【正文】 的流速為 1m/s。可得： m=。 液壓泵的吸油管徑應(yīng)盡可能選擇較大的尺寸，以防止液壓泵內(nèi)氣穴的發(fā)生。因此根據(jù)上述數(shù)據(jù)， 按照標準取公稱直徑為 d=28mm，外徑為 35mm。 19 六、液壓系統(tǒng)主要性能的驗算 計算系統(tǒng)壓力，必須知道管道的直徑和管道長度。管道直徑確定為 d=20mm,進、回管道長度都定為 l=2m；油液的運動黏度取 421 10 /ms? ??? ，油液的密度取 74 10 /kg m? ??。 判斷流動狀態(tài) 由雷諾數(shù) 4Re vd qdv???? 可 知，在油液粘度 ? ，管道內(nèi)徑 d 一定條件下， Re 的大小與 q 成正比。在整個舉升過程中最大流量 q =60L/min,由此可知，此時的 Re=（ 4x60x10^3） /（ ^3x1x10^4） = 也為最大。因為最大的 Re 就小于臨界雷諾數(shù)（ 2021），故可推論出進、回油路中油液的流動狀態(tài)全為層流。 計算系統(tǒng)壓力損失 層流流動狀態(tài)的沿程阻力系數(shù) 75 75Re 4 dq??? ?? 溶液在管道內(nèi)的流速 24qv d?? 同時代入沿程壓力損失計算并將 已知公式，數(shù)據(jù)代入后，得 341 44 7 5 4 7 5 0 . 9 1 7 4 1 0 1 1 0 22 2 3 . 1 4l lp q qd????? ? ? ? ? ? ?? ? ?? ? ? 3 4（ 2 0 1 0 ） =^8q =(^8x60x10^3)/60 =^5Pa 在管道結(jié)構(gòu)尚未確定的情況下，管道的局部壓力損失 2lp? 按下式作經(jīng)驗計算，即 ? ? ? 所以， =^5 =^4 Pa 根據(jù)公式 2()vn nqpp q? ? ? 計算各閥類原件的局部壓力損失：其中的液壓閥的額定壓力損失 np? 是由產(chǎn)品樣本 20 查出， nq 是液壓閥的額定流量， q 是液壓閥的實際流量。從液壓泵出來的油經(jīng)壓力補償閥 9（溢流閥）：額定流量為 63L/min，額定壓力損失為 2x10^5Pa；單向閥 10：額定流量為 63L/min,額定壓力損失為 ^5Pa；三位五通電液換向閥 2：額定流量為 80L/min ，額定壓力損失為 5x10^5Pa；單向閥 5：額定流量為 63L/min，額定壓力損失為 2x10^5Pa。 所以通過各閥的局部壓力損失之和為： Pv=(60/63)^2+(60/63)^2+(60/80)^2+(60/63)^2 =^5Pa 回路中的總壓力損失為： 12l l vp p p p? ? ? ?? ? ?? =^5+^4+^5 =^5Pa 液壓泵工作壓力的估算 液壓泵最大壓力等于液壓缸工作腔壓力 1p 加上進油路上的壓力損失，即 大流量泵 : 11pp p p? ? ?? =+^5Pa = 小流量泵： Pp=+^5Pa = 由計算結(jié)果看，泵的實際出口壓力距泵的額定壓力還有一定的壓力裕度，所選泵是合適的，此值也是負荷傳感閥（調(diào)整溢流閥） 9的調(diào)整壓力的主要參考數(shù)據(jù)。 21 七、 集成塊結(jié)構(gòu)與設(shè)計 一般意義上講，集成塊就是指集成電路，集成塊是集成電路的實體，也是集成電路的通俗 叫法。從字面意思來講，集成電路是一種電路形式，而集成塊則是集成電路的實物反映。 集成塊是由底版、集成塊、蓋板和安裝在集成塊上的閥組成。 （ 1） 回路劃為為若干單元回路，每個單元回路一般由三個液壓元件組成，采用通用的壓力油路 P和 回油路，這樣的單元回路稱液壓單元集成回路。設(shè)計液壓單元集成回路時，優(yōu)先選用通用液壓單元集成回路，以減少集成塊設(shè)計工作量，提高通用性。 (2)連接起來，組成液壓集成回路 。一個完整的液壓集成回路由底板、供油回路、壓力控制回路、方向回路、調(diào)速回路、頂蓋及測壓回路等單元液 壓集成回路組成。液壓集成回路設(shè)計完成之后，要和液壓回路進行比較 ,分析工作原理是否相同 ,否則說明液壓集成回路出了差錯。 ．液壓集成塊及其設(shè)計 若液壓單元集成塊回路中液壓元件較多或者不好安排時，可以采用過渡板把閥與集成塊連接起來。如：集成塊某側(cè)面要固定兩個液壓元件有困難，如果采用過渡板則會使問題比較容易解決。使用過渡板時，應(yīng)注意，過渡板不能與上下集成塊上的元件碰撞，避免影響集成塊的安裝，過渡板的高度應(yīng)比集成塊小 2mm。過渡板一般安裝在集成塊的正面，過渡板厚度為 35~40mm，在不影響其部件工作的條件下，其 長度可稍大于集成塊尺寸。過渡板上孔道的設(shè)計與集成塊相同?？刹捎孟葘⑵溆寐葆斉c集成塊連好，再將閥裝在其上的方法安裝。 決定通道的孔徑。集成塊上的公用通道，即壓力油孔 P、回油孔 T、泄漏孔 L（有時不用）及四個安裝孔。壓力油孔由液壓泵流量決定，回油路一般不得小于壓力油孔。直接 與液壓元件連接的液壓油孔由選定的液壓元件規(guī)格決定?？着c孔之間的連接孔（即工藝孔）用螺塞在集成塊表面堵死。與液壓油管連接的液壓油孔可采用米制細牙螺紋或英制管螺紋。 把制做好的液壓元件樣板放在集成塊各視圖上進行布局，有的液壓元件需要連接板，則樣板應(yīng) 以連接板為準。 詳細設(shè)計見附圖。 22 總結(jié) 這次液壓系統(tǒng)課程設(shè)計，是我們第一次較全面的液壓知識的綜合運用，通過這次練習，使得我們對液壓基礎(chǔ)知識有了一個較為系統(tǒng)全面的認識，加深了對所學知識的理解和運用，將原來看來比較抽象的內(nèi)容實現(xiàn)了具體化，初步掊養(yǎng)了我們理論聯(lián)系實際的設(shè)計思想，訓練了綜合運用相關(guān)課程的理論，結(jié)合生產(chǎn)實際分析和解決工程實際問題的能力，鞏固、加深和擴展了有關(guān)液壓系統(tǒng)設(shè)計方面的知識。 通過制訂設(shè)計方案，合理選擇各液壓零件類型，正確計算零件的工作能力，以及針對課程設(shè)計中出現(xiàn)的問題查閱資料，大大擴展了我 們的知識面，培養(yǎng)了我們在本學科方面的興趣及實際動手能力，對將來我們在此方面的發(fā)展起了一個重要的作用。本次課程設(shè)計是我們對所學知識運用的一次嘗試，是我們在液壓知識學習方面的一次有意義的實踐。 在本次課程設(shè)計中， 我遇到了大量的以前沒有學到過的知識，于是就去圖書館查找資料，也上網(wǎng)查詢了有關(guān)信息。 這次設(shè)計是以小組為單位，我們小組進行討論，最后計算并設(shè)計出了液壓系統(tǒng)。通過這次設(shè)計，弄懂了一些以前書本中難以理解的內(nèi)容，加強了對以前所學知識的鞏固以及對軟件如 AUTO CAD 和 SOLIDWORKS 的使用。在設(shè)計中，通過老師 的指導，使自己在設(shè)計思想、設(shè)計方法和設(shè)計技能等方面都得到了一次良好的訓練。 但是，設(shè)計中還是有很多問題是反復出現(xiàn)的，液壓課程設(shè)計是在我們學完了《液壓與氣壓傳動》這門課程后進行的一項綜合性的實驗、實踐。首先， 設(shè)計原理圖時，里面的每一個零件幾乎都有其國家標準，我們設(shè)計時必需得按標準進行設(shè)計，最后才能符合要求。其次，本次課程設(shè)計，讓我深深的知道了從事設(shè)計工作的艱辛，它要求從事設(shè)計工作的人一定得要有很好的耐性，并且要有足夠的細心，因為設(shè)計過程中我們要對數(shù)據(jù)不斷的計算，對計算結(jié)果不斷的修改，這需要耐心。 在設(shè)計過程中 ，總是遇到這樣或那樣的問題。有時發(fā)現(xiàn)一個問題的時候，需要做大量的工作，花大量的時間才能解決。自然而然，我的耐心便在其中建立起來了。為以后的工作積累了經(jīng)驗，增強了信心。當然，由于我的知識結(jié)構(gòu)不清晰，而且設(shè)計能力有待提高，本次課程設(shè)計內(nèi)容體系還是比較粗糙，希望老師批評指正！ 23 參考文獻 [1]曾億山主編 .液壓與氣壓傳動 .合肥：合肥工業(yè)大學出版社， . [2]李松晶，王清巖主編 .液壓系統(tǒng)經(jīng)典設(shè)計實例 .北京：化學工業(yè)出版社， . [3]楊培元，朱福元主編 .液壓系統(tǒng)設(shè)計簡明手冊 .北京：機械工業(yè)出 版社， 1994. [4]王守城，段俊勇編 .液壓元件及選用 .北京：化工工業(yè)出版社， 2021. [5]周士昌編 .液壓系統(tǒng)設(shè)計圖集 .北京：機械工業(yè)出版社， 2021. [6]許賢良，王傳禮編 .液壓傳動 .北京：國防工業(yè)出版社， 2021.