【導(dǎo)讀】1．多年凍土是指()。2．路堤填筑方式上，()的地段可以采用縱向分層法施工，沿縱坡分層，逐層填壓密實(shí)。3．不屬于濕陷性黃土的工程特性的是()。4．當(dāng)沿河路基擋土墻，護(hù)坡的局部沖刷深度過大，深基礎(chǔ)施工不便時(shí)，宜采取()。6．設(shè)計(jì)洪水水位或計(jì)算通航水位至橋跨結(jié)構(gòu)最下緣之間的距離被稱為()。8．當(dāng)填方路堤發(fā)生滑坡時(shí)，可采用()的方法處理，9．橋梁基礎(chǔ)施工中鋼套箱圍堰施工工序?yàn)椋?)。10．無平衡重轉(zhuǎn)體施丁具不包括()。11．在施工項(xiàng)目成本控制中，可按施工預(yù)算實(shí)行()，是最有效的方法之一。12．下列不屬于收費(fèi)制式的是()。15．凡公路工程招標(biāo)施工項(xiàng)目建設(shè)單位應(yīng)委托或派遣()。16．公路工程在建項(xiàng)目，()為事故報(bào)告單位。20．《公路工程國內(nèi)招標(biāo)文件范本》規(guī)定投標(biāo)人必須通過()并取得投標(biāo)資格。24．可供現(xiàn)場索力測量的方法目前主要有()。28．《公路工程國內(nèi)招標(biāo)文件范本》共分為三卷。12．橋梁基礎(chǔ)鉆孔灌注挖孔樁的準(zhǔn)備工作為()。

　　

【正文】 A．漿砌片 B．蓋板 C．混凝土 D．黏土 2．面層混凝土材料必須具有 ( )，和耐磨性，良好的耐凍性以及盡可能低的膨脹系數(shù)和彈性模量。 A．柔韌性 B．抗滑性 C．抗彎抗強(qiáng)度 D．抗壓強(qiáng)度 3．粗集料應(yīng)具有良好的顆粒形狀， 用于道路瀝青面層的碎石不宜采用 ( )加工。 A．抗剝離 B．顎式破碎機(jī) C．梯式破碎機(jī) D．抗壓破碎機(jī) 4．埋置較淺的隧道，一般采用 ( )施工。 A．排水法 B．置構(gòu)法 C．暗挖法 D．明挖法 5．當(dāng)圍巖穩(wěn)定性好，開挖后不需要有臨時(shí)支護(hù)，施工有大型機(jī)具設(shè)備的情況下，可采用 ( )。 A．正臺階法 B．全斷面開挖法 C．上下導(dǎo)坑先拱后墻法 D．品字型導(dǎo)坑光拱后墻法 6．隧道通風(fēng)按照風(fēng)道的類型和通風(fēng)的安裝位置有三種 通風(fēng)方式，以下錯誤的一項(xiàng)是 ( )。 A．風(fēng)管式通風(fēng) B．巷道式通風(fēng) C．風(fēng)墻式通風(fēng) D．洞口式通風(fēng) 7．采用瀝青路面的主要施工機(jī)械將單位用水量較少的干硬性混凝土攤鋪，碾壓成型的路面是指 ( )。 A．碾壓混凝土路面 B．小型機(jī)具鋪筑 C．滑模機(jī)械鋪筑 D．三輥軸機(jī)鋪筑 8．用來找出影響工程質(zhì)量主要因素的一種有效工具的方法是指 ( )。 A．調(diào)查表法 B．排列圖法 C．因果分析圖法 D．頻數(shù)分布直方圖法 9．藥 壺炮的裝藥量可根據(jù)藥壺體積而定，一般介于 ( )。 A． 10～ 60千克 B． 200～ 300 C． 1000～ 2020千克 D． 0． 5～ 5千克 10．特殊路基施工工藝應(yīng)按以下程序進(jìn)行 ( )。 A．振沖器就位對中 → 整平地面 → 成孔 → 清孔 → 加料振密 → 關(guān)機(jī)停水 → 振沖器移位 B．振沖器就位對中 → 關(guān)機(jī)停水 → 成孔 → 清孔 → 加料振密 → 整平地面 → 振沖器移位 C．振沖器就位對中 → 整平地面 → 加料振密 → 成孔 → 清孔 → 關(guān)機(jī)停水 → 振沖器移位 D．整平地面 → 振沖器就位對中 → 成孔 → 清孔 → 加料振密 → 關(guān)機(jī)停水 → 振沖 器移位 11．鋼筋 (絲 )網(wǎng)應(yīng)隨巖面平順起伏敷設(shè)，與巖面間距一般要求為 ( )。 A．不小于 5cm，以 10cm為宜 B．不小于 3cm，以 5cm為宜 C．不大于 5cm，以 12cm為宜 D．不大于 10cm，以 5cm為宜 16 12．為了保證電氣設(shè)施故障時(shí)人身和設(shè)施 |來源 |考試 |大 |安全而進(jìn)行對電氣裝置外露導(dǎo)電部分做的接地被稱為 ( )。 A．保護(hù)性接地 B．系統(tǒng)接地 C．聯(lián)合接地 D．安全接地 13．橋梁上部每段梁在橫斷面上澆筑順序?yàn)?( )。 A．先澆 腹板，再澆底板，最后澆頂板 B．先澆頂板，再澆腹板，最后澆底板 C．先澆底板，再澆頂板，最后澆腹板 D．先澆底板，再澆腹板，最后澆頂板 14．高速公路、一級公路、二級公路等采用中等膨脹上用做路床填料時(shí)，應(yīng)作摻灰改性處理。改性處理后要求膨脹總率 ( )為宜。 A．不超過 0． 7 B．超過 0． 7 C．不超過 10 D．超過 10 15，公路建設(shè)項(xiàng)目實(shí)行 ( )。 A．董事會責(zé)任制 B．法人責(zé)任制 C．代理人責(zé)任制 D．項(xiàng)目人責(zé)任制 16．開標(biāo)后，如所有投標(biāo)者的投標(biāo)書報(bào)價(jià)均超過標(biāo)底的 ( )時(shí)，招標(biāo)單位應(yīng)檢查標(biāo)底計(jì)算是否有誤。 A． 20％以上 B． 10％以上 C． 50％以上 D． 70％以上 17．鋸齒式碼頭的引道宜采用 ( )。 A． 4％～ 6％ B． 6％～ 10％ C． 14％～ 16％ D． 24％～ 26％ 18．以下對于交工驗(yàn)收和竣工驗(yàn)收需要聽取和審議的報(bào)告中敘述有誤的一項(xiàng)為 ( )。 A．施工單位關(guān)于施工情況的報(bào)告 B．質(zhì)量監(jiān)督部門關(guān)于工程質(zhì)量情況的報(bào)告 C．建設(shè)單位關(guān)于項(xiàng)目執(zhí)行情況的報(bào)告 D．設(shè)計(jì)單位關(guān)于設(shè)計(jì)情況的報(bào)告 19．以下規(guī)定中與路基路面排水無關(guān)的是 ( )。 A．與周邊景觀相協(xié)調(diào) B．綜合規(guī)劃、合理布局 C．防止水土流失和污染水源 D．保護(hù)生態(tài)環(huán)境 20．通過交工驗(yàn)收的工程必須寫出 ( )，由建設(shè)單位按隸屬關(guān)系報(bào)請上級交通主管部門或竣工驗(yàn)收主持單位核定。 A．技術(shù)合格報(bào)告 B．竣工報(bào)告 C．施工情況報(bào)告 D．交工驗(yàn)收報(bào)告 二、 多項(xiàng)選擇題 21．濕弱地基的加固方式有 ( )。 A．碾壓密實(shí) B．排水固結(jié) C．噴粉樁 D．化學(xué)固結(jié) E．換填土 22．當(dāng)路基范圍內(nèi)露出地下水或地下水位較高，影響路基、路面強(qiáng)度或邊坡穩(wěn)定時(shí)，應(yīng)設(shè)置的地下排水設(shè)施有 ( )。 A．排水溝 B．檢查井 C．截水溝 D．暗溝 E．明溝 23．路基施工主要的爆破技術(shù)有 ( )。 A．光面爆破 B．微差爆破 C．定向爆破 D．松動爆破 E．定位爆破 24．在檢測公路工程質(zhì)量中，若發(fā)現(xiàn)石灰土的強(qiáng) 度不足，則在檢驗(yàn)強(qiáng)度指標(biāo)的同時(shí)，還應(yīng)檢驗(yàn) ( )。 A．石灰質(zhì)量 B．石灰是否按規(guī)定使用 C．石灰劑量 D．石灰與土的物理化學(xué)性質(zhì) E．石灰密度 25．壓實(shí)度檢測方法有 ( )。 A．灌砂法 B．直接透射法 C．環(huán)刀法 D．散射測定法 E．核子密度濕度儀法 26．梁、板安裝的主要檢驗(yàn)內(nèi)容有 ( )。 A．梁、板支座中心偏位 B．梁、板澆注的密度 C．梁、板安裝的豎直度 D．梁、板頂面縱向高程 E．梁、板 間的接縫填充材料應(yīng)符合要求 27．沉井封底可分為 ( )。 17 A．抽水封底 B．排水封底 C．承臺封底 D．不排水封底 E．不抽水封底 28．質(zhì)量事故處理實(shí)行 “三不放過 ”的原則： ( )。 A．事故過程不放過 B．事故責(zé)任人不放過 C．事故原因不放過 D．事故責(zé)任者和群眾沒有受到教育不放過 E．沒有防范措施不放過 29．特長隧道，一級隧道和高速公路，必須配置 ( )等。 A．報(bào)警設(shè)施 B．警報(bào)設(shè)施 C．消防設(shè)施 D．救助設(shè)施 E．服務(wù)設(shè)施 30．公路工程驗(yàn)收分為 ( )。 A．交工驗(yàn)收 B．施工驗(yàn)收 C．動工驗(yàn)收 D．階段驗(yàn)收 E．竣工驗(yàn)收 一、 單選答案： 1． A 2． C 3． B 4． D 5． B 6． D 7． A 8． B 9． A 10． D 11． B 12． A 13． D 14． A 15． B 16． B 17． A 18． B 19． A 20． D 二、 多選答案： 21． ABDE 22． ABD 23． ABC 24． CD 25． ACE 26． ACDE 27． BD 28． CDE 29． ABCD 30． AE （九） 一、 單項(xiàng)選擇題 支架或拱架受載后撓曲桿件的彈性撓度不應(yīng)超過其相應(yīng)結(jié)構(gòu)跨度的 ( )。 A、 1/300 B、 1/400 C、 1/500 D、 1/600 《公路工程國內(nèi)招標(biāo)文件范本》共分三卷，第二卷是 ( )。 A、工程量清單 B、技術(shù)規(guī)范 C、合同專用條款 D、合同通用條款 墊層是設(shè)置在 ( )之間的結(jié)構(gòu)層。 A、底基層與基層 B、底基層與土基 C、上底基層與下底基層 D、面層與基層 屬于公路了程常用的流水工藝參數(shù)是 ( )。 A、施工過程數(shù) B、工作面 C、流水節(jié)拍 D、技術(shù)間歇 施工中發(fā)包人如果需要對原工程設(shè)計(jì)進(jìn)行變更，應(yīng)不遲于 14以書面形式向承包人發(fā)出變更通知。承包人對發(fā)包人的變更通知 ( )的權(quán)利。 A、擁有修改 B、沒有修改 C、擁有拒絕 D、沒有拒絕 施工方案包括的內(nèi)容很多， ( )屬于科學(xué)施工組織和管理問題。 A、施工方法的確定 B、施工機(jī)具和設(shè)備的選擇 C、施工順序的安排 D、現(xiàn)場的平面布置 公路供配電線路構(gòu)成中，下列選項(xiàng)中錯誤的是 ( )。 A、 10kV高壓線路可采用架空電線路或電纜線路 B、 10kV高壓線路只能采用電纜線路 C、低壓配電線路一般采用電纜線路 D、按電壓等級可分為 10kV高壓線路、 380／ 220V低壓配電線路 水泥混凝土路面縱向施丁縫應(yīng)設(shè) ( )。 A、傳力桿 B、壓力桿 C、導(dǎo)向桿 D、拉桿 公路橋梁中的偶然作用包括地震力和 ( )。 A、風(fēng)荷載 B、溫度影響力 C、漂浮物的撞擊力 D、車輛荷載引起的土側(cè)壓力 水泥混凝土抗折強(qiáng)度試驗(yàn)的試件尺寸為 ( )。 A、 100mm100mm550mm B、 100mm100mm600mm C、 150mm150mm550mm D、 150mm150mm600mm 1路基工程施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)重點(diǎn)考慮的內(nèi)容是 ( )。 18 A、確定施工方法和土方調(diào)配 B、路上與基地統(tǒng)籌兼顧 C、試驗(yàn)路段 D、按均衡流水法組織施工 1人工裝送液態(tài)瀝青，裝油量不得超過容器的 ( )。 A、 1/3 B、 1/2 C、 2/3 D、 3/4 1高速公路、一級公路的特殊大橋?yàn)檎w式上部結(jié)構(gòu)時(shí)，其中央分隔帶和路肩的寬度可適當(dāng)減小，但減窄后的寬后應(yīng) ( )。 A、不大于標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的 “最小值 ” B、不小于標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的 “最小值 ” C、不大于標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的 “最大值 ” D、不小于標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的 “最大值 ” 1項(xiàng)目經(jīng)理部的技術(shù)交底工作是 ( )。 A、由項(xiàng)目經(jīng)理組織，項(xiàng)目總工程師主持實(shí)施 B、由項(xiàng)目總工程師組織，項(xiàng)目經(jīng)理主持實(shí)施 C、由項(xiàng)目經(jīng)理組織，技術(shù)主管主持實(shí)施 D、由項(xiàng)目總工程師組織，技術(shù)主管主持實(shí)施 1提出工傷認(rèn)定申請應(yīng)當(dāng) 提交的材料不包括 ( )。 A、工傷認(rèn)定申請表 B、與用人單位存在勞動關(guān)系 (包括事實(shí)勞動關(guān)系 )的證明材料 C、職工個(gè)人保險(xiǎn)證明材料 D、醫(yī)療診斷證明或者職業(yè)病診斷證明書 (或者職業(yè)病診斷鑒定書 ) 1已交付使用的公路工程項(xiàng)目，事故報(bào)告單位為 ( )。 A、建設(shè)單位 B、施工單位 C、監(jiān)理單位 D、接養(yǎng)單位 1瀝青路面基層的主要作用是 ( )。 A、排水、隔水 B、防凍、防濕 C、承重 D、防污染 1預(yù)拱度的控制屬于 ( )類型橋梁施工控制的要點(diǎn) 。 A、簡支梁橋 B、連續(xù)梁橋 C、拱橋 D、懸索橋 1結(jié)合公路工程建設(shè)特點(diǎn)，公路工程施工企業(yè)分為 ( )。 A、三類 B、四類 C、五類 D、六類 我們平時(shí)習(xí)慣稱為 “二灰土 ”的基層是屬于 ( )。 A、水泥灰穩(wěn)定類 B、石灰泥穩(wěn)定類 C、水泥石灰綜合穩(wěn)定類 D、石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定類 2工程量清單是招標(biāo)和合同文件的組成部分，是一份以一定計(jì)量單位說明工程實(shí)物 ( )的文件。 A、數(shù)量 B、質(zhì)量 C、總量 D、價(jià)格 2開挖深度超過 ( )時(shí)，特別是在街道、居民區(qū)、行車道附近開挖土方時(shí)，不論深度大小都應(yīng)視為高處作業(yè)，并設(shè)置警告標(biāo)志和高度不低于 ( )的雙道防護(hù)欄，夜間還要設(shè)紅色警示燈。 A、 2m、 1． 3m B、 3m、 1． 2m C、 2m、 1． 2m D、 3m、 1． 3m 2下列橋臺中屬于拱橋輕型橋墩的有 ( )。 A、混凝土薄壁橋墩 B、柱式橋墩 C、鉆孔樁柱式橋墩 D、帶三角桿件的單向推力 2由連續(xù)級配礦料組成的瀝青混合料結(jié)構(gòu)為 ( )。 A、密實(shí)懸浮結(jié)構(gòu) B、骨架空隙結(jié)構(gòu) C、密實(shí)架結(jié)構(gòu) D、連續(xù)級配結(jié)構(gòu) 2乳化瀝青碎石混合料適于各級公路 ( )。 A、面層 B、上基層 C、下基層 D、調(diào)平層 2橋梁基礎(chǔ)施工中，人工挖孔深度超過 10m 時(shí)，應(yīng)采用機(jī)械通風(fēng)。當(dāng)使用風(fēng)鎬鑿巖時(shí)，應(yīng)加大送風(fēng)量，吹排鑿巖產(chǎn)生的石粉，人工挖孔深