【導(dǎo)讀】為有效推廣天然氣能源的使用，加快加氣站的建設(shè)步伐，保證加氣站規(guī)劃布局的合理性和加氣站健康、有序的發(fā)展，加氣站的規(guī)劃布局研究是當(dāng)前一項(xiàng)非常必要和緊迫的工作。汽車作為交通運(yùn)輸行業(yè)一個(gè)重要的組成部分，其發(fā)展與城市交通的發(fā)展是密。近年來，汽車制造工業(yè)迅速發(fā)展，全世界汽車的保有量迅速的增加，與此同時(shí)，城市道路交通網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)也在飛快的進(jìn)行當(dāng)中。目前，我國(guó)的車用汽油、柴油的消耗量分別占國(guó)內(nèi)汽油、機(jī)動(dòng)車的排氣污染已成為城市空氣污染的主要源頭。因此，盡快遏制我國(guó)城市機(jī)。天然氣汽車的產(chǎn)生和發(fā)展正是解決這兩大問題的一項(xiàng)對(duì)策。因此，發(fā)展LNG汽車有利于城際間天然氣汽車的發(fā)展，作為CNG汽車的有力補(bǔ)充。分布在成都市的各個(gè)行政區(qū)域，初步形成了加氣站網(wǎng)絡(luò)。目前國(guó)外在設(shè)計(jì)布局時(shí)，大多將它視為石油化工類項(xiàng)目，首先從安全的角度來考慮其布局和設(shè)計(jì)布局，往往將它布置在城市近郊的一些待建的區(qū)域，既能保證安全，在具體實(shí)

　　

【正文】 規(guī)劃以及四川省天然氣汽車的發(fā)展需求。對(duì)各四川銷售分公司做出了近遠(yuǎn)期規(guī)劃。近期規(guī)劃：網(wǎng)點(diǎn)規(guī)劃：2012—2015年公司規(guī)劃新增氣站158座，其中CNG加氣站68座（含4座母站）、LNG加氣站103座、LCNG加氣站9座，到2015年加氣站總數(shù)達(dá)到180座，成都地區(qū)數(shù)量最多。 2012—2015年四川銷售規(guī)劃新增氣站地區(qū)2011年座數(shù)規(guī)劃新增2015年座數(shù)CNGLNGLCNG成都市104822綿陽(yáng)市13812南充市27918德陽(yáng)市1236達(dá)州市1359樂山市167瀘州市358自貢市151117遂寧市235廣元市2810眉山市2338宜賓市4610資陽(yáng)市246內(nèi)江市459巴中市33雅安市246涼山州55廣安市218112攀枝花市77合計(jì)22681039180開發(fā)方式：2012—2015年公司規(guī)劃新增氣站158座。其中新建加氣站90座（含4座CNG母站）、加油站增加加氣功能68座。 2012—2015年四川銷售按開發(fā)方式新增氣站地區(qū)規(guī)劃數(shù)開發(fā)方式新建新增功能成都市1266綿陽(yáng)市1138南充市16133德陽(yáng)市523達(dá)州市835樂山市716瀘州市844自貢市16142遂寧市523廣元市88眉山市642宜賓市1010資陽(yáng)市651內(nèi)江市945巴中市33雅安市624涼山州532廣安市1028攀枝花市743合計(jì)1589068開發(fā)類型：2012—2015年公司規(guī)劃新增氣站158座。其中油氣合建站102座、加氣站56座（含4座CNG母站） 。 2012—2015年四川銷售按開發(fā)類型規(guī)劃新增氣站地區(qū)規(guī)劃數(shù)開發(fā)類型油氣合建站加氣站成都市12210綿陽(yáng)市1174南充市16412德陽(yáng)市55達(dá)州市862樂山市77瀘州市853自貢市1616遂寧市532廣元市88眉山市642宜賓市1082資陽(yáng)市615內(nèi)江市99巴中市33雅安市66涼山州532廣安市1091攀枝花市743合計(jì)15810256分年實(shí)施計(jì)劃：2012—2015年公司規(guī)劃新增氣站158座。其中2012年20座、2013年53座、2014年43座、2015年42座。 2012—2015年四川銷售規(guī)劃新增氣站分年實(shí)施劃地區(qū)合計(jì)2012年2013年2014年2015年成都市123333綿陽(yáng)市112333南充市161645德陽(yáng)市5122達(dá)州市8332樂山市761瀘州市8323自貢市162653遂寧市5221廣元市8224眉山市6123宜賓市102233資陽(yáng)市6321內(nèi)江市91422巴中市3111雅安市6321涼山州5113廣安市103322攀枝花市7322合計(jì)15820534342遠(yuǎn)期規(guī)劃(2015—2020)：四川銷售將新增加氣站156座，在合理布局的前提下，將加大加氣站的分布密度，并且將著重LNG加氣站的發(fā)展建設(shè)。 2015—2020年四川銷售規(guī)劃新增氣站地區(qū)2015年座數(shù)規(guī)劃新增2020年座數(shù)CNGLNGLCNG成都市22101042綿陽(yáng)市124824南充市184931德陽(yáng)市64515達(dá)州市95620樂山市72615瀘州市82212自貢市176730遂寧市5229廣元市101819眉山市83415宜賓市104317資陽(yáng)市62311內(nèi)江市93315巴中市336雅安市6410涼山州52411廣安市121619攀枝花市77115合計(jì)180551001336 2015—2020年四川銷售按開發(fā)類型規(guī)劃新增氣站地區(qū)規(guī)劃數(shù)開發(fā)類型油氣合建站加氣站成都市20317綿陽(yáng)市12210南充市13112德陽(yáng)市936達(dá)州市1111樂山市817瀘州市413自貢市13310遂寧市413廣元市918眉山市743宜賓市734資陽(yáng)市514內(nèi)江市615巴中市33雅安市413涼山州633廣安市77攀枝花市826合計(jì)15610256 實(shí)施原則 本規(guī)劃的實(shí)施，應(yīng)結(jié)合目前加氣站的發(fā)展現(xiàn)狀和四川省個(gè)地市州的實(shí)際情況由主管和相關(guān)部門靈活掌握。對(duì)符合規(guī)劃和相關(guān)規(guī)定 的每一個(gè)站點(diǎn)的申請(qǐng)規(guī)劃確認(rèn)，要注意把握以下原則。⒈區(qū)域的協(xié)調(diào)和全面發(fā)展。根據(jù)不同發(fā)展階段和不同鎮(zhèn)區(qū)的發(fā)展情況，要做到區(qū)域協(xié)調(diào)和區(qū)域全覆蓋的發(fā)展。目前階段們可以實(shí)施“先城區(qū)近鎮(zhèn)，后城區(qū)遠(yuǎn)鎮(zhèn)；先大城市，后小城市” 建設(shè)戰(zhàn)略，最終達(dá)至各地市州全面協(xié)調(diào)發(fā)展。 ⒉CNG 站和 LNG 站協(xié)調(diào)發(fā)展。為促進(jìn)天然氣公交車輛協(xié)調(diào)全面發(fā)展，CNG 站和 LNG 站就需相應(yīng)發(fā)展?；谀壳?CNG 站發(fā)展較快，而 LNG 站發(fā)展緩慢的情況，本規(guī)劃實(shí)施的開始階段，更要考慮加快 LNG 站建設(shè)，以促進(jìn)天然氣公交汽車的發(fā)展。 ⒊建站類型的合理確定。在確保 CNG 站和 LNG 站的建站數(shù)量的前提下，建站類型可以進(jìn)一步完善及多樣化選擇。每個(gè)加氣站的建站類型，可以根據(jù)站址、氣源和等級(jí)限制等情況進(jìn)行合理選擇。如選在公交車站場(chǎng)內(nèi)或附近的布點(diǎn)建設(shè)加氣站，首先要滿足公交汽車的加氣，即應(yīng)首先是 LNG 站，同時(shí)還可再考慮為 CNG 車輛加氣，因此，該站的建站類型可選擇為 LNG 站或 LNG/LCNG 站，但不批準(zhǔn)建為 LCNG 站。又如對(duì)于為 CNG 車輛的加氣站，在選擇建 CNG加氣站前提下，又加建 LCNG 功能，使 LNG 氣源作為 CNG 的補(bǔ)充。如在加油站內(nèi)合建加氣站，一般要看其加氣汽車的類型是 CNG 車輛還是 LNG 車輛，同時(shí)還要限制其等級(jí)（一般控制在二級(jí)站以下）。四川省的加油站很少為公交汽車加油，因此，加油加氣合建站的建站類型一般選LCNG 站為宜，且在等級(jí)為二級(jí)站以下。 ⒋要從氣源的保障方面考慮 CNG 站和 LNG 站的建設(shè)。從目前和發(fā)展情況看，四川省天然氣汽車加氣的氣源主要有管道天然氣和外供商品的液化天然氣（LNG）。管道天然氣主要來源于四川LNG 項(xiàng)目和西氣東輸管道天然氣，這是最有保障的氣源，原則上作為 CNG 站的氣源。因此，為 CNG 車輛加氣應(yīng)建以四川省域管道天然氣為氣源的 CNG 站，可加建以外供商品液化天然氣為氣源的LCNG 加氣功能。而LNG站則以外供商品 LNG 為主要?dú)庠?。同時(shí)，還要根據(jù)四川省域燃?xì)獍l(fā)展規(guī)劃的要求，以及有關(guān)城市燃?xì)夤艿捞烊粴饫玫脑瓌t，考慮整個(gè)加氣站氣源保障問題，更好地把握CNG站和LNG 站的建設(shè)。 致 謝本文是在黃坤老師的指導(dǎo)下完成的。我要感謝我的導(dǎo)師本文是在黃坤老師的指導(dǎo)下完成的。我要感謝我的導(dǎo)師黃坤老師。他為人隨和熱情，治學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)心。在我論文的整個(gè)寫作過程中，黃坤老師對(duì)我提出了許多寶貴的意見和建議，從選題、定題開始，一直到最后論文的修改潤(rùn)色、定稿，黃坤老師始終認(rèn)真負(fù)責(zé)地給予我深刻而細(xì)致地指導(dǎo)，幫助我開拓研究思路。正是黃坤老師的無私幫助與熱忱鼓勵(lì)，我的畢業(yè)論文才能夠得以順利完成，謝謝黃坤老師。我要感謝我所在實(shí)習(xí)單位的領(lǐng)導(dǎo)和同事。在我工作期間，他們?cè)试S我使用公司的電腦資源上網(wǎng)查詢所需的寫作資料，他們盡量給我少安排工作任務(wù)，讓我能夠空出更多的時(shí)間來進(jìn)行論文的寫作，萬分感謝領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助。我要感謝我的同學(xué)，在論文寫作的過程中，他們幫助我解決了許多學(xué)校工作上的事，還經(jīng)常將一些我沒有注意到的學(xué)校通知通過短信或郵件及時(shí)告訴我，讓我有更多的精力去完成畢業(yè)論文，真誠(chéng)地向他們表示感謝。 在大學(xué)四年期間，我的身邊始終圍繞著家人、老師、朋友，他們的關(guān)愛和無私幫助使得我度過艱難，順利地完成大學(xué)的所有任務(wù)。回首曾經(jīng)，往事猶如昨日，他們的關(guān)心幫助是我不能忘卻的美好回憶。在此，向所有支持過我的人表示最衷心地感謝。 最后，我要向百忙之中抽時(shí)間對(duì)本文進(jìn)行審閱，評(píng)議和參與本人論文答辯的各位老師表示誠(chéng)摯謝意。 參考文獻(xiàn)[1] ．[2] ：中國(guó)石化出版社，2009．[3] （LNG）：中國(guó)石化出版社，2008．[4] [J].低溫與超導(dǎo)，2009，38（1）：2024． [5][J].能源技術(shù)，2007，28（1）：3235． [6]《加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》GB501562012條文說明．[7] 張文源，蔣長(zhǎng)安．天然氣利用手冊(cè)．北京：中國(guó)石化出版社，2001．[8] 劉永志， 彭曉青． 四川省及重慶市CNG汽車與加氣站發(fā)展回顧．煤氣與熱力．1000 4416(2007)060021 05．[9] 何太碧，黃海波．城際間CNG汽車加氣站選址布局研究．天然氣工業(yè) ．2009，29( 4) ：99 10 1．[10] 鄭瑾．西安市天然氣汽車加氣站布局．城市燃?xì)猓?005/4 37