【導讀】交通設(shè)施等附屬工程。工程范圍內(nèi)有橋梁三座，4對公交停靠站。度20～25KM/h，車行道采用SMA面層，設(shè)計使用年限15年。粒式改性瀝青混凝土；人行道采用8厘米厚彩色地面磚，厘米，以此方便停車。污水管道主管設(shè)置于道路西南側(cè)車道下，距側(cè)。采用頂管施工外，其余管段采用有支撐開挖方式施工。加鋪經(jīng)編土工格柵，以增強填料的整體性。式鋼筋混凝土現(xiàn)澆拱板，拱橋全長，中跨計算跨徑為12米，發(fā)生沖突時，進行移植。在樹池、碎落臺、路肩、3米綠化帶及20. 管，中間每隔4米左右需加兩根水平橫向槽鋼橫梁。因電纜敷設(shè)需要，隊伍，制定質(zhì)量、安全目標及保證措施，健全項目部的各項管理制度，進場計劃及材料進場計劃。采取保護措施和組織好交通情況，避免發(fā)生意外事故。位控制點進行檢查復核。工種的施工人員進行崗位培訓，實行持證上崗。均符合規(guī)范及設(shè)計要求。橋梁施工待施工場地平整機械到位等準備

　　

【正文】 鉆進過程中，根據(jù)地質(zhì)報告中的土質(zhì)情況，對不同地質(zhì)層分別進行速度和泥漿比重調(diào)整，以防塌孔和縮孔。若發(fā)現(xiàn)地形、地質(zhì)與提供資料不符合，應及時與鉆探和設(shè)計單位 聯(lián)系。 3）接長鉆桿：當一鉆桿鉆完時，先停止轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動，并使循環(huán)系統(tǒng)延續(xù)工作至孔底沉渣基本排凈（約 13 分鐘），然后關(guān)閉泥漿泵接長鉆桿，在接頭法蘭盤之間墊 35 毫米厚的橡皮圈，并擰緊螺栓，以防漏氣、漏水，然后加要述工序，一切正常后繼續(xù)鉆進。 4）控制鉆速：在硬粘土中鉆進時，用一檔轉(zhuǎn)速，放松起吊鋼絲繩自由進尺。在普通粘土、砂粘土中鉆進時，可用二、三檔轉(zhuǎn)速，自由進尺。在砂土含少量卵石中鉆進時，宜用一、二檔轉(zhuǎn)速，并控制進尺，以免陷沒鉆頭或抽吸鉆渣的速度跟不上。 遇地下水豐富易坍孔的粉砂土，宜用低檔慢速鉆進，減少鉆頭 對粉砂土的攪動，同時應加大泥漿比重和提高水頭，以加強護壁，防止塌孔。 5）勞動組織和鉆孔進度：正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆進每臺班約需 8 人、其中操縱鉆機技工 1人、拆裝鉆桿 3 人、運鉆桿及調(diào)制泥漿 2 人、供水1 人及指揮記錄 1 人。操作熟練后，人數(shù)可減少。 鉆孔進度一般與鉆孔直徑、土質(zhì)、鉆頭回轉(zhuǎn)速度，泥漿比重以及鉆頭型式有關(guān)。 2清孔 終孔檢查后，應迅速清孔，不得停歇過久，使泥漿、鉆渣沉淀增多，造成清孔工作的困難，甚至坍孔，清孔后應在最短時間內(nèi)灌注混凝土。根據(jù)鉆孔方法，在用正循環(huán)回旋鉆機鉆孔時，可在終孔后停止進尺，利用鉆機的循 環(huán)系統(tǒng)的泥漿泵持續(xù)清孔渣 30 分鐘左右，使孔底鉆渣清除至規(guī)范允許范圍內(nèi)。在導管埋好后，灌注砼前需進行二次清孔。 2裝吊鋼筋骨架 鉆孔樁的鋼筋應按設(shè)計要求預先焊成鋼筋籠骨架，分段就位，吊入鉆孔。 鋼筋籠骨架吊放前應檢查孔底深度是否符合要求，孔壁有無妨礙骨架吊放和正確就位的情況。在以上情況均通過監(jiān)理工程師驗收合格后，方可安放鋼筋骨架。 鋼筋骨架在運輸?shù)跹b過程中均不得使骨架變形。鋼筋骨架可利用鉆機搭架起吊，為保證骨架起吊時不變形，宜用兩點吊。起吊前應在骨架內(nèi)部臨時綁孔兩根杉木桿以加強其剛度，起吊時，先提第一吊 點，使骨架稍提起，再與第二吊點同時起吊。待骨架離開地面后，第一吊點停止起吊，繼續(xù)提升第二吊點。隨著第二吊點不斷上升，慢慢放松第一吊點，直到骨架同地面垂直，停止起吊，解除第一吊點。當骨架進入孔口后，應將其扶正徐徐下除，嚴禁擺動碰撞孔壁，骨架進入孔口后，由下而上地逐個解去綁扎杉木桿的綁扎點。解去后，杉木桿受水的浮力自行浮出水面后即可取去。當骨架下降到第二吊點附近的加勁箍，接近孔口時，可用木棍或鋼釬（視骨架輕重而定）等穿過加勁箍的下方，將骨架臨時支承于孔口，將吊鉤移至骨架上端，取出臨時支承，繼續(xù)下降到骨架后一個加 勁箍處，按上這辦法暫時支承。此時可吊來第二節(jié)骨架，使上下兩節(jié)骨架位于同一堅直線上，進行焊接。焊接時應先焊順橋方向的接頭。最后一個接頭焊好后，全部接頭就可下沉入水。這樣鋼筋的強度雖無明的降低，但焊接時間頗長。因此可采用部分焊接部分綁扎的方法來縮短孔口的焊接時間。接頭完成，稍提骨架，抽去臨時支托，將骨架慢慢下降，如此循環(huán)，使骨架降至設(shè)計標高為止。最后用四根鉛絲將骨架綁牢在鉆架底盤或臨時設(shè)于孔口的井字架上，即可松開賒架的吊點。此時應測量鋼筋骨架的標高是否與設(shè)計標高相符，偏差不得大于177。 5厘米。 鋼筋骨架安置完畢后， 須再次進行孔底檢查，有時須進行二次清孔，達到要求后即可灌注水下混凝土。當灌完的混凝土開始初凝時即割斷掛環(huán)，使鋼筋骨架不影響砼的收縮，避免鋼筋與混凝土的粘結(jié)力受損失。 2鉆孔事故的預防及處理 1）坍孔 坍孔的表征是孔內(nèi)水位突然下降，孔口冒細密的水溝，出渣量顯著增加而不見進尺，鉆機負荷顯著增加等。 施工中應嚴格按要求操作，以防為主，一旦發(fā)生坍孔，應找出坍孔原因，采取相應措施。 2）鉆孔偏斜 鉆孔偏斜事故預防和處理方法： A、安裝鉆機時要使轉(zhuǎn)盤、底座水平、起重滑輪緣、固定鉆桿的卡孔和護筒中心三者應在一條堅直 線上，并經(jīng)常檢查校正； B、由于主動鉆桿較長，轉(zhuǎn)動時上部擺動過大。必須在鉆架上增設(shè)導向架，控制鉆桿上的提引水籠頭，使其沿導向架鉆進； C、鉆桿、接頭應逐個檢查，及時調(diào)正。主動鉆桿彎曲，要用千斤頂及時調(diào)直； D、在有傾斜的軟、硬地層鉆進時，應吊著鉆桿控制進尺，低速鉆進。 也可用檢查鉆孔方法用測孔器等，查明鉆孔偏斜的位置和偏斜情況后，一般可以偏斜處吊住鉆頭上下反復掃孔，使鉆孔正直，偏斜嚴重時應回填砂粘土到偏斜處，待沉積密實后再繼續(xù)鉆進。 3）掉鉆落物 預防措施： A、開始前應清除孔內(nèi)落物，零星鐵件可用電磁鐵吸取 ，較大落物和鉆具，可用打撈工具打撈，然后在護筒口加蓋； B、經(jīng)常檢查鉆具、鉆桿、鋼絲繩和聯(lián)結(jié)裝置； C、為便于打撈落入孔內(nèi)的鉆頭，可在鉆頭上預先焊上打撈環(huán)，或在鉆頭上圍捆幾圈鋼絲繩等。 處理方法：掉鉆后應及時摸清情況，若鉆錐被沉淀物或坍孔土石埋住應首先清孔，使打撈工具能接觸鉆頭。 4）糊鉆 在軟塑粘土層回轉(zhuǎn)鉆進，因進尺快，鉆渣量大，出漿口堵塞而造成糊鉆。預防處理辦法：首先應對鉆桿內(nèi)徑大小進行計算決定。還應控制進尺，加強泥漿循環(huán)。若已嚴重糊鉆，應將鉆錐提出孔口，清除鉆頭殘渣。 5）擴孔和縮孔 擴孔是孔壁坍塌而 造成的結(jié)果，若孔內(nèi)局部發(fā)生坍塌而擴孔，鉆孔仍能達到設(shè)計深度則不必處理，只是混凝土灌注量大大增加，若因擴孔后繼續(xù)坍塌影響鉆進，應按坍孔事故處理。 縮孔原因有二種：一種是鉆頭焊補不及時，嚴重磨耗的鉆頭往往鉆出較設(shè)計孔徑稍小的孔。另一種是由于地層中有軟塑土（俗稱橡皮土），遇水膨脹后使孔徑縮小?？刹捎蒙舷路磸蛼呖椎姆椒ㄒ詳U大孔徑。 6）鉆桿折斷 折斷原因 A、用地質(zhì)或水文地質(zhì)鉆探小孔徑鉆孔的鉆桿來作橋梁大孔徑鉆孔樁用，其強度、剛度太小，容易折斷； B、鉆進中選用的轉(zhuǎn)速不當，使鉆桿扭轉(zhuǎn)或彎曲折斷； C、鉆桿使用過久， 連接處有操作或接頭磨損過甚； D、地層堅硬，進尺太快，超負荷引起。 預防和處理 A、選擇鉆桿直徑和管壁厚度尺寸時，應按規(guī)范要求進行計算決定； B、不使用彎曲嚴重的鉆桿，要求連接處絲扣完好，以螺套連接的鉆桿接頭，要有防止反轉(zhuǎn)松脫的固鎖設(shè)施； C、應控制進尺，遇有堅硬、復雜地層要仔細更換； D、經(jīng)常檢查鉆具各部分的磨損的情況，損壞要及時更換； E、如已發(fā)生鉆桿折斷事故，可按前述打撈方法將掉落鉆桿打撈上來。并檢查原因，換用新或大鉆桿繼續(xù)鉆進。 7）鉆孔漏漿 在透水性強或有地下水流動的地層中，稀泥漿會向孔外漏失，護筒埋設(shè)太淺，回填土不密實或護筒接縫不嚴密，會在護筒刃腳或接縫處漏漿，也可能由于水頭過高使孔壁滲漿。 為防止漏漿，可加稠泥漿或倒入粘土慢速轉(zhuǎn)動，在有護筒防護范圍內(nèi)，接縫處漏漿，可由潛水工用棉絮堵塞，封閉接縫。 2灌注水下混凝土 本工程施工采用直升導管法灌注水下混凝土。 1）準備工作 我們擬采用￠ 300螺紋接口導管，首行在鉆孔旁預先分段拼裝，然后進行閉水試驗，防止漏液。導管吊放時，應使位置居孔中、軸線順直，穩(wěn)步沉放，防止卡掛鋼筋骨架和碰撞孔壁。 導管頂部應設(shè)置漏斗，其上方設(shè)溜槽，儲料斗和工作平臺。儲料斗和 漏斗高度創(chuàng)造應滿足導管拆卸等操作需要外，并應在灌注到最后階段時，能滿足對導管內(nèi)混凝土柱高度的需要。 在完成以上準備工作后，再根據(jù)施工要求，鋪設(shè)坡道，準備和商砼泵送車灌注鉆孔樁。 2）水下混凝土灌注 A、灌注水下的混凝土是鉆孔樁施工的重要工序，應特別注意。鉆孔應在成孔質(zhì)量檢驗合格后，方可開始灌注工作。 B、灌注前，對孔底沉淀層厚度應再進行一次測定。如厚度超過規(guī)定，可用噴射法向孔底噴射 35 分鐘，使沉渣懸浮，然后立即灌注首批混凝土。 C、灌注開始后，應緊湊地、連續(xù)地進行，嚴禁中途停工。在灌注過程 中要防止混凝土拌合物從漏斗頂溢出或從漏斗外掉入孔底。使泥漿內(nèi)含有水泥而變稠凝結(jié)，而使測深不準確。灌注過程中，應注意觀察管內(nèi)混凝土下降和孔內(nèi)水位升降情況，及時測量孔內(nèi)混凝土而高度，正確指揮導管的提升和拆除。 導管提升時應保持軸線堅直和位置居中，逐步提升。如導管法蘭卡住鋼筋骨架，可轉(zhuǎn)動導管，使其脫開鋼筋骨架后，移到鉆孔中心。 當導管提升到法蘭接頭露孔口以上有一定高度，可拆除 1 節(jié)至 2節(jié)導管。此時，暫停灌注，先取走漏斗，重新系牢井口的導管，并掛上升降設(shè)備，然后松動導管的接頭栓或快速接頭，同時將起吊導管用的吊鉤掛上待 拆的導管上端的吊環(huán)，待螺栓全部拆除后，吊起待拆的導管，徐徐放在地上，然后將漏斗重新插入井口的導管內(nèi)，校正好位置，繼續(xù)灌注。 拆除導管動作要快，時間一般不宜超過 15 分鐘。要防止螺栓、橡膠墊和工具等掉入孔中，并注意安全，已拆下的管節(jié)要立即清洗干凈，堆放整齊。 D、當混凝土面升到鋼筋骨架下端時，為防止鋼筋骨架被混凝土頂托上升，可采用以下措施：（ 1）盡量縮短混凝土總的灌注時間，防止頂層混凝土進入鋼筋骨架時，混凝土的流動性過小，建議使用緩凝劑；（ 2）當混凝土面接近和初進入鋼筋骨架時，應保持較深埋管，并徐徐灌入混凝土， 以減小混凝土從導管底口出來后向上的沖擊力；（ 3）當孔內(nèi)混凝土面進入鋼筋骨架 12米以后，適當提升導管，減小導管埋置深度（不得小于 1 米），以增加骨架在導管底口以下的埋置深度，從而增加混凝土對鋼筋骨架的握裹力。 E、為確保樁頂質(zhì)量，在樁頂設(shè)計標高以上應加灌一定高度，以便灌注結(jié)束后，將此段混凝土清除。增加的高度，可按孔深、成孔方法、清孔方法查定，一般不宜小于 米，深樁不宜小于 米。 為減少以后鑿除樁頭的工作量，可在灌注結(jié)束后，混凝土凝結(jié)前，挖除多余的一段樁頭，但應保留 1020厘米，以待隨后修鑿、接灌。 F、在灌注將近結(jié)束時，由于導管內(nèi)混凝土柱高度減小，壓力降低，而導管外的泥漿及所含渣土稠度增加，比重增大。如出現(xiàn)混凝土頂升困難時，可在孔內(nèi)加水稀釋泥漿，并掏出部分沉淀土，使灌注工作順利進行。在拔除最后一段長導管時，拔管速度要慢，以防止樁頂沉淀的泥漿擠入導管下，形成泥心。 G、在灌注混凝土時，每根樁應制作不少于 1 組（ 3 塊）混凝土試塊。試塊應妥善保護，強度測試后，應填入試驗報告表。強度不合要求時，應及時提出報告予以補救處理。 H、有關(guān)混凝土灌注情況，各灌注時間、混凝土面的深度、導管埋深、導管拆除以及發(fā)生的異?，F(xiàn)象 等，應指定專人進行記錄。 立柱（接樁） 按規(guī)范要求，鑿除樁頭 1M至水面以上 20CM，并清除松動的石子，用清水沖洗干凈，進行樁位放樣，接長鋼筋、立模，澆筑與樁同標號的砼，柱模用￠ 1000 內(nèi)徑的木模，故與樁有一個 10CM的臺階，用同標號的水泥砂漿抹平接順，達到外觀好的效果。 蓋梁 蓋梁 采用 C30 砼，施工操作工序：破碎樁頭 接樁 安裝底模 安裝鋼筋 安裝側(cè)模 砼澆搗 砼養(yǎng)護 拆模 從成樁起至少靜置 3天后才能破碎樁頭，首先應抽干堰基 坑內(nèi)的水，用空壓機破碎樁頭，隨時測定標高，鑿除時確保樁頂平整、完好、不超鑿、缺角、露筋，氣錘破碎到河道水平面以下時，用人工破碎，以防樁身裂縫而導致鋼筋銹蝕，影響樁身質(zhì)量。 根據(jù)設(shè)計標高，制作兩套接樁模板，立模時應涂刷脫模油和吊好保護層墊塊，模板外側(cè)應固定，砼澆筑并測好標高，接樁頂比設(shè)計橋臺底標高高出 5cm，并復核樁位。接樁砼澆注時先在樁頂抹層砂漿，以保證新老砼結(jié)合。砼終凝后，拆降模板，鑿除接樁砼頂面的砂漿，露出石子為止。 待接樁部分砼強度全部達到設(shè)計值后，接著鋪設(shè)底模，彈出墨線，刷上模板油。安裝鋼筋骨架。綁 扎鋼筋嚴格按圖紙設(shè)計和有關(guān)《規(guī)范》要求，底板上支好砼墊塊，側(cè)面吊好墊塊。安裝好鋼筋骨架后，用九夾板制作側(cè)模，用 10 10CM方木作豎楞和橫楞，間距為 30CM，然后用￠ 48 的鋼管，通過“山”安扣組成整體側(cè)模，以加強剛度，用￠14 圓鋼筋作對拉螺桿，豎向設(shè)置三道，水平方向間距 1 米，澆筑后拆出蓋梁兩側(cè)螺桿，砼內(nèi)螺桿均不拆出。吊放搭板位置，預埋好塑料管，用以安裝搭板錨固鋼筋。 模板和鋼筋的安裝經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格后，開始澆筑砼。嚴格控制砼的配合比和坍落度，分兩層澆筑到頂面，振搗按順序進行，避免漏振，頂面用人工粗略整平 ，收水后再用鐵板抹光，終凝前對預埋管位置應檢查一遍。澆筑完成后，進行砼養(yǎng)護。 橋梁上部結(jié)構(gòu)安裝 5梁板預制 板梁預應力筋選用符合 GB52241995 標準的高強度低松馳鋼絞線￠ ，錨下控制應力 σ k=1350Mpa，張拉程序為 0 k σk （ 持荷 2分鐘） 錨固。本工程采用先張法預應力鋼筋砼空心板梁，我們將有針對性選擇幾家有資質(zhì)好預制廠，考慮各種綜合因素，確定預制廠家，并報請監(jiān)理，業(yè)主進行審批和現(xiàn)場監(jiān)察、檢查（先張法預應力梁板預制工藝見附圖）。因本工程板梁體積較大， 運輸進場前，我們將聯(lián)系交警等有關(guān)部門，選擇合理交通路線與時間，順利運輸進場，加快施工進度。運輸預應力砼預制梁時，利用板端吊環(huán)給預制板施加一個正，不使預應力產(chǎn)生的負彎矩過大出現(xiàn)破壞。如下圖所示。 木塊 鋼絲繩 吊環(huán) 5板梁搭板的吊裝 待蓋梁和預制板梁達到設(shè)計強度后準備吊裝，吊裝前首先進行測量放樣，定出 橡膠支座位置