勞動法與勞動合同法概述(ppt59頁)-資料下載頁
2025-10-25 23:12本頁面
【正文】 織之間的關(guān)系不適用?勞動法?調(diào)整，但農(nóng)業(yè)(n243。ngy232。)勞動者作為鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)職工，或進(jìn)城務(wù)工與其用人單位之間的勞動關(guān)系，應(yīng)受?勞動法?調(diào)整； 現(xiàn)役軍人與軍隊之間的關(guān)系不適用?勞動法?調(diào)整； 家庭保姆與其雇主之間的關(guān)系不屬于?勞動法?調(diào)整。,第五十一頁，共六十頁。,案例(224。n l236。)分析,某種子站干部李某，1999年7月退休。在退休后，種子站指導(dǎo)對其所負(fù)責(zé)的工作進(jìn)展審計，認(rèn)為其在工作過程中有貪污的嫌疑，于是向當(dāng)?shù)貦z察機關(guān)舉報。檢察院調(diào)查后認(rèn)為，李某在單位工作過程中并無貪污行為。但種子站和檢察院的看法卻不一致，認(rèn)為李某貪污了2萬元。經(jīng)種子站指導(dǎo)開會研究，決定扣發(fā)李某的退休工資，直至扣滿2萬元止。李某不服，提出勞動(l225。od242。ng)爭議仲裁。,第五十二頁，共六十頁。,分析意見 本案中的關(guān)鍵是李某不具有勞動法所規(guī)定的勞動者的身份。李某所在的單位 種子站，其性質(zhì)是農(nóng)業(yè)事業(yè)單位，同時，李某擔(dān)任一定職務(wù)，具有干部身份。因此，李某與種子站之間的關(guān)系不是勞動(l225。od242。ng)法意義上的勞動(l225。od242。ng)法律關(guān)系。,第五十三頁，共六十頁。,“從建立統(tǒng)一的勞動力市場(sh236。chǎng)的角度考慮，需要將除公務(wù)員以外的其他單位勞動者納入同一用人制度。〞 鑒于某些新的情況，勞動合同法在勞動合同的適用范圍中增加了民辦非企業(yè)單位等組織及其勞動者；明確了事業(yè)單位與實行聘用制的工作人員之間也應(yīng)訂立勞動合同，但考慮到事業(yè)單位實行的聘用制度與一般勞動合同制度在勞動關(guān)系雙方的權(quán)利和義務(wù)、管理體制方面存在一定差異，因此允許其優(yōu)先適用特別規(guī)定。,第五十四頁，共六十頁。,勞動合同法還明確規(guī)定，國家機關(guān)、事業(yè)單位、社會團(tuán)體和與其建立勞動關(guān)系的勞動者，訂立、履行、變更、解除或者終止勞動合同，按照勞動合同法執(zhí)行(zh237。x237。ng)。也就是除公務(wù)員和參照公務(wù)員法管理的人員，以及事業(yè)單位中實行聘用制的工作人員外，國家機關(guān)、事業(yè)單位、社會團(tuán)體與其他勞動者均應(yīng)當(dāng)建立勞動關(guān)系，并執(zhí)行(zh237。x237。ng)勞動合同法。,第五十五頁，共六十頁。,案例(224。n l236。)分析,根據(jù)某市出租車公司?出租車購置和承包經(jīng)營規(guī)章?的規(guī)定，公司的出租車實行“誰出資誰承包〞的原那么，王某出資給公司購置夏利車一輛，并與公司訂立承包經(jīng)營合同。該合同約定：王某在承包期內(nèi)對夏利車享有經(jīng)營權(quán)；出租車的營運收入在按期繳納國家規(guī)定稅費和公司管理費后，由王某支配；出租車的油費、維修費、司機工資福利等由王某負(fù)擔(dān)；出租車的營運過程要承受公司的監(jiān)視管理，王某聘請的代班司機必須報公司審查和備案。 王某經(jīng)公司審查和備案，聘用了外地進(jìn)城務(wù)工的農(nóng)民高某為其夜間開車，并以王某的名義與高某簽訂了代班開車合同。后來，因王某拖欠高某工資而發(fā)生爭議，高某向當(dāng)?shù)?dāngd236。)勞動爭議仲裁委員會提起申訴，要求王某按合同支付其工資。在仲裁過程中，就王某與公司、高某與王某、高某與公司之間關(guān)系的定性和高某工資由誰支付的問題，發(fā)生了意見分歧。,第五十六頁，共六十頁。,〔一〕王某與公司的關(guān)系 〔1〕融資關(guān)系。出租車由司機出資，由公司購置，其產(chǎn)權(quán)歸屬(guīshǔ)公司。 〔2〕承包關(guān)系。公司將出租車發(fā)包給司機，司機對出租車享有承包經(jīng)營權(quán)。 〔3〕勞動關(guān)系。司機以公司的名義對外營運，其營運過程受公司監(jiān)視管理，這說明司機已成為公司的勞動組織成員。在這三重關(guān)系中，融資關(guān)系是成立承包關(guān)系和勞動關(guān)系的前提，即司機出資是獲得承包經(jīng)營資格和成為公司職工的條件。,第五十七頁，共六十頁。,〔二〕高某與王某、公司的關(guān)系 〔1〕王某與高某之間不是勞動關(guān)系。 (因為王某是個人，而不是?勞動法?所規(guī)定的用人單位；并且，王某作為出租車的承包(ch233。ngbāo)經(jīng)營者，在其與高某的關(guān)系中是公司的代理人，即他是代理公司與高某發(fā)生關(guān)系。) 〔2〕高某與公司之間是勞動關(guān)系。 (因為王某所享有的承包經(jīng)營權(quán)中含有用人權(quán)，他以自己的名義與高某訂立了代班開車合同，聘用高某作代班司機，是代理公司行使用人權(quán)的行為；并且，王某聘用高某作代班司機經(jīng)過了公司審查和備案，高某也是以公司的名義對外營運，其營運行為受到公司的監(jiān)視管理。這說明高某也成為公司的勞動組織成員。) 〔3〕王某在高某與公司之間的勞動關(guān)系中處于單位行政的地位，他作為公司的行政方人員對高某行使用人權(quán)利，履行支付勞動報酬等用人義務(wù)。,第五十八頁，共六十頁。,〔三〕工資支付責(zé)任的承擔(dān) 基于承包經(jīng)營合同和代班開車合同，王某對高某負(fù)有支付工資的義務(wù)。 公司負(fù)有連帶責(zé)任 由于承包經(jīng)營關(guān)系是公司與王某之間的內(nèi)部關(guān)系，王某是代理公司聘用高某代班開車，所以，公司作為出租車的發(fā)包人和承包經(jīng)營者的被代理人，對王某的工資支付行為負(fù)有連帶責(zé)任，即當(dāng)王某未履行工資支付義務(wù)時，高某有權(quán)懇求(kěnqi)公司支付拖欠的工資，并承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。,第五十九頁，共六十頁。,內(nèi)容(n232。ir243。ng)總結(jié),第八章 勞動法與勞動合同法。我國勞動法調(diào)整的勞動關(guān)系的詳細(xì)范圍：。●公民的勞動權(quán)利才能受制約的因素：。勞動權(quán)是憲法賦予公民的獲得有酬職業(yè)(zh237。y232。)勞動的根本權(quán)利。★要求勞動者必須具備自己所從事的職業(yè)(zh237。y232。)所必需的安康條件，是基于對勞動行為才能被限制者的保護(hù)?！?〕保證勞動者實現(xiàn)法律規(guī)定的其他權(quán)利的義務(wù)。本案中的關(guān)鍵是李某不具有勞動法所規(guī)定的勞動者的身份,第六十頁，共六
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