【導(dǎo)讀】本施工組織設(shè)計(jì)是在認(rèn)真學(xué)習(xí)合同文件、領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地考察的基礎(chǔ)上，要求的前提條件下進(jìn)行編制的。在編制過(guò)程中，我們對(duì)方案進(jìn)行了實(shí)施性論證，在充。制定了詳細(xì)的質(zhì)量、安全、工期保證措施、文明施工及環(huán)境保護(hù)措施等各項(xiàng)規(guī)章制度，國(guó)家、交通部頒發(fā)的有關(guān)文件及設(shè)計(jì)、施工規(guī)范及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)；項(xiàng)目施工剩余工程量以及業(yè)主的計(jì)劃安排；項(xiàng)目?jī)?nèi)容和配套的臨時(shí)工程項(xiàng)目。路，途經(jīng)甘肅省景泰縣和古浪縣，線路全長(zhǎng)。本標(biāo)段為路基第YS5合同段，位于古浪縣境內(nèi)，起止樁號(hào)為K384+900～K397+000，施工供電，拌和站預(yù)制廠接通高壓電力，各重要施工點(diǎn)再配備一至兩臺(tái)發(fā)電機(jī)，防止突然停電造成的影響。手機(jī)入大網(wǎng)，關(guān)鍵部位和重點(diǎn)地段、測(cè)量人員配置對(duì)講機(jī)。場(chǎng)離新堡鄉(xiāng)衛(wèi)生院15km，距景泰縣人民醫(yī)院約40km，醫(yī)療條件均滿足需要。以滿足項(xiàng)目部人員的辦公、住宿等需求。并同時(shí)完成項(xiàng)目部下屬科室的組。h、工地試驗(yàn)室：負(fù)責(zé)工程的全部試驗(yàn)和檢測(cè)工作；

　　

【正文】 將石塊重新鋪砌在新砂漿上。 H、 勾 好縫或灌好漿的砌體在完工后，視水泥種類及氣候情況，在 7至 14天內(nèi)保護(hù)不受日曬并保持濕潤(rùn)。 （ 3）、 砌石邊坡防護(hù)施工： 施工程序：人工清坡 → 測(cè)放樁位、整平 → 坡面砌石施工 → 砌縫處理 → 檢查驗(yàn)收。 A、坡面處理：邊坡開(kāi)挖后，人工進(jìn)行清理，放線整平。達(dá)到坡面平順、干凈。 B、砌石施工：自下而上沿防護(hù)坡面搭設(shè)施工平臺(tái)，按設(shè)計(jì)要求自上而下逐層砌石防護(hù)，養(yǎng)生時(shí)間不少于 7 天，人工砌石檢查合格后，方可進(jìn)行下道工序。 （ 4）、路基坡面拱形骨架防護(hù)： 施工程序 :人工清坡 → 放線、整平 → 基礎(chǔ)施工 → 坡面砼拱形骨架施工 → 骨架格內(nèi)綠化施工 。 A、 坡面處理：邊坡開(kāi)挖后，人工進(jìn)行清理，放線整平。達(dá)到坡面平順、干凈。 B、 防護(hù)拱形骨架施工：自下而上沿防護(hù)坡面搭設(shè)施工平臺(tái)，按設(shè)計(jì)要求自下而上逐層施工拱形骨架。檢查合格后，進(jìn)行下一坡面防護(hù)。 (5)、框架護(hù)面防護(hù) A、框護(hù)面施工工藝流程 確定孔位→鉆機(jī)就位→調(diào)整角度→鉆孔→清孔→安裝錨桿→注漿→制作框架梁。 B、框架護(hù)面施工方法 a、錨桿孔測(cè)量放線 按設(shè)計(jì)立面圖要求，在錨桿施工范圍內(nèi)，起止點(diǎn)用儀器設(shè)置固定樁，中間視條件加密，并應(yīng)保證在施工階段不得損壞。其它孔位以固定樁為準(zhǔn)鋼尺丈量 ，全段統(tǒng)一放樣，孔位誤差不得超過(guò)177。 50 mm。測(cè)定的孔位點(diǎn)，埋設(shè)半永久性標(biāo)志，嚴(yán)禁邊施工邊放樣。 豎梁的具體長(zhǎng)度可根據(jù)實(shí)際邊坡高度確定，但錨桿的位置須按等分坡面的長(zhǎng)度進(jìn)行放樣，其間距可適當(dāng)調(diào)整。如遇既有刷方坡面不平順或特殊困難場(chǎng)地時(shí)，需經(jīng)設(shè)計(jì)監(jiān)理單位認(rèn)可，在確保坡體穩(wěn)定和結(jié)構(gòu)安全的前提下，適當(dāng)放寬定位精度或調(diào)整錨孔定位。 b、鉆孔設(shè)備 鉆孔機(jī)具的選擇，根據(jù)錨固地層的類別、錨桿孔徑、錨桿深度、以及施工場(chǎng)地條件等來(lái)選擇鉆孔設(shè)備。巖層中采用 MG50錨桿鉆機(jī)鉆孔成孔；在巖層破碎或松軟飽水等易于塌縮 孔和卡鉆埋鉆的地層中采用跟管鉆進(jìn)技術(shù)。 c、鉆機(jī)就位 利用φ 50 mm腳手架桿搭設(shè)平臺(tái)，平臺(tái)用錨桿與坡面固定，鉆機(jī)用三腳支架提升到平臺(tái)上。錨桿孔鉆進(jìn)施工，搭設(shè)滿足相應(yīng)承載能力和穩(wěn)固條件的腳手架，根據(jù)坡面測(cè)放孔位，準(zhǔn)確安裝固定鉆機(jī)，并嚴(yán)格認(rèn)真進(jìn)行機(jī)位調(diào)整，確保錨桿孔開(kāi)鉆就位縱橫誤差不得超過(guò)177。 50 mm，高程誤差不得超過(guò)177。 100 mm，鉆孔傾角和方向符合設(shè)計(jì)要求，傾角允許誤差位177。 176。，方位允許誤差177。 176。錨桿與水平面的交角 z不大于 45176。，設(shè)計(jì)為 10176?！?20176。之間。鉆機(jī)安裝要求水平、穩(wěn)固，施鉆過(guò)程 中應(yīng)隨時(shí)檢查。 d、鉆進(jìn)方式 鉆孔要求干鉆，禁止采用水鉆，以確保錨桿施工不至于惡化邊坡巖體的工程地質(zhì)條件和保證孔壁的粘結(jié)性能。鉆孔速度根據(jù)使用鉆機(jī)性能和錨固地層嚴(yán)格控制，防止鉆孔扭曲和變徑，造成下錨困難或其它意外事故。 e、鉆進(jìn)過(guò)程 鉆進(jìn)過(guò)程中對(duì)每個(gè)孔的地層變化，鉆進(jìn)狀態(tài)（鉆壓、鉆速）、地下水及一些特殊情況作好現(xiàn)場(chǎng)施工記錄。如遇塌孔縮孔等不良鉆進(jìn)現(xiàn)象時(shí)，須立即停鉆，及時(shí)進(jìn)行固壁灌漿處理（灌漿壓力 ～ ），待水泥砂漿初凝后，重新掃孔鉆進(jìn)。 f、孔徑孔深 鉆孔孔徑、孔深要求 不得小于設(shè)計(jì)值，孔口偏差≤177。 50mm，孔深允許偏差為 +200mm。為確保錨桿孔直徑，要求實(shí)際使用鉆頭直徑不得小于設(shè)計(jì)孔徑。為確保錨桿孔深度，要求實(shí)際鉆孔深度大于設(shè)計(jì)深度 m以上。 g、錨桿孔清理 鉆進(jìn)達(dá)到設(shè)計(jì)深度后，不能立即停鉆，要求穩(wěn)鉆 1～ 2 分鐘，防止孔底尖滅、達(dá)不到設(shè)計(jì)孔徑。鉆孔孔壁不得有沉碴及水體粘滯，必須清理干凈，在鉆孔完成后，使用高壓空氣（風(fēng)壓 ～ ）將孔內(nèi)巖粉及水體全部清除出孔外，以免降低水泥砂漿與孔壁巖土體的粘結(jié)強(qiáng)度。除相對(duì)堅(jiān)硬完整之巖體錨固外，不得采用高壓水沖洗。若遇錨孔中有承壓水流出，待水壓、水量變小后方可下安錨筋與注漿，必要時(shí)在周圍適當(dāng)部位設(shè)置排水孔處理。如果設(shè)計(jì)要求處理錨孔內(nèi)部積聚水體，一般采用灌漿封堵二次鉆進(jìn)等方法處理。 h、錨桿孔檢驗(yàn) 錨桿孔鉆孔結(jié)束后，須經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理檢驗(yàn)合格后，方可進(jìn)行下道工序。孔徑、孔深檢查一般采用設(shè)計(jì)孔徑、鉆頭和標(biāo)準(zhǔn)鉆桿在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理旁站的條件下驗(yàn)孔，要求驗(yàn)孔過(guò)程中鉆頭平順推進(jìn)，不產(chǎn)生沖擊或抖動(dòng)，鉆具驗(yàn)送長(zhǎng)度滿足設(shè)計(jì)錨桿孔深度，退鉆要求順暢，用高壓風(fēng)吹驗(yàn)不存明顯飛濺塵碴及水體現(xiàn)象。同時(shí)要求復(fù)查錨孔孔位、傾角和方位，全部錨孔施工分項(xiàng)工 作合格后，即可認(rèn)為錨孔鉆造檢驗(yàn)合格。 i、錨桿體制作及安裝 錨桿桿體采用 216。25 螺紋鋼筋，沿錨桿軸線方向每隔 m設(shè)置一組鋼筋定位器（船形對(duì)中支架），保證錨桿的保護(hù)層厚度不低于設(shè)計(jì)要求。錨筋尾端防腐采用刷漆、涂油等防腐措施處理。錨桿端頭應(yīng)與框架梁鋼筋焊接，如與框架鋼筋、箍筋相干擾，可局部調(diào)整鋼筋、箍筋地間距，豎、橫主筋交叉點(diǎn)必須綁扎牢固。 安裝前，要確保每根鋼筋順直，除銹、除油污，安裝錨桿體前再次認(rèn)真核對(duì)錨孔編號(hào)，確認(rèn)無(wú)誤后再用高壓風(fēng)吹孔，人工緩慢將錨桿體放入孔內(nèi)，用鋼尺量測(cè)孔外露出的錨桿長(zhǎng)度，計(jì) 算孔內(nèi)錨桿長(zhǎng)度（誤差控制在177。 50 mm范圍內(nèi)），確保錨固長(zhǎng)度。 制作完整的錨桿經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)確認(rèn)后，應(yīng)及時(shí)存放在通風(fēng)、干燥之處，嚴(yán)禁日曬雨淋。錨桿在運(yùn)輸過(guò)程中，應(yīng)防止鋼筋彎折、定位器的松動(dòng)。 j、錨固注漿 常壓注漿作業(yè)從孔底開(kāi)始，實(shí)際注漿量一般要大于理論的注漿量，或以孔口不再排氣且孔口漿液溢出濃漿作為注漿結(jié)束的標(biāo)準(zhǔn)。如一次注不滿或注漿后產(chǎn)生沉降，要補(bǔ)充注漿，直至注滿為止。注漿壓力不低于 ，注漿量不得少于計(jì)算量，壓力注漿時(shí)充盈系數(shù)為 ~。注漿材料宜選用水灰比 ～ 、灰砂 比為 1： 1的 M35水泥砂漿。注漿壓力、注漿數(shù)量和注漿時(shí)間根據(jù)錨固體的體積及錨固地層情況確定。注漿結(jié)束后，將注漿管、注漿槍和注漿套管清洗干凈，同時(shí)做好注漿記錄。 k、框格梁制作 框格梁采用 C25 砼澆筑，框格置于坡面頂面，無(wú)需嵌入，超挖部分采用 C25 砼調(diào)整至設(shè)計(jì)坡面。鋼筋的制作安裝，鋼筋接頭需錯(cuò)開(kāi)，同一截面鋼筋接頭數(shù)不得超過(guò)鋼筋總根數(shù)的 1/2，且有焊接接頭的截面之間的距離不得小于 1 m。模板采用鋼模板，用短錨桿固定在坡面上，砼澆注時(shí)，尤其在錨孔周圍，鋼筋較密集，一定要仔細(xì)振搗，保證質(zhì)量?？蚋穹制┕?，沿縱向每四 個(gè)框格設(shè)置一道伸縮縫，縫寬 2cm，以瀝青麻絮填塞。 、橋梁工程的施工方案、施工方法 、橋梁工程 總體 施工 安排 （ 1）、橋梁主要施工程序 A、 橋梁工程主要施工程序：施工準(zhǔn)備 → 橋梁 基礎(chǔ)施工 → 橋梁墩臺(tái)施工 → 預(yù)應(yīng)力梁板預(yù)制 → 梁板運(yùn)輸架設(shè)安裝 → 結(jié)構(gòu)連續(xù)鋼筋砼澆筑 → 橋面系施工。 B、 橋梁施工按程序劃分作業(yè)流水段。即：基礎(chǔ)作業(yè)流水段、下部結(jié)構(gòu)作業(yè)流水段和上部結(jié)構(gòu)作業(yè)流水段。各專業(yè)作業(yè)流水段中的各分項(xiàng)工程由專業(yè)隊(duì)完成。即：樁基礎(chǔ)工程隊(duì)，完成樁基施工項(xiàng)目；砼結(jié)構(gòu)施工隊(duì)，完成墩柱、橋臺(tái)、蓋 梁、箱梁、橋面、砼工程施工項(xiàng)目；預(yù)制場(chǎng)完成砼板梁預(yù)制安裝 工程 。 C、 預(yù)應(yīng)力砼梁板預(yù)制和砼拌合， 擬定在大橋主線一側(cè)，建砼拌合站、預(yù)制場(chǎng)，集中拌和、運(yùn)輸砼。站內(nèi)建預(yù)制梁板場(chǎng)，集中制作鋼筋，預(yù)制預(yù)應(yīng)力梁板、蓋板，安裝梁板。 D、 定位放線和施工測(cè)量控制：首先對(duì)業(yè)主或設(shè)計(jì)方提供的測(cè)量控制網(wǎng)和基點(diǎn)進(jìn)行接收和校核。將橋梁軸線作為定位放線的主控制線，并在橋梁兩側(cè)設(shè)置基線輔助控制。采用全站儀進(jìn)行橋梁、涵洞的定位放線，高程測(cè)設(shè)以精密水準(zhǔn)儀進(jìn)行。如果控制基點(diǎn)距橋位較遠(yuǎn)，則加設(shè)臨時(shí)高程控制點(diǎn)，定期與控制基點(diǎn)校核。 E、 橋梁基礎(chǔ)施工 ：樁基選用機(jī)械鉆孔 施工 。若孔位在水中，則采用圍堰或筑島的方式，進(jìn)行施工作業(yè)。 F、 現(xiàn)場(chǎng)混凝土施工：主體混凝土 由 混凝土拌和站集中拌和，保證混凝土供應(yīng)?；炷翑嚢柢囘\(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)，汽車起重機(jī)吊混凝土料斗入倉(cāng)，插入式振搗器進(jìn)行振搗。大型連續(xù)混凝土的澆筑，采用砼泵車泵送入倉(cāng)，機(jī)械振搗。 G、 鋼筋制安：鋼筋制作在鋼筋制作場(chǎng)集中制作，汽車運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)安裝。灌注樁的鋼筋籠采用汽車起重機(jī)吊裝就位。 H、 模板和支架：橋梁墩臺(tái)、系梁、蓋梁等結(jié)構(gòu)均采用定型鋼制模板；柱式墩采用圓形定型鋼模組裝，箱梁、空心板預(yù)制采用定型組合鋼模，既能保證 質(zhì)量，又可加快支模速度。 I、 混凝土構(gòu)件預(yù)制、張拉：橋梁混凝土預(yù)制構(gòu)件的預(yù)制在預(yù)制廠集中預(yù)制、張拉、養(yǎng)護(hù)、存放。現(xiàn)場(chǎng)預(yù)應(yīng)力施工，由專業(yè)隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)張拉作業(yè)。 J、 預(yù)制構(gòu)件運(yùn)輸、安裝：采用汽車運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)、大橋梁板采用架橋 設(shè)備 或汽車起重機(jī) 架設(shè)。 、 橋梁工程 施工方案、 施工方法 （ 1） 、橋梁 基礎(chǔ) 、下部結(jié)構(gòu)的施工 樁基施工是本標(biāo)工程的關(guān)鍵項(xiàng)目，本標(biāo) 段 共有直徑 m 樁 112 根，總長(zhǎng)。樁基安排 2個(gè)專業(yè)隊(duì)伍施工 ， 計(jì)劃 2 個(gè)月完成，為了確保進(jìn)度按計(jì)劃完成，每個(gè) 鉆 孔 施工隊(duì) 需 要 成樁 56根，每個(gè)隊(duì)伍配備 沖擊鉆 鉆機(jī) 4臺(tái) ，確保 2個(gè)月完成 。 本標(biāo)段橋梁基礎(chǔ)為樁基礎(chǔ)和擴(kuò)大基礎(chǔ)，由橋梁施工隊(duì)基礎(chǔ)作業(yè)組施工。樁基采用機(jī)械鉆孔灌注樁施工；擴(kuò)大基礎(chǔ)采用機(jī)械開(kāi)挖施工 ，人工配合 。橋梁基礎(chǔ)、下部結(jié)構(gòu)計(jì)劃 5 個(gè)月內(nèi)完成。 A、 橋梁基礎(chǔ)施工 鉆孔 灌注樁施工方法 ○ 1 鉆孔樁基施工，采用沖擊鉆機(jī)孔，汽車吊吊放鋼筋籠，混凝土在拌合站集中拌合， 混凝土 運(yùn)輸采用混凝土攪拌運(yùn)輸車，吊車提升吊斗，砼通過(guò)導(dǎo)管入倉(cāng)，樁身砼一次連續(xù)澆筑完成。 。 ○ 2 施工程序 場(chǎng)地平整 定位放線 安裝護(hù)筒 鉆機(jī)就位 鉆孔 一次清孔鋼筋籠安裝 導(dǎo)管安裝 (二次清孔 ) 灌注水下砼 檢測(cè) ○ 3 測(cè)量定位：由附近設(shè)計(jì) 給定導(dǎo)線點(diǎn)，用全站儀采用極坐標(biāo)法測(cè)設(shè)出各樁孔位置，軸線偏差保證平面測(cè)量精度要求，采用四測(cè)回觀測(cè)，水準(zhǔn)測(cè)量采用往返測(cè)，四等水準(zhǔn)測(cè)量精度，在橋位附近加設(shè)固定水準(zhǔn)點(diǎn)，便于隨時(shí)進(jìn)行觀測(cè)，定位后換人進(jìn)行內(nèi)外業(yè)復(fù)核，確保測(cè)量定位準(zhǔn)確。 ○ 4 鉆孔樁施工 ○ A 場(chǎng)地平整：把各 樁基位置整平，碾壓密實(shí)，使施工機(jī)械能順利進(jìn)場(chǎng)，施工中能使鉆機(jī)保持穩(wěn)定。場(chǎng)地平整至略高于系梁底高程，以利于外露部位的施工。河流水中的樁基在筑島、筑圍堰和改河都無(wú)法施工時(shí)，采用在水中樁位周邊附近搭設(shè)鋼管樁平臺(tái)，在樁位處用鋼護(hù)筒下放至河床底 3～ 5m或基巖上，保證鋼護(hù)筒的就位準(zhǔn)確和傾斜度不超過(guò)規(guī)定要求。在平臺(tái)上支設(shè)鉆機(jī)進(jìn)行鉆孔。 平臺(tái)須牢靠穩(wěn)定，能承受工作時(shí)所有靜、動(dòng)荷載。平臺(tái)必須平整，各聯(lián)接處要牢固，鋼管樁周圍需要拋砂包，并定期測(cè)量鋼管樁周圍河床面標(biāo)高，沖刷是否超過(guò)允許程度 ○ B 泥漿制備 ：沖擊鉆進(jìn)時(shí)，在鉆孔內(nèi)直接投放優(yōu)質(zhì)的粘土，以沖錐沖擊制成泥漿，同時(shí)在距鉆孔合適位置設(shè)置棄渣坑、 沉淀池、 泥漿坑。以便渣棄入坑內(nèi)，再用容器裝運(yùn)至棄土場(chǎng)，根據(jù)設(shè)計(jì)要求（沉渣厚度小于 5厘米），采用換漿清孔。 泥漿的選擇應(yīng)根據(jù)鉆孔的工程地質(zhì)情況、孔位、鉆機(jī)性能、泥漿材料條件等確定。在地質(zhì)復(fù)雜，覆蓋層較厚，護(hù)筒下沉不到巖層的情況下，宜使用丙烯酰胺即 PHP 泥漿，此泥漿的特點(diǎn)是不分散、低固相、高粘度。 控制不同土層、巖層和清孔時(shí)的泥漿比重，其中泥漿比重用泥漿比重計(jì)檢測(cè)。鉆進(jìn)到不同土層和巖層時(shí)的泥漿比重要按下表控制。 泥漿比 重控制表 土 /巖層 沖程（ m） 泥漿比重 備注 護(hù)筒刃腳以下 3m以內(nèi) ～ ～ 土層不好時(shí)提高泥漿比重或加小片石和粘土塊 粘土層 ～ 清水 或稀泥漿，經(jīng)常清理鉆頭上泥塊，防粘鉆可投入碎磚石 砂土層 ～ ～ 拋粘土塊，勤沖勤掏渣，防坍孔 砂卵石層 ～ ～ 加大沖擊能量，勤掏渣 風(fēng)化巖層 ～ ～ 若巖層表面不平或傾斜，應(yīng)拋入 20～ 30cm 厚塊石使之略平，然后低錘快擊使基成一緊密平臺(tái)，再進(jìn)行正常沖擊 ，同時(shí)加大沖擊能量，勤掏渣 ○ C 安裝護(hù)筒：采用 5mm鋼板護(hù)筒， 護(hù)筒內(nèi)徑宜比樁徑大 200～ 400mm。護(hù)筒中心豎直線應(yīng)與樁中心線重合，除設(shè)計(jì)另有規(guī)定外，平面允許誤差為 50mm，豎直線傾斜不大于 1％，干處可實(shí)測(cè)定位，水域可依靠導(dǎo)向架定位。旱地、筑島處護(hù)筒可采用挖坑埋設(shè)法，護(hù)筒底部和四周所填粘質(zhì)土必須分層夯實(shí)。水域護(hù)筒設(shè)置，應(yīng)嚴(yán)格注意平面位置、豎向傾斜和兩節(jié)護(hù)筒的連接質(zhì)量均需符合上述要求。沉入時(shí)可采用壓重、振動(dòng)、錘擊并輔以筒內(nèi)除土的方法。護(hù)筒高度宜高出地面 或水面 ～ 。當(dāng)鉆孔內(nèi)有承壓水時(shí)，應(yīng)高于穩(wěn)定后的承壓水位 以上。若承壓水位不穩(wěn)定或穩(wěn)定后承壓水位高出地下水位很多，應(yīng)先做試樁，鑒定在此類地區(qū)采用鉆孔灌注樁基的可行性。 護(hù)筒埋置深度應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求或樁位的水文地質(zhì)情況確定，一般情況埋置深度宜為 2～ 4m，特殊情況應(yīng)加深以保證鉆孔和灌注混凝土的順利進(jìn)行。有沖刷影響的河床，應(yīng)沉人局部沖刷線以下不小于 ～ 。護(hù)筒連接處要求筒內(nèi)無(wú)突出物，應(yīng)耐拉、壓，不漏水。并在護(hù)筒上作出明顯標(biāo)志，控制樁位中心，并測(cè)量護(hù)筒頂高程。 ○ D 鉆機(jī)就位：采用 沖擊鉆機(jī)， 全站 儀檢查鉆機(jī)的垂直度，將鉆頭中心線對(duì)準(zhǔn)樁孔中心，誤差控制在規(guī)范要求范圍內(nèi)。 鉆機(jī)安裝后的底座和頂端應(yīng)平穩(wěn)，在鉆進(jìn)中不應(yīng)產(chǎn)生位移或沉陷，否則應(yīng)及時(shí)處理。 沖鉆過(guò)程中，嚴(yán)格控制泥漿的 相對(duì)密度 ： ～，根據(jù)鉆進(jìn)的情況及時(shí)向孔中加粘土，保證一定的泥漿稠度，開(kāi)孔時(shí)沖擊沖程宜選用低沖程 待導(dǎo)向部位或鉆頭，全部進(jìn)入地層后，方可加速鉆進(jìn) 。 鉆孔作業(yè)