關(guān)于汽車服務(wù)企業(yè)人力資源管理論文-資料下載頁
2024-12-16 07:31本頁面
【導(dǎo)讀】{ "error_code": 17, "error_msg": "Open api daily request limit reached" }
【正文】 酬改革是不可取的。 汽車服務(wù)企業(yè)薪酬體系設(shè)計 汽車服務(wù)企業(yè)人力資源體系的核心即兩個成功。 第一個成功是指使每個員工獲得成功，人盡其才，個人才能充分發(fā)揮；讓員工提合理化建議，增強(qiáng)主人翁意識，參與汽車服務(wù)企業(yè)體系的建設(shè)。 第二個成功是汽車服務(wù)企業(yè)的成功，使汽車服務(wù)企業(yè)創(chuàng)造出一流的業(yè)績，使汽車服務(wù)企業(yè)像滾雪球一樣越滾越大。 要達(dá)到以上的目的，應(yīng)針對某一汽車服務(wù)企業(yè)的具體情況建立合理、動態(tài)的薪酬制度，以適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)狀況的變動。 1．動態(tài)薪酬體系的構(gòu)建 動態(tài)薪酬體系，一是根據(jù)汽車服務(wù)企業(yè)的經(jīng)營和發(fā)展情況以及其他有關(guān)因素變動情況，對薪酬制度及時更新、調(diào)整和完善；二是根據(jù)調(diào)動各方面員工積極性的需要，如調(diào)動企業(yè)人員和關(guān)鍵崗位員工積極性的需要，隨時調(diào)整各種報酬在報酬總額中的比重，適時調(diào)整激勵對象和激勵重點(diǎn)，以增強(qiáng)激勵的針對性和效果。這其中包括： (1)基本報酬：保持相對穩(wěn)定，體現(xiàn)勞動力的基本價值，保證員工家庭基本生活。 (2)員工參與性退休金：員工自費(fèi)繳納費(fèi)用，相當(dāng)于基本報酬的 2％，滯后納稅，交由基金機(jī)構(gòu)運(yùn)作，確保增值。屬于員工自我補(bǔ)充保險。 (3)獎金：一是平均獎金，每個員工都能得到，起保底獎勵作用；二是績效獎金。 (4)員工持股計劃：體現(xiàn)員工的股東價值。 (5)汽車服務(wù)企業(yè)補(bǔ)充養(yǎng)老保險：設(shè)立養(yǎng)老基金，企業(yè)補(bǔ)充養(yǎng)老保險相當(dāng)于基本報酬的 5％。 2．實(shí)行以崗位工資為主的工資制度 實(shí)行崗位工資制度，第一，要建立職位分析和崗位評價制度。第二，建立以職位分析和崗位評價制度為基礎(chǔ)的崗位 (職位 )職務(wù)等級工資制。 3．職位消費(fèi) 根據(jù)職位高低，體系各層人員有金額不等的職位消費(fèi)權(quán)利，既有激勵力度，又有約束力度。監(jiān)事會對董事會成員的職位消費(fèi)做出決定；董事 會對高級體系人員的職位消費(fèi)做出決定。 動態(tài)薪酬結(jié)構(gòu)的價值表現(xiàn)在兩方面： 第一，通過崗位績效考核，使崗位之間的晉升或降級有了量化的考核數(shù)據(jù)，增加公平性，使員工的力量集中到努力工作、提高工作績效上來，這是一個本質(zhì)的轉(zhuǎn)變。 第二，同級崗位采取無級系數(shù)考核法，使動態(tài)績效工資時刻隨工作績效的好壞而變化。 4．薪酬體系 采用崗位技能薪酬和等級工資相結(jié)合的體系，主要是等級工資體系，薪酬形式是月薪。崗位工資由公司根據(jù)員工的學(xué)歷和職位來制定等級工資制。 采用年終獎金制。年終獎金指以企業(yè)會計年度為時間單位，根據(jù)公司的利潤所發(fā)的收入。其年終獎金的基本形式是：年終獎金 =月薪月份數(shù)出勤率。月份數(shù)是根據(jù)公司的經(jīng)營狀況和經(jīng)營效益由公司上層管理者共同決定的。 5．福利制度 福利的具體形式千變?nèi)f化，它是全體員工享有，不與個人績效掛鉤，而且是長期性的。福利是一種保健因素。它實(shí)施得不好，則員工會覺得不滿意；反之，實(shí)施得好，員工就滿意。汽車服務(wù)企業(yè)采取了以下福利形式：住房公積金、住房補(bǔ)貼、養(yǎng)老保險金、醫(yī)療保健、飲食福利、交通福利、帶薪節(jié)假日、文化旅游福利以及其他生活福 利。 現(xiàn)代汽車服務(wù)企業(yè)薪酬體系的發(fā)展趨勢 現(xiàn)代汽車服務(wù)企業(yè)薪酬體系發(fā)展趨勢表現(xiàn)在以下幾個方面。 1．全面薪酬制度 薪酬既不是單一的工資，也不是純粹的貨幣形式的報酬，它還包括精神方面的激勵，比如優(yōu)越的工作條件、良好的工作氛圍、培訓(xùn)機(jī)會、晉升機(jī)會等，這些方面也應(yīng)該很好地融人到薪酬體系中去。內(nèi)在薪酬和外在薪酬應(yīng)該完美結(jié)合，偏重任何一方都是跛腳走路。物質(zhì)和精神并重，這就是目前提倡的全面薪酬制度。 2．薪酬與績效掛鉤 常用的方法有： 加大績效工資 (獎金 )和福利的比例。 加大漲幅工資 (浮動工資 )的比例 。 靈活的彈性工時制度。 把員工作為汽車服務(wù)企業(yè)經(jīng)營的合作者。 以技能和績效作為計酬的基礎(chǔ)而不是工作量。 3．寬帶型薪酬結(jié)構(gòu) 寬帶的薪酬 工資的等級減少，而各種職位等級的工資之間可以交叉。 4．雇員激勵長期化，薪酬股權(quán)化 目的是為了留住關(guān)鍵的人才和技術(shù)，穩(wěn)定員工隊(duì)伍。其方式主要有：員工股票選擇計劃 (ESOP)、股票增值權(quán)、虛擬股票計劃、股票期權(quán)等。 5．重視薪酬與團(tuán)隊(duì)的關(guān)系 以團(tuán)隊(duì)為基礎(chǔ)開展項(xiàng)目，強(qiáng)調(diào)團(tuán)隊(duì)內(nèi)協(xié)作的工作方式正越來越流行，與之相適應(yīng)，應(yīng)該針對團(tuán)隊(duì)設(shè)計專門的激勵方案和薪酬計 劃，其激勵效果比簡單的單人激勵效果好。團(tuán)隊(duì)獎勵計劃尤其適合人數(shù)較少，強(qiáng)調(diào)協(xié)作的組織。 6．薪酬的細(xì)化 薪酬的細(xì)化首先是薪酬構(gòu)成的細(xì)化，由多元化、多層次、靈活的新的薪酬構(gòu)成。 其次是專門人員薪酬設(shè)計專門化，例如：營銷人員在公司里作用巨大，專業(yè)人員的排他性比較強(qiáng)，臨時工身份特殊，在設(shè)計這些人員的薪酬時不應(yīng)該采取和其他部門人員相同的薪酬體系。 7．有彈性、可選擇的福利制度 采用選擇性福利，即讓員工在規(guī)定的范圍內(nèi)選擇自己喜歡的福利組合。 8．薪酬信息日益得到重視 外部信息：指相同地區(qū)、相似行業(yè)、相似性質(zhì)、相似規(guī) 模的汽車服務(wù)企業(yè)的薪酬水平、薪酬結(jié)構(gòu)、薪酬價值取向等。 內(nèi)部信息：主要是指員工滿意度調(diào)查和員工合理化建議。滿意度調(diào)查的功能并不一定在于了解有多少員工對薪酬是滿意的，而是了解員工對薪酬體系的建議以及不滿到底是在哪些方面。 4S 店管理的主要模式及其人力資源管理特點(diǎn)分析 汽車 4S店是一種經(jīng)營模式，而對 4S店的管理模式也有以下幾種，管理模式的不同也決定了對人力資源管理的差別。 獨(dú)立的 4S 店。這種模式比較簡單，一個公司只有 1個 4S店，該 4S 店以獨(dú)立的公司形式存在，或者店的運(yùn)行獨(dú)立于其他組織。該種形式的 4S 店管理起來相對簡單，人力資源管理也相對簡單。在 4S 店引入中國初期，這種形式的店是較多的，只做一個品牌。該店的組織結(jié)構(gòu)一般是由董事會、總經(jīng)理、職能部門（人力行政部、財務(wù)部）、售后服務(wù)、銷售幾部分組成，其中配件供應(yīng)有的隸屬于售后部，有的獨(dú)立。 隨著獨(dú)立 4S 店業(yè)務(wù)的發(fā)展，所有者往往在積累了一定的管理經(jīng)驗(yàn)，渠道，資金后，又不斷開發(fā)新的領(lǐng)域，做的品牌越來越多，經(jīng)營 2 個或者 2 個以上 4S店，每個 4S店是一個相對獨(dú)立的公司，但這些 4S店都是相對獨(dú)立注冊的公
研究報告相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1