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正文內(nèi)容

綏滿高速哈爾濱過(guò)境段中修工程m2合同段二0一六年施工組織設(shè)計(jì)-資料下載頁(yè)

2024-12-15 06:56本頁(yè)面

【導(dǎo)讀】第七部分路基填筑料場(chǎng)、預(yù)制場(chǎng)及各類拌合場(chǎng)、站建設(shè)……第十五部分環(huán)境、文物及其他設(shè)施保護(hù)措施…………………第十六部分成品保護(hù)、創(chuàng)優(yōu)和回訪保修服務(wù)…………………路線跨越黑龍江、內(nèi)蒙古兩省(區(qū)),東起黑。1520km,其中黑龍江省境內(nèi)段長(zhǎng)897公里。本項(xiàng)目是其哈爾濱過(guò)境段落,路。本項(xiàng)目現(xiàn)有公路自2021年10月建成通車至今已達(dá)12年之久。輸車輛的比例逐年增加。致使現(xiàn)有道路路面破損、裂縫、車轍等病害逐年加。足不了“通暢、舒適、安全”的高速公路使用要求。盡快對(duì)綏滿高速哈爾濱。因此,并沒(méi)有對(duì)道路的等級(jí)進(jìn)行提高,也沒(méi)有改建路段和新建路段,因此本項(xiàng)目保持原道路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。1挖除瀝青混凝土路面m³3挖除水泥穩(wěn)定土上基層m³可用于瀝青混凝土路面面層、路面基層及其他工程。水泥、鋼材等大宗材料由哈爾濱市購(gòu)買。所用材料均需購(gòu)買,運(yùn)輸方式主要為汽運(yùn)。分項(xiàng)工程質(zhì)量合格率達(dá)100%,現(xiàn)場(chǎng)管理創(chuàng)國(guó)。文明、廉潔、安全、環(huán)保、和諧、耐久、節(jié)約”的工作目標(biāo),爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。

  

【正文】 1 臺(tái)水車 1 臺(tái) 1500m 銑刨 4cm 面層 K8+980~ K9+425 (下行超) 445 1 1 工長(zhǎng) 1人測(cè)工 1人 民工 15 人 銑刨機(jī) 1 臺(tái) 道路清掃車 1 臺(tái)水車 1 臺(tái) 1500m 銑刨 4cm 面層 K7+170~ K8+052 (下行超) 882 1 1 工長(zhǎng) 1人測(cè)工 1人 民工 15 人 銑刨機(jī) 1 臺(tái) 道路清掃車 1 臺(tái)水車 1 臺(tái) 1500m 30 項(xiàng)目名稱 施工段落 工程量 ( m) 工期 日歷 天數(shù) 有效 天數(shù) 勞動(dòng)力 配備 主要機(jī)械設(shè)備配備 平均 日進(jìn)度 銑刨 4cm 面層 K6+736~ K7+030 (下行超) 294 1 1 工長(zhǎng) 1人測(cè)工 1人 民工 15 人 銑刨機(jī) 1 臺(tái) 道路清掃車 1 臺(tái)水車 1 臺(tái) 1500m 銑刨 4cm 面層 K6+520~ K6+640 (下行超) 120 1 1 工長(zhǎng) 1人測(cè)工 1人 民工 15 人 銑刨機(jī) 1 臺(tái) 道路清掃車 1 臺(tái)水車 1 臺(tái) 1500m 銑刨 4cm 面層 K9+585~ K10+650 (下行行) 1065 2 1 工長(zhǎng) 1人測(cè)工 1人 民工 15 人 銑刨機(jī) 1 臺(tái) 道路清掃車 1 臺(tái)水車 1 臺(tái) 1500m 銑刨 4cm 面層 K8+980~ K9+425 (下行行) 445 1 1 工長(zhǎng) 1人測(cè)工 1人 民工 15 人 銑刨機(jī) 1 臺(tái) 道路清掃車 1 臺(tái)水車 1 臺(tái) 1500m 銑刨 4cm 面層 K8+980~ K9+324 (下行瓦盆窯互通加速車道) 344 1 1 工長(zhǎng) 1人測(cè)工 1人 民工 15 人 銑刨機(jī) 1 臺(tái) 道路清掃車 1 臺(tái)水車 1 臺(tái) 1500m 銑刨 4cm 面層 K9+811~ K10+005 (下行瓦盆窯互通減速車道) 194 1 1 工長(zhǎng) 1人測(cè)工 1人 民工 15 人 銑刨機(jī) 1 臺(tái) 道路清掃車 1 臺(tái)水車 1 臺(tái) 1500m 銑刨 4cm 面層 K10+306~ K10+541 (下行瓦盆窯互通減速車道) 235 1 1 工長(zhǎng) 1人測(cè)工 1人 民工 15 人 銑刨機(jī) 1 臺(tái) 道路清掃車 1 臺(tái)水車 1 臺(tái) 1500m 攤鋪 6cm 下面層 K8+092~ K8+928 (下行超) 836 1 1 工長(zhǎng) 1人測(cè)工 1人 民工 10 人 T1攤鋪機(jī) 1 臺(tái) 雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī) 2 臺(tái)膠輪壓路機(jī) 1 臺(tái)水車 1 臺(tái) 1300m 攤鋪 6cm 下面層 K8+092~ K8+928 (下行行) 836 1 1 工長(zhǎng) 1人測(cè)工 1人 民工 10 人 T1攤鋪機(jī) 1 臺(tái) 雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī) 2 臺(tái)膠輪壓路機(jī) 1 臺(tái)水車 1 臺(tái) 1300m 攤鋪 6cm 下面層 K8+564~ K8+928 (下行瓦盆窯互通加速車道) 364 1 1 工長(zhǎng) 1人測(cè)工 1人 民工 10 人 T2攤鋪機(jī) 1 臺(tái) 雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī) 2 臺(tái)膠輪壓路機(jī) 1 臺(tái)水車 1 臺(tái) 1300m 攤鋪 6cm 下面層 K7+170~ K8+052 (下行行) 882 1 1 工長(zhǎng) 1人測(cè)工 1人 民工 10 人 T2攤鋪機(jī) 1 臺(tái) 雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī) 2 臺(tái)膠輪壓路機(jī) 1 臺(tái)水車 1 臺(tái) 1300m 攤鋪 6cm 下面層 K6+736~ K7+030 (下行行) 294 1 1 工長(zhǎng) 1人測(cè)工 1人 民工 10 人 T2攤鋪機(jī) 1 臺(tái) 雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī) 2 臺(tái)膠輪壓路機(jī) 1 臺(tái)水車 1 臺(tái) 1300m 31 項(xiàng)目名稱 施工段落 工程量 ( m) 工期 日歷 天數(shù) 有效 天數(shù) 勞動(dòng)力 配備 主要機(jī)械設(shè)備配備 平均 日進(jìn)度 攤鋪 6cm 下面層 K6+667~ K6+903 (下行朝陽(yáng)互 通加速車道) 236 1 1 工長(zhǎng) 1人測(cè)工 1人 民工 10 人 T2攤鋪機(jī) 1 臺(tái) 雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī) 2 臺(tái)膠輪壓路機(jī) 1 臺(tái)水車 1 臺(tái) 1300m 攤鋪 6cm 下面層 K6+520~ K6+640 (下行行) 120 1 1 工長(zhǎng) 1人測(cè)工 1人 民工 10 人 T2攤鋪機(jī) 1 臺(tái) 雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī) 2 臺(tái)膠輪壓路機(jī) 1 臺(tái)水車 1 臺(tái) 1300m 攤鋪 5cm 中面層 K8+092~ K8+928 (下行超) 836 1 1 工長(zhǎng) 1人測(cè)工 1人 民工 10 人 T1攤鋪機(jī) 1 臺(tái) 雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī) 2 臺(tái)膠輪壓路機(jī) 1 臺(tái)水車 1 臺(tái) 1300m 攤鋪 5cm 中面層 K8+092~ K8+928 (下行行) 836 1 1 工長(zhǎng) 1人測(cè)工 1人 民工 10 人 T1攤鋪機(jī) 1 臺(tái) 雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī) 2 臺(tái)膠輪壓路機(jī) 1 臺(tái)水車 1 臺(tái) 1300m 攤鋪 5cm 中面層 K8+564~ K8+928 (下行瓦盆窯互通加速車道) 364 1 1 工長(zhǎng) 1人測(cè)工 1人 民工 10 人 T2攤鋪機(jī) 1 臺(tái) 雙鋼輪振動(dòng) 壓路機(jī) 2 臺(tái)膠輪壓路機(jī) 1 臺(tái)水車 1 臺(tái) 1300m 攤鋪 5cm 中面層 K7+170~ K8+052 (下行行) 882 1 1 工長(zhǎng) 1人測(cè)工 1人 民工 10 人 T2攤鋪機(jī) 1 臺(tái) 雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī) 2 臺(tái)膠輪壓路機(jī) 1 臺(tái)水車 1 臺(tái) 1300m 攤鋪 5cm 中面層 K6+736~ K7+030 (下行行) 294 1 1 工長(zhǎng) 1人測(cè)工 1人 民工 10 人 T2攤鋪機(jī) 1 臺(tái) 雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī) 2 臺(tái)膠輪壓路機(jī) 1 臺(tái)水車 1 臺(tái) 1300m 攤鋪 5cm 中面層 K6+667~ K6+903 (下行朝陽(yáng)互通加速車道) 236 1 1 工長(zhǎng) 1人測(cè)工 1人 民工 10 人 T2攤鋪機(jī) 1 臺(tái) 雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī) 2 臺(tái)膠輪壓路機(jī) 1 臺(tái)水車 1 臺(tái) 1300m 攤鋪 5cm 中面層 K6+520~ K6+640 (下行行) 120 1 1 工長(zhǎng) 1人測(cè)工 1人 民工 10 人 T2攤鋪機(jī) 1 臺(tái) 雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī) 2 臺(tái)膠輪壓路機(jī) 1 臺(tái)水車 1 臺(tái) 1300m 攤鋪 4cm 中面層 K8+092~ K8+928 (下行超) 836 1 1 工長(zhǎng) 1人測(cè)工 1人 民工 10 人 T1攤鋪機(jī) 1 臺(tái) 雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī) 2 臺(tái)膠輪壓路機(jī) 1 臺(tái)水車 1 臺(tái) 1500m 攤鋪 4cm 中面層 K8+092~ K8+928 (下行行) 836 1 1 工長(zhǎng) 1人測(cè)工 1人 民工 10 人 T1攤鋪機(jī) 1 臺(tái) 雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī) 2 臺(tái)膠輪壓路機(jī) 1 臺(tái)水車 1 臺(tái) 1500m 攤鋪 4cm 中面層 K8+564~ K8+928 (下行瓦盆窯互通加速車道) 364 1 1 工長(zhǎng) 1人測(cè)工 1人 民工 10 人 T2攤鋪機(jī) 1 臺(tái) 雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī) 2 臺(tái)膠輪壓路機(jī) 1 臺(tái)水車 1 臺(tái) 1500m 32 項(xiàng)目名稱 施工段落 工程量 ( m) 工期 日歷 天數(shù) 有效 天數(shù) 勞動(dòng)力 配備 主要機(jī)械設(shè)備配備 平均 日進(jìn)度 攤鋪 4cm 中面層 K7+170~ K8+052 (下行行) 882 1 1 工長(zhǎng) 1人測(cè)工 1人 民工 10 人 T2攤鋪機(jī) 1 臺(tái) 雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī) 2 臺(tái)膠輪壓路機(jī) 1 臺(tái)水車 1 臺(tái) 1500m 攤鋪 4cm 中面層 K6+736~ K7+030 (下行行) 294 1 1 工長(zhǎng) 1人測(cè)工 1人 民工 10 人 T2攤鋪機(jī) 1 臺(tái) 雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī) 2 臺(tái)膠輪壓路機(jī) 1 臺(tái)水車 1 臺(tái) 1500m 攤鋪 4cm 中面層 K6+667~ K6+903 (下行朝陽(yáng)互通加速車道) 236 1 1 工長(zhǎng) 1人測(cè)工 1人 民工 10 人 T2攤鋪機(jī) 1 臺(tái) 雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī) 2 臺(tái)膠輪壓路機(jī) 1 臺(tái)水車 1 臺(tái) 1500m 攤鋪 4cm 中面層 K6+520~ K6+640 (下行行) 120 1 1 工長(zhǎng) 1人測(cè)工 1人 民工 10 人 T2攤鋪機(jī) 1 臺(tái) 雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī) 2 臺(tái)膠輪壓路機(jī) 1 臺(tái)水車 1 臺(tái) 1500m 上行施工 封閉段落 K5+800~ K6+710(上行) 推除 15cm 面層 K6+520~ K6+640 (上行超) 120 1 1 工長(zhǎng) 1人測(cè)工 1人 民工 15 人 挖掘機(jī) 1 臺(tái) 裝載機(jī) 1 臺(tái) 掃道機(jī) 1 臺(tái) 切縫機(jī) 4 臺(tái) 風(fēng)鎬 4 套 750m 銑刨 4cm 面層 K6+520~ K6+640 (上行行) 120 1 1 工長(zhǎng) 1人測(cè)工 1人 民工 15 人 銑刨機(jī) 1 臺(tái) 道路清掃車 1 臺(tái)水車 1 臺(tái) 1500m 攤鋪 6cm 下面層 K6+520~ K6+640 (上行超) 120 1 1 工長(zhǎng) 1人測(cè)工 1人 民工 10 人 T2攤鋪機(jī) 1 臺(tái) 雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī) 2 臺(tái)膠輪壓路機(jī) 1 臺(tái)水車 1 臺(tái) 1300m 攤鋪 5cm 中面層 K6+520~ K6+640 (上行超) 120 1 1 工長(zhǎng) 1人測(cè)工 1人 民工 10 人 T2攤鋪機(jī) 1 臺(tái) 雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī) 2 臺(tái)膠輪壓 路機(jī) 1 臺(tái)水車 1 臺(tái) 1300m 攤鋪 4cm 上面層 K6+520~ K6+640 (上行超) 120 1 1 工長(zhǎng) 1人測(cè)工 1人 民工 10 人 T2攤鋪機(jī) 1 臺(tái) 雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī) 2 臺(tái)膠輪壓路機(jī) 1 臺(tái)水車 1 臺(tái) 1500m 攤鋪 4cm 上面層 K6+520~ K6+640 (上行行) 120 1 1 工長(zhǎng) 1人測(cè)工 1人 民工 10 人 T2攤鋪機(jī) 1 臺(tái) 雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī) 2 臺(tái)膠輪壓路機(jī) 1 臺(tái)水車 1 臺(tái) 1500m 33 三、分項(xiàng)工程勞動(dòng)力配備 ( 1) 月份勞動(dòng)力配備 年月份 2021 年 合計(jì) 5 月 6月 7月 純 施 工 天 數(shù) 15 25 2 42 月份勞動(dòng)力人數(shù) 1275 2375 190 3840 日平均勞動(dòng)力人數(shù) 85 95 95 ( 2)月份人工工日使用計(jì)劃表 序號(hào) 分項(xiàng)工程 單位 2021 年 合 計(jì) 5 月 6月 7月 1 挖除面層、基層 工日 400 380 780 2 攤鋪水穩(wěn)基層 工日 675 675 3 銑刨瀝青砼面層 工日 245 20 265 4 攤鋪瀝青砼面層 工日 1350 120 1470 5 標(biāo)線 工日 200 20 220 6 安全 工日 200 200 30 430 34 第七部分 路基填筑料場(chǎng)、預(yù)制廠 及各類拌合廠、站建設(shè) 一、瀝青混凝土拌合站、水泥穩(wěn)定碎石拌和站建設(shè) 我項(xiàng)目建設(shè) WBD600 型基層拌合站 1 座、英制 ACP3000 型瀝青混凝土拌合站 1 座,設(shè)在雙城區(qū)新行鎮(zhèn)國(guó)道 102 線前進(jìn)方向 1285 里程碑右側(cè), 占地30000m2,場(chǎng)地下部采用 60cm風(fēng)化碎石填筑、表面采用 %水泥穩(wěn)定碎石進(jìn)行硬化,拌合站已建站并調(diào)試完畢。 場(chǎng)區(qū)內(nèi)各種不同材料之間設(shè)隔離磚墻,拌合站內(nèi)生活區(qū)、工作區(qū)、儲(chǔ)料區(qū)布局合理、界限分明;各料堆碼放整齊,設(shè)立標(biāo)示、標(biāo)牌;場(chǎng)內(nèi)安全標(biāo)志及設(shè)施齊全、規(guī)范,場(chǎng)內(nèi)宣傳標(biāo)語(yǔ)、口號(hào)美觀大方,彩旗整齊;拌和站內(nèi)設(shè)置垃圾箱,并配備保潔員負(fù)責(zé)拌和站內(nèi)及周邊環(huán)境衛(wèi)生,做好環(huán)保,確保不影響周邊居民生活環(huán)境。 拌合站配備 50 鏟車 6 臺(tái)、推土機(jī) T140 1 臺(tái) 300 挖掘機(jī) 1臺(tái)。 35 第八部分 施工方法及工藝 一、施工準(zhǔn)備 施工前準(zhǔn)備工作 ⑴ 開(kāi)工前,在全面熟悉設(shè)計(jì)文件交底的基礎(chǔ)上,進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)和施工調(diào)查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)根據(jù)有關(guān)程序提出修改意見(jiàn)并報(bào)請(qǐng)變更設(shè)計(jì)。 施工前調(diào)查的內(nèi)容包括: ① 舊路路面情況調(diào)查; ② 復(fù)核設(shè)計(jì)文件給出施工段落是否與實(shí)際相符; ③ 舊路橋涵情況調(diào)查; ④復(fù)核設(shè)計(jì)文件給出橋涵維修情況是否與實(shí)際相符;; ⑤施工現(xiàn)場(chǎng)附近測(cè)量標(biāo)志及需要保護(hù)植物和構(gòu)造物等情況 ⑵ 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)收集到的情況、核實(shí)的工程數(shù)量,按工期要求、施工難易程度和人員、設(shè)備、材料準(zhǔn)備情況,編制實(shí)施性的施工組織設(shè)計(jì),并報(bào)監(jiān)理工程 師審批,經(jīng)批準(zhǔn)同意后即提出開(kāi)工報(bào)告,獲批準(zhǔn)后開(kāi)工。 施工封閉及交通導(dǎo)行方案 本次施工采用高速公路單側(cè)封閉,對(duì)側(cè)雙向行駛的方式,每個(gè)施工交通封閉段長(zhǎng)度按 5km計(jì),封閉時(shí)間不超過(guò) 15 天,臨時(shí)安全設(shè)施根據(jù)需要設(shè)置,以保證施工及高速運(yùn)營(yíng)安全,一個(gè)施工段
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