鐵路客運(yùn)專線連續(xù)梁懸灌施工作業(yè)指導(dǎo)書-資料下載頁
2025-08-04 05:51本頁面
【正文】 各梁段的立模預(yù)拱度，結(jié)合前一梁段的撓度實(shí)測值，修正預(yù)拱度值后調(diào)整立模標(biāo)高。、立模預(yù)拱度計(jì)算立模預(yù)拱度=各種因素引起梁體變形的撓度計(jì)算值+掛藍(lán)變形+撓度觀測調(diào)整值、 影響梁體變形的撓度因素根據(jù)施工過程主要有以下幾種：（1） 單T形成階段由以下因素產(chǎn)生的懸臂撓度：梁段混凝土自重；掛籃及梁上其它施工荷載作用；張拉懸臂預(yù)應(yīng)力筋的作用。（2） 合攏階段，將繼續(xù)發(fā)生以下因素產(chǎn)生的連續(xù)撓度：合攏段混凝土重量及配重作用；模板吊架或梁段安裝設(shè)備的拆除；張拉連續(xù)預(yù)應(yīng)力束的作用。在以上過程中，同時(shí)還會(huì)發(fā)生由于混凝土彈性壓縮、收縮、徐變、預(yù)應(yīng)力筋松馳、孔道摩阻預(yù)應(yīng)力損失等因素引起的撓度。、梁體變形的撓度計(jì)算（1）基本假設(shè)混凝土為均質(zhì)材料。施工及運(yùn)營過程中梁體截面的應(yīng)力бh＜，并可認(rèn)為在這種應(yīng)力范圍內(nèi)，徐變、應(yīng)變與應(yīng)力成線性關(guān)系。疊加原理適用于徐變計(jì)算，即應(yīng)力增量引起的徐變變形可以累加求和。（2）撓度計(jì)算在上述假設(shè)的基礎(chǔ)上考慮到各節(jié)段混凝土齡期不同所導(dǎo)致的收縮徐變差異將連續(xù)剛構(gòu)梁施工所經(jīng)歷的收縮徐變過程劃分為與施工過程相同的時(shí)段即：澆筑新梁段、張拉預(yù)應(yīng)力筋、移動(dòng)掛籃、體系合攏等。每一時(shí)段結(jié)構(gòu)單元數(shù)與實(shí)際結(jié)構(gòu)梁段數(shù)一致，在每一時(shí)段都對結(jié)構(gòu)進(jìn)行一次全面的分析，求出該時(shí)段內(nèi)產(chǎn)生的全部節(jié)點(diǎn)位移增量，對所有時(shí)段進(jìn)行分析，即可疊加得出最終撓度值。、 掛籃變形計(jì)算掛籃變形包括：桁架彈性變形、前吊帶彈性變形及非彈性變形。桁架變形計(jì)算：將桁架簡化為鉸接形式，按各個(gè)梁段的不同重量，分別計(jì)算其彈性變形。前吊帶變形計(jì)算：將底模架前橫梁簡化為彈性支承的連續(xù)梁，根據(jù)各個(gè)梁段的實(shí)際荷載計(jì)算各個(gè)支承的受力，然后根據(jù)受力情況計(jì)算出吊帶的變形量。非彈性變形測試：掛籃的非彈性變形由掛籃試壓試驗(yàn)來實(shí)測，對于未經(jīng)試壓的掛籃，參考已試壓掛籃（各套掛籃為同一型號、同一工廠，同一工藝加工）的變形值在第一次掛籃施工時(shí)設(shè)置，對于已試壓的掛籃認(rèn)為非彈性變形已消除在施工時(shí)不再考慮。、箱梁撓度觀測撓度觀測是箱梁施工觀測的主要內(nèi)容。箱梁分段懸澆時(shí)，影響撓度變化的因素有：、 掛籃的彈性變形和非彈性變形產(chǎn)生的撓度；、 預(yù)拱度；、 各梁段自重的撓度；、 各梁段預(yù)應(yīng)力產(chǎn)生的撓度；、 掛籃自重及施工荷載變化引起撓度；、混凝土徐變引起的撓度；、 溫度變化引起的撓度變化；這些因素均是撓度觀測計(jì)算的依據(jù)，觀測方法如下：撓度觀測采用自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀在每一節(jié)段施工完成后與下一節(jié)段底模標(biāo)高定位前的橋面標(biāo)高觀測，均安排在早晨太陽出來以前進(jìn)行。混凝土澆筑前后預(yù)應(yīng)力張拉前后，掛籃行走前后都要進(jìn)行撓度觀測。溫度觀測是影響主梁撓度的主要因素之一。溫度包括日溫和季節(jié)溫度。由于溫度變化的復(fù)雜性，撓度在理想狀態(tài)下計(jì)算時(shí)不可能考慮溫度的影響，溫度的影響只能通過實(shí)時(shí)的觀測加以修正。14 / 14
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