【正文】 要放在穩(wěn)妥的地方，所用的材料要堆放平穩(wěn)、穩(wěn)固，防止掉落傷人。掛籃組拼完成后，總工程師要組織安質(zhì)部、技術部人員進行全面檢查、驗收，并做掛籃靜載試驗。通過實測掛籃的彈性變形和非彈性變形值，驗證實際參數(shù)和承載能力，確保掛籃的使用安全；通過模擬壓重檢驗結構，消除拼裝非彈性變形；根據(jù)測得的數(shù)據(jù)推算掛籃在各懸灌段的豎向位移，為懸灌段施工高程控制提供可靠依據(jù)。在墩上進行零號塊施工并以托架做施工平臺時，在平臺邊緣處，要設安全防護設施，掛設安全防護網(wǎng)。墩身兩側斜拉托架平臺之間搭設的人行道板必須連接牢固，安全員全面細致的進行檢查。掛籃拼裝及懸臂組裝中，應根據(jù)作業(yè)點的具體情況設置安全防護設施。掛籃使用時，后錨固筋、張拉平臺的保險繩等應經(jīng)常檢查。底模標高調(diào)整時，應設專人統(tǒng)一指揮，且作業(yè)人員應站在鋪設穩(wěn)固的腳手板上。梁段預應力張拉、壓漿完畢，且孔道壓漿體強度達到設計強度的75%以上，方可移動掛籃，準備灌注下一段梁。掛籃的移動遵照施工方案中確定的步驟進行。掛籃行走時，要緩慢進行。掛籃后部各設一組溜繩，以保安全。滑道要鋪設平整、順直，不得偏移。 如需在掛籃上另行增加設施（如防雨棚、立井架、防寒棚等）時，不得損壞掛籃結構及改變其受力形式。 使用水箱作平衡重施工時，其位置、加水量等，應符合設計要求。給排水設施和方法，應穩(wěn)妥可靠。施工中，對上述情況要經(jīng)常進行檢查。在底模移動前，必須詳細檢查掛籃位置、后端壓重、后錨及吊桿安裝情況，確認安全后，方可移動。1合攏順序必須滿足設計要求。合攏前要調(diào)整中線和高程，連續(xù)梁將合攏一側的臨時固定支座釋放，同時將兩懸臂端間距離按設計合攏溫度及預施應力后彈性壓縮換算后進行約束鎖定。1合攏段混凝土施工選擇在一天中溫度最低的時間進行?；炷翉姸纫颂岣咭患??；炷良訌婐B(yǎng)護，將合攏梁段及兩懸臂端部進行覆蓋降低日照溫差影響；混凝土澆筑前將合攏口單側梁墩的臨時固結約束解除，合攏梁段混凝土強度達到設計要求時及時進行預應力筋張拉。1檢查墩身預埋件和斜拉鋼帶的位置及堅固程度，是否符合設計要求。1使用的機具設備（如千斤頂、滑車、手拉葫蘆、鋼絲繩等），應進行經(jīng)常性檢查，不符合規(guī)定的嚴禁使用。1雙層作業(yè)時，操作人員必須嚴守各自崗位職責，并應防止鐵件工具掉落等。1施工作業(yè)人員要嚴格按高處作業(yè)安全操作規(guī)程作業(yè)，穿戴好安全勞動保護用品。1由于各工序交叉作業(yè)，施工機械和車輛調(diào)動頻繁相互干擾，施工地段需設置各種安全警告標志，限速行駛；夜間有良好的照明，保證施工現(xiàn)場道路暢通。危險源分析：高空墜落：跨越公路施工時焊渣、混凝土渣、施工物品掉落影響下方車輛安全。高空作業(yè)施工未戴防護用品；未設置作業(yè)平臺或作業(yè)平臺腳手板未滿鋪；未按要求設置防護措施或防護措施不到位?？赡芎蠊涸斐扇藛T傷害，影響正常行車?；娱_挖：開挖時基坑距離公路近，施工影響公路路基穩(wěn)定。安全措施： 本項目施工前，提前在電視臺（或當?shù)貓蠹垼┘?28省道K17+100就近相應路段發(fā)布信息預告，以確保公路行車安全。施工期間需要對公路進行管制時，要提前征得交警部門的批準，以確保施工安全。交通疏導序號名稱內(nèi)容/規(guī)格單位數(shù)量備注1施工標志牌前方施工1km（1200mm500mm）塊22施工標志牌前方施工300m（1200mm500mm）塊23施工標志牌車輛慢行（1200mm500mm）塊24施工標志牌限速30km/h（直徑D=60cm）塊25施工標志牌取消限速30km/h（直徑D=60cm）塊26施工標志十字交叉標志（邊長A=70cm）塊4施工前對公路行車進行防護。在距離施工場地公路來車方向1000m設置“前方施工1km”警示牌，300m設置“前方施工300m”警示牌、150m處設置“車輛慢行”警示牌，警示車輛減速通過，70m處設置限速30km/h限速牌,在施工區(qū)后40m處設取消限速牌，施工便道與公路交叉口處設置十字交叉標志，圖標上均帶有反光膜。公路施工時間要綜合考慮跨高速特大橋連續(xù)梁的掛籃總體施工進度。計劃施工期間為：2014年11月15日2015年7月30日。此階段施工加強過程管理，防止重物墜落，加強對公路運行安全宣傳及安全警標擺設的位置，監(jiān)督、管理防止損壞丟失，以影響司機安全意識的誤區(qū)。此過程由2名安全防護人員輪班24小時巡查，保障作業(yè)安全、通車安全。當進行連續(xù)梁橋面施工作業(yè)時，應順著交通流方向設置安全設施，連續(xù)梁橋面施工作業(yè)完成后，應逆著交通流方向撤除為養(yǎng)護維修作業(yè)而設置的有關安全設施，恢復正常交通。為防止養(yǎng)護用水、雨雪水及施工用水直接流至公路路面上，影響交通安全，掛籃施工塊段，可在防護棚后端積水處采用人工利用水桶取出排水；將完成的塊段底板上的預留孔及時進行封堵，并在梁體上及時施工欄桿基座混凝土，當橋面上有積水時，采用人工利用水桶等排出積水，確保雨水不沿橋面亂流。當積水較多時，可采用抽水泵抽水，沿梁縱向布設管道排至公路面以外的地方。2懸澆施工中掛籃移動及中跨合攏后模架拆除安全施工方案1）腹板豎向預應力筋嚴格按設計的間距埋設，每根豎向筋縱橫向間距誤差不大于10mm。2）錨固軌道底板的螺桿擰緊螺母后，應稍高于螺母，至少與螺母齊平，不得低于螺母，這就要求在安裝豎向筋時，埋設高度要計算好，與豎向筋墩頭錨錨杯連接的螺桿必須擰滿絲扣。錨固軌道底板螺桿的墊塊，厚度不小于10mm，且應將預留孔覆蓋，如預留孔偏大，則應加厚墊塊，可采用16～20mm的墊塊。3）在鋪設軌道之前，每根豎向筋按設計張拉力的50%進行張拉，所有軌道底板預留孔均應用螺桿錨固。軌道為組焊件，在使用過程中應加強觀察，發(fā)現(xiàn)脫焊時應立即采取措施，如補焊、增設加勁板等。4）安裝軌道后應按上述要求派專人檢查，合格后方可移動掛籃，以確保掛籃安全。5）精軋螺紋鋼筋安裝時上下需保持順直，不得傾斜安裝，間距盡量靠近，每根的預應力盡量保持一致，以免造成不均勻受力，不得使用焊接的精軋螺紋鋼筋。6）菱形桁架是主要承重結構，在反復加載、卸載過程中各桿件之間的聯(lián)結螺栓容易松動，在掛籃移動之前經(jīng)常檢查螺栓的松動情況，松動的螺栓應及時擰緊。7）經(jīng)常檢查菱形架之間的聯(lián)結系、前上橫梁與桁架之間的聯(lián)結及底模架縱橫梁之間的聯(lián)結等處的聯(lián)結螺栓。8）前、后吊帶之間的連接銷應用螺母上緊，如上不緊則用墊板調(diào)整，尤其是吊帶與底模架的連接，要經(jīng)常檢查吊座的牢固情況。后吊帶的銷子，應加鐵鏈防護。9）利用菱形掛籃懸臂灌注施工，屬空中作業(yè)范圍，一定按高空作業(yè)的有關規(guī)定辦理，如設置安全網(wǎng)和防護欄桿，戴安全帽、系安全帶等。掛籃各作業(yè)平臺必須設置防落護欄和安全網(wǎng)，確保人員安全及雜物防落。10）掛籃行走時，應有保護措施，例如反方向應有倒鏈牽掛，防止溜滑。掛籃上使用的千斤頂、倒鏈、鋼絲繩等要經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)狀況不好的要及時更換。所有動力、照明電路須按規(guī)定鋪設，定期檢查，以防漏電，確保作業(yè)人員的安全。11）掛籃懸臂施工靠近328省道上方時，嚴格按照公路車輛通行時間調(diào)整安排相關作業(yè)，每次行走作業(yè)時必須專人提前與公路部門聯(lián)系確保安全通行。12）橋面上應設置適量的滅火設備，以防止造成火災。13）T構懸臂狀態(tài)下的抗風穩(wěn)定措施：時刻與氣象部門保持聯(lián)系，建立氣象日志，保持每天收聽、記錄氣象預報。預報有6級及以上大風時不得移動掛籃，同時將掛籃穩(wěn)固錨固于已澆注的梁段上等。中跨合龍后模架拆除安全施工方案本橋連續(xù)梁因跨公路施工，中跨合攏掛籃不應該在中間拆除，必須倒退到146墩、147墩方能拆除。邊跨掛籃在邊跨合攏段進行分解拆除。掛籃倒退時，為空載行走，所以不需要后錨進行錨固，依舊用原來掛籃軌道的精軋鋼倒鋪軌道，用螺母錨固軌道，將掛籃移至0塊與1快之間的位置。掛籃走行時按掛籃前行操作步驟倒退行走，行走時，注意兩端、左右兩側平衡及均勻行走，速度不要過快，掛籃走行速度不大于10cm/min,后退走行時，要用倒鏈拉住掛籃后部。到達拆除點后配合機械進行拆除，并注意以下幾點：1）掛籃拆除時要注意拆除順序為拼裝的逆順序。2）掛籃拆除時要注意對掛籃表面混凝土等進行全面清理。防止其上螺栓，鋼筋等雜物墮落傷人。3）掛籃拆除時要對起吊物栓掛纜風，特別是掛籃的安裝、拆卸順序、操作要求應懸掛在操作平臺醒目處。嚴格控制主要環(huán)境因素，施工污水排放、有害煙塵排放、固體廢棄物、施工噪聲符合標準要求，水土流失控制達到國家環(huán)保標準，嚴格遵守國家及行業(yè)標準。①噪聲治理措施加強對運土機械、運輸車輛的維修保養(yǎng)。合理安排施工時間，盡可能將噪聲大的作業(yè)安排在白天施工，盡量避免夜間施工。② 揚塵治理措施施工時運輸?shù)缆?，特別是泥結石路面道路及時適當灑水，路基填筑作業(yè)面保持一定的濕度。施工場地一旦干燥、起塵，應及時噴水，保持濕度。車輛離開施工場地上路前進行外皮、底盤及車輪的清洗，保證不帶泥土上路。③水污染防治避免在暴雨時進行挖方和填方施工，雨天時應在棄土表面放置稻草和其它覆蓋物，以減少對地表水的污染。要特別防范施工機械漏油、跑油、人為傾倒廢油進入水體中，以免污染受納水體。④固體廢棄物治理施工期間產(chǎn)生的建筑和生活垃圾集中堆放，及時清運。不將廢棄的建筑材料作為燃料燃燒。及時清理并深坑掩埋。您好，歡迎您閱讀我的文章，本W(wǎng)ORD文檔可編輯修改，也可以直接打印。閱讀過后，希望您提出保貴的意見或建議。閱讀和學習是一種非常好的習慣，堅持下去，讓我們共同進步。 專業(yè)學習參考資料