液壓與氣壓傳動技術課程設計-臥式雙面銑削組合機床的液壓系統(tǒng)設計-有圖-資料下載頁
2024-12-06 03:37本頁面
【導讀】1設計題目臥式雙面銑削組合機床的液壓系統(tǒng)設計………………液壓缸的內徑D和活塞桿d前面已經計算…………………夾緊缸夾緊→動力滑臺快進→動力滑臺工進→動力滑臺快退→夾緊缸松開→原位停止。工進軸向阻力為11800N，夾緊缸夾緊力為8000N，滑臺移動部件質量為204kg。速度為，快退速度為7m/min，滑臺工進速度為100mm/min，加、減速時間為，在機械效率中加以考慮。因工作部件是臥式放置，重力的的水平分力為零，這樣。需要考慮的力有：切削力，導軌摩擦力和慣性力。導軌的正壓力等于動力部件的。運動階段負載組成負載F/N推力??大，當加大油泵流量時，可以得到較快的運動速度，因此采用差動連接。減小液壓泵的流量，液壓缸選用單桿式的，并在快進時差動連接。取快退時的回油壓力損失為。根據假定條件經計算得到液壓缸工作循
【正文】 1+Δ p22 =+ = ) 變量泵出口處的壓力 Pp Pp = (F/η cm+A2Δ p2)/A1+Δ p1 =(+ )/+ =(MPa) 系統(tǒng)壓力損失驗算 工作循環(huán)中進、回油管中通過的最大流量 q= L/min，由此計算雷諾數得 Re= vd/ υ =4q/ π d υ =4 103/60 π 15 103 104=2300 由此可推出各工況下的進、出回油中的液流均為層流，管中流速為 V=q/(π d2/4)= 4 30 103/60 π (15 103 )2 =因此沿程壓力損失為 △ pf=75/ Rel/dρρ v2/2 =75/ 2/15 103 920 ^2/2= 106 Mpa 2 系統(tǒng)溫升的驗算 在 整個工作循環(huán)中，工進階段所占的時間最長，為了簡化計算，主要考慮工進時的發(fā)熱量。一般情況下，工進速度大時發(fā)熱量較大，計算如下： v=： 流量 Q=v(π d2/4)= π (L/min) 此時泵的效率為 ，泵的出口壓力為 則有： P(輸入 ) = (60 ) =(kW) P(輸出 )= Fv = 10/60 102 103 = (kW) 此時的壓力損失為： Δ P = P(輸入 ) P(輸 出 ) = = 假定系統(tǒng)的散熱狀況一般，取 K=10 103 =kW/(cm2℃ )，油箱的散熱面積 A 為，則系統(tǒng)的溫升為： 16 Δ T =Δ P/KA = (10 103 ) =(℃ ) 驗算表明系統(tǒng)的溫升在許可范圍內。 4 液壓缸的設計 液壓缸工作壓力的確定 選擇 5MP 液壓缸工作壓力主要根據液壓設備類型確定，對不同用途的液壓設備，由于工作條件不同，通常采用的壓力也不同。 液壓缸的內徑 D 和活塞桿 d 前面已經計算 D = 80mm 。 d =63mm 液壓缸的壁厚和外徑的計算 液壓缸的壁厚由液壓缸的強度條件來計算 液壓缸的壁厚一般是指缸筒結構中最薄處的厚度，從材料力學可知，承受內壓力的圓筒，其內應力分布規(guī)律因壁厚的不同而各異，一般計算時可分為薄壁圓筒，起重運輸機械和工程機械的液壓缸一般用無縫鋼管材料，大多屬于薄壁圓筒結構，其壁厚按薄壁圓筒公式計算 ζ≥PD/2[δ] 公式中： ζ為液壓缸壁厚（ m） D 為液壓缸內徑（ m） P 試驗壓力，一般取最大工作壓力的（ 倍）（ Mpa） [δ]缸筒材料的許用應力：鍛鋼 110120，鑄鋼 100110，無縫鋼管 100110 高強度鑄鐵 60，灰鑄鐵 25， 單位（ Mpa） ζ≥PD/2[δ]= 5 （ 2110） 故取 ζ=10mm 液壓缸壁厚算出后，即可求出缸體的外徑 D1 為 D1≥D+2ζ=80+2 10=100mm 取 D1=100 缸蓋厚度的確定 一般液壓缸多為平底缸蓋，其有效厚度 t 按強度要求可用下面兩個公式進行近似計算 無孔時： t≥（ P／【 ζ】） 有孔時： t≥{PD／【 ζ】（ D－ d） } 17 式中， t缸蓋有效厚度 D缸蓋止口內直徑 d缸蓋孔的直徑 5 設計小結 剛拿到本次的設計題目的時候，我很是開心，我覺得這個題目應該比較簡單，后來老師一說，我們這一組的題算是比較難的，我就有點后悔，真不應該做這一題。但后來經老師一分析，覺得也不是特別難，就多加一個工作回路而已。 在明確了自己的設計目的之后，我按照課本上和網上下的資料的例題步驟開始進行計算，但是由于圖 書館里的設計手冊都被借走了，使我有一些配件的選用無法進行，只能網上收索，也不知道是否正確。如二位五通電磁換向閥的選擇等。 在這二周的課程設計中，學到的東西還是很多，我知道了一般機床液壓系統(tǒng)的設計框架而且我也掌握了設計一個液壓系統(tǒng)的步驟，并且熟悉了一些軟件。我想本次課程設計是我們對所學知識運用的一次嘗試，是我們在液壓知識學習方面的一次有意義的實踐。 在本次課程設計中，我獨立完成了自己的設計任務，通過這次設計，弄懂了一些以前書本中難以理解的內容，加深了對以前所學知識的鞏固。在設計中，通過老師的指導，使自己在設計 思想、設計方法和設計技能等方面都得到了一次良好的訓練。在此，表示對老師們的深深謝意！ 6 參考文獻 [1] 左健民 . 液壓與氣動傳動 . 北京 , 機械工業(yè)出版社 , 2021 [2] 機械設計手冊 單行本 +液壓傳動與控制（電子版 ） . 北京：化學工業(yè)出版社 [3] 機械設計手冊第 20 篇 液壓傳動（電子版 ） . 北京：化學工業(yè)出版社 2021 [4] 張利平，液壓傳動設計指南，化學工業(yè)出版社， 2021
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