【正文】 上要排列進(jìn)路的始端信號(hào)機(jī)，再用鼠標(biāo)的右鍵點(diǎn)擊要排列進(jìn)路的終端信號(hào)機(jī)，此時(shí)所選始端信號(hào)機(jī)和終端信號(hào)機(jī)都會(huì)被打上灰色底色，然后在對(duì)話(huà)窗口中的命令顯示欄（在LOW的左下角）用鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊“排列進(jìn)路”的命令，最后用鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊對(duì)話(huà)窗口中的“執(zhí)行”按鈕即可。此時(shí)，聯(lián)鎖計(jì)算機(jī)就會(huì)自動(dòng)檢查該進(jìn)路的進(jìn)路建立條件，如果滿(mǎn)足進(jìn)路的建立條件，相應(yīng)的進(jìn)路會(huì)自動(dòng)建立，并進(jìn)入相應(yīng)的監(jiān)控層，如果達(dá)到了主信號(hào)層，且始端信號(hào)機(jī)正常時(shí)，始端信號(hào)機(jī)就會(huì)自動(dòng)開(kāi)放，但如果只達(dá)到了引導(dǎo)層，始端信號(hào)機(jī)不會(huì)開(kāi)放，只能在滿(mǎn)足開(kāi)放引導(dǎo)信號(hào)的條件下人工開(kāi)放引導(dǎo)信號(hào)。在LOW上，要取消一條已排好的進(jìn)路，只要用鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊LOW主窗口上該進(jìn)路的始端信號(hào)機(jī)，再用鼠標(biāo)的右鍵點(diǎn)擊該進(jìn)路的終端信號(hào)機(jī)，此時(shí)所選始端信號(hào)機(jī)和終端信號(hào)機(jī)都會(huì)被打上灰色底色，然后在對(duì)話(huà)窗口中的命令顯示欄（在LOW的左下角）用鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊“取消進(jìn)路”的命令，最后用鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊對(duì)話(huà)窗口中的“執(zhí)行”按鈕即可。1）綠色：處于自動(dòng)排列進(jìn)路狀態(tài)。2）自排進(jìn)路功能：在ATS系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)，可以根據(jù)不同目的地碼，自動(dòng)排列不同的相應(yīng)進(jìn)路。3）“自排全開(kāi)”命令：全部信號(hào)機(jī)處于人工排列進(jìn)路狀態(tài) 4）“跟蹤全開(kāi)”命令：全部信號(hào)機(jī)取消聯(lián)鎖自動(dòng)排列進(jìn)路狀態(tài)5）自排全開(kāi)的字體為白色，一旦打開(kāi)了自排功能則自排全開(kāi)字體為綠色。對(duì)于追蹤進(jìn)路，如果打開(kāi)追蹤功能，追蹤進(jìn)路字體為黃色，沒(méi)有打開(kāi)追蹤功能，則追蹤進(jìn)路字體為白色。1）進(jìn)站場(chǎng)2）在LOW上，要排列一條基本進(jìn)路，只要用鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊LOW主窗口上要排列進(jìn)路的始端信號(hào)機(jī)，再用鼠標(biāo)的右鍵點(diǎn)擊要排列進(jìn)路的終端信號(hào)機(jī)，此時(shí)所選始端信號(hào)機(jī)和終端信號(hào)機(jī)都會(huì)被打上灰色底色，然后在對(duì)話(huà)窗口中的命令顯示欄（在LOW的左下角）用鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊“排列進(jìn)路”的命令，最后用鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊對(duì)話(huà)窗口中的“執(zhí)行”按鈕即可。此時(shí)，聯(lián)鎖計(jì)算機(jī)就會(huì)自動(dòng)檢查該進(jìn)路的進(jìn)路建立條件，如果滿(mǎn)足進(jìn)路的建立條件，相應(yīng)的進(jìn)路會(huì)自動(dòng)建立，并進(jìn)入相應(yīng)的監(jiān)控層，如果達(dá)到了主信號(hào)層，且始端信號(hào)機(jī)正常時(shí)，始端信號(hào)機(jī)就會(huì)自動(dòng)開(kāi)放，但如果只達(dá)到了引導(dǎo)層，始端信號(hào)機(jī)不會(huì)開(kāi)放，只能在滿(mǎn)足開(kāi)放引導(dǎo)信號(hào)的條件下人工開(kāi)放引導(dǎo)信號(hào)。3）在LOW上，要取消一條已排好的進(jìn)路，只要用鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊LOW主窗口上該進(jìn)路的始端信號(hào)機(jī)，再用鼠標(biāo)的右鍵點(diǎn)擊該進(jìn)路的終端信號(hào)機(jī)，此時(shí)所選始端信號(hào)機(jī)和終端信號(hào)機(jī)都會(huì)被打上灰色底色，然后在對(duì)話(huà)窗口中的命令顯示欄（在LOW的左下角）用鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊“取消進(jìn)路”的命令，最后用鼠標(biāo)的左鍵點(diǎn)擊對(duì)話(huà)窗口中的“執(zhí)行”按鈕即可第四篇：車(chē)站值班員2014車(chē)站值班員一季度試題理論一、填空題：（5題）《站細(xì)》第36條：車(chē)站值班員室設(shè)置《道岔清掃登記簿》。清掃道岔前，由電務(wù)防護(hù)人員登記時(shí)間、清掃范圍、登記人姓名。由信號(hào)員 取得車(chē)站值班員同意后簽認(rèn)。《站細(xì)》第34條：納入月度施工、維修計(jì)劃（臨時(shí)計(jì)劃）的施工和維修作業(yè)必須。《站細(xì)》第37條：電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)手搖把箱除電務(wù)加封外，車(chē)站同時(shí)加鎖。鑰匙由員 負(fù)責(zé)保管。正在檢修中的設(shè)備需要使用時(shí)，須經(jīng)檢修人員同意，檢修完畢，應(yīng)會(huì)同使用人員檢查試驗(yàn)，并將其結(jié)果記入 《行車(chē)設(shè)備檢查登記薄》。取消接發(fā)車(chē)進(jìn)路須聯(lián)控二、選擇題（5題）車(chē)機(jī)聯(lián)控實(shí)行問(wèn)路行車(chē)時(shí)，車(chē)站值班員應(yīng)主動(dòng)呼叫司機(jī)的情況是(D)。A、列車(chē)接近車(chē)站B、列車(chē)進(jìn)入大坡道前C、列車(chē)出站D、通過(guò)列車(chē)變停車(chē)站值班員確認(rèn)列車(chē)(C)后,根據(jù)列車(chē)調(diào)度員命令,使用故障按鈕,辦理人工復(fù)原。電話(huà)記錄號(hào)碼自每(A)日止,按日循環(huán)編號(hào),編號(hào)辦法由鐵路局規(guī)定。其他原因的臨時(shí)停車(chē),車(chē)站值班員應(yīng)會(huì)同司機(jī)、運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)長(zhǎng)、車(chē)輛乘務(wù)員等查明停車(chē)原因,在列車(chē)具備(B)后,由車(chē)站按規(guī)定發(fā)車(chē)。對(duì)已請(qǐng)求救援的列車(chē),不得(D),并按規(guī)定對(duì)列車(chē)進(jìn)行防護(hù)。三、判斷題（5題）向封鎖區(qū)間發(fā)出路用列車(chē)的行車(chē)憑證是調(diào)度命令。(√)預(yù)告色燈信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)黃色燈光，表示主體信號(hào)機(jī)在開(kāi)放狀態(tài)。(?)正在檢修中的設(shè)備需要使用時(shí)，須經(jīng)檢修人員同意。檢修完畢，應(yīng)會(huì)同使用人員檢查試驗(yàn)，并將其結(jié)果記入《行車(chē)設(shè)備檢查登記簿》。(√)沒(méi)有調(diào)度命令，擅自改變或錯(cuò)辦列車(chē)運(yùn)行徑路為未辦或錯(cuò)辦閉塞發(fā)出列車(chē)。(√)進(jìn)站及接車(chē)進(jìn)路色燈信號(hào)機(jī),均應(yīng)裝設(shè)引導(dǎo)信號(hào)。(√)四、簡(jiǎn)答題（3題）《站細(xì)》對(duì)接發(fā)列車(chē)時(shí)車(chē)站值班員需通知的有關(guān)人員及事項(xiàng)的規(guī)定？答：（一）進(jìn)行站車(chē)交接、貨運(yùn)檢查的列車(chē)，通知調(diào)車(chē)長(zhǎng)（站務(wù)員）；（二）進(jìn)行摘、掛列尾裝置的列車(chē)，通知列尾作業(yè)人員；（三）發(fā)車(chē)前，按《站細(xì)》分工通知撤除防溜措施；（四）停車(chē)的旅客列車(chē)通知客運(yùn)人員；（五）其他臨時(shí)需要通知的人員及事項(xiàng)?！墩炯?xì)》53條電話(huà)中斷時(shí)的作業(yè)辦法？答：一、車(chē)站固定站長(zhǎng)（副站長(zhǎng)）手機(jī)號(hào)碼作為聯(lián)系電話(huà)。二、站長(zhǎng)通過(guò)查詢(xún)通訊錄等方式獲知列車(chē)調(diào)度員手機(jī)號(hào)碼，告知車(chē)站值班員并做好登記。三、車(chē)站值班員將用于聯(lián)系的手機(jī)號(hào)碼上報(bào)列車(chē)調(diào)度員，并根據(jù)列車(chē)調(diào)度員的通知登記鄰站值班員用于聯(lián)系的手機(jī)號(hào)碼。危險(xiǎn)源：軌道電路分路不良情況下的作業(yè)的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)是？答：，在運(yùn)統(tǒng)46內(nèi)登記并通知設(shè)備管理單位；，每鉤作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)機(jī)車(chē)車(chē)輛位置并報(bào)告；、開(kāi)放信號(hào)后，須將分路不良區(qū)段的有關(guān)道岔單獨(dú)鎖閉；、轉(zhuǎn)換道岔；，接車(chē)前人工確認(rèn)線(xiàn)路空閑。五、綜合題（1題）哪些情況以調(diào)度命令作為行車(chē)憑證，向區(qū)間發(fā)出列車(chē)？答：下列情況以調(diào)度命令為行車(chē)憑證發(fā)出列車(chē)：（1）向封鎖區(qū)間發(fā)出救援列車(chē)；（2）列車(chē)分部運(yùn)行，進(jìn)入封鎖區(qū)間掛取遺留車(chē)輛；（3）向施工區(qū)間開(kāi)行路用列車(chē)，包括試運(yùn)轉(zhuǎn)單機(jī)等；（4）單線(xiàn)區(qū)段的車(chē)站，經(jīng)以各種電話(huà)呼喚5 ｍｉｎ無(wú)人應(yīng)答時(shí)，封鎖兩區(qū)間，按封鎖區(qū)間辦法向不應(yīng)答站發(fā)出列車(chē)。實(shí)作一、填空題（5題）排列調(diào)車(chē)進(jìn)路須取消接發(fā)車(chē)進(jìn)路須聯(lián)控相關(guān)人員，并確認(rèn)。壓機(jī)折返及分路不良區(qū)段確認(rèn)機(jī)車(chē)、車(chē)列停妥方可排列進(jìn)路，并將進(jìn)路上辦理閉塞前，確認(rèn)區(qū)間空閑，停基改電時(shí)與鄰站核對(duì)使用故障按鈕辦理復(fù)原時(shí)，值班員與鄰站值班員共同做到，憑調(diào)度命令辦理閉塞機(jī)故障復(fù)原。二、簡(jiǎn)答題（3題）《站細(xì)》對(duì)行車(chē)備品的管理有何規(guī)定?答：（一）值班人員對(duì)工具、備品應(yīng)妥善保管，固定地點(diǎn)存放整齊，使用后及時(shí)歸位。發(fā)現(xiàn)短缺時(shí)及時(shí)報(bào)告站長(zhǎng)補(bǔ)齊。（二）交接班時(shí)應(yīng)對(duì)號(hào)清點(diǎn)，在《交接班簿》“設(shè)備備品”欄填記并簽認(rèn)。（三）站長(zhǎng)每月5日前對(duì)各崗位行車(chē)備品全面檢查1次，發(fā)現(xiàn)短缺時(shí)判明責(zé)任，按規(guī)定處理，并及時(shí)補(bǔ)充?！墩炯?xì)》規(guī)定值班員用什么方式通知道口，通知不到時(shí)，怎樣辦理接發(fā)車(chē)？答：值班員通知道口時(shí)，應(yīng)使用固定電話(huà)，道口工應(yīng)復(fù)誦。固定電話(huà)通知不到時(shí)，用無(wú)線(xiàn)電話(huà)呼叫。均通知不到時(shí)，呼叫機(jī)車(chē)乘務(wù)員并告知原因。呼叫不到機(jī)車(chē)乘務(wù)員時(shí)，將情況報(bào)告列車(chē)調(diào)度員。辦理電話(huà)閉塞時(shí)哪項(xiàng)應(yīng)發(fā)出電話(huà)記錄號(hào)？答： 辦理電話(huà)閉塞時(shí),下列各項(xiàng)應(yīng)發(fā)出電話(huà)記錄號(hào)碼,并記入《行車(chē)日志》：；,補(bǔ)機(jī)返回；；。電話(huà)記錄號(hào)碼自每日0時(shí)起至24時(shí)止,按日循環(huán)編號(hào),編號(hào)辦法由鐵路局規(guī)定。三、綜合題（1題）危險(xiǎn)源：辦理閉塞手續(xù)的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)？答：，確認(rèn)區(qū)間空閑，?；碾姇r(shí)與鄰站核對(duì)調(diào)度命令；、時(shí)刻、命令、指示；、超限列車(chē)，單機(jī)掛車(chē)及列尾裝置燈光熄滅的列車(chē)，應(yīng)在辦理閉塞時(shí)通知接車(chē)站；，通過(guò)列車(chē)原則上應(yīng)在正線(xiàn)通過(guò)；，值班員與鄰站值班員共同做到“三確認(rèn)”，憑調(diào)度命令辦理閉塞機(jī)故障復(fù)原。第五篇：中級(jí)車(chē)站值班員理論考試試卷中級(jí)車(chē)站值班員理論考試試卷一、填空題(請(qǐng)將正確答案填在橫線(xiàn)空白處,每題2分,共10題)，顯示一個(gè)___月白色燈光_______，準(zhǔn)許越過(guò)該信號(hào)機(jī)調(diào)車(chē)。，不得小于6號(hào)。，應(yīng)徹底瞭望，確認(rèn)信號(hào)，認(rèn)真執(zhí)行_呼喚應(yīng)答制度_________，嚴(yán)格按信號(hào)顯示要求行車(chē)，確保列車(chē)安全正點(diǎn)。，列車(chē)進(jìn)站后，應(yīng)停于接車(chē)線(xiàn)警沖標(biāo)內(nèi)方，列車(chē)頭部不得越過(guò)__出站信號(hào)機(jī)________。，必須貫徹_____安全生產(chǎn)_____的方針，堅(jiān)持高度集中，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)的原則……，完成和超額完成鐵路運(yùn)輸任務(wù)。列車(chē)中車(chē)組的編掛，須根據(jù)鐵道部和鐵路局的___列車(chē)編組計(jì)劃_______進(jìn)行。、列車(chē)工作方案、__機(jī)車(chē)工作方案________和施工方案組成。，是當(dāng)_____基本閉塞設(shè)備_____不能使用時(shí)，根據(jù)列車(chē)調(diào)度命令采用的代用閉塞法。，不少于______350____mm。，站內(nèi)正線(xiàn)及到發(fā)線(xiàn)上的道岔，均需與______有關(guān)信號(hào)機(jī)____聯(lián)鎖。二、選擇題(請(qǐng)將正確答案的代號(hào)填入括號(hào)內(nèi),每題2分,共10題)，線(xiàn)間距離為4m的中間。線(xiàn)間距離不足4m時(shí)，設(shè)在兩線(xiàn)路中心線(xiàn)()間距的起點(diǎn)處。(A)最小(B)最大(C)適當(dāng)(D)較好 B ，其有效長(zhǎng)度一般不少于()m。(A)100(B)30(C)50(D)10 C ，其中棚車(chē)、敞車(chē)、平車(chē)、罐車(chē)等修程期限規(guī)定，廠修時(shí)間為()。(A)3年(B)4年(C)5年(D)6年 C ，顯示一個(gè)半黃半紅色燈光，要求()，表示列車(chē)接近的地面信號(hào)機(jī)顯示紅色燈光。(A)及時(shí)采取停車(chē)措施(B)立即減速(C)注意慢行(D)正常運(yùn)行 A ，已請(qǐng)求救援列車(chē)，應(yīng)從救援列車(chē)開(kāi)來(lái)方向，距離列車(chē)不少于()m處放置響墩防護(hù)。(A)800(B)600(C)500(D)300 D ，預(yù)告、駝峰、駝峰輔助信號(hào)機(jī)顯示距離不得少于()m。(A)800(B)600(C)400(D)200 C ()的貨車(chē)。(A)具有運(yùn)單(B)具有電報(bào)(C)具有清單(D)具有貨票 D ，道口通路兩面應(yīng)設(shè)限界架，其通過(guò)高度不得超過(guò)()m。(A)3(B)(C)4(D) D ，出站信號(hào)機(jī)故障時(shí)，發(fā)車(chē)的行車(chē)憑證為()。C(A)路票(B)調(diào)度命令(C)綠色許可證(D)紅色許可證()。B(A)有效長(zhǎng)(B)有效長(zhǎng)的75%(C)有效長(zhǎng)的80%(D)實(shí)際長(zhǎng)度75%三、判斷題(正確的請(qǐng)?jiān)诶ㄌ?hào)內(nèi)打“√”,錯(cuò)誤的打“”,每題2分,共10題)，不著燈時(shí)，不起信號(hào)作用。(Y)(順向道岔為警沖標(biāo)內(nèi)方)的正線(xiàn)上。(Y)，需要列車(chē)調(diào)度員發(fā)布命令，其受令者是車(chē)站值班員、運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)長(zhǎng)和司機(jī)。(W)：夜間為綠色燈光作圓形轉(zhuǎn)動(dòng)。(W)‰，長(zhǎng)度為5km及其以上，為長(zhǎng)大下坡道。(Y)，車(chē)站值班員應(yīng)根據(jù)《行車(chē)日記》的記錄，進(jìn)行認(rèn)真檢查，確認(rèn)無(wú)誤，并加蓋站名印后，方可送交司機(jī)。(Y)，才能著燈，用于區(qū)別進(jìn)路開(kāi)通方向，又能獨(dú)立構(gòu)成信號(hào)顯示。(W)，根據(jù)列本調(diào)度員的命令所采用的代用閉塞法。(Y)，造成機(jī)車(chē)、客車(chē)中破，旅客重傷4人，構(gòu)成一起大事故。(W)，向牽出線(xiàn)方向顯示兩個(gè)白色燈光，準(zhǔn)許機(jī)車(chē)車(chē)輛自調(diào)車(chē)區(qū)向牽出線(xiàn)運(yùn)行。(W)四、簡(jiǎn)答題(每題5分,共4題)，如何辦理接車(chē)? 只準(zhǔn)接入為排除故障、事故救援、疏解車(chē)輛等所需要的救援列車(chē)、不掛車(chē)的單機(jī)、動(dòng)車(chē)及重型軌道車(chē)、上述列車(chē)均應(yīng)在進(jìn)站信號(hào)機(jī)外停車(chē)，由接車(chē)人員向司機(jī)通知事由后，登乘機(jī)車(chē)，以調(diào)車(chē)手信號(hào)旗(燈)將列車(chē)領(lǐng)入站內(nèi)。，車(chē)站值班員如何確保行車(chē)安全? 各車(chē)站在遇到大風(fēng)、暴雨、線(xiàn)路情況不明時(shí)，車(chē)站值班員不可盲目放行列車(chē)，應(yīng)立即報(bào)告列車(chē)調(diào)度員并通知工務(wù)領(lǐng)工員或工長(zhǎng)到站，用電話(huà)或引導(dǎo)辦法查明線(xiàn)路情況后，共同商定向區(qū)間放行列車(chē)條件和辦法，以確保行車(chē)安全。? 列車(chē)編組計(jì)劃有以下內(nèi)容：(1)裝車(chē)地直達(dá)列車(chē)編組計(jì)劃。(2)技術(shù)站列車(chē)編組計(jì)劃。(3)分組列車(chē)編組計(jì)劃。(4)快運(yùn)貨物列車(chē)、空車(chē)直達(dá)列車(chē)編組計(jì)劃。(5)管內(nèi)車(chē)流組織。、開(kāi)車(chē)、停車(chē)?.擅自發(fā)車(chē)，系指車(chē)站發(fā)車(chē)人員未確認(rèn)出站信號(hào)、運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)長(zhǎng)未得到發(fā)車(chē)人員的發(fā)車(chē)指示信號(hào)、車(chē)站發(fā)車(chē)人員未確認(rèn)運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)長(zhǎng)手信號(hào)盲目中轉(zhuǎn)信號(hào)或違反規(guī)定而直接發(fā)車(chē)。擅自開(kāi)車(chē)，系指司機(jī)未得到車(chē)站發(fā)車(chē)人員或運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)長(zhǎng)的發(fā)車(chē)信號(hào)而開(kāi)車(chē)。擅自停車(chē)，系指在正常情況下，不應(yīng)停車(chē)而停車(chē)。五、綜合題(每題10分,共2題)，內(nèi)容包括什么? 車(chē)站每班工作開(kāi)始前，根據(jù)分局調(diào)度所下達(dá)的日(班)計(jì)劃任務(wù)，由站長(zhǎng)(副站長(zhǎng))主持編制班計(jì)劃。其內(nèi)容包括：列車(chē)到發(fā)計(jì)劃、編解計(jì)劃、裝卸排空計(jì)劃、主要指標(biāo)、重點(diǎn)任務(wù)和上級(jí)指示等。?溜放調(diào)車(chē)法分為幾種? 用機(jī)車(chē)報(bào)送車(chē)列達(dá)到一定速度后，司機(jī)根據(jù)調(diào)車(chē)長(zhǎng)的信號(hào)指示減速，連結(jié)員在行進(jìn)中提鉤，被摘下的車(chē)組借所獲得的動(dòng)能作用溜放到指定地點(diǎn)，這種調(diào)車(chē)方法稱(chēng)為溜放調(diào)車(chē)法。按其操作技術(shù)不同，溜放調(diào)車(chē)法又分為單鉤溜放、連續(xù)溜放、多組溜放、惰力溜放和惰力多組溜放、牽引溜放等。