某鐵路跨高速公路懸灌連續(xù)梁技術(shù)要求-資料下載頁
2024-11-19 01:17本頁面
【正文】 預(yù)應(yīng)力可在各梁段砼強(qiáng)度達(dá)到80%后進(jìn)行張拉，并即時(shí)壓漿，施工有干擾時(shí)，豎向預(yù)應(yīng)力筋可后張拉。預(yù)應(yīng)力筋張拉前應(yīng)作若干管道的摩阻試驗(yàn)，并校核設(shè)計(jì)張拉值。管道壓漿除嚴(yán)格按《客運(yùn)專線預(yù)應(yīng)力砼預(yù)制梁暫行技術(shù)條件》（鐵科技［2004］120號(hào)）相關(guān)條文執(zhí)行外，還應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：，應(yīng)對(duì)灌漿材料的性能進(jìn)行專門的試驗(yàn)。試驗(yàn)測(cè)試的內(nèi)容包括初始流動(dòng)度，流動(dòng)度的延時(shí)變化與溫度敏感性，壓力引起的最大泌水量，膨脹性能，阻銹性能以及強(qiáng)度發(fā)展速率等。采用真空輔助灌漿工藝還要測(cè)試95kpa壓力下的泌水試驗(yàn)。有凍融要求的還需測(cè)試凈漿含氣量及其硬化后的抗凍融性能。，否則應(yīng)采取專門的并經(jīng)過實(shí)際驗(yàn)證的可靠措施，確保孔道中的預(yù)應(yīng)力筋體系在完成灌漿工序前不出現(xiàn)銹跡。內(nèi)容總結(jié)
（1）某鐵路跨高速公路懸灌連續(xù)梁技術(shù)要求
梁體構(gòu)造
梁體為單箱單室，變高度，變截面結(jié)構(gòu)
（2）在端支點(diǎn)，中支點(diǎn)，中跨中共設(shè)5個(gè)橫隔板，橫隔板設(shè)有孔洞，供檢查人員通過
（3）
根據(jù)通信，信號(hào)，電力等專業(yè)需要，在擋碴墻外側(cè)分別設(shè)置信號(hào)槽，通信槽，電力電纜槽
（4）豎向預(yù)應(yīng)力可在各梁段砼強(qiáng)度達(dá)到80%后進(jìn)行張拉，并即時(shí)壓漿，施工有干擾時(shí)，豎向預(yù)應(yīng)力筋可后張拉
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