【正文】 河高速公路有限公司負(fù)責(zé)梅河高速公路的建設(shè)管理。工程于二oo三年九月開(kāi)工，二oo五年十月完工。根據(jù)《公路工程交（竣）工驗(yàn)收辦法》（交通部2004年第3號(hào)）和其它相關(guān)規(guī)范的規(guī)定，我司督促工程參建各方在工程完工后分別完成了承包人自檢自評(píng)、監(jiān)理工程師的抽檢和評(píng)定；配合政府質(zhì)量監(jiān)督部門完成了相關(guān)質(zhì)量檢驗(yàn)工作；落實(shí)項(xiàng)目法人單位對(duì)工程交工驗(yàn)收的管理職能，成立以公司總經(jīng)理?yè)?dān)任領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)、常務(wù)副總經(jīng)理任工作小組組長(zhǎng)的專門常設(shè)機(jī)構(gòu)，督促協(xié)調(diào)各部門加快全面交工驗(yàn)收工作，及時(shí)開(kāi)展工程實(shí)體交工驗(yàn)收和評(píng)定工作。根據(jù)驗(yàn)收結(jié)果，結(jié)合監(jiān)理工程師和承包人的評(píng)定資料及施工期間掌握的質(zhì)量情況，我們對(duì)各合同段和整個(gè)項(xiàng)目的工程質(zhì)量進(jìn)行了評(píng)定，并提出評(píng)定意見(jiàn)，供交工驗(yàn)收評(píng)審委員會(huì)審定。一、工程概況梅河高速公路華城至藍(lán)口段起于五華縣的華城鎮(zhèn)，接梅河高速公路程江至華城段，路線基本為東西走向，途經(jīng)梅州市五華和河源市龍川、東源縣，終于河源縣藍(lán)口鎮(zhèn)，與河龍高速公路相接。該項(xiàng)目的起止樁號(hào)為k50+100~k118+，設(shè)互通立交 5處，大橋20座，隧道2座，按高速公路山嶺重丘技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。梅河高速公路華城至藍(lán)口段是廣東省發(fā)展計(jì)劃委員會(huì)2002年12月12日粵計(jì)【2002】1130號(hào)文批準(zhǔn)立項(xiàng)，2003年5月7日廣東省發(fā)展計(jì)劃委員會(huì)以粵計(jì)基【2003】424號(hào)文件批復(fù)項(xiàng)目工可，廣東省交通廳2003年7月7日以粵交基【2003】887號(hào)文批復(fù)項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)，2003年12月10日國(guó)土資源廳以粵國(guó)土資（建）函[2003]44號(hào)文批準(zhǔn)項(xiàng)目控制性工程先行用地，2003年9月3日交通廳批復(fù)梅河高速公路華城至藍(lán)口段項(xiàng)目開(kāi)工報(bào)告，同意項(xiàng)目全面開(kāi)工。工程由廣東梅河高速公路有限公司組織實(shí)施，由華杰工程咨詢有限公司及中國(guó)公路工程咨詢監(jiān)理總公司設(shè)計(jì)，廣東省公路工程監(jiān)理站負(fù)責(zé)監(jiān)理，中國(guó)公路工程咨詢監(jiān)理總公司負(fù)責(zé)機(jī)電工程監(jiān)理，廣東省工程建設(shè)監(jiān)理有限公負(fù)責(zé)房建工程監(jiān)理，全線土建工程共分為18個(gè)施工合同段，其中路基橋涵10個(gè)合同段，路面3個(gè)合同段，房建3個(gè)合同段，構(gòu)件預(yù)制2個(gè)合同段，機(jī)電工程設(shè)通信管道工程1個(gè)合同段、機(jī)電系統(tǒng)方面與梅河高速公路程江至華城段合為1個(gè)合同段。分別由廣東省長(zhǎng)大公路工程有限公司、廣東冠粵路橋有限公司、廣東晶通公路工程建設(shè)集團(tuán)有限公司、中鐵十四局集團(tuán)有限公司、中國(guó)云南公路橋梁工程總公司、廣東新粵交通投資有限公司、廣東省交通發(fā)展公司等單位施工。工程于二oo三年九月開(kāi)工，二oo五年十月完工。道2座。路基、路面、交安、綠化、房建、機(jī)電等工程在短短的兩年時(shí)間里通過(guò)業(yè)主精心組織、設(shè)計(jì)方緊密配合、監(jiān)理嚴(yán)格控制、承包人精心施工，工程質(zhì)量、進(jìn)度、安全生產(chǎn)都得到有效控制，工程按期完工，獲得上級(jí)主管部門及社會(huì)各界的好評(píng)。二、主要技術(shù)指標(biāo)計(jì)算行車速度：80km/h。路基寬度：（整體式），2（分離式）。主車道：4（四車道、全封閉、全立交）。平曲線最小半徑：一般400m，極限值250m。不設(shè)超高最小半徑：2500m。最大縱坡：5%。豎曲線一般最小半徑：凸型4500m，凹型3000m。設(shè)計(jì)洪水頻率：特大橋1/300，大中小橋及路基1/100。設(shè)計(jì)荷載：汽車超20級(jí)，掛車120。三、工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定依據(jù)交通部《公路工程竣（交）工驗(yàn)收辦法》（交通部2004年第3號(hào)令）；交通部《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（jtj07198）；交通部《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（jtjgf80/12004）；交通部《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》（jtj077—95）；交通部《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》（jtj05995）；交通部《公路軟土地基路堤設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范》（jtj01796）；交通部《公路工程施工技術(shù)規(guī)范》（jtj03395）；交通部《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（jtj0342000）；《公路水泥混凝土路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》（gbj9787）；交通部《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》（jtgf302003）；1交通部《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（jtj0412000）；1交通部《公路工程無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程》（jtj05794）；1交通部《公路工程水泥砼試驗(yàn)規(guī)程》（jtj05494）；1國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《工業(yè)企業(yè)通信設(shè)計(jì)規(guī)范》（gbj4281）；1郵電部《通信管道施工及技術(shù)規(guī)范》（yd502596）；1交通部《公路地下通信管道高密度聚乙烯硅芯塑料管》（jt/t4962004）；1交通部《交通部交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)及施工技術(shù)規(guī)范》（jtj07494）；1交通部《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（gb57681999）；1交通部《公路交通標(biāo)志板》（jt/t2792004）； 交通部《路面標(biāo)線涂料》（jt/t2802004）；2交通部《塑料防眩板》（jt/t5982004）；2業(yè)主、監(jiān)理單位以及其它主管部門發(fā)布的經(jīng)認(rèn)可的技術(shù)規(guī)范、篇四：公路工程交工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告工程交工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告工 程 名 稱： 驗(yàn) 收 日 期：施 工 單 位環(huán)巢湖旅游大道巢湖段工程施工第二標(biāo)段合肥市公路橋梁工程有限責(zé)任公司 1 2二、工程竣工驗(yàn)收實(shí)施情況(一)驗(yàn)收組織建設(shè)單位組織勘察、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理等單位和其他有關(guān)專家組成驗(yàn)收組,根據(jù)工程特點(diǎn),下設(shè)若干個(gè)專業(yè)組。 組長(zhǎng) 副組長(zhǎng)組員 專業(yè)組 路基工程 路面工程 橋梁工程 工程質(zhì)保資料(二)驗(yàn)收程序。、勘察、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理單位介紹工程合同履約情況和在工程建設(shè)各個(gè)環(huán)節(jié)執(zhí)行法律、法規(guī)和工 程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)情況。、勘察、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理單位的工程檔案資料。，驗(yàn)收組形成工程竣工驗(yàn)收意見(jiàn)并簽名。3 組長(zhǎng)組員(三)工程質(zhì)量評(píng)定分部工程名稱驗(yàn)收意見(jiàn)質(zhì)量控制資料核查安全和主要功能核查及抽查結(jié)果觀感質(zhì)量驗(yàn)收路基工程路面工程橋梁工程 共核查 項(xiàng), 環(huán)保工程 共 項(xiàng) 符合要求 項(xiàng)。共抽查 項(xiàng)交通安全設(shè)施經(jīng)審查 符合要求 經(jīng)核定符合 規(guī)范要求項(xiàng) 共抽查 項(xiàng), 符合要求 項(xiàng)機(jī)電工程 項(xiàng) 符合要求 項(xiàng)。第四篇：交工申請(qǐng)‘重慶市佳信建設(shè)（集團(tuán)）有限公司 省道105線木魚(yú)至沙洲公路災(zāi)后恢復(fù)重建工程A標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部文件 重佳建司105部〔2011〕01號(hào) 簽發(fā)人：袁建忠省道105線木魚(yú)至沙洲公路災(zāi)后重建工程A合同段關(guān)于交工驗(yàn)收的申請(qǐng)省道105線木魚(yú)至沙洲公路災(zāi)后恢復(fù)重建工程監(jiān)理部: 由我公司承建的省道105線木魚(yú)至沙洲公路災(zāi)后恢復(fù)重建工程A合同段,按合同要求,于2010年10月份全面完成所有外業(yè)項(xiàng)目,內(nèi)業(yè)資料也于12月份完善齊備。本項(xiàng)目通過(guò)幾個(gè)月試運(yùn)行，一直處于良好運(yùn)行狀態(tài)，所有路基擋防排水、涵洞等結(jié)構(gòu)物（除“”洪災(zāi)損毀以外）均無(wú)一處損毀、變形、脫落；路基、路面也未出現(xiàn)缺陷地段。同時(shí)就合同段的各分項(xiàng)工程、分部工程、單位工程進(jìn)行自檢評(píng)定，均為合格。鑒于以上情況，我單位特向監(jiān)理部提出交工申請(qǐng)，邀請(qǐng)監(jiān)理單位匯同業(yè)主及質(zhì)監(jiān)等有關(guān)部門對(duì)我合同段進(jìn)行交工驗(yàn)收。妥否，請(qǐng)批示后附： 特此報(bào)告省道105線木魚(yú)互通至沙洲公路災(zāi)后重建工程A合同段項(xiàng)目經(jīng)理部二O一一年一月一日主題詞: 工程 交工 申請(qǐng)省道105線木魚(yú)至沙洲公路災(zāi)后重建工程A合同段 2011年1月1日印發(fā)打印:王 份數(shù):3份第五篇：呂北公路交工驗(yàn)收申請(qǐng)公園北橋交工驗(yàn)收質(zhì)量鑒定申請(qǐng)書(shū)南通市交通工程質(zhì)量監(jiān)督站：根據(jù)《〈公路工程質(zhì)量鑒定辦法〉實(shí)施程序》有關(guān)規(guī)定要求，我單位負(fù)責(zé)建設(shè)的啟東市公園北橋建設(shè)項(xiàng)目于2009年11月30日建設(shè)完成，具備交工驗(yàn)收質(zhì)量鑒定檢查條件，現(xiàn)申請(qǐng)質(zhì)量監(jiān)督鑒定。啟東市公路建設(shè)大會(huì)戰(zhàn)總指揮部 二〇〇九年十二月六日質(zhì)量鑒定檢查申請(qǐng)書(shū)南通市交通工程質(zhì)量監(jiān)督站：根據(jù)《〈公路工程質(zhì)量鑒定辦法〉實(shí)施程序》有關(guān)規(guī)定要求，我單位負(fù)責(zé)建設(shè)的迎賓路12%石灰土底基層于十一月四日具備質(zhì)量鑒定檢查條件，現(xiàn)申請(qǐng)質(zhì)量監(jiān)督鑒定檢查。啟東市公路建設(shè)大會(huì)戰(zhàn)總指揮部二○○九年十一月五日