【導讀】口屋面：40厚細石砼、分格縫<2米，水泥漿粘結(jié)層、現(xiàn)澆鋼筋混凝土屋面板。澆鋼筋混凝土板。凝土墊層100厚、回填黏土，分層夯實。漿料保溫層、粘土多孔磚表面刷界面砂漿。標高以下采用Mu10實心磚，水泥砂漿眠砌。190厚外墻：標高以上采用Mu10KP1型多孔磚，并沿墻四周上翻至同層樓板標高以上150。建筑設計使用年限為3類（50年）。建筑分類為二類，建。衛(wèi)生間貼面材料花色、潔具、隔斷做法由裝修確定。均需滿涂專用環(huán)保防腐劑。陽臺比相鄰樓地面。相鄰樓地面低30。全部陽角均做1:2水泥砂漿護角,寬60,高2100。調(diào)和漆,顏色為米白色。下做滴水；未注明的素砼均為C20。砌體部分按施工質(zhì)量等級為B級進行設計。布鋼筋的保護層厚度不應小于該表中相應數(shù)值減10mm。

　　

【正文】 鋼模可不拆除，以增加護壁的剛度。 B、護壁不放鋼筋 導致塌孔 據(jù)調(diào)查，這是導致塌孔的最主要原因。在護壁的設計上，有些設計人員認為可根據(jù)土質(zhì)的情況決定是否配置護壁鋼筋，這本無可厚非，但是由于環(huán)境的影響，比如在大雨之后就可能導致土壓力增大而塌孔。所以，施工中必須考慮施工環(huán)境的不確定性。 C、樁的檢測、機械振動、車輛通行對護壁的影響 現(xiàn)在對樁基的檢測常常采用深層壓板試驗，也就是在挖到持力層后對地基進行檢測以確定地基承載力，這常常要用幾十噸的配重壓在被檢測樁的樁側(cè)，這就增大了護壁的側(cè)壓力。在挖好樁孔后，在對樁底進行超前鉆檢測時，放在孔壁外的電動機產(chǎn)生很強烈的振動，會 對護壁造成很大的危害。由于施工場地的限制，施工道路往往距離邊樁很近，車輛的通行產(chǎn)生的振動對護壁的安全也會造成不利的影響。施工時針對以上塌孔的原因采取相應的措施以XXX施工組織設計 37 外，在下孔施工前、施工中還應觀察護壁有無裂縫，如有裂縫，則應報告上級，待查明情況，采取安全防護措施，確保安全后方可繼續(xù)施工。 （ 7）防止孔壁涌水措施 當相距１０米以內(nèi)的鄰樁正在澆灌混凝土或樁孔積水很深時，要考慮對正在挖孔樁的危險影響，一般應暫停施工，人不準下孔。隨時加強對土壁涌水情況的觀察，發(fā)現(xiàn)異常情況應及時采取處理措施。采用潛水泵抽水時，基本上抽干 孔中積水后，作業(yè)人員才能下至孔中進行挖土。地下水豐富時，可將中間部位樁孔提前開挖，匯集附近的地下水，用１～２臺潛水泵將水抽出，起到深井降水作用?？變?nèi)必須設置應急軟爬梯，供人員上下孔洞使用的電動葫蘆、吊籠等應安全可靠并配有防墜落裝置，不得使用麻繩和尼龍繩吊掛或腳踏井壁凸級上下。上、下孔洞必須有可靠的聯(lián)絡設備和明確的聯(lián)絡信號。 （ 8） 其它安全措施 A、人工挖孔樁開挖程序，應采用間隔挖孔方法，以減少水的滲透和防止土體滑移，防止在挖土或沖抓土成孔過程中因鄰樁混凝土未初凝而發(fā)生竄孔現(xiàn)象。單樁挖孔應先中間后周邊，并按設 計樁徑加２倍護壁厚度控制截面。 B、施工時發(fā)現(xiàn)文物、古化石、爆炸物、電纜等應暫停施工，保護好現(xiàn)場，并及時報告有關部門，按規(guī)定處理后，方可繼續(xù)施工。 總之，在進行人工挖孔樁施工之前，應針對現(xiàn)場工程地質(zhì)、水文狀況和設計要求進行分析，配備必要的機具和電器設備，確保各種安全措施及時到位。做好安全的預控措施。在施工過程中嚴格按方案、按現(xiàn)場管理制度執(zhí)行，確保監(jiān)控、防護到位，是能夠保證人工挖孔樁的安全施工的。 地下室工程 本 地下室 工程質(zhì)量目標，達到優(yōu) 良 標準要求。 基礎底板施工程序：土方開挖清土完 → 砌磚模、抹灰， 澆筑 100mm 厚C15 砼墊層、水泥砂漿找平壓光 → 底板防水卷材、保護層 → 測量放線、驗線 → 綁扎底板、基礎梁鋼筋 → 柱、墻板插筋 → 支外墻吊模 → 隱蔽工程上報驗收 → 澆筑基礎底板混凝土 → 混凝土養(yǎng)護。 XXX施工組織設計 38 250 250 基礎底板四周及配電房內(nèi)墻的外側(cè)用 MU10 實心磚， 水泥砂漿砌筑的磚胎膜，側(cè)面用水泥砂漿抹平壓光?；A外側(cè)磚模高 800mm，每 5000mm設 240 磚柱一個，配電房內(nèi)墻處磚模高 2020 mm，每 3000 mm 設置底部長 800 mm 的斜磚柱一個。 地下室基礎 鋼筋工程 本工程的鋼筋加工、制作均在施工現(xiàn)場進行。鋼筋 進場時須嚴格控制鋼筋的數(shù)量及質(zhì)量，同時必須提供相應材料的出廠質(zhì)量證明書、合格證及備案證，施工單位按不同爐號及直徑分別作材料復檢。合格后方可開始成形，如有必要時，鋼筋需作化學成份分析檢測。 現(xiàn)場鋼筋堆放須整齊，離地 300mm 以上，同時嚴格按 ISO9002 系列標準做好現(xiàn)場掛牌標識。 鋼筋加工由專業(yè)班組施工，根據(jù)鋼筋加工的翻樣樣表，結(jié)合現(xiàn)行施工規(guī)范的要求，使用機械統(tǒng)一加工。成型完的鋼筋按品種、型號、規(guī)格掛牌堆放?，F(xiàn)場所進的盤園鋼筋使用冷拉調(diào)直，冷拉率不宜大于 4% 。工程中所使用的鋼筋表面必須清潔， 無損傷、油漬等?，F(xiàn)場所使用的鋼筋出現(xiàn)生銹時，需進行除銹，同時作除銹記錄，不得使用銹蝕嚴重的鋼筋。 根據(jù)圖紙設計要求及現(xiàn)場規(guī)范的有關規(guī)定，結(jié)合本工程的實際情況對基礎底板鋼筋及小于 φ１６鋼筋的接頭采用搭接接頭，搭接接頭面積率 ≤25﹪，搭接長度為 41d，且不小于 500mm，框架柱采用電渣壓力焊，接頭面積率 ≤50﹪，梁鋼筋接長采用閃光對焊，現(xiàn)場部分接頭采用搭接接頭。所有剪力墻鋼筋的接頭采用搭接接頭。 為確保基礎底板上、下層鋼筋間的有效位置，須在上、下層鋼筋間設置鋼筋馬凳。做法尺寸： Ф16@1000梅花狀布置。 地下室頂板為雙層鋼筋配置，所以設置如圖： 馬凳 Φ12@1000梅花狀布置。 100 100 200 XXX施工組織設計 39 100 鋼筋焊接前，必須先進行試焊，試驗合格后方可施焊，施工人員必須持證上崗。認真做好施焊過程中的質(zhì)量控制，按現(xiàn)行規(guī)范要求，及時做好試樣檢驗工作。經(jīng)檢驗合格后方可進行下一道工序。 綁扎要求： 1）、鋼筋交叉點須全部用鐵絲綁扎牢固。采用 22鍍鋅綁絲，鋼筋搭接處綁扎點不少于三個點。 2）、柱、梁箍筋均做 135176。的彎鉤，直段部分長度 ≥10d，應沿受力 鋼筋方向交錯設置，基礎地梁箍筋的彎鉤應設置在底筋上，施工時請注意。 3）、保護層：地下室底板、側(cè)壁及水池等構(gòu)件迎水面縱向受力鋼筋的混凝土保護層厚度為 50mm， 鋼筋保護層制作： 50mm 厚的采用 C20 細石砼制作成 606050 規(guī)格的砼塊，設置間距 @800mm 正方形設置，同時注意在剪力墻下及地梁下須設雙排墊塊，寬度同墻或梁寬，長度間距 @600，以確保墊塊具有足夠的承受力，不易被損壞，柱、剪力墻及平臺板墊塊設置間距不大于 1000mm，即可滿足要求。 鋼筋保護層優(yōu)先采用塑料定位卡，數(shù)量同水泥墊塊。 4）、柱、墻插筋時，為避免柱、墻插筋在砼澆筑時的位移，要求在上層筏板筋或梁鋼筋上彈出柱墻定位控制線，根據(jù)控制線將豎筋加以校正。并采用每側(cè)一根附加鋼筋（ Φ14）與插筋點焊牢固，點焊應不損傷主筋。 5）、鋼筋的間距控制：鋼筋綁扎前，先按設計間距進行劃線，采用自制的鋼筋定位卡作間距控制，要求底板鋼筋（平臺鋼筋）的間距允許偏差控制在177。20mm 內(nèi)，梁受力鋼筋間距控制在 177。10mm 以內(nèi)。 本工程的剪力墻鋼筋均采用搭接接頭，搭接長度大于等于 36d 且不小于500mm。暗柱鋼筋均采用電渣壓力焊接頭，接頭面積 率為 50% 。 6）、 鋼筋接頭的設置位置宜在構(gòu)件的最小彎矩處或受力較小的部位。不宜設在梁端、柱端的箍筋加密區(qū)范圍內(nèi)。 XXX施工組織設計 40 7）、 鋼筋綁扎做到無漏扣、松動現(xiàn)象。對因現(xiàn)場施工原因而產(chǎn)生的鋼筋松動、位移，須在鋼筋隱蔽驗收前修復完畢。 8）、 對于墻體拉結(jié)筋、過梁、圈梁等后施工部位均采用預埋鋼板埋件，后焊鋼筋，并提前做好預埋件的加工，按圖紙要求所需位置進行預埋。 9）、每個分項工程施工完畢，必須由施工班組，質(zhì)量檢查員進行班組自檢驗收，符合設計及規(guī)范要求后，以書面形式通知監(jiān)理公司、建設 單位進行鋼筋隱蔽驗收，達到要求后及時辦理隱蔽驗收手續(xù)。 10）、施工現(xiàn)場，嚴禁施工人員踩踏成品鋼筋，現(xiàn)場掛有成品保護牌。鋼筋綁扎完，及時鋪設施工架板，架板放置在用 Φ25 鋼筋制作的長 600 高 500的鋼筋馬凳上，要求縱橫交錯鋪設，以確保鋼筋的成品保護質(zhì)量。 11）、 平臺板上的預留洞口，必須嚴格按圖紙要求作洞口加筋處理。為確保施工安全，除設計要求對預留洞口上的平臺筋作直通外，其余在洞口邊每 設 1 根高 1200mmΦ16 鋼筋立柱，采用 Φ14的鋼筋上下二根分別與立柱鋼筋焊接形成洞口防護欄桿。樓梯 間，電梯口均按此做法設防護欄桿。 12）、 在鋼筋的成品加工、制作、綁扎過程中對多余材料（廢料）及時做好清理工作，做到現(xiàn)場清潔。達到文明施工的要求。 模板工程 本工程的基礎底板四周邊模、內(nèi)外墻采用組合鋼模板。獨立柱、頂梁、頂板采用九夾板。模板拼裝須嚴密，不得出現(xiàn)漏漿現(xiàn)象，固定牢靠，模板拼縫處墊海棉條，確保不漏漿。模板支設前須涂刷脫模劑?，F(xiàn)場不得使用有變形的模板，組合鋼模板之間采用“ U”型卡相互連接成整體，要求隔孔上卡且在模板拼縫第一個孔上必須全部上卡，組合模板周邊墊上海棉條。在柱、頂板平臺模 板拼縫處同樣墊上海棉條，以確保不出現(xiàn)漏漿現(xiàn)象。 鋼模板間采用自制的固模連接鋼拉片進行連接。設置間距在下 1/4H、豎向 @300mm、水平向 @300mm 設。在中間 1/2H、豎向 @300mm、水平向 @600mm。在上 1/4H、豎向 @600mm、水平向 @600mm。外墻連接鋼拉片的中間加焊止水鋼片XXX施工組織設計 41 環(huán)，模板拆除以后，所有外露連接片均全部剔除。自制的固模連接片尺寸見圖。 φ14孔 36060mm 鋼板止水環(huán) 2 厚冷扎鋼板 40 φ8 25 25 25 25 25 25 1）模板搭設要求 支模時必須嚴格按樓面上的定位控制線組織施工。嚴格控制位置，截面尺寸及標高。 在水平施工縫處，原有吊模模板暫不拆除，繼續(xù)向上支設，確保接縫質(zhì)量。 在支設模板前，提前對施工縫處垃圾、雜質(zhì)、以及鋼筋、鋼板上的浮漿沖刷干凈。經(jīng)驗收達到要求后，方可支設墻模。 模板支架、支撐必須牢固可靠，具有足夠的強度、剛度、穩(wěn)定性。 模板拼裝須嚴密，不得出現(xiàn)漏漿現(xiàn)象，表面平整。 對 不符合模數(shù)處，加工成定型模板，不得采用碎拼方法，且固定牢固。 平臺板模板鋪設，根據(jù)設計平臺厚度為 250mm?，F(xiàn)確定立桿的設置間距≤700mm。水平連接桿離地 250mm。頂部根據(jù)頂板標高確定，中間部分水平連接桿上、下間距不大于 1800mm 設置。平臺支撐系統(tǒng)中的立桿凡是有接桿的地方，上端與水平桿連接的地方，均需加保險卡。水平桿最上最下一道縱橫向均全部設。中間道水平桿可間隔設置。由于地下層高較高，所以設置斜向剪刀撐。每間不小于三道。 XXX施工組織設計 42 九夾 板底部需鋪設白松木方料，間距不大于 400mm。以防 九夾 板變形，影響工程質(zhì)量。 九夾 板接縫處必須平整。高低差不大于 ，用膠帶紙封貼接縫。 模板支設完，及時組織班組自檢，達到要求后。上報項目部進行專檢。達到優(yōu)良標準要求后，以書面形式上報監(jiān)理進行驗收合格后方可下工序施工。 2）模板的拆除 梁、平臺板模板的底模必須待混凝土強度達到 GB502042020 規(guī)定要求，經(jīng)項目總監(jiān)同意，拆模申請報告批準后方可拆除。 梁、柱、墻板模板的側(cè)模拆除時間確定，應保證混凝土強度達到在拆模及施工過程中，混凝土表面、棱角不被破壞為宜（砼強度大于 1N/mm2）。模板拆除以后，柱、墻陽角用 5015mm 木材線 條保護。 模板拆除的順序和方法，應按照配板設計的規(guī)定進行，遵循先支后拆，先非承重部位，后承重部位以及自上而下的原則。拆模時，嚴禁用大錘和撬棍硬砸硬撬。 拆模時，操作人員應站在安全處，以免發(fā)生安全事故，待該片（段）模板全部拆除后，方準將模板、配件、支架等運出堆放。 模板拆除后，各周轉(zhuǎn)材料須認真堆放整齊。同時做好模板的修整及涂刷脫模劑工作，以便下次使用。以達到現(xiàn)場文明施工的目標。為爭創(chuàng) “文明工地 ”打下良好的基礎。 混凝土工程 本工程砼設計標號 C30,筏板、基礎梁及地下室外墻、柱為抗?jié)B砼，標號S6,根據(jù)施工部署，基礎砼分三次澆筑，每一施工段連續(xù)澆筑一次完成，本工程所有砼均采用預拌商品砼，配合比由砼的供應方提供，經(jīng)甲方、監(jiān)理認可后方可使用，供應方必須是經(jīng)市質(zhì)量監(jiān)督部門認可的攪拌站，并嚴格執(zhí)行國家及省、市的有關標準要求及規(guī)定。 1）施工準備： 砼澆筑前必須完成所需要隱蔽部位的鋼筋、預埋件、 預 留XXX施工組織設計 43 洞等驗收，做好隱蔽驗收記錄，檢查模板是否牢固可靠，垃圾清理干凈，必須符合要求后才能施工；對工人進行技術(shù)、質(zhì)量、安全交底；提前與砼供應商聯(lián)系確定砼供應的時間、質(zhì)量要求，應同時聯(lián)系二家砼供應商，確保砼的連續(xù)澆筑。 砼泵車的布置： 根據(jù)本工程的情況，砼泵車設二臺，分別放在地下室東北角和 C 樓西北角。輸送管的布置盡量少用彎管和軟管，垂直的立管不應在中間設彎管以減少泵送阻力，砼泵的位置與垂直立管應有一段水平距離，一般不小于 15m。 2）砼的質(zhì)量控制及檢驗：砼進場澆筑前，首先請供應商提供砼原材料檢驗報告， 復查合格后方可使用， 檢查砼在交貨地點的坍落度（每車次均檢查）、和易性、數(shù)量及泌水性，塌落度經(jīng)時損失應為 177。30mm，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題的均作退貨處理，并做到及時正確地反饋到攪拌站給予糾正。嚴禁擅自向砼內(nèi)加水。 認真做好坍落度的實測工作，由專責試驗員負責控制，同時記錄好每車砼的坍落度數(shù)據(jù)，運輸時間，列入技術(shù)資料。 認真做好砼在交驗過程中的試塊留置工作，試塊留置的數(shù)量按GB502042020 執(zhí)行，并記錄好試塊取樣混凝土的澆注部位，現(xiàn)場同條件試塊留置