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正文內(nèi)容

道路工程質(zhì)量通病防治-資料下載頁(yè)

2024-12-17 05:59本頁(yè)面

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【正文】 ~6m范圍內(nèi)。 9)混凝土灌注期間,間歇時(shí)間不應(yīng)大于混凝土初凝時(shí)間。 10)導(dǎo)管下口至孔底的距離不應(yīng)過大,以保證導(dǎo)管的初始埋深。 形成原因: 1)未按設(shè)計(jì)配合比進(jìn)行施工。 2)導(dǎo)管下口初始埋深過小引起夾泥。 3)清孔不到位置而引起夾泥。 防治措施; 1)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)配合比進(jìn)行施工。 2)導(dǎo)管下口初始埋深不應(yīng)小于 1m。 3)應(yīng)徹底清孔。 樁頭主筋偏位大,將樁頭鋼筋板成折線狀態(tài)進(jìn)行調(diào)整。 形成原因: 1)施工人員責(zé)任心不強(qiáng),施工控制不到位。 2)施工放樣不準(zhǔn)確。 防治措施; 1)增強(qiáng)施工人員責(zé)任心,加強(qiáng)施工管理,確保放樣精度。 2)樁頭主筋偏位大時(shí),應(yīng)往下破除樁頭直至樁基鋼筋傾斜度調(diào)整至允許值以內(nèi)。 梁 .板制作與安裝 、板體裂縫 形成原因: 1)預(yù)制梁底模或支架基礎(chǔ)不密實(shí)或強(qiáng)度較低,引起不均勻沉降導(dǎo)致梁體裂縫。現(xiàn)澆箱梁支架不均勻沉降引起梁體開裂。 2)用標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)的混凝土試塊強(qiáng)度作為施工張拉的條件,當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)的試塊強(qiáng)度達(dá) 到設(shè)計(jì)的張拉強(qiáng)度時(shí),由于梁板養(yǎng)護(hù)條件不同于標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù),其強(qiáng)度可能尚未達(dá)到設(shè)計(jì)的張拉強(qiáng)度,如果進(jìn)行張拉,易導(dǎo)致大梁負(fù)彎矩區(qū)產(chǎn)生裂縫。 3)混凝土石子的最大粒徑過小、級(jí)配差使混凝土的彈性模量偏小。 4)波紋管道于梁寬方向的偏位造成梁端負(fù)彎矩偏心而引起的預(yù)應(yīng)力梁端部側(cè)面有縱向裂縫。 5)波紋管豎向偏位過大,造成零彎矩軸偏位。 6)冬季施工時(shí),蒸汽養(yǎng)護(hù)升溫或降溫速度過快,易引起大梁的溫差裂縫。 7)堆放時(shí)支點(diǎn)位置不當(dāng)造成大梁處于受扭狀態(tài)產(chǎn)生裂縫甚至剪斷。 8)梁板出坑起吊不規(guī)范,與底模表面吸力過大而裂縫。 防治措施: 1)應(yīng)對(duì)底?;蛑Ъ芑A(chǔ)進(jìn)行預(yù)壓,加強(qiáng)基礎(chǔ)的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性,堅(jiān)持現(xiàn)澆箱梁支架按設(shè)計(jì)要求預(yù)壓和沉降測(cè)量,并應(yīng)保留完成的記錄。 2)混凝土石子的最大粒徑不宜過小。 3)保證混凝土有較好的級(jí)配。 4)堅(jiān)持混凝土的彈性模量試驗(yàn)。 5)應(yīng)將控制張拉的抗壓強(qiáng)度試塊與梁同條件養(yǎng)護(hù),待強(qiáng)度達(dá)到規(guī)定值方可張拉。 6)波紋管位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 7)鋼絞線張拉順序應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定。 8)蒸汽養(yǎng)護(hù)應(yīng)準(zhǔn)備測(cè)溫裝置,控制降溫在 5度 ~10度 /小時(shí),做好升溫、恒溫、降溫記錄。 9)梁堆放時(shí)支點(diǎn)位置應(yīng)對(duì)稱,斜撐應(yīng)設(shè)于翼板根部,不能撐于翼 板外緣。 10)梁板出坑應(yīng)從一頭輕吊,消除底模表面間真空后再雙點(diǎn)起吊。 形成原因: 1)未及時(shí)進(jìn)行孔道壓漿而導(dǎo)致鋼絞線銹蝕。 2)壓漿不飽滿或水泥漿強(qiáng)度低引起握裹力不夠。 3)在孔道水泥漿強(qiáng)度未達(dá)到梁板自身混凝土強(qiáng)度的60%也未超過 22Mpa時(shí)即進(jìn)行吊運(yùn),導(dǎo)致水泥漿開裂,握裹力降低。 4)壓漿后未及時(shí)封錨導(dǎo)致錨端銹蝕。 5)用電弧焊或氧焊割斷已張拉的鋼絞線。 防治措施: 1)應(yīng)在張拉后 14d內(nèi)進(jìn)行孔道的水泥壓漿,并應(yīng)保留孔道壓漿記錄。做好水泥壓漿的抗壓試塊。 2)在孔道水泥壓漿強(qiáng) 度達(dá)到梁板自身混凝土強(qiáng)度的60%且大于 22Mpa時(shí)才能進(jìn)行吊運(yùn)。 3)壓漿后應(yīng)及時(shí)封錨。 4)用砂輪等冷切割方式割斷鋼絞線。 形成原因: 1)波紋管豎向偏位過大,造成零彎矩軸偏位,則最大正彎矩發(fā)生變化較大導(dǎo)致梁的起拱值過大或過小。 2)用標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)的混凝土試塊彈性模量作為施加張拉的條件,當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)的試塊強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)的張拉強(qiáng)度時(shí),由于梁板養(yǎng)護(hù)條件不同,其彈性模量可能尚未達(dá)到設(shè)計(jì)值,導(dǎo)致梁的起拱值大。 3)混凝土彈性模量不穩(wěn)定導(dǎo)致梁的起拱值得不穩(wěn)定。 4)鋼絞線的自檢頻率不夠,鋼 絞線張拉雙控的伸長(zhǎng)值指標(biāo)計(jì)算時(shí)彈性模量值均采用 2*105Mpa或采用其他批的鋼絞線的彈性模量值。當(dāng)計(jì)算所采用的鋼絞線的彈性模量值大于實(shí)際鋼絞線的彈性模量值時(shí),則計(jì)算伸長(zhǎng)量值偏小,這樣造成了實(shí)際預(yù)應(yīng)力不夠。當(dāng)計(jì)算當(dāng)計(jì)算所采用的鋼絞線的彈性模量值小于實(shí)際鋼絞線的彈性模量值時(shí),則計(jì)算伸長(zhǎng)量值偏大,將造成超張拉。實(shí)際預(yù)應(yīng)力超過設(shè)計(jì)預(yù)應(yīng)力易引起大梁的起拱值大,且出現(xiàn)裂縫。 5)未推算初預(yù)應(yīng)力伸長(zhǎng)值,而是在施加應(yīng)力之前設(shè)置一個(gè)零點(diǎn)至初應(yīng)力時(shí)的位移作為初應(yīng)力伸長(zhǎng)值,不符合規(guī)范規(guī)定。則導(dǎo)致鋼絞線實(shí)際伸長(zhǎng)值小于要求伸長(zhǎng)值,造 成了實(shí)際預(yù)應(yīng)力不夠,拱值小于設(shè)計(jì)值。 6)持荷時(shí)間不足。 防治措施: 1)波紋管的安裝定位應(yīng)準(zhǔn)確。 2)控制張拉的試塊應(yīng)與梁板同條件養(yǎng)護(hù)。 3)增加鋼絞線的自檢頻率。伸長(zhǎng)值的計(jì)算采用同批鋼絞線彈性模量的實(shí)測(cè)值。 4)張拉時(shí)應(yīng)將鋼絞線 10%~20%бk 之間的測(cè)量伸長(zhǎng)值作為初應(yīng)力 10%的伸長(zhǎng)值,一般待張拉到 10%бk 時(shí)相對(duì)于 基準(zhǔn)點(diǎn)量 長(zhǎng)度,再等到張拉到 20%бk 時(shí)相對(duì)于該基準(zhǔn)點(diǎn)量 長(zhǎng)度,兩長(zhǎng)度之差 ΔL2 即為初應(yīng)力時(shí)的推算伸長(zhǎng)值。 5)應(yīng)按要求的時(shí)間持荷。 形成原因: 1)鋼筋較 密混凝土振搗不實(shí)。 2)配合比設(shè)計(jì)不合理。 3)因錨板為倒坡傾向梁端,其后面混凝土不易澆筑,由于振搗不夠,混凝土出現(xiàn)空洞。 防治措施: 1)調(diào)整混凝土配合比,如減少集料粒徑、增加混凝土混合料坍落度、摻入減水劑。 2)應(yīng)采用小直徑的振搗棒加強(qiáng)振搗,改進(jìn)澆筑工藝。 錯(cuò)臺(tái) 形成原因: 1)測(cè)量放樣不準(zhǔn)確。 2)模板未與先澆混凝土面銜接好。 3)基礎(chǔ)預(yù)壓未穩(wěn)定。 防治措施: 1)準(zhǔn)確測(cè)量放樣。 2)做好模板與先澆混凝土面銜接好。 3)基礎(chǔ)預(yù)壓穩(wěn)定后方可進(jìn)行混凝土澆筑。 形成原因: 施工單位質(zhì)量意識(shí)差,對(duì)板梁鉸接縫鑿毛的重要性認(rèn)識(shí)不足。 防治措施: 應(yīng)對(duì)板梁鉸接縫鑿毛引起足夠重視,待板梁混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后進(jìn)行鑿毛,以確保保鉸接縫連接質(zhì)量符合要求。 形成原因: 1)支座高程未控制好。 2)支座墊石頂?shù)纳皾{還未干,即放好支座安裝梁。 3)預(yù)制板梁梁底板翹曲。 防治措施: 1)板梁安裝之前應(yīng)做好測(cè)量工作;調(diào)整支座到規(guī)定高程。 2)應(yīng)待支座墊石頂?shù)纳皾{稍凝固再安放板梁。 3)預(yù)制板梁底板應(yīng)平整,無翹曲。 形成原因: 1)放樣不準(zhǔn)確。 2)施工控制不到位。 防治措施: 1)做到準(zhǔn)確放樣。 2)采用不同的基準(zhǔn)線校核。 形成原因: 質(zhì)量意識(shí)差 防護(hù)措施: 1)采用水平尺檢查。 2)應(yīng)用砂漿整平或鋼板墊平。 形成原因: 河道上不易搭支架。 防治措施: 1)應(yīng)于橋面上安裝掛籃腳手架進(jìn)行勾縫。 2)于橋下搭腳手架勾縫。 形成原因: 1)澆筑混凝土強(qiáng)度低。 2)混凝土未及時(shí)養(yǎng)護(hù)。 3)伸縮縫安裝不合格。 防 治措施: 1)確?;炷翉?qiáng)度和格。 2)混凝土應(yīng)及時(shí)養(yǎng)護(hù)。 3)根據(jù)施工氣溫和設(shè)計(jì)要求設(shè)置安裝時(shí)的縫寬,接縫鋼筋與梁、臺(tái)鋼筋焊接順序應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定。 橋頭跳車 形成原因: 1)壓實(shí)機(jī)具不適用,使得靠近臺(tái)背處回填土壓實(shí)不夠,工后沉降大。 2)軟基路段臺(tái)前預(yù)壓長(zhǎng)度不足。 3)軟基路段橋頭堆載預(yù)壓卸載過早。 4)軟基路段橋頭處軟基處理深度不到位,質(zhì)量不符合設(shè)計(jì)要求。 5)回填厚度過大以及回填不及時(shí)積水而引起的橋頭回填土壓實(shí)度不夠。 防治措施: 1)選用合適的壓實(shí)機(jī)具,確保臺(tái)背回填達(dá)到要求。 2)保證足的臺(tái) 前預(yù)壓長(zhǎng)度 3)連續(xù)進(jìn)行沉降觀測(cè),保證橋頭沉降速率達(dá)到規(guī)范范圍后再卸載。 4)確保橋頭軟基處理深度符合要求,嚴(yán)格控制軟基處理質(zhì)量。 5)在臺(tái)背畫回填層厚線,確?;靥詈穸仍谝?guī)定范圍內(nèi)。 6)及時(shí)回填。 通道及涵洞 結(jié)構(gòu)物裂縫裂紋 形成原因: 1)水泥安定性不合格 2)沒有及時(shí)養(yǎng)護(hù) 預(yù)防措施: 1)做好混凝土配合比 2)加強(qiáng)早期養(yǎng)護(hù) 3)對(duì)水泥的技術(shù)性質(zhì)加大抽檢頻率 結(jié)構(gòu)物表面出現(xiàn)冷縫 形成原因: 下一層澆筑的混凝土已經(jīng)凝固再澆筑上一層的混凝土 防治措施: 1)增加攪拌能力 2)改善澆筑工 藝以確?;炷翝仓g斷時(shí)間小于前層混凝土的初凝時(shí)間 施工縫表面混凝土松散 形成原因: 鑿毛太早 防治措施:應(yīng)在混凝土強(qiáng)度達(dá)到 以上時(shí)方可鑿毛 混凝土表面蜂窩、麻面 形成原因: 1)集料級(jí)配差 2)混凝土澆筑時(shí)漏振 防治措施: 1)確保良好的集料級(jí)配 2)混凝土澆筑過程中插入振動(dòng)器的移動(dòng)間距不應(yīng)超過其作用半徑的 倍,與側(cè)模應(yīng)保持 5~10cm 的距離,插入下層混凝土 5~10cm的深度 3)表面振搗器移位應(yīng)能覆蓋已振實(shí)部分。 4)控制混凝土分層澆筑厚度,對(duì)于采用插入式
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