【導(dǎo)讀】××××,中共黨員,高級(jí)工程師,現(xiàn)任××××客運(yùn)專線××*隧道項(xiàng)目部經(jīng)理。目隊(duì)長(zhǎng)、副經(jīng)理到項(xiàng)目經(jīng)理,一步一個(gè)腳印地用自己的聰明才智和辛勤勞動(dòng)譜寫著青春之歌,隧道為客運(yùn)專線雙線,洞內(nèi)線間距按5米布設(shè),開挖寬度最大超過16米,開挖高度超過13米,斷面積超過160平方米,這樣的設(shè)計(jì)在國(guó)內(nèi)鐵路區(qū)間隧道屬首次。為確保24個(gè)月工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),××××率先垂范,全身心地投入。面對(duì)嚴(yán)峻的任務(wù)形勢(shì)和巨大的工期壓力,××××不敢有絲毫懈怠,他根據(jù)當(dāng)?shù)氐牡刭|(zhì)地貌結(jié)合隧道線路的走勢(shì)情況,經(jīng)常步行到各。種問題,每日工作時(shí)間長(zhǎng)達(dá)十幾個(gè)小時(shí)。備施工條件;率先完成豎井施工;率先進(jìn)入正洞掘進(jìn),受到了建設(shè)方的高度評(píng)價(jià),××××和。分工負(fù)責(zé)制、重點(diǎn)工程掛牌負(fù)責(zé)制、責(zé)任追究問責(zé)制。整改,務(wù)必做到施工工序優(yōu)良。照進(jìn)度安全質(zhì)量指標(biāo)進(jìn)行綜合評(píng)比,重獎(jiǎng)嚴(yán)罰。××××在經(jīng)過深思熟慮后決定對(duì)豎井、隧道進(jìn)口,明挖段共4個(gè)工作面進(jìn)行同步施工,開。作業(yè)班組進(jìn)行統(tǒng)計(jì)綜合評(píng)比,獎(jiǎng)罰當(dāng)周兌現(xiàn)。