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正文內(nèi)容

關(guān)于順豐客戶關(guān)系管理的報告-資料下載頁

2024-11-15 12:42本頁面
  

【正文】 的使用等等。順豐速運作為一家民營快遞領(lǐng)頭羊,其發(fā)展歷程中有著自己的發(fā)光點,實習(xí)過程中能深深地感覺到SF正在不斷地完善自身的各方面管理體制。市場上很多熟悉SF的客戶對SF的印象就是:服務(wù)好、安全性高、價格高。在一次員工座談會上有人問為什么SF不能把價格壓低,那樣獲取的市場份額會更多,當(dāng)時湖南區(qū)總是這樣回答的:“選擇SF的人決不是看中SF的價格,我們講究是效益是服務(wù),SF在從前、現(xiàn)在包括以后都不會靠價格戰(zhàn)來獲取市場,一個市場就像一個蛋糕,我們不應(yīng)該靠打一個沒有意義的價格戰(zhàn)把整個蛋糕吃掉,因為那樣最后留給我們的就是啃骨頭。我們需要堅持的就是為客戶提供最優(yōu)服務(wù)?!贝_實,在實習(xí)的過程中,能深刻感覺到SF在對客戶服務(wù)這塊是十分重視的,主要表現(xiàn)在快件周轉(zhuǎn)時候,包括經(jīng)理、主管對每個快件的及時中轉(zhuǎn)是十分重視的,一旦出現(xiàn)異常情況,基本上整個中轉(zhuǎn)場的工作人員都會涉及到一個責(zé)任問題。我想好的企業(yè)就是應(yīng)該這樣注重并執(zhí)行到每個細節(jié),細節(jié)不能忽視,責(zé)任劃分更不能忽視。只有這樣才能讓員工的責(zé)任意識更強。去年的雙十一我作為一名網(wǎng)購者,而今年的雙十一我作為順豐的倉儲見習(xí)生度過了物業(yè)最繁忙的日子,它可以說是物流行業(yè)的一個春節(jié),也可以說是物流行業(yè)的一個災(zāi)難,這次的順豐實習(xí),收獲了很多,它也會成為我重要的回憶,因為同我們12物流的小伙伴的在一起!蔡智藝12級物流管理 120803037第五篇:順豐實習(xí)報告一、公司簡介順豐速運(集團)有限公司(以下簡稱SF)于1993年成立,總部設(shè)在深圳,是一家主要經(jīng)營國內(nèi)、國際快遞及相關(guān)業(yè)務(wù)的服務(wù)性企業(yè)。自成立以來,SF始終專注于服務(wù)質(zhì)量的提升,不斷滿足市場的需求,在國內(nèi)(包括港、澳、臺地區(qū))建立了龐大的信息采集、市場開發(fā)、物流配送、快件收派等業(yè)務(wù)機構(gòu),建立服務(wù)客戶的全國性網(wǎng)絡(luò),同時,也積極拓展國際件服務(wù),目前已開通韓國及新加坡業(yè)務(wù)。長期以來,SF不斷投入資金加強公司的基礎(chǔ)建設(shè),積極研發(fā)和引進具有高科技含量的信息技術(shù)與設(shè)備,不斷提升作業(yè)自動化水平,實現(xiàn)了對快件流轉(zhuǎn)全過程、全環(huán)節(jié)的信息監(jiān)控、跟蹤、查詢及資源調(diào)度工作,促進了快遞網(wǎng)絡(luò)的不斷優(yōu)化,確保了服務(wù)質(zhì)量的穩(wěn)步提升,奠定了業(yè)內(nèi)客戶服務(wù)滿意度的領(lǐng)先地位。二、實習(xí)的內(nèi)容(一)入庫驗收在貨物入庫前要提前準(zhǔn)備的庫位,在貨物到貨要進行驗收確保貨物入庫時的質(zhì)量,對入庫的商品要進行妥善的安排庫位,合理的利用倉庫的容量并且要做到堆垛整齊、穩(wěn)固、間距合理、方便作業(yè)。在安排庫位的時候主要采取先進先出的原則。(二)在庫期間的保管與保養(yǎng)貨物在庫期間要考慮溫度、光線、濕度等自然因素對貨物的影響,要采取防水、防火、防盜等措施,要注意灰塵、蟲害等問題。(三)出庫發(fā)運根據(jù)提貨單監(jiān)督產(chǎn)品進行出庫,如沒有貨單一律不得出庫。在貨物出庫之前不僅要進行檢查,確保出庫的貨物與提貨單要求的貨物保持一致。出庫時,要指揮裝卸搬運員工對出庫貨物進行合理的裝卸搬運,不能野蠻裝卸搬運。(四)盤點管理定期對倉庫內(nèi)的貨物進行盤點。在盤點時出現(xiàn)差異要與其他部門溝通及時處理。三、存在的問題(一)劣勢存在的問題:客戶滿意度客戶滿意度問題,往往是服務(wù)行業(yè)的一大難題??爝f服務(wù)不規(guī)范、業(yè)務(wù)范圍比較狹窄、服務(wù)態(tài)度方面不夠好、推托責(zé)任、快遞質(zhì)量不保證、甚至丟失和損毀委托快件都會導(dǎo)致客戶的滿意度。客戶關(guān)系管理本身并不能喚起客戶對產(chǎn)品及服務(wù)的熱情,并終身追隨于你,客戶需要的是迅速,簡潔,可靠并有價值的服務(wù)。同行競爭壓力大隨著中國快遞市場的全面開放。以 DHL、FedEx、UPS 和 TNT 為首的國際快遞巨頭帶著雄厚的資本、豐富的經(jīng)驗、先進的技術(shù)和優(yōu)秀的人才進軍中國快遞市場,在中國快遞業(yè)國際市場上占據(jù)了 80%的市場份額,給有經(jīng)營國際快遞業(yè)務(wù)的 EMS 重大的壓力,民營快遞企業(yè)想與他們分一杯羹更不容易。近幾年又紛紛將觸角伸向國內(nèi)市場,通過合資、并購快速發(fā)展國內(nèi)網(wǎng)絡(luò),為盡快搶占中國國內(nèi)市場作好充分準(zhǔn)備。作為同行業(yè)的不同快遞企業(yè),肯定在業(yè)務(wù)上面是有競爭的,各個民營企業(yè)的公司規(guī)模、關(guān)系網(wǎng)、營銷網(wǎng)絡(luò)等方面肯定存在著差異性,還不時出現(xiàn)互挖墻腳搶客戶、低價搶客戶等不正當(dāng)競爭行為,壓力積聚增大。其他方面存在的劣勢快遞服務(wù)不規(guī)范、業(yè)務(wù)范圍比較狹窄、服務(wù)態(tài)度方面還有提升空間、推托責(zé)任、快遞質(zhì)量有時候不保證、甚至丟失和損毀委托快件;業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)不完善,網(wǎng)絡(luò)覆蓋率不足,網(wǎng)絡(luò)資源配置有待整合;物流信息技術(shù)方面,在國內(nèi)處于領(lǐng)先地位,與國際快遞巨頭比較有差距;系統(tǒng)柔性不強;單純的直營模式耗費大量資源;營銷水平不強,宣傳力度不大,與大田快遞相比,營銷人員素質(zhì)不高;對外聯(lián)絡(luò)不夠廣泛、不夠主動;成本較高,導(dǎo)致與同類的宅急送、申通快遞等公司相比,價格偏高;管理水平和技術(shù)水平不高,內(nèi)部管理和制度上還存在漏洞;對遞送人員甄選還缺乏道德品質(zhì)、法律意識以及責(zé)任感的評估;公司在華東和華北市場占有率不高;缺乏人才:目前,我國快遞業(yè)都存在著同樣的問題,包括順豐。(二)解決辦法:客戶滿意度,為客戶提供快速安全的流通渠道;,幫助客戶更快更好地根據(jù)市場變化而做出反應(yīng); ,降低經(jīng)營成本,提高客戶的市場競爭力; ,更不斷從其它行業(yè)吸收精英以滿足業(yè)務(wù)高速發(fā)展以及服務(wù)不斷完善的需要。同行競爭壓力將順豐作一個特型,市場份額:民營快遞企業(yè)>EMS>順豐>外資快遞巨頭。知名度:EMS>外資快遞巨頭>民營快遞企業(yè)>順豐。網(wǎng)絡(luò)覆蓋規(guī)模:EMS>民營快遞企業(yè)>順豐>外資快遞巨頭。價格優(yōu)勢:民營快遞企業(yè)>順豐>EMS>外資快遞巨頭??爝f速度:順豐>民營快遞企業(yè)≈外資快遞巨頭>EMS 服務(wù)水平:順豐≈外資快遞巨頭>民營快遞企業(yè)>EMS 綜上,我們可以看出順豐在速度和服務(wù)兩方面,占據(jù)著首位,然而這也是快遞服務(wù)行業(yè)最重要的兩點。所以,我們?nèi)∑渌L、補其所短,將自己的優(yōu)勢發(fā)揮到極點。在其他方面協(xié)調(diào)好國家、地方政府和公司政策的關(guān)系;對物流系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)分布進行優(yōu)化,增加公司物流運作的靈活性,降低成本;依托自身的各種優(yōu)勢,加快自身物流運作能力的發(fā)展,提升自身競爭力。盡早占領(lǐng)市場;借鑒國外快遞巨頭們的管理運營模式,適應(yīng)市場競爭采用多聯(lián)式、共同配送的運作方法降低費用;加強對現(xiàn)代物流人才的認(rèn)識和培養(yǎng),完善員工績效制度,推動信息技術(shù)發(fā)展;公司管理的改革必須符合標(biāo)準(zhǔn)化,信息化原則,改善資金結(jié)算管理方法;拓展順豐物流增值業(yè)務(wù)的范疇,提高順豐提供個性化服務(wù)的能力;四、合理化建議作為中國民營快遞行業(yè)的優(yōu)秀代表,SF正面臨著全球化背景下可持續(xù)發(fā)展和戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的挑戰(zhàn),而要做到成功適應(yīng)全球市場并在市場上占有自己一份牢靠的市場份額,SF還有很長一段路要走。在SF實習(xí)工作的時間并不是很長,我根據(jù)自己對快遞行業(yè)的理解和了解從自己工作的內(nèi)容上提出以下幾點建議:(1)一級城市的字母代碼的改善:這點建議的提出主要是針對新進員工來說的。據(jù)我的了解,真正能做到對各個區(qū)域代碼十分熟悉的都是那些資歷比較老的員工,基本上是因為業(yè)務(wù)熟練,如果能將各個代碼的設(shè)計根據(jù)地區(qū)的區(qū)名開頭來進行設(shè)計這樣更有利于新員工對業(yè)務(wù)知識的掌握,這樣人才的利用也可以更靈活。(2)將錯發(fā)狀況盡量控制到最低限度。錯發(fā)只會導(dǎo)致公司增加不必要的成本的同時還會造成外區(qū)的投訴,這給每個區(qū)部來說都是不好的影響,而改善這個就不僅僅需要運作員的合理操作,也需要各點部倉管及收派員的業(yè)務(wù)知識的鞏固及工作溝通的加強。(3)收派員加強對開包驗查的工作。信息員這邊的工作基本上每天都可以收到機場的安檢扣貨信息及扣回的快件,信息員面對這樣一個問題只能將被扣回的快件退回原處。這些被扣回的快件貨物都是一些航空港違禁品,而每個上崗的員工都是經(jīng)過一系列的業(yè)務(wù)知識培訓(xùn)的,不可能不知道哪些是不能參加航空運輸?shù)模源嬖诘膯栴}就是很多一線的收派員沒能對客戶的快件進行驗查。(4)加強對員工工作的監(jiān)控管理,加強對人才的儲備。SF企業(yè)員工素質(zhì)參差不齊,雖然表面上看來運作員這個崗位對文化素質(zhì)要求不是很高,但是卻很大程度上涉及到一個職業(yè)道德問題,快遞行業(yè)除了要保證客戶快件的時效性,更重要的保證快件的安全性,這個安全包括了快件的完整包裝及質(zhì)量的完好。運作員在分揀貨物的過程中仍避免不了對快件的暴力操作,這嚴(yán)重影響了客戶利益。(5)裝卸搬運在快遞公司來說一件比較消耗體力的活動,在這塊的工作上面應(yīng)該可以做到規(guī)范化和組織化??梢杂擅刻斓倪\作組長組織搬運操作員工的活動并且根據(jù)搬運次數(shù)及負(fù)荷量來計入績效工資里面,這樣能激發(fā)員工在裝卸搬運這快的積極性。(6)子件也應(yīng)該同時標(biāo)注上快件重量。很多時候遇見一個破損件需要進行處理,在這個處理的過程中需要確定破損件有沒有遺漏的時候就需要做復(fù)稱工作,但是很多的子件卻只應(yīng)著母件上標(biāo)注了件數(shù)、目的地沒有標(biāo)上該子件的重量,給工作造成了一定的困難。五、實習(xí)收獲(一)自主學(xué)習(xí)工作后不像在學(xué)校里學(xué)習(xí)那樣,有老師,用作業(yè),有考慮,而是一切要自己去學(xué)去做。只要你想學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)的機會還是很多的老員工們不吝惜自己的經(jīng)驗來知道你的工作,讓你少做彎路;集團公司、公司內(nèi)部有各種各樣的培訓(xùn)來提高自己,你所想要做的是區(qū)別哪些你需要了解,哪些是你感興趣的。(二)積極進取的工作態(tài)度在工作中你不只為公司創(chuàng)造了利益,同時也提高了自己,像我們這樣沒有經(jīng)驗的新人,更需要通過多做事來積累經(jīng)驗,特別是現(xiàn)在實習(xí)工作并不像正式員工那樣有明確的工作范圍,如果態(tài)度不夠積極,就可能沒事情做,所以平時就更需主動爭取多做事,這樣才能積累。(三)團隊精神工作往往不是一個人的事情,是一個團隊在完成一個項目,在工作的過程中去保持和團隊中其他同事的交流與溝通,也是相當(dāng)重要的。一位資深的人力資源專家曾對團隊精神團隊的能力有這樣的觀念;要有與別人溝通、交流的能力以及與人合作的能力。合理的分工是大家各盡所長,團隊合作,配合默契,共赴成功。個人想要成功及獲得好的業(yè)績,必須牢記這一原則:我們絕對不能將利益凌駕于團隊利益之上,團隊與個人的利益是相互依存的,不能只在乎個人的利益。(四)基本禮儀步入社會就需要基本禮儀,而這往往是原來作為學(xué)生不太重視的,無論是著裝還是待人接物,都應(yīng)合乎禮儀,才不會影響工作的正常進行。這就需要平時多學(xué)習(xí),比如注意他人的做法或請教他人。(五)為人處事作為學(xué)生面對的無非是同學(xué)、老師和家長,而工作后就要面對更為復(fù)雜的關(guān)系。無論是和領(lǐng)導(dǎo)、同事,還是和客戶接觸,都要做到妥善處理,要多溝通,并要設(shè)身處地從對方角度思考,而不是只考慮自己。(六)提高技能專業(yè)通過三周的倉管崗位的實習(xí),使我更加明確了倉管崗位的工作內(nèi)容,不僅學(xué)會了在倉庫中工作應(yīng)該會操作的軟件以及各種業(yè)務(wù)的流程,還學(xué)會了面對各種情況的處理。六、結(jié)束語:在SF速運有限公司實習(xí)的三周里,是我第一次走出學(xué)校,用一個學(xué)生的身份去面對自己的第一份工作,第一次從課本走向?qū)嵺`,用自己的眼光去認(rèn)識一個行業(yè)的發(fā)展,在這里我學(xué)到的不僅僅是對一份工作、一個行業(yè)的了解,更多的學(xué)習(xí)到了一個正在壯大的企業(yè)的文化、管理及內(nèi)涵。在工作上,同事們給了我很多的幫助,同事之間的相處也讓我深深認(rèn)識到一個團隊合作的重要性,同時因為粗心自己也犯過不少的錯誤,沒能做到信息的及時溝通,這些都讓我認(rèn)識到了自己的不足。我相信,在將來的日子里自己將會揚長避短,不斷在實踐工作中取得進步。我堅信這段時間的實習(xí)經(jīng)歷將是我人生的一筆寶貴財富。
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