【正文】 控制。運(yùn)用集成化管理思想，從系統(tǒng)的觀點(diǎn)出發(fā)，改進(jìn)服務(wù)、縮短時(shí)間、提高品質(zhì)與減少庫(kù)存、降低成本是可以兼得的。（2）作用一是可實(shí)現(xiàn)供求的良好結(jié)合。供應(yīng)鏈把供應(yīng)商、生產(chǎn)商、分銷商、零售商緊密聯(lián)結(jié)在一起，并對(duì)之進(jìn)行協(xié)調(diào)、優(yōu)化管理，使企業(yè)之間形成良好的相關(guān)關(guān)系，使產(chǎn)品、信息的流通渠道達(dá)到最短，從而可以使消費(fèi)者需求信息沿供應(yīng)鏈逆向準(zhǔn)確地迅速地反饋到生產(chǎn)廠商。生產(chǎn)商據(jù)此對(duì)產(chǎn)品的增加、減少、改進(jìn)、質(zhì)量提高、原料的選擇等做出正確的決策，保證供求良好地結(jié)合。二是可促使企業(yè)采用現(xiàn)代化手段。供應(yīng)鏈管理的目標(biāo)和動(dòng)因要求供應(yīng)鏈上的企業(yè)都應(yīng)采用先進(jìn)技術(shù)與設(shè)備、科學(xué)的管理方法。生產(chǎn)、流通、銷售規(guī)模越大，則物流技術(shù)、信息技術(shù)、管理手段越需要現(xiàn)代化。三是可降低節(jié)點(diǎn)企業(yè)庫(kù)存成本和供應(yīng)鏈的流通費(fèi)用。產(chǎn)品和信息在網(wǎng)鏈間迅速流動(dòng)，減少庫(kù)存量，減少了資金占用，從而降低庫(kù)存成本。供應(yīng)鏈通過(guò)各企業(yè)的優(yōu)化組合，成為最快速、最簡(jiǎn)便的流通渠道，大大縮短流通路線第五篇：2013工程技術(shù)部管理評(píng)審匯報(bào)材料2013工程技術(shù)部管理評(píng)審匯報(bào)材料一、2013開展的主要工作2013年1月貴州出現(xiàn)較為嚴(yán)重的凝凍災(zāi)害天氣，給全省交通造成了嚴(yán)重影響，工程技術(shù)部監(jiān)督養(yǎng)護(hù)單位積極開展低溫雨雪預(yù)防工作，召開冬季抗凝防滑專題會(huì)議，進(jìn)行抗凍防滑應(yīng)急演練，制定冬季防凍防滑應(yīng)急預(yù)案。凝凍期間，工程技術(shù)部人員分兩批駐守金關(guān)、云關(guān)收費(fèi)站，與交警、路政部門聯(lián)動(dòng)，落實(shí)養(yǎng)護(hù)單位物資儲(chǔ)備情況，指揮養(yǎng)護(hù)單位開展抗凝防滑工作，保證了道路的暢通和收費(fèi)工作的正常開展。（1）機(jī)場(chǎng)路和貴黃路K4K24中分帶綠化養(yǎng)護(hù)工程因貴黃路和機(jī)場(chǎng)路中分帶綠化缺株、死株現(xiàn)象比較嚴(yán)重，防眩作用失效，對(duì)夜晚行車造成嚴(yán)重的安全隱患，工程技術(shù)部通過(guò)詢價(jià)分別確認(rèn)了施工單位，開展了相關(guān)綠化補(bǔ)植工作，滿足了景觀要求和道路夜間防眩要求。（2）貴黃路路面及橋梁維修因貴黃公路大修多年，加之車流量較大，路面出現(xiàn)了不同程度的龜裂、下沉、破損病害，影響行車安全。經(jīng)公司研究決定，最終確定重慶市智翔鋪道技術(shù)工程有限公司為施工單位，武漢中交路橋設(shè)計(jì)咨詢有限公司為監(jiān)理單位。該工程于6月13日開工，10月18日完工，歷時(shí)4個(gè)月零五天。在施工監(jiān)督過(guò)程中，工程技術(shù)部按照規(guī)范要求，嚴(yán)把材料關(guān)，跟蹤施工過(guò)程，把握好每一道檢測(cè)關(guān)，嚴(yán)控每一部位，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)要求整改，跟進(jìn)落實(shí)。最終完成了貴黃路主線19公里路面的升級(jí)改造和橋梁的加固改造，提升了貴黃公路的道路通行能力。（3）邊坡整治工程貴黃路K23+200、K23+600左側(cè)邊坡風(fēng)化嚴(yán)重，常有落石掉落至行車道上，影響行車安全。通過(guò)對(duì)四家單位的詢價(jià)比選，最終確定成都特萊特工程有限公司為施工單位，完成該路段邊坡整治，處理邊坡約2300平方米，排除安全隱患。（4）標(biāo)志標(biāo)牌補(bǔ)充、更新以“高速公路文明大道”創(chuàng)建工作和“平安公路”創(chuàng)建工作為契機(jī)，對(duì)沿線缺失標(biāo)志標(biāo)牌、站區(qū)標(biāo)線、警示柱、端頭等交安設(shè)施進(jìn)行補(bǔ)充。根據(jù)貴州省《關(guān)于加強(qiáng)高速公路交通管理工作的意見（試行）》工作布置，增設(shè)了相關(guān)標(biāo)志標(biāo)牌、防撞桶等設(shè)施，確保了沿線道路附屬設(shè)施的齊全。（1）設(shè)施恢復(fù)工作按照公司程序文件要求，工程技術(shù)部按每周3次以上的頻率開展公路巡查工作，及時(shí)監(jiān)督設(shè)施恢復(fù)工作。設(shè)施恢復(fù)監(jiān)督過(guò)程中，工程技術(shù)部把巡查發(fā)現(xiàn)的設(shè)施受損情況及時(shí)通知相關(guān)單位，并持續(xù)跟進(jìn)設(shè)施恢復(fù)。督促交安公司優(yōu)先恢復(fù)我司管轄路段的受損設(shè)施，盡量縮短受損設(shè)施恢復(fù)時(shí)間。2013年全年我司所轄路段沒有發(fā)生因設(shè)施恢復(fù)不及時(shí)造成交通責(zé)任事件。（2）日常養(yǎng)護(hù)巡查工程技術(shù)部每天對(duì)道路進(jìn)行巡查，針對(duì)養(yǎng)護(hù)巡檢過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的問題，立刻通報(bào)給養(yǎng)護(hù)單位，并持續(xù)跟進(jìn)養(yǎng)護(hù)單位整改。監(jiān)督養(yǎng)護(hù)單位完成全年養(yǎng)護(hù)工作。（3）養(yǎng)護(hù)檢查除了平時(shí)的巡檢，工程技術(shù)部每月對(duì)養(yǎng)護(hù)單位進(jìn)行一次月度考核，通過(guò)月度考核督促養(yǎng)護(hù)單位按月完成養(yǎng)護(hù)任務(wù)。對(duì)于月度考核過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的問題，以養(yǎng)護(hù)例會(huì)的形式進(jìn)行通報(bào)，給予一定的整改期限，整改期間工程技術(shù)部督促養(yǎng)護(hù)單位進(jìn)行整改，促使每月養(yǎng)護(hù)工作能夠得到進(jìn)一步完善。（4）安全管理在平時(shí)的巡查過(guò)程中注重對(duì)施工單位和養(yǎng)護(hù)單位的安全檢查工作，對(duì)于發(fā)現(xiàn)工人或機(jī)械作業(yè)時(shí)養(yǎng)護(hù)措施不到位情況，多次發(fā)文給相關(guān)單位，要求其擴(kuò)大安全培訓(xùn)范圍、增加安全培訓(xùn)次數(shù)，加強(qiáng)對(duì)工人的安全教育工作，認(rèn)真落實(shí)安全整改內(nèi)容，確保日常養(yǎng)護(hù)和維修工作的安全開展。2013年完成安委辦下發(fā)安全整改5次，工程技術(shù)部開展安全檢查及整改11次，安全會(huì)議召開11次。（5）“泛珠會(huì)”、“酒博會(huì)”、節(jié)假日期間道路保暢工作為切實(shí)做好“第三屆中國(guó)（貴州）國(guó)際酒類博覽會(huì)”、“第九屆泛珠三角區(qū)域合作與發(fā)展論壇暨經(jīng)貿(mào)洽談會(huì)”、國(guó)家法定節(jié)假日及接待任務(wù)期間的保潔保暢工作，工程技術(shù)部加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)巡查力度，督促養(yǎng)護(hù)單位及時(shí)清理路面雜物、灰?guī)?、波形護(hù)欄、綠化帶、橋梁伸縮縫和疏通橋涵泄水孔，及時(shí)清理路面積水，封閉臨時(shí)開啟的活動(dòng)護(hù)欄，及時(shí)校正公路沿線歪斜的標(biāo)牌、警示柱、隔離柵等，對(duì)路面出現(xiàn)的坑槽等病害及時(shí)用冷補(bǔ)料修補(bǔ)，確保坑槽不過(guò)夜，積極維護(hù)公司形象。近幾年貴陽(yáng)城市建設(shè)發(fā)展較快，貴黃路和機(jī)場(chǎng)路存在很多侵犯公司路產(chǎn)路權(quán)的行為，我們先后處理了天然氣管道下穿貴黃公路、貴廣鐵路涉路施工、大地春城項(xiàng)目涉路施工、宏益房開貴黃路K10+500臨時(shí)開口、貴陽(yáng)環(huán)城鐵路上跨貴黃公路、東出口高速公路改造工程地質(zhì)勘察涉路施工、白云至龍里鐵路下穿機(jī)場(chǎng)高速、收費(fèi)站改造涉路施工問題等。在處理這些路產(chǎn)路權(quán)糾紛過(guò)程中，雖然遇到了很多困難，但是我們并沒有退縮，為了維護(hù)公司的利益，而是主動(dòng)請(qǐng)示公司領(lǐng)導(dǎo)，想法設(shè)法地去解決問題，堅(jiān)定的維護(hù)了公司的權(quán)益。二、部門目標(biāo)完成情況關(guān)于重傷死亡責(zé)任事故成績(jī)：截止2013年12月，工程技術(shù)部無(wú)人員傷亡、重傷死亡責(zé)任事故。措施：（1）、加強(qiáng)安全思想意識(shí)以“安全第一，預(yù)防為主”指導(dǎo)思想，時(shí)刻強(qiáng)化部門員工的安全意識(shí)，確?！叭f(wàn)無(wú)一失”。（2）、認(rèn)真貫徹執(zhí)行認(rèn)真貫徹公司關(guān)于安全工作的各項(xiàng)規(guī)章制度，認(rèn)真執(zhí)行公司的道路巡查制度，問題早發(fā)現(xiàn)、早解決，力爭(zhēng)將安全問題消滅在萌芽狀態(tài)。（3）、監(jiān)督對(duì)于內(nèi)部安全問題，部門員工相互監(jiān)督，保障部門全體員工的人身安全。對(duì)于養(yǎng)護(hù)巡查過(guò)程發(fā)現(xiàn)的安全隱患現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行糾正，針對(duì)多次發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)召開安全會(huì)議進(jìn)行糾正，并發(fā)文給養(yǎng)護(hù)單位要求其限期整改，避免責(zé)任事故的發(fā)生。關(guān)于工程質(zhì)量合格率成績(jī)：本工程質(zhì)量合格率為100%。措施（1）加強(qiáng)質(zhì)量控制認(rèn)真跟蹤每項(xiàng)工程過(guò)程，每個(gè)質(zhì)量環(huán)節(jié)，確保工程質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)要求，并符合國(guó)家相關(guān)技術(shù)規(guī)范。發(fā)現(xiàn)任何工程質(zhì)量問題，立即要求相關(guān)方進(jìn)行整改，以確保工程質(zhì)量。（2）嚴(yán)格進(jìn)行費(fèi)用控制以節(jié)約為原則，確保工程質(zhì)量。（3）落石工程進(jìn)度嚴(yán)格要求施工方按照工程施工組織進(jìn)度計(jì)劃認(rèn)真完成每道工序。關(guān)于公路技術(shù)狀況評(píng)定成績(jī)：本工程質(zhì)量合格率為100%。2013年12月，貴黃路MQI、機(jī)場(chǎng)路MQI平均達(dá)標(biāo)。措施：（1）加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)監(jiān)督，保證道路質(zhì)量每周保證3次以上的頻率開展養(yǎng)護(hù)巡查工作，及時(shí)監(jiān)督、督促設(shè)施恢復(fù)單位和養(yǎng)護(hù)單位的工作。發(fā)現(xiàn)問題并提出問題，監(jiān)督養(yǎng)護(hù)單位落實(shí)整改。保證了公司經(jīng)營(yíng)路段的安全暢通。（2）及時(shí)處理病害根據(jù)病害發(fā)展情況及時(shí)開展預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，安排組織施工單位采用專利產(chǎn)品熱粘壓縫帶隊(duì)機(jī)場(chǎng)路裂縫進(jìn)行了處理。根據(jù)路面狀況，及時(shí)開展路面病害處理，針對(duì)貴黃路K1K1K21路面存在路面龜裂、沉陷等病害，及時(shí)開展病害處理，保證公司道路整潔暢通。2013年12月26日