn)，我們將采取以下主要措施。專職質(zhì)檢工程師對試驗(yàn)、測量、施工隊(duì)施工質(zhì)量及原材料進(jìn)行質(zhì)量檢查和監(jiān)控，負(fù)責(zé)對施工班組的施工進(jìn)行質(zhì)量檢查與監(jiān)督。. 對各工序?qū)嵭袊?yán)格的“三檢”制度“三檢”是指自檢、互檢、交接檢。. 健全原材料、成品、半成品的管理制度檢查合格，同意進(jìn)場的原材料、成品、半成品要分類、分批堆放，并設(shè)立標(biāo)志和帳卡，堅(jiān)持按用途歸口保管發(fā)放，不得混雜，對易受潮的物品要做好防雨、防潮工作?？⒐r(shí)隨竣工文件移交業(yè)主。. 正確的加工工藝各工序施工工藝都要嚴(yán)格按照規(guī)范規(guī)定的要求進(jìn)行。驗(yàn)收檢測在項(xiàng)目部內(nèi)部分兩級進(jìn)行，先由施工隊(duì)進(jìn)行全面檢測、并認(rèn)真做好記錄。 優(yōu)化施工方案，科學(xué)組織施工根據(jù)各個(gè)工程的技術(shù)難點(diǎn)和環(huán)境特點(diǎn)，選擇先進(jìn)的施工方法。 堅(jiān)持管理人員跟班作業(yè)制度堅(jiān)持管理人員深入施工第一線，跟班作業(yè)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，協(xié)調(diào)各工序間的施工矛盾，保質(zhì)保量按工期完成任務(wù)。第四章 安全保證措施及事故應(yīng)急救援預(yù)案1建立安全生產(chǎn)保證體系 安全保障體系 傷亡控制指標(biāo)根據(jù)上級下達(dá)的安全生產(chǎn)規(guī)劃和生產(chǎn)事故頻率指標(biāo)，我項(xiàng)目部相應(yīng)制訂相關(guān)指標(biāo)：年死亡率：0交通安全責(zé)任事故：0機(jī)械安全責(zé)任事故：0年負(fù)傷頻率：≤2‰施工安全達(dá)標(biāo)按照《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ5999）要求施工達(dá)到A等級。搞好個(gè)人衛(wèi)生，美化環(huán)境，凈化空氣，創(chuàng)造優(yōu)美的生產(chǎn)、生活環(huán)境，防止傳染病的流行和傳播，保證出勤率，以確保安全。建立安全學(xué)習(xí)、教育的登記制度，落實(shí)安全教育的時(shí)間和人員，切實(shí)做好新工人進(jìn)廠前的三級安全教育；建立事故登記制度報(bào)告制度，一旦出現(xiàn)事故，應(yīng)立即處理，并逐級報(bào)告、登記，杜絕重大事故的發(fā)生，以保證安全生產(chǎn)；根據(jù)各種不同的工種分別制定具體的安全生產(chǎn)實(shí)施細(xì)則，并在生產(chǎn)中認(rèn)真貫徹執(zhí)行；實(shí)行持證上崗制度，做好上崗前的安全培訓(xùn)和教育，增強(qiáng)員工的安全生產(chǎn)意識和勞動(dòng)保護(hù)意識；實(shí)行安全員跟班作業(yè)制度，發(fā)現(xiàn)事故苗頭和隱患，應(yīng)及時(shí)排除和防范，杜絕各種事故的發(fā)生，以確保安全生產(chǎn)。細(xì)致了解掌握當(dāng)?shù)厮奶鞖獾确矫娴男畔?，制定可行的特殊季?jié)施工措施，合理安排施工順序，落實(shí)到位，保證進(jìn)度。堅(jiān)決杜絕計(jì)劃執(zhí)行過程中的隨意性，使整個(gè)施工過程時(shí)時(shí)處于受控狀態(tài)。 合理資源配置，滿足工期要求根據(jù)本各個(gè)分項(xiàng)工程的特點(diǎn)，按施工要求合理配置施工資源，對重點(diǎn)分項(xiàng)工程重點(diǎn)投入。. 有效的監(jiān)控手段在施工中建立一套嚴(yán)密有效的施工過程程序控制，并選用先進(jìn)的質(zhì)檢儀器設(shè)備對施工全過程進(jìn)行有效的監(jiān)控。. 先進(jìn)的機(jī)具設(shè)備我單位在本單位系統(tǒng)內(nèi)調(diào)遣先進(jìn)的施工設(shè)備上場。包括：工序、項(xiàng)目的檢查記錄；不合格記錄(質(zhì)量事故報(bào)表)；審查和處理結(jié)果記錄；合格隱蔽工程驗(yàn)收記錄；沉降觀測記錄以及有關(guān)質(zhì)量問題的來往文件和一套完整的設(shè)計(jì)變更通知書，質(zhì)量保證文件和記錄應(yīng)由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)填寫整理，工程結(jié)束時(shí)裝訂成冊。. 建立嚴(yán)格的原材料、成品和半成品現(xiàn)場驗(yàn)收制度對采購進(jìn)場的原材料及成品、半成品要按《進(jìn)貨檢驗(yàn)和試驗(yàn)程序》驗(yàn)收。. 建立“五不施工”、“三不交接”制度“五不施工”是指未做技術(shù)交底不施工；圖紙及技術(shù)要求不清楚不施工；測量樁和資料未經(jīng)換手復(fù)核不施工；材料無合格證或試驗(yàn)不合格者不施工；上道工序不經(jīng)檢查簽證不施工。為了確保工程質(zhì)量，質(zhì)量安全室設(shè)專職質(zhì)檢工程師1人，各施工隊(duì)設(shè)專職質(zhì)檢員1人。第二章 工程質(zhì)量保證措施1施工過程中的質(zhì)量保證措施在施工中，我們將一如既往地保持和發(fā)揚(yáng)重合同、守信譽(yù)、抓質(zhì)量、創(chuàng)精品的優(yōu)良傳統(tǒng)，抱著對業(yè)主高度負(fù)責(zé)、誠懇接受監(jiān)理工程師監(jiān)督與指導(dǎo)的態(tài)度，采用針對性的先進(jìn)技術(shù)、工藝、設(shè)備，從組織機(jī)構(gòu)、管理手段、監(jiān)測設(shè)施抓起，實(shí)行全員、全方位、全過程的質(zhì)量監(jiān)控，按期實(shí)現(xiàn)業(yè)主的要求。到夜間，為降低混凝土的溫差，延緩混凝土降低速度，在夜間溫度最低時(shí)采取二次覆蓋保溫措施。，設(shè)計(jì)炎熱季節(jié)專用配比項(xiàng)目經(jīng)理部測試中心在炎熱季節(jié)到來之前模擬環(huán)境進(jìn)行專用配合比設(shè)計(jì)，采用加摻緩凝劑的方法，設(shè)計(jì)符合炎熱季節(jié)要求的合適的混凝土及砂漿配比。雨后進(jìn)行混凝土施工時(shí)，要測定砂、石含水量并據(jù)此調(diào)整水灰比，保證混凝土質(zhì)量?；炷敛鹉：髴?yīng)采取有效保濕措施繼續(xù)對混凝土進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。冬期攪拌混凝土?xí)r，混凝土的出機(jī)溫度不宜低于10℃，入模溫度不宜低于5℃。封端檢查記錄表。10尺量檢查不少于5處10腹板厚度+1011底板厚度+1012頂板厚度+1013隔板厚度+10，514端模板預(yù)留預(yù)應(yīng)力孔道偏離設(shè)計(jì)位置3尺量檢查原材料（鋼筋、鋼絞線、水泥、砂、碎石、外加劑）進(jìn)場試驗(yàn)報(bào)告。10尺量：每構(gòu)件檢查5~10個(gè)間距23鋼筋骨架尺寸長177。6%查張拉記錄5斷絲滑絲數(shù)鋼束每束1根，且每斷面不超過鋼絲總數(shù)5‰查張拉記錄鋼筋不允許6兩端鋼絲回縮量之和≯8mm查張拉記錄7錨塞外露量5mm查張拉記錄8夾片式錨具回縮量有頂壓≯4mm查張拉記錄無頂壓≯6mm查張拉記錄鋼筋安裝位置允許偏差 鋼筋安裝實(shí)測項(xiàng)目項(xiàng)次檢混凝土澆筑完成后及時(shí)用塑料薄膜覆蓋，并灑水養(yǎng)生，防止混凝土收縮開裂。支架拆除時(shí)嚴(yán)禁動(dòng)載和其它荷載上橋，嚴(yán)禁有任何沖擊力對橋面作用。（6）壓漿后應(yīng)從檢查孔抽查壓漿的密實(shí)情況，如有不實(shí)，應(yīng)及時(shí)處理和糾正。（2）壓漿工作應(yīng)盡快進(jìn)行，一般不得超過14d,孔道壓漿應(yīng)按自下而上的順序進(jìn)行。錨具和夾片的圓錐表面應(yīng)均勻涂抹石蠟油，以防滑絲。如果張拉過程中有異常必須立即停下來調(diào)查清楚后才能繼續(xù)施工 。張拉前準(zhǔn)備工作（1）理論伸長值計(jì)算其中：ΔL為鋼絞線計(jì)算理論伸長量； P為張拉控制力（N） L鋼絞線長度（m） X張拉端至計(jì)算截面的管道長度（m） ， θ為從張拉端至計(jì)算截面曲線孔道部分切線的夾角（弧度）Ay截面面積（mm2），（2）其他準(zhǔn)備工作在張拉前，首先對油泵的壓力表、及千斤頂送到監(jiān)理工程師認(rèn)可的專業(yè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行標(biāo)定，只有在合格的情況下才能投入使用并根據(jù)標(biāo)定得到的線性方程計(jì)算張拉的各階段控制讀數(shù)，計(jì)算結(jié)果一定要換手復(fù)核。第二次澆注頂板時(shí)，應(yīng)注意預(yù)留拆內(nèi)模使用的人洞，位置應(yīng)留在經(jīng)設(shè)代批準(zhǔn)的部位，澆注過程中，應(yīng)注意標(biāo)高及梁面平整的控制，表面還應(yīng)沿橫橋向拉毛。注意根據(jù)現(xiàn)場氣溫、混凝土運(yùn)輸距離等因素來調(diào)整混凝土坍落度?；炷恋恼駬v，箱梁混凝土采用插入式振動(dòng)棒搗固，在澆筑混凝土前，必須在振動(dòng)棒上做出振動(dòng)棒到底板的標(biāo)記，且在每層混凝土澆筑完成后，重新做出標(biāo)記，保證振動(dòng)棒進(jìn)入前一層混凝土約10cm。腹板混凝土澆筑：各腹板混凝土要同步進(jìn)行，圖中的⑹、⑺及⑻等肋板處，以保持模板支架受力均衡。混凝土的澆注順序：一般應(yīng)從低處向高處澆注，雨季則建議從高向低澆筑。翼板安裝時(shí)，腹板模板不能拆除或松動(dòng)，應(yīng)在頂板混凝土澆筑完成后統(tǒng)一拆除，以免澆筑后留下斷痕。進(jìn)行加固后，所有地楔、拉桿、支撐均要牢固，保證模板在灌注混凝土過程中受力后不變形、不移位。牽引時(shí)應(yīng)注意牽引速度不能太快，防止將波紋管拉破，鋼束的自由端出口處要與管道水平，若穿束過程中發(fā)現(xiàn)卷揚(yáng)機(jī)索引困難時(shí)，應(yīng)查明原因，不得強(qiáng)行牽拉。鋼絞線到工地首先驗(yàn)收出廠質(zhì)量保證書或試驗(yàn)報(bào)告單，否則拒收。在張拉錨板處，沿波紋管切線方向與錨板平面保持垂直狀態(tài)。預(yù)應(yīng)力體系安裝預(yù)應(yīng)力鋼材、錨具、波紋管等進(jìn)場后，應(yīng)檢驗(yàn)出廠合格證和質(zhì)量鑒定書，并按規(guī)范要求進(jìn)行工地抽驗(yàn)，在使用時(shí)除去防護(hù)油等污物。（2）骨架焊接拼裝應(yīng)在堅(jiān)固的工作臺上進(jìn)行，操作時(shí)應(yīng)符合下列要求：鋼筋拼裝前，對有焊接接頭的鋼筋應(yīng)檢查每根接頭是否符合焊接要求； 拼裝時(shí)，在需要焊接的位置用楔形卡卡住，防止電焊時(shí)局部變形，對所有焊接點(diǎn)卡好后先在焊縫定位，然后進(jìn)行焊縫施焊；骨架焊接時(shí)，鋼筋端部應(yīng)預(yù)先折向一側(cè)，使兩鋼筋搭接后軸線一致；施焊順序宜由中到邊對稱地向兩端進(jìn)行，先焊骨架下部，后焊骨架上部，相鄰的焊縫采用分區(qū)對稱跳焊，不得順方向一次焊成。（4）受力鋼筋焊接應(yīng)設(shè)置在內(nèi)力較小處，并錯(cuò)開布置。鋼筋的加工（1）鋼筋焊接前必須根據(jù)施工條件進(jìn)行試焊，合格后方可正式施焊。根據(jù)梁的拱度值線形變化，其它各點(diǎn)的預(yù)拱度值，應(yīng)以中間點(diǎn)為最高值，以梁的兩端為零，按二次拋物線進(jìn)行分配。晾干后放出螺栓的中心位置和縱、橫向軸線，并在軸線上標(biāo)記出支座安裝時(shí)的控制點(diǎn)和標(biāo)高控制線。3) 每次觀測得到的數(shù)據(jù)認(rèn)真記錄在沉降量觀測專用表格內(nèi)。中間過程堆載結(jié)束后，測量觀測６個(gè)小時(shí)安排一次，若沉降趨于穩(wěn)定可進(jìn)行下一級加載（沉降兩次差值小于1mm）。卸載應(yīng)分級進(jìn)行，即100％75％50％25％0％。施工時(shí)每級加載后，用彩條布進(jìn)行覆蓋，防止雨水浸入砂袋，增大預(yù)壓重量，影響觀測結(jié)果。為確保外觀質(zhì)量、增強(qiáng)表面光潔度和施工操作方便加快進(jìn)度，、厚18mm的覆膜竹膠合板。以保證支架的穩(wěn)定性。大橫桿對立桿起約束作用。在立柱位置，用雙排φ48*，與已完成的墩柱連接穩(wěn)固，使支架與墩柱連成整體，從而增強(qiáng)支架整體穩(wěn)定性。主跨連續(xù)梁12墩跨，因支架要橫跨小海河支流，固在12墩之間跨中位置設(shè)置一個(gè)7m寬的門洞，做流水通道（詳見支架方案圖），兩端設(shè)置混凝土基礎(chǔ)?？紤]到支架的整體穩(wěn)定性，用φ60mm鋼管搭設(shè)剪刀撐并用萬向扣鎖在支架上，縱、橫向剪刀撐間距4跨立桿（剪刀撐必須相互連接），橫向每隔4m用鋼管和縱向鋼管連接在一起，梁體腹板處與中隔板處剪刀支撐要加強(qiáng)設(shè)置。疏導(dǎo)水流后，在兩側(cè)澆注混凝土基礎(chǔ)，基礎(chǔ)底部為13m（長寬高）；頂部為13m（長寬高）。、地基加固在支架施工前，首先用挖掘機(jī)將地基整平，然后用25T壓路機(jī)碾壓。將場地用彩旗進(jìn)行圍護(hù)，在此范圍內(nèi)進(jìn)行施工以保護(hù)周圍環(huán)境。為避免盲目施工，在工程開工前，由主管工程師向全體施工人員進(jìn)行環(huán)保、質(zhì)量、安全技術(shù)交底，講清該項(xiàng)工程的設(shè)計(jì)要求、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、幾何尺寸、功能作用及與其他工程的關(guān)系、施工方法和環(huán)保、質(zhì)量、安全等各項(xiàng)要求，使全體人員在徹底明了施工對象的情況下投入施工。主要工程數(shù)量表C50混凝土M3451φ內(nèi)90mm波紋管MKg97081516錨具個(gè)18Φ25Kg8342GPZ（II） 套2Φ20Kg10473GPZ（II） 套2Φ16Kg36723GPZ（II） 4DX支座套2Φ12Kg21974GPZ（II） 4SX支座套1φ20KgGPZ（II） 4GD支座套1φ10Kg2cm厚鋼板Kg1030模數(shù)式D80型伸縮縫M21C50鋼纖維混凝土M3AK1+238A匝道橋現(xiàn)澆連續(xù)梁計(jì)劃施工工期為：地基處理（包括臨時(shí)支墩基礎(chǔ)）：2011年2月25日～2011年2月27日；支架搭設(shè)及驗(yàn)收（包括臨時(shí)支墩安裝）：2011年2月27日～2011年3月4日；底模、側(cè)模及翼板模板安裝及驗(yàn)收：2011年3月5日～2011年3月9日；支架預(yù)壓：2011年3月9日～2011年3月18日；支座安裝：2011年3月19日；底腹板鋼筋綁扎、預(yù)應(yīng)力管道及內(nèi)模安裝：2011年3月12日～2011年3月26日；底板及腹板混凝土澆筑：2011年3月27日；內(nèi)側(cè)模拆除及安裝頂板底模：2011年3月28日；安裝頂板及翼板鋼筋：2011年3月29日～2011年4月1日；混凝土養(yǎng)護(hù)：2011年4月2日～2011年4月8日；清理預(yù)應(yīng)力管道及鋼絞線穿束：2011年4月9日～2011年4月10日；預(yù)應(yīng)力張拉：2011年4月11日；預(yù)應(yīng)力管道注漿及封端：2011年4月12日～2011年4月13日；支架拆除（包括臨時(shí)門洞的拆除）：2011年4月14日～2011年4月18日。主材主要材料由業(yè)主供應(yīng)。本橋上部構(gòu)造：全橋分聯(lián)情況為：320m預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆連續(xù)箱梁，梁體結(jié)構(gòu)為單箱雙室形式，設(shè)計(jì)梁體為C50防水混凝土451m3，；0號臺、3號臺設(shè)置D80模數(shù)式伸縮縫。同時(shí)，突出重點(diǎn)項(xiàng)目和關(guān)鍵工序的控制，保證重點(diǎn)的同時(shí)突破工程的難點(diǎn)，對整個(gè)工程統(tǒng)籌組織，合理安排工序銜接，適時(shí)進(jìn)度監(jiān)控，及時(shí)修正作業(yè)資源配置，確保工期目標(biāo)，滿足業(yè)主要求。工程開工前做到安全保證措施首先落實(shí)到位，在確保萬無一失的前提下組織施工。公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/12004）。中交二院廣州增城至從化高速公路參考圖橋涵通用圖《橋梁公用構(gòu)造圖（GYGZ）》。鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程（JGJ 182003）。施工中強(qiáng)