【正文】 ?？傻茫簃=。 液壓泵的吸油管徑應(yīng)盡可能選擇較大的尺寸，以防止液壓泵內(nèi)氣穴的發(fā)生。因此根據(jù)上述數(shù)據(jù)，按照標(biāo)準(zhǔn)取公稱直徑為d=28mm，外徑為35mm。六、液壓系統(tǒng)主要性能的驗(yàn)算 計(jì)算系統(tǒng)壓力，必須知道管道的直徑和管道長度。管道直徑確定為d=20mm,進(jìn)、回管道長度都定為l=2m；油液的運(yùn)動(dòng)黏度取，油液的密度取。 判斷流動(dòng)狀態(tài)由雷諾數(shù)可知，在油液粘度，管道內(nèi)徑d一定條件下，的大小與成正比。在整個(gè)舉升過程中最大流量=60L/min,由此可知，此時(shí)的Re=（4x60x10^3）/（^3x1x10^4） =也為最大。因?yàn)樽畲蟮木托∮谂R界雷諾數(shù)（2000），故可推論出進(jìn)、回油路中油液的流動(dòng)狀態(tài)全為層流。 層流流動(dòng)狀態(tài)的沿程阻力系數(shù) 溶液在管道內(nèi)的流速 同時(shí)代入沿程壓力損失計(jì)算并將已知公式，數(shù)據(jù)代入后，得 =^8q=(^8x60x10^3)/60=^5Pa在管道結(jié)構(gòu)尚未確定的情況下，管道的局部壓力損失按下式作經(jīng)驗(yàn)計(jì)算，即 所以， =^5 =^4 Pa 根據(jù)公式 計(jì)算各閥類原件的局部壓力損失：其中的液壓閥的額定壓力損失是由產(chǎn)品樣本查出，是液壓閥的額定流量，是液壓閥的實(shí)際流量。從液壓泵出來的油經(jīng)壓力補(bǔ)償閥9（溢流閥）：額定流量為63L/min，額定壓力損失為2x10^5Pa；單向閥10：額定流量為63L/min,^5Pa；三位五通電液換向閥2：額定流量為80L/min ，額定壓力損失為5x10^5Pa；單向閥5：額定流量為63L/min，額定壓力損失為2x10^5Pa。所以通過各閥的局部壓力損失之和為：Pv=(60/63)^2+(60/63)^2+(60/80)^2+(60/63)^2 =^5Pa回路中的總壓力損失為： =^5+^4+^5 =^5Pa 液壓泵最大壓力等于液壓缸工作腔壓力加上進(jìn)油路上的壓力損失，即大流量泵: =+^5Pa =小流量泵：Pp=+^5Pa =由計(jì)算結(jié)果看，泵的實(shí)際出口壓力距泵的額定壓力還有一定的壓力裕度，所選泵是合適的，此值也是負(fù)荷傳感閥（調(diào)整溢流閥）9的調(diào)整壓力的主要參考數(shù)據(jù)。 集成塊結(jié)構(gòu)與設(shè)計(jì) 一般意義上講，集成塊就是指集成電路，集成塊是集成電路的實(shí)體，也是集成電路的通俗叫法。從字面意思來講，集成電路是一種電路形式，而集成塊則是集成電路的實(shí)物反映。集成塊是由底版、集成塊、蓋板和安裝在集成塊上的閥組成。（1）回路劃為為若干單元回路，每個(gè)單元回路一般由三個(gè)液壓元件組成，采用通用的壓力油路P和回油路，這樣的單元回路稱液壓單元集成回路。設(shè)計(jì)液壓單元集成回路時(shí)，優(yōu)先選用通用液壓單元集成回路，以減少集成塊設(shè)計(jì)工作量，提高通用性。 (2)連接起來，組成液壓集成回路。一個(gè)完整的液壓集成回路由底板、供油回路、壓力控制回路、方向回路、調(diào)速回路、頂蓋及測壓回路等單元液壓集成回路組成。液壓集成回路設(shè)計(jì)完成之后，要和液壓回路進(jìn)行比較,分析工作原理是否相同,否則說明液壓集成回路出了差錯(cuò)。．液壓集成塊及其設(shè)計(jì)若液壓單元集成塊回路中液壓元件較多或者不好安排時(shí)，可以采用過渡板把閥與集成塊連接起來。如：集成塊某側(cè)面要固定兩個(gè)液壓元件有困難，如果采用過渡板則會(huì)使問題比較容易解決。使用過渡板時(shí)，應(yīng)注意，過渡板不能與上下集成塊上的元件碰撞，避免影響集成塊的安裝，過渡板的高度應(yīng)比集成塊小2mm。過渡板一般安裝在集成塊的正面，過渡板厚度為35~40mm，在不影響其部件工作的條件下，其長度可稍大于集成塊尺寸。過渡板上孔道的設(shè)計(jì)與集成塊相同?？刹捎孟葘⑵溆寐葆斉c集成塊連好，再將閥裝在其上的方法安裝。決定通道的孔徑。集成塊上的公用通道，即壓力油孔P、回油孔T、泄漏孔L（有時(shí)不用）及四個(gè)安裝孔。壓力油孔由液壓泵流量決定，回油路一般不得小于壓力油孔。直接與液壓元件連接的液壓油孔由選定的液壓元件規(guī)格決定?？着c孔之間的連接孔（即工藝孔）用螺塞在集成塊表面堵死。與液壓油管連接的液壓油孔可采用米制細(xì)牙螺紋或英制管螺紋。把制做好的液壓元件樣板放在集成塊各視圖上進(jìn)行布局，有的液壓元件需要連接板，則樣板應(yīng)以連接板為準(zhǔn)。詳細(xì)設(shè)計(jì)見附圖?？偨Y(jié) 這次液壓系統(tǒng)課程設(shè)計(jì)，是我們第一次較全面的液壓知識(shí)的綜合運(yùn)用，通過這次練習(xí)，使得我們對(duì)液壓基礎(chǔ)知識(shí)有了一個(gè)較為系統(tǒng)全面的認(rèn)識(shí)，加深了對(duì)所學(xué)知識(shí)的理解和運(yùn)用，將原來看來比較抽象的內(nèi)容實(shí)現(xiàn)了具體化，初步掊養(yǎng)了我們理論聯(lián)系實(shí)際的設(shè)計(jì)思想，訓(xùn)練了綜合運(yùn)用相關(guān)課程的理論，結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際分析和解決工程實(shí)際問題的能力，鞏固、加深和擴(kuò)展了有關(guān)液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)方面的知識(shí)。通過制訂設(shè)計(jì)方案，合理選擇各液壓零件類型，正確計(jì)算零件的工作能力，以及針對(duì)課程設(shè)計(jì)中出現(xiàn)的問題查閱資料，大大擴(kuò)展了我們的知識(shí)面，培養(yǎng)了我們在本學(xué)科方面的興趣及實(shí)際動(dòng)手能力，對(duì)將來我們在此方面的發(fā)展起了一個(gè)重要的作用。本次課程設(shè)計(jì)是我們對(duì)所學(xué)知識(shí)運(yùn)用的一次嘗試，是我們在液壓知識(shí)學(xué)習(xí)方面的一次有意義的實(shí)踐。在本次課程設(shè)計(jì)中，我遇到了大量的以前沒有學(xué)到過的知識(shí)，于是就去圖書館查找資料，也上網(wǎng)查詢了有關(guān)信息。這次設(shè)計(jì)是以小組為單位，我們小組進(jìn)行討論，最后計(jì)算并設(shè)計(jì)出了液壓系統(tǒng)。通過這次設(shè)計(jì)，弄懂了一些以前書本中難以理解的內(nèi)容，加強(qiáng)了對(duì)以前所學(xué)知識(shí)的鞏固以及對(duì)軟件如AUTO CAD和SOLIDWORKS的使用。在設(shè)計(jì)中，通過老師的指導(dǎo)，使自己在設(shè)計(jì)思想、設(shè)計(jì)方法和設(shè)計(jì)技能等方面都得到了一次良好的訓(xùn)練。但是，設(shè)計(jì)中還是有很多問題是反復(fù)出現(xiàn)的，液壓課程設(shè)計(jì)是在我們學(xué)完了《液壓與氣壓傳動(dòng)》這門課程后進(jìn)行的一項(xiàng)綜合性的實(shí)驗(yàn)、實(shí)踐。首先，設(shè)計(jì)原理圖時(shí)，里面的每一個(gè)零件幾乎都有其國家標(biāo)準(zhǔn)，我們設(shè)計(jì)時(shí)必需得按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)，最后才能符合要求。其次，本次課程設(shè)計(jì)，讓我深深的知道了從事設(shè)計(jì)工作的艱辛，它要求從事設(shè)計(jì)工作的人一定得要有很好的耐性，并且要有足夠的細(xì)心，因?yàn)樵O(shè)計(jì)過程中我們要對(duì)數(shù)據(jù)不斷的計(jì)算，對(duì)計(jì)算結(jié)果不斷的修改，這需要耐心。在設(shè)計(jì)過程中，總是遇到這樣或那樣的問題。有時(shí)發(fā)現(xiàn)一個(gè)問題的時(shí)候，需要做大量的工作，花大量的時(shí)間才能解決。自然而然，我的耐心便在其中建立起來了。為以后的工作積累了經(jīng)驗(yàn)，增強(qiáng)了信心。當(dāng)然，由于我的知識(shí)結(jié)構(gòu)不清晰，而且設(shè)計(jì)能力有待提高，本次課程設(shè)計(jì)內(nèi)容體系還是比較粗糙，希望老師批評(píng)指正！參考文獻(xiàn)[1]：合肥工業(yè)大學(xué)出版社，.[2]李松晶，：化學(xué)工業(yè)出版社，.[3]楊培元，：機(jī)械工業(yè)出版社，1994.[4]王守城，：化工工業(yè)出版社，2007.[5]：機(jī)械工業(yè)出版社，2003.[6]許賢良，：國防工業(yè)出版社，2006.