【正文】 模各l遍整平飾面，或采用葉片式或圓盤式抹面機往返2～3遍壓實整平飾面。，應進行清邊整縫，清除粘漿，修補缺邊、掉角。精平飾面后的面板表面應無抹面印痕，致密均勻，無露骨，平整度應達到規(guī)定要求。、四級公路混凝土路面，應優(yōu)先采用在拌合物中摻外加劑，無摻外加劑條件時，應使用真空脫水工藝，該工藝適用于面板厚度不大于240mm混凝土面板施工。，混凝土拌合物的最大單位用水量可比不采用外加劑時增大3～12kg/m。拌合物適宜坍落度：高溫天30～50mm。低溫天20～30mm。12 學爾森整理“2018年一級建造師《公路工程》考點解析”供大家參考使用！查看匯總：2018年一級建造師《公路工程》考點解析匯總 【混凝土振搗(小型機具施工)】，每車道路面應使用2根振搗棒，組成橫向振搗棒組，沿橫斷面連續(xù)搗密實，并應注意路面板底、內部和邊角處不得欠振或漏振。，應以拌合物全面振動液化，表面不再冒氣泡和泛水泥漿為限，不宜過振，也不宜少于30s。振搗棒的移動間距不宜大于500mm。至模板邊緣的距離不宜大于200mm。應避免碰撞模板、鋼筋、傳力桿和拉桿。點擊【一級建造師學習資料】或打開，注冊開森學（學爾森在線學習的平臺）賬號，免費領取學習大禮包，包含：①精選考點完整版 ②教材變化剖析 ③真題答案及解析 ④全套試聽視頻 ⑤復習記憶法 ⑥入門基礎課程 ⑦考情分析課 ⑧應考指南直播課 ⑨通過率分析課 ⑩備考計劃視頻 ，可開始振動板縱橫交錯兩遍全面提漿振實，每車道路面應配備l塊振動板。，應重疊100～200mm，振動板在一個位置的持續(xù)振搗時間不應少于15s。振動板須由兩人提位振搗和移位，不得自由放置或長時持續(xù)振動。移位控制以振動板底部和邊緣泛漿厚度3177。1mm為限。，應鋪以人工補料找平。，每車道路面宜使用1根振動梁。振動梁應具有足夠的剛度和質量，振動梁應垂直路面中線沿縱向拖行，往返2～3遍，使表面泛漿均勻平整。12 學爾森整理“2018年一級建造師《公路工程》考點解析”供大家參考使用！查看匯總：2018年一級建造師《公路工程》考點解析匯總 公路工程預算中相關費率的含義及取用要求 混凝土攤鋪，但不能有積水。，先檢查坍落度，控制在配合比要求坍落度177。Icm范圍內，制作混凝土檢測抗壓抗折強度的試件。，間斷時間應不大于混凝土的初凝時間。，應根據攤鋪寬度、厚度，每車混凝土數量均勻卸料，嚴格掌握不能虧料，可適當略有富余，但又不能太多，防止被刮到模板以外。，對拉桿要進行整理，保證拉桿平行與水平，同時要用鋁合金直尺進行平整度初查，確?；炷帘砻嫫秸蝗绷?。，施工縫宜設在脹縫或縮縫處，按脹縫和縮縫要求處治。因機械點擊【一級建造師學習資料】或打開，注冊開森學（學爾森在線學習的平臺）賬號，免費領取學習大禮包，包含：①精選考點完整版 ②教材變化剖析 ③真題答案及解析 ④全套試聽視頻 ⑤復習記憶法 ⑥入門基礎課程 ⑦考情分析課 ⑧應考指南直播課 ⑨通過率分析課 ⑩備考計劃視頻 故障或其他原因中斷澆筑時，可設臨時工作縫。宜設在縮縫處按縮縫處理。，應按脹縫設計要求設置脹縫和安裝傳力桿，傳力桿范圍內的混凝土可用人工振實和整平。如繼續(xù)澆筑，攤鋪機需跳開一塊板的長度開始進行，留下部分待模板拆除并套上脹縫后用人工攤鋪振搗成型。，兩側應各設l名輔助操作員，保證攤鋪機運行安全和攤鋪質量。12 學爾森整理“2018年一級建造師《公路工程》考點解析(14)”供大家參考使用！查看匯總：2018年一級建造師《公路工程》考點解析匯總 公路工程預算中相關費率的含義及取用要求 混凝土拌合物的運輸、運量、運距及路況，選配車型和車輛總數?？傔\力應比總拌合能力略有富余。確保新拌混凝土在規(guī)定時間內運到攤鋪現場。不同攤鋪工藝的混凝土拌合物從攪拌機出料到運輸、鋪筑完畢的允許最長時間應符合時間控制的規(guī)定。不滿足時應通過試驗、加大緩凝劑或保塑劑的劑量。、漏料和污染路面，途中不得隨意耽擱。自卸車運輸應減小顛簸，防止拌合物離析。車輛起步和停車應平穩(wěn)。12 學爾森整理“2018年一級建造師《公路工程》考點解析”供大家參考使用！查看匯總：2018年一級建造師《公路工程》考點解析匯總 公路工程預算中相關費率的含義及取用要求 混凝土養(yǎng)生和拆模點擊【一級建造師學習資料】或打開，注冊開森學（學爾森在線學習的平臺）賬號，免費領取學習大禮包，包含：①精選考點完整版 ②教材變化剖析 ③真題答案及解析 ④全套試聽視頻 ⑤復習記憶法 ⑥入門基礎課程 ⑦考情分析課 ⑧應考指南直播課 ⑨通過率分析課 ⑩備考計劃視頻 混凝土澆筑后要適時進行養(yǎng)生，尤其是體積較大，氣溫較高時要尤其注意，防止混凝土開裂。混凝土強度達到拆模要求后再進行拆模。深水承臺施工的注意要點，必須進行溫控防裂措施。，當加入粉煤灰后其強度齡期可按60d或90d計，這樣更合理。，特別是設計將圍堰作為模板時，由于承臺的施工偏差難以控制，所以必須在施工時考慮相應的控制措施。，亦可以按灌注水下混凝土的導管法進行。對于重要的、大體積的承臺最好不要采用普通泵送混凝土，應采用水下不離析混凝土較宜。采用導管法時要注意擴散范圍，并在整個封底混凝土初凝前澆筑完成。、細骨料，摻加合格的粉煤灰和適當的外加劑，使拌合物具有和易性好、可泵性好、初凝時問長、坍落度損失小等特性。對于二次澆筑的施工縫，除鑿毛外還應增設凹型滑槽，并埋設槽鋼或工字鋼，以增強其整體性。分層澆筑時，上下層澆筑間隔不能過長，以免后澆的混凝土出現裂縫。12 點擊【一級建造師學習資料】或打開，注冊開森學（學爾森在線學習的平臺）賬號，免費領取學習大禮包，包含：①精選考點完整版 ②教材變化剖析 ③真題答案及解析 ④全套試聽視頻 ⑤復習記憶法 ⑥入門基礎課程 ⑦考情分析課 ⑧應考指南直播課 ⑨通過率分析課 ⑩備考計劃視頻第五篇：2014年一級建造師公路工程高頻考點匯總二2014年一級建造師公路工程高頻考點匯總二填石路堤要求石料強度不小于15MPa，最大粒徑不大于500mm并不大于層厚的2/3，路床地面400mm范圍內，粒徑不大于150mm。填石路堤工藝流程圖（8個步驟，P6）。填石路堤填筑方法：豎向填筑法、分層壓實法（碾壓法）、沖擊壓實法、強力夯實法。土石路堤填料要求石料強度大于20Mpa，石塊的最大粒徑不大于層厚的2/3，檔石料強度小于15Mpa是，石塊最大粒徑不大于層厚。高填方路堤指水田細粒土填筑高度大于6m的，以及其他土填筑大于20m的統(tǒng)稱高填方路堤。粉煤灰路堤由主體部分、護坡、封頂層、隔離層、排水系統(tǒng)，比土質路堤增加了包邊土以及邊坡盲溝工序。挖方路基施工方法：橫向挖掘法、縱向挖掘法以及混合式挖掘法（先通道縱挖，后多層橫向全寬挖掘）。石質路塹開挖方式：鉆爆開挖（堅石，效率高）、機械開挖（軟巖，無需風水電輔助設施）以及靜態(tài)破碎（效率低，附近有設備或建筑物）。雨期填筑路堤，取土坑離坡腳距離不小于3米，深度不超過1米。冬期施工指晝夜平均溫度在3度以下，連續(xù)10天以上時。冬期施工適于開挖施工。學信教育專業(yè)培訓一級建造師、監(jiān)理工程師、造價工程師培訓、CPMP等項目 學信教育地址,紫荊山路與商城路交叉路口華林新時代廣場13樓