20xx年一級建造師公路工程管理與實務真題及答案-資料下載頁
2025-06-28 06:56本頁面
【正文】 鉆孔重新植入。5．切縫機、灑水車、吊車、整平梁、布料機。案例(二)1．A指開挖截水溝，B指開挖邊溝。2．一般工程變更程序：變更人向駐地監(jiān)理工程師提出申請，駐地監(jiān)理工程師初審，總監(jiān)理工程師簽署變更令，組織施工，辦理結(jié)算；重要工程部位及較大問題需建設單位、設計、施工三方洽商，設計單位簽發(fā)設計變更通知單。3．格柵表面與土之間的摩擦作用，格柵孔眼對土的鎖定作用，格柵肋的被動抗阻作用。4．碎石層作用：隔離，排水，反濾層。5．種植土＋種草的作用：用于邊坡穩(wěn)定，迅速綠化邊坡，穩(wěn)固土層，防止水土流失。案例(三)1．正確施工順序⑤—⑥—③—④—⑨—⑩—⑦—⑧，理由：右側(cè)圍巖較左側(cè)更差，先開挖；⒀—⑿—⒁，理由：軟弱圍巖，盡快施工二襯，穩(wěn)定拱部。2．不合理，理由：如果圍巖的完整性較好時，可采用多臺階法開挖，本案例中圍巖軟弱，地下水豐富，隧道斷面尺寸大，優(yōu)先采用單側(cè)壁、雙側(cè)壁導坑法。3．本隧道可采用超前鉆孔法、地質(zhì)雷達法、TSP、TGP或TRT等超前地質(zhì)預報方法。4．表明圍巖和支護呈不穩(wěn)定狀態(tài)，應密切監(jiān)視圍巖動態(tài)，并加強支護，必要時暫停開挖。5．安全重大事故，理由：造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重傷，或者5000萬元以上1億元以下直接經(jīng)濟損失的事故為重大事故。6．施工現(xiàn)場危險告知制度內(nèi)容：安全技術交底制度，如實向施工作業(yè)班組，作業(yè)人員詳細告知作業(yè)場所和工作崗位存在的危險因素，雙方簽字確認；設置明顯安全警示標志，懸掛當日施工現(xiàn)場危險公示，告知路人和社會車輛。案例(四)1．風纜；設置要求：對稱布置，與地面成30度，與塔架角度大于45176。2．大于1m；不正確，理由：上緩下陡易形成滑坡和塌方；應考慮開挖深度、地質(zhì)條件、現(xiàn)場的具體情況等因素。3．基坑頂面設置截水溝，坡面可采取混凝土護壁、錨桿支護、錨樁支護等措施加固，排水溝和集水井降水，必要時可采用井點降水法。4．補充鋼絞線檢查項目：抗拉強度、彎曲和伸長率。改正：在作廢數(shù)據(jù)處劃兩條水平線，正確數(shù)據(jù)填在上方，加蓋更改人印章。5．臨時固結(jié)措施，將0號塊梁段與橋墩鋼筋或預應力筋臨時固結(jié)，待解除固結(jié)時再將其切斷；在橋墩一側(cè)或兩側(cè)設置臨時支撐或支墩；順橋向用扇形或門式托架將0號塊粱段臨時支撐，待懸澆到至少一端合攏后恢復原狀；臨時支承可采用硫磺水泥砂漿、砂筒或混凝土塊等卸落設備，能較方便地拆除臨時支承。6．滑坡和高邊坡處理、土方開挖工程、模板工程、起重吊裝工程、腳手架工程等均需編制安全專項方案。案例(五)1．工地試驗室的砂、碎石取樣試驗方式中，工地試驗室對供應商送至項目部的砂、碎石進行了取樣試驗不妥，應由材料采購部門填寫《材料試驗檢驗通知單》交項目試驗室，由試驗室主任指派試驗人員配合材料采購人員到貨源處取樣，進行性能試驗。2．(1)為避免混凝土離析，混凝土坍落度控制在10～15cm不正確，應改為：為避免混凝土離析，混凝土坍落度控制在18～22cm。(2)導管的埋置深度為1．5m錯誤，應改為：導管的埋置深度為2～6m。(3)強制提升錯誤，應采取轉(zhuǎn)動導管的方式。3．“項目經(jīng)理部由總工程師組織進行了技術交底”錯誤，應改為：項目經(jīng)理部的技術交底工作由項目經(jīng)理組織，項目總工主持實施?！绊椖坎繉蜏y結(jié)果報勘察設計單位批準”將復測結(jié)果報勘察設計單位批準錯誤，應報監(jiān)理工程師批準。4．樁基礎：反循環(huán)鉆機，鋼護筒。承臺、低墩：鋼模板。高墩：塔吊，電梯、爬模設備。上部構(gòu)造：掛籃設備、預應力張拉設備。全橋：混凝土高壓泵、混凝土攪拌站。不適用于本橋的設備：懸臂式掘進機、架橋機。
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