【正文】 決策流進行有效地控制和協(xié)調(diào)，將企業(yè)內(nèi)部的供應鏈與企業(yè)外部的供應鏈有機的集成起來進行管理，達到全局動態(tài)目標，以適應在新的競爭環(huán)境下市場對生產(chǎn)和管理過程提出的高質(zhì)量、高柔性和低成本的要求。5結(jié)束語隨著我國的經(jīng)濟快速發(fā)展，在國際電子商務的推動下，越來越多的企業(yè)逐步邁向國際市場，加入到國家市場激烈競爭的洪流中去。激烈的競爭也使他們意識到實施供應鏈管理的重要性與必然性。通過實踐證明，我國目前的商品經(jīng)濟比較發(fā)達，但供應鏈管理研究的發(fā)展明顯滯后，因此，我國需要借鑒發(fā)達國家的經(jīng)驗和先進的設備，認真的學習和研究，通過運用一元化管理企業(yè)活動所有數(shù)據(jù)的ERP系統(tǒng)，企業(yè)間流動的EDI/Internet技術(shù)，收集零售消費信息的條形碼與POS系統(tǒng)，共享數(shù)據(jù)庫等多種電子商務應用技術(shù)，來構(gòu)建一個通暢（迅速、準確）、運營高效的供應鏈管理信息系統(tǒng)。伴隨著電子商務的普及，朝著國際化管理方向發(fā)展，縮小與發(fā)達國家之間的差距。參考文獻：[1][M].：高等教育出版社，.[2][M].：東北大學出版社，.[3][M].北京:高等教育出版社，.[4][J].中國管理科學, 2000 ,(1).[5][J].南開管理評論, 1999 ,(6)[6]潘永泉．企業(yè)信息管理[M]．，2000．12.第五篇：現(xiàn)代物流管理論文河北科技大學2012——2013學年第1學期《現(xiàn)代物流管理》論文學院班級姓名學號總分物流管理的發(fā)展及重要性現(xiàn)在物流在中國處于一個發(fā)展非常迅速地行業(yè)，在今后的發(fā)展中物流將會帶動中國的發(fā)展，在一個國家的綜合國力評比中占得比例會越來越大，所以物流今后的發(fā)展及其重要性是我們國家必須重點培養(yǎng)的。物流的發(fā)達與否關系著我們綜合國力的代表，看看世界上的大國家，物流業(yè)好的可以在世界上稱霸，同時可以賺到世界的錢。我們把圈子縮小了說，物流關系著民生和國力，物流發(fā)展的好壞直接關系著每個人的生活，所以企業(yè)物流的重要性也非常重要的。今后的發(fā)展和其特點是我們國家所有的發(fā)展趨勢的縮影。我們要認識到物流的流程和其特點，更好的發(fā)展適合中國企業(yè)的物流模式。一、物流管理牽動國力民生當前，在我國，無論是政府還是企業(yè)都已經(jīng)意識到企業(yè)物流管理對提高企業(yè)經(jīng)濟效益的重要性。各地政府，相關部門、行業(yè)都先后開展城市物流規(guī)劃、企業(yè)物流管理試點等工作，物流被認為是新的經(jīng)濟增長點。同時，現(xiàn)代信息技術(shù)和物流技術(shù)的進步為企業(yè)推行現(xiàn)代物流管理準備了充分的技術(shù)條件。目前，國內(nèi)物流和配送服務已有較快的發(fā)展，交通運輸企業(yè)、倉儲運輸公司紛紛建立大規(guī)模的物資配載(配送)中心，組成專業(yè)運輸車隊，以大型企業(yè)為主要用戶，展開以配合生產(chǎn)為主要目標的社會物流服務，社會物流能力正在形成。這一切都說明，我國企業(yè)推行現(xiàn)代化的物流管理，構(gòu)建企業(yè)物流戰(zhàn)略，從環(huán)境上講，條件已基本具備，應該抓住時機，大膽舉措。物流關系國力國家在政治、經(jīng)濟、軍事、科學技術(shù)等方面的實力?！渡叹龝r(nóng)戰(zhàn)》：“國力摶者彊國?！薄缎绿茣畹略鳌罚骸爸T道兵出境，即仰給度支，多遷延以困國力?！钡俏锪髟趪业陌l(fā)展中的力量和重要性越來越突顯，物流是現(xiàn)代企業(yè)生存和發(fā)展的巨大空間。而物流管理也越來越受到企業(yè)經(jīng)營管理者的重視。經(jīng)濟的發(fā)展對一個國家的發(fā)展來說至關重要，它也帶動著其他相關產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。隨著時代的發(fā)展，社會的進步，物流管理在企業(yè)經(jīng)營發(fā)展中起著越來越重要的作用。越來越多的企業(yè)將提高物流管理效率納入獲得企業(yè)利潤及競爭力的戰(zhàn)略圈內(nèi)。中國沒有很好的物流企業(yè)因此我們沒能更好的發(fā)展自己的公司，我們在美國上市的公司有時候還得依靠外國的物流公司。離大學生最近的就是網(wǎng)購，在網(wǎng)購中只有凡客有自己的物流配送，所以他的退換貨可以很好的完成，比淘寶要好處很多。即使中國有其他的物流公司還是不能很好的和中國的市場聯(lián)系起來，因此我們中國的物流和公司發(fā)展的都不是特別的迅速，我們的國力靠著其他行業(yè)來發(fā)展，但是如果我們能夠更好地利用好物流這條道路我們的國力會更加的強大。所以我們的企業(yè)必須有自己完整的物流系統(tǒng)，構(gòu)建自己的框架，一切都是自己的系統(tǒng)和運營模式，那么我們的企業(yè)將會朝著更好地方向發(fā)展，我們中國的力量將會更加的強大。不要以為只要發(fā)展自己公司的東西就可以了，要認識到物流的重要性，當我們能好好地利用物流時你會發(fā)現(xiàn)公司的運營速度和模式將會更優(yōu)。物流關系民生企業(yè)的發(fā)展是國家綜合國力的代表，我們的國家強盛了自然我們我們每個人的生活就會更好了，它關系著我們每個人的生活，關系著民生。物流的改進是提高經(jīng)濟效益的重要源泉。如前所述，物流組織的好壞，直接影響著生產(chǎn)過程的順利進行，決定著物品的價值和使用價值能否實現(xiàn)。而且物流成本已成為生產(chǎn)成本和流通成本的重要組成部分。據(jù)有關資料，美國的生產(chǎn)成本占到工廠成本的10％左右，其他就是流通費用和物流成本；全部生產(chǎn)過程只有5％的時間用于制造加工，其余95％多為搬運、儲存等物流時間。據(jù)估計，美國工業(yè)每年支出的流通費用超過4000億美元。由于科技進步和生產(chǎn)管理水平的提高，通過降低物資消耗和提高勞動生產(chǎn)率來降低產(chǎn)品成本已經(jīng)取得很大成效，在這方面的潛力已經(jīng)越來越?。欢锪黝I域卻是一塊“未被開墾的處女地”，在管理和技術(shù)上加以改進，將是“大幅度降低成本的寶庫”，通過采取合理組織運輸、減少裝卸次數(shù)、提高裝卸效率、改進商品包裝和裝卸工具來減少物品損耗等措施，降低物流費用，將成為企業(yè)“第三利潤”的源泉。當代一些經(jīng)濟發(fā)達的國家已開始把重點放到“第三利潤”的挖掘上，在節(jié)約物流費用上大做文章，并取得了較好的效果。在我國，節(jié)約物資消耗和提高勞動生產(chǎn)率的潛力固然仍舊很大，但節(jié)約流通費用的潛力更大。例如，在我國生產(chǎn)建設中，煤炭的物流費用占價格的50％左右，水泥占30％左右，鋼材占10％一20％。據(jù)不完全統(tǒng)計，全國由于物流方面的原因造成的損失每年不下百億元。水泥每年在物流過程中的破包率為15％～20％，損失水泥相當于年產(chǎn)量的5％，直接損失4．5億元；玻璃的物流損失平均為20％，年損失4，5億元；陶瓷破損率占產(chǎn)量的20％，達2億多元；化肥破袋率占產(chǎn)量的80％，達4億多元；糧食由于倉儲條件差和保管不善，每年損失約300億斤；鮮活商品因運輸困難大量腐爛而造成的損失更是屢見不鮮。同時，重復運輸、相向運輸十分嚴重，既浪費力又增加流通費用。這些都充分說明，我國物流領域的潛力是巨大的。開發(fā)物流、改進物流、提高物流管理水平無論對于企業(yè)經(jīng)濟效益還是社會宏觀經(jīng)濟效益，都具有十分重要的作用。所以我們的物流如果能夠和外國相抗衡的話我們的國力和民生將會很強，但是我們必須的拿出自己的方案來解決中國的物流問題，不能一直這樣喊著口號。要象國外和其他大型企業(yè)進行學習，或許我們可以青出于藍而勝于藍，不再受他們的限制和管轄。從此中國也會有了一個非常完整而現(xiàn)代的物流企業(yè)管理模式。我們這個模式可以一代代的使用下去，在不同的時期我們要根據(jù)不同的情況來改變我們的物流系統(tǒng)，以便更好的服務于我們的企業(yè)和中國的發(fā)展。企業(yè)物流關乎民生和國力兩個重大的方面，是一個不可忽視的發(fā)展點，在今后的發(fā)展中必是重中之重。二、如何發(fā)展中國的物流近年來，隨著中國經(jīng)濟的快速發(fā)展以及國家政府的高度重視，現(xiàn)代企業(yè)物流業(yè)得到了較快的發(fā)展。未來現(xiàn)代企業(yè)物流業(yè)的發(fā)展空間非常廣闊，將成為前景非?？春玫男袠I(yè)之一。經(jīng)過20多年的快速發(fā)展，中國物流業(yè)已取得一定的成就，物流基礎設施建設逐步形成。多年來，國家加大了公路、鐵路、港口、機場的投資建設力度，為現(xiàn)代物流發(fā)展創(chuàng)造了較好的物質(zhì)基礎條件。物流業(yè)發(fā)展空間廣闊。國民經(jīng)濟的穩(wěn)定增長為現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展提供了廣闊的發(fā)展空間。中國加入WTO推動了現(xiàn)代物流業(yè)的快速發(fā)展，將有利于中國物流業(yè)加快引進國外資金，技術(shù)和管理經(jīng)驗，為中國現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展注入強大動力。但是我們并不是完全的完善了我們自己的企業(yè)物流，不是每個公司有了屬于自己的物流系統(tǒng)，所以我們要更好的來學習和改進。中國的物流系統(tǒng)中國的物流最多的依靠的是鐵路、航空、公路。當一個企業(yè)的物流進行補給的時候最多的用的是這幾個系統(tǒng)，在這幾個系統(tǒng)中我們不能很好的得到溝通和協(xié)調(diào)，所以發(fā)生許多錯誤，不能成為一個完整的物流系統(tǒng)，不能讓企業(yè)達到滿意。所以我們要做到下面幾個方法，我們的物流將會更好的發(fā)展起來。⑴加速企業(yè)物流市場信息化 構(gòu)筑網(wǎng)絡物流與物流網(wǎng)絡平臺企業(yè)物流信息化，一方面是物流市場與動態(tài)發(fā)展的市場物流需求。它包括市場對物的流動需求，還包括物流活動中對相關信息、服務、技術(shù)等知識方面的需求。另一方面是企業(yè)自身對物流市場動態(tài)化的依賴與需求，需要通過物流信息化，加快實現(xiàn)企業(yè)自身效益。這就提出企業(yè)網(wǎng)絡物流與物流網(wǎng)絡建設的內(nèi)容，通過兩大平臺的建立，溝通企業(yè)與市場的物流對接。⑵加速物流關系管理信息化 組建企業(yè)“鏈型”物流新模式“鏈型”物流又稱“供應鏈”物流，是近年中新發(fā)展起來的新型物流經(jīng)營方式，它是由多企業(yè)、多行業(yè)根據(jù)自身的發(fā)展與需要，相互間結(jié)成的供應鏈體系，是現(xiàn)代企業(yè)適應市場競爭與合作需要，形成的戰(zhàn)略聯(lián)盟體，更能充分發(fā)揮物流市場效益。然而，“鏈型”物流體系更加離不開信息化。一旦出現(xiàn)物流信息化的中斷與缺失，就可能使物流鏈中斷。英特爾公司較早地看到鏈型物流的重要性，提出物流關系管理信息化理念，以市場需求為核心，以現(xiàn)代物流快速、便捷與效益為出發(fā)點，建立物流關系管理信息系統(tǒng)，對客戶需求、企業(yè)與消費者、上游企業(yè)、配套協(xié)作伙伴等不斷變化的情況隨時進行監(jiān)測，指導企業(yè)提高物流關系管理水平。我們的企業(yè)要深刻認識到，時下企業(yè)的命運掌握在客戶手中，市場是企業(yè)利潤的最終決定者，企業(yè)物流協(xié)作聯(lián)盟管理信息化，已成為現(xiàn)代企業(yè)管理中的一部分。⑶加速物流配送信息化 建立企業(yè)物流支撐體系物流配送信息化，就是運用現(xiàn)代信息系統(tǒng)與電子化手段，加強對企業(yè)物流鏈管理，形成企業(yè)物流的支撐體系，進而實現(xiàn)物流配送的高效率與高效益。實行企業(yè)物流配送信息化，可以將生產(chǎn)制造、原料供應、商品銷售與消費等各個環(huán)節(jié)的信息、數(shù)據(jù)、流向與流速等情況，通過電子信息技術(shù)進行系統(tǒng)化、快速化收集和處理，更加有效地進行物流配送過程組織及物流配送部門協(xié)調(diào)。我們要學習海爾物流、戴爾物流等等一切大型的企業(yè)物流公司的運營模式，將中國的每個企業(yè)都發(fā)展成為那樣，自己的公司加上自己的物流，所有的一切都是數(shù)字化和信息化，我們的企業(yè)物流將會發(fā)展的很好。在21世紀的今天我們的現(xiàn)代企業(yè)物流將會有一片蔚藍的天空，在這片天空下我們必須好好的努力發(fā)展自己，讓自己的物流達到世界的平均水平。讓我們的國力、民生得到更好的發(fā)展。參考文獻: 1.《商君書農(nóng)戰(zhàn)》2.《物流管理》