【導(dǎo)讀】爐，并新建一個(gè)萬(wàn)噸級(jí)電廠煤碼頭。廠址及其它外圍條件要留有再擴(kuò)建。2X1000MW的可能性，二期擴(kuò)建時(shí)要有再相鄰建設(shè)一個(gè)。項(xiàng)目組成見(jiàn)表1—1所示。度約，新鮮總用水量為678m3/h。冷卻采用海水直流冷卻，最大用水量為。采用三室四電場(chǎng)除塵器，除塵器除塵效率為%，脫硫裝置除塵效率為50%，合計(jì)除塵效率為%。采用石灰石—石膏法脫硫工藝，脫硫效率≥90%。除灰渣系統(tǒng)采用灰渣分排，干除灰，機(jī)械除渣。本期灰場(chǎng)占地100公頃，為灘涂灰場(chǎng)。³1000MW機(jī)組存在10左右灰渣量考慮。組運(yùn)行3天的燃煤量設(shè)計(jì)。擬建項(xiàng)目2³1000MW燃煤機(jī)組以500kV電壓等級(jí)接入系統(tǒng)，出線2回，效率達(dá)95%，環(huán)評(píng)按90%計(jì)。經(jīng)刮板撈渣機(jī)輸送到渣倉(cāng)或經(jīng)埋刮板輸送機(jī)二級(jí)轉(zhuǎn)運(yùn)至渣倉(cāng)。刮板撈渣機(jī)的溢水、輪式裝載機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)到汽車(chē)至灰場(chǎng)堆放。水量或非正常情況下的用水可投入備用系列開(kāi)由除鹽水箱儲(chǔ)備。案處理后，出水水質(zhì)能滿(mǎn)足超超臨界機(jī)組對(duì)補(bǔ)給水的要求。

　　

【正文】 320km。是浙江東部一條重要的大斷裂。北段自黃巖往北經(jīng)臨海、寧海至鎮(zhèn)海，傾向北西，地表構(gòu)造形跡清晰。南段經(jīng)溫州、礬山并伸入福建境內(nèi)，傾向南東，地表顯示較差。該大斷裂在兩擬建廠址北西 25km以遠(yuǎn)通過(guò)。 b) 泰順 黃巖大斷裂 該大斷裂呈北東向展布，由泰順往北東經(jīng)永嘉、黃巖直抵三門(mén)灣，省內(nèi)長(zhǎng)度約 260km。該大斷裂在兩擬建廠址北西 50km以遠(yuǎn)通過(guò)。 c) 淳安 溫州大斷裂 該大斷裂呈北北西向展布，北西起淳安，往南東經(jīng)蘭溪、金華至 溫州，全長(zhǎng)約 300km。地貌上斷層崖構(gòu)成幾十公里的斷層谷，控制甌江水系北西向發(fā)育。該大斷裂離兩擬建廠址 50km以上。 d) 松陽(yáng) 平陽(yáng)大斷裂 該大斷裂由呈北西向展布，西起衢州之北，被江山 紹興深斷裂截切后，又經(jīng)松陽(yáng)、平陽(yáng)，從鰲江口伸入東海海域，長(zhǎng)約 200km，斷裂帶寬約 40m。該大斷裂離大漁廠址約 18km，與舥艚廠址相距約 5km以上。 華潤(rùn)浙江蒼南發(fā)電廠規(guī)劃選址可行性研究報(bào)告 (2)(2) (2)(2)((2)(2)(2) hF （ 3）地震地質(zhì)條件 按照我國(guó)抗震設(shè)防區(qū)劃圖，蒼南大漁廠址與舥艚廠址均位于華南地震區(qū)，長(zhǎng)江中游地震帶的東部。根據(jù)歷史地震記錄與近代地震監(jiān)測(cè)資料 ,溫州及其鄰近地區(qū)歷史地 震較少，一般震級(jí)均在 5 級(jí)以?xún)?nèi)。鄰區(qū)歷史上最大地震于 1574年在慶元發(fā)生，震級(jí)為 級(jí)。近代于 1813 年在溫州發(fā)生 級(jí)地震，于 1980 年在蒼南東南海域發(fā)生 級(jí)地震。 從地震震中分布圖可以看出，溫州及其鄰近地區(qū)地震活動(dòng)具有強(qiáng)度與頻度低，震級(jí)較小的特點(diǎn)。根據(jù)《中國(guó)地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖》（ GB183062021）（ 1/400萬(wàn)），大漁廠址與舥艚廠址地震動(dòng)峰值加速度均為 （ g 為重力加速度），相應(yīng)的地震基本烈度為 VI 度。 社會(huì)環(huán)境概況 社會(huì)經(jīng)濟(jì)狀況 2021年蒼南縣全縣人口總數(shù) 萬(wàn)人，其中農(nóng)業(yè)人口 ，非農(nóng)業(yè)人口 萬(wàn)人。人口密度 971人 /km2，人口自然增長(zhǎng)率 %。 全縣 2021 年實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)總值（ GDP） 億元，比上年增長(zhǎng) %，其中第一產(chǎn)業(yè) 億元，增長(zhǎng) %；第二產(chǎn)業(yè) 億元，增長(zhǎng) %；第三產(chǎn)業(yè) 億元，增長(zhǎng) %。三產(chǎn)業(yè)比例為 10:53:37，人均生產(chǎn)總值8971 元，比上年增長(zhǎng) %。財(cái)政收入 ，同比增長(zhǎng) %。 全縣 2021 年工農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值 億元，其中農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值 億元，占總值的 %，工業(yè)總產(chǎn)值 240 億元，占總值的 %。農(nóng)民人均純收入4362 元，比上年增長(zhǎng) %。 自然資源 蒼南縣瀕臨東海，海域面積約 km2，其中近海漁場(chǎng)面積約 萬(wàn) km2，水產(chǎn)資源豐富。現(xiàn)主要灘涂有南涂、大漁灣灘涂和沿浦灣灘涂等，面積 萬(wàn)，其中可供水產(chǎn)養(yǎng)殖的面積為 ，水產(chǎn)品種類(lèi)眾多。 華潤(rùn)浙江蒼南發(fā)電廠規(guī)劃選址可行性研究報(bào)告 (2)(2) (2)(2)((2)(2)(2) hF 全縣已發(fā)現(xiàn)礦藏共 43處， 17種礦種，主要為明礬石礦、高嶺土、石蠟石、建材石料等，其中明礬石礦經(jīng)過(guò)幾百年開(kāi)采，現(xiàn)存礦石量約為 16216萬(wàn) t，礬山明礬礦以鉀明礬為主，約占儲(chǔ)量 %。高 嶺土總儲(chǔ)量為 萬(wàn) t ，石蠟石總儲(chǔ)量為 萬(wàn) t。 旅游資源 蒼南縣由于山環(huán)水繞，有森林又有海島，風(fēng)景也自成一格，雄渾幽秀兼而有之，如：玉蒼山、玉龍湖、石炎亭、石聚堂等處，均有獨(dú)特的自然景觀。 蒼南縣主要風(fēng)景名勝是濱海 — 玉蒼山風(fēng)景名勝區(qū)，由浙江省人民政府浙政發(fā) [1991]80 號(hào)《關(guān)于公布第二批省級(jí)風(fēng)景名勝區(qū)》確定為省級(jí)風(fēng)景名勝區(qū)，?濱海景區(qū)南北旅游線長(zhǎng)達(dá)一百五十五公里，以炎亭、魚(yú)寮大陸架上的大沙灘最為罕見(jiàn)，分別長(zhǎng)一千和兩千米。? 根據(jù)《浙江省濱第 — 玉蒼山風(fēng)景名勝區(qū)總體規(guī)劃》（ 1993 年），整個(gè)景區(qū)由兩個(gè)部分組成，分三個(gè)片區(qū)，有五個(gè)景區(qū)和兩個(gè)獨(dú)立景點(diǎn)。兩個(gè)部分為濱海、玉蒼山，三個(gè)片區(qū)為玉蒼山、炎亭和魚(yú)寮，五個(gè)景區(qū)為炎亭、魚(yú)寮、玉蒼山、玉龍湖、莒溪景區(qū)，兩個(gè)獨(dú)立景點(diǎn)為矴步頭和蒲城。位于評(píng)價(jià)范圍內(nèi)的是炎亭景區(qū)，炎亭景區(qū)位于炎亭鎮(zhèn)，地理位置是北緯 27176。 26′55″ ,東經(jīng) 129176。 39′ 05″，范圍為 23m2,以金沙灘、前嶼島和果林帶為主要風(fēng)景資源，分為一級(jí)保護(hù)區(qū)（絕對(duì)保護(hù)區(qū)）、二級(jí)保護(hù)區(qū)（重點(diǎn)保護(hù)區(qū)）和三級(jí)保護(hù)區(qū)（環(huán)境控制區(qū)）。 文化遺產(chǎn) 蒼南縣為古越屬地，歷史悠久，歷史文化遺產(chǎn)較 多。在評(píng)價(jià)范圍內(nèi)有國(guó)家級(jí)文物一處一桐橋石棚墓群，位于括山鄉(xiāng)；有眾多縣級(jí)文物，分別位于平等鄉(xiāng)、蘆浦鎮(zhèn)、錢(qián)庫(kù)鎮(zhèn)和舥艚鎮(zhèn)等鎮(zhèn)。 特色城鎮(zhèn) 華潤(rùn)浙江蒼南發(fā)電廠規(guī)劃選址可行性研究報(bào)告 (2)(2) (2)(2)((2)(2)(2) hF （ 1）靈溪鎮(zhèn)：蒼南縣政治、文化、交通中心和經(jīng)濟(jì)交流中心之一，是浙江的南大門(mén)。 （ 2）龍港鎮(zhèn)： 本縣經(jīng)濟(jì)和物資集散中心，港口城鎮(zhèn)，是一座由農(nóng)民集資，以驚人的速度建成的頗具規(guī)模的?農(nóng)民城?。擁有?中國(guó)印刷城?、?中國(guó)禮品城?等金字招牌。 （ 3）礬山鎮(zhèn)： 因產(chǎn)礬而得名，馳名中外，礬礦儲(chǔ)藏量約 億噸，占世界總儲(chǔ)量的 60％以上，年產(chǎn)量占全國(guó)總產(chǎn)量的 70％，素有?礬都?之稱(chēng)。 （ 4）金鄉(xiāng)鎮(zhèn)： 一個(gè)具有六百多年歷史的文明古鎮(zhèn)，曾以抗倭功冠明朝一代而垂名青史，八十年代以滌綸商標(biāo)、鋁制品、塑印、紅膜制品?四小商品?覆蓋大江南北而聞名遐邇， 1991 年被蒼南縣人民政府命名為?商標(biāo)文化城。? （ 5）蒲城鄉(xiāng)： 為抗擊倭寇的侵犯，明洪武十七年信國(guó)公湯和奉命于此筑城，二十年竣工，距今已有六百多年歷史，現(xiàn)城墻、城門(mén)、砌石尚存，是一座保存比較完整的古城，為國(guó)家級(jí)重點(diǎn)文物保護(hù)單位。 城鎮(zhèn)體系規(guī)劃的發(fā)展戰(zhàn)略 （ 1）中心聚集，南北伸展。 加強(qiáng)中心城市建設(shè)以建設(shè)現(xiàn)代化都 市為目標(biāo)，使之成為我國(guó)東南沿海重要的工業(yè)、商貿(mào)、港口城市以及浙西南與閩東北的重要核心。 虹橋 — 黃華平原和溫瑞平原作為溫州中心城市功能南北向延伸的發(fā)展區(qū)；鰲江下流城鎮(zhèn)群作為溫州南部中心發(fā)展區(qū)。 （ 2）點(diǎn)軸開(kāi)發(fā)，分片均衡。 （ 3）深入改革，優(yōu)化小城鎮(zhèn)（重點(diǎn)鎮(zhèn)）布局。 城鎮(zhèn)體系總體布局 （ 1）市域城鎮(zhèn)體系發(fā)展軸 華潤(rùn)浙江蒼南發(fā)電廠規(guī)劃選址可行性研究報(bào)告 (2)(2) (2)(2)((2)(2)(2) hF 規(guī)劃以溫州市域東部沿海交通線為城鎮(zhèn)體系主發(fā)展軸；沿甌江、飛云江、鰲江為城鎮(zhèn)體系次發(fā)展軸；沿省道仙清線、分泰線為城鎮(zhèn)體系第三發(fā)展軸。主發(fā)展軸聯(lián)通溫州、樂(lè)清、瑞安、龍港 — 鰲江城鎮(zhèn)密集區(qū)， 帶動(dòng)整個(gè)區(qū)域發(fā)展；二、三級(jí)發(fā)展軸通過(guò)水運(yùn)、公路交通帶動(dòng)內(nèi)陸地區(qū)和山區(qū)的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)和城鎮(zhèn)發(fā)展。 （ 2）市域經(jīng)濟(jì)區(qū)和生產(chǎn)力布局 溫州市市域城鎮(zhèn)和經(jīng)濟(jì)布局將形成四大經(jīng)濟(jì)功能區(qū)：溫州中心經(jīng)濟(jì)區(qū)（含溫州中心城區(qū)、樂(lè)清經(jīng)濟(jì)區(qū)、瑞安經(jīng)濟(jì)區(qū)）；鰲江流域經(jīng)濟(jì)區(qū)；山區(qū)半山區(qū)經(jīng)濟(jì)區(qū)；海洋經(jīng)濟(jì)區(qū)。 其中鰲江流域經(jīng)濟(jì)區(qū)以鰲江、龍港為龍頭，帶動(dòng)昆陽(yáng)、靈溪、金鄉(xiāng)、錢(qián)庫(kù)、蕭江等城鎮(zhèn)組成溫州南部鰲江流域經(jīng)濟(jì)區(qū)。繼續(xù)加強(qiáng)工貿(mào)基礎(chǔ)，發(fā)展專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)，開(kāi)發(fā)技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)，發(fā)展以印刷、編織、機(jī)械等第二產(chǎn)業(yè)和以金融、貿(mào)易、房地產(chǎn)、文化、娛樂(lè)為主的 第三產(chǎn)業(yè)。 （ 3）市域城鎮(zhèn)規(guī)模等級(jí)結(jié)構(gòu) 溫州城鎮(zhèn)體系劃分為特大城市、中等城市、小城市（重點(diǎn)鎮(zhèn)）、一般建制鎮(zhèn)四個(gè)不同等級(jí)。規(guī)劃形成以特大城市為中心，中等城市為副中心，小城市（或重點(diǎn)鎮(zhèn)）為骨干，一般建制鎮(zhèn)為基礎(chǔ)的城鎮(zhèn)結(jié)構(gòu)體系。 (4) 城鎮(zhèn)空間結(jié)構(gòu) 規(guī)模形成?兩大城鎮(zhèn)密集區(qū)?：即以溫州市區(qū)為中心的，包括樂(lè)城 ——黃華平原和溫瑞平原內(nèi)的城市組成的溫州中心都市圈；在市域的南部以鰲江下游的龍港 —— 鰲江城市為中心的溫州市域南部城鎮(zhèn)群。 沿甌江、飛云江、鰲江的次發(fā)展軸，仙清線、分泰線的第三發(fā)展軸，形成沿城鎮(zhèn)發(fā)展軸的? 沿軸城鎮(zhèn)發(fā)展帶?。 (5) 近期城鎮(zhèn)體系結(jié)構(gòu)規(guī)劃 近期城鎮(zhèn)體系的布局的總體結(jié)構(gòu)為：‘一主三副’，中心集聚，南北伸華潤(rùn)浙江蒼南發(fā)電廠規(guī)劃選址可行性研究報(bào)告 (2)(2) (2)(2)((2)(2)(2) hF 展。 a、?一主?：溫州市區(qū)，甌北片、永強(qiáng)片、七里 — 黃華片區(qū)納入市區(qū)統(tǒng)一規(guī)劃布局。洞頭半島工程的建成后，將洞頭作為城市片區(qū)納入溫州市規(guī)劃區(qū)，作為海洋資源開(kāi)發(fā)基地和深水港區(qū)。 2021 年，中心城市建成區(qū)規(guī)劃城市人口 170 萬(wàn)人。 b、?三副?：指市域北部樂(lè)清組合城市、中部瑞安市區(qū)、南部龍港 — 鰲江城市，是溫州市域的副中心。樂(lè)清組合城市，由樂(lè)成、柳市兩片組合相鄰鄉(xiāng)鎮(zhèn)發(fā)展，瑞安市區(qū)作為飛云江流域中心。龍港、鰲 江統(tǒng)一規(guī)劃，做到基礎(chǔ)設(shè)施共享，在條件成熟時(shí)組成中等城市。 (6) 遠(yuǎn)期規(guī)劃結(jié)構(gòu) 遠(yuǎn)期繼續(xù)完善市域城鎮(zhèn)體系的結(jié)構(gòu)，形成規(guī)劃市域城鎮(zhèn)體系的?兩大城鎮(zhèn)密集區(qū)、沿軸城鎮(zhèn)發(fā)展帶?的結(jié)構(gòu)，市域城鎮(zhèn)體系以溫州中心都市圈為中心，溫州南部城鎮(zhèn)群為副中心，小城市和重點(diǎn)鎮(zhèn)為骨干，擴(kuò)并后的一般建制鎮(zhèn)為基礎(chǔ)。 (7) 遠(yuǎn)期?城鎮(zhèn)密集區(qū)?規(guī)劃 ?兩大城鎮(zhèn)密集區(qū)?：即以溫州市區(qū)為中心的，包括甌江下游和溫瑞平原內(nèi)的城市組成的?溫州中心都市圈?：溫州市域南部的以龍港 — 鰲江城市為中心，在鰲江流域下游成組成的?溫州南部城鎮(zhèn)群?。 市域綜合交通規(guī)劃 （ 1）綜合交通規(guī)劃目標(biāo) 建成與國(guó)民經(jīng)濟(jì)和城市化發(fā)展相適應(yīng)的，各種交通方式相協(xié)調(diào)的，以主干線、主通道、主樞紐為主體的，快速、安全、高效的現(xiàn)代化交通運(yùn)輸體系。規(guī)劃溫州市區(qū)至市域內(nèi)其他城鎮(zhèn)實(shí)現(xiàn) 2 小時(shí)可達(dá)。在溫州中心都市圈內(nèi)部實(shí)現(xiàn) — 1小時(shí)可達(dá)。 （ 2）鐵路規(guī)劃 華潤(rùn)浙江蒼南發(fā)電廠規(guī)劃選址可行性研究報(bào)告 (2)(2) (2)(2)((2)(2)(2) hF 規(guī)劃期內(nèi)建設(shè)溫福鐵路和甬溫鐵路。溫福鐵路、甬溫鐵路和金溫鐵路共同組成溫州市域的鐵路網(wǎng)，建設(shè)溫州成為華東鐵路網(wǎng)的樞紐之一。 a、溫福鐵路： 規(guī)劃中的全國(guó)沿海鐵路通道，溫福鐵路北起溫州市區(qū)、往南經(jīng)過(guò)瑞安、平陽(yáng)、蒼南，過(guò)分水關(guān)后進(jìn)入福建， 規(guī)劃按國(guó)家鐵路 I 級(jí)干線標(biāo)準(zhǔn)修建。 b、甬溫鐵路： 規(guī)劃中的全國(guó)沿海鐵路通道（寧波至深圳）的組成部分，甬溫鐵路北起寧波，途徑臺(tái)州并從樂(lè)清、永嘉至溫州市區(qū)，按國(guó)家鐵路 I 級(jí)干線標(biāo)準(zhǔn)修建。 c、溫州市鐵路樞紐： 規(guī)劃溫州鐵路樞紐由溫州西站、雙嶼站和溫州站三個(gè)站組成。溫州西站為區(qū)段站兼貨運(yùn)站，雙嶼站是甬溫線同金溫線的接軌站，溫州客站是全線終點(diǎn)站和全線最大的客運(yùn)站。 （ 3）主要港口規(guī)劃 溫州港：發(fā)展目標(biāo)是以國(guó)際集裝箱、能源、外貿(mào)物資為主的沿海主樞組港，規(guī)劃形成五個(gè)主要港區(qū)：老港區(qū)、楊府山港區(qū)、龍灣港區(qū)、七里港區(qū)、樂(lè)清灣 港區(qū) 洞頭港：對(duì)建設(shè)溫州大型深水港有重要意義，遠(yuǎn)期以狀元岙為中心，逐步形成洞頭深水港區(qū)，將逐步成為溫州港深水港區(qū)推進(jìn)的方向。 瑞安港：是為瑞安市及周邊地區(qū)服務(wù)的重要地方性港口。遠(yuǎn)景逐步開(kāi)發(fā)飛云江口外的海島資源，建設(shè)貨物中轉(zhuǎn)產(chǎn)品加工基地。 鰲江（龍江）港：規(guī)劃加強(qiáng)航道的整治，進(jìn)行合理的港口布局。在改造老港區(qū)的同時(shí)，考慮開(kāi)辟新港區(qū)。 （ 4）公路交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃 溫州公路交通規(guī)劃網(wǎng)絡(luò)形成三個(gè)層次：第一層次以沿海高速公路、金華潤(rùn)浙江蒼南發(fā)電廠規(guī)劃選址可行性研究報(bào)告 (2)(2) (2)(2)((2)(2)(2) hF 麗溫一級(jí)汽車(chē)專(zhuān)用道組成公路主骨架，道路等級(jí)為一級(jí)；第二層次由 104國(guó)道、 330 國(guó)道、環(huán)城快速路、 仙清線、瑞東線、分泰線組成，道路等級(jí)為二級(jí)及二級(jí)以以上；第三層次由省道和主要縣道構(gòu)成，道路等級(jí)在三級(jí)以上。 (5)民用航空規(guī)劃