ca6140普通車床電氣控制系統(tǒng)的檢修-資料下載頁
2024-12-06 02:49本頁面
【導(dǎo)讀】制系統(tǒng)常見故障的檢修方法。普通車床是車床中應(yīng)用最廣泛的一種，CA6140普通車床是比較典型的普通車床。CA6140普通車床主要由機(jī)械本體和電氣控制系統(tǒng)等組成，本文利用所學(xué)知識(shí)，四部分組成，如下圖所示。等元件組成，輔助電路由變壓器、整流電源、照明燈等低壓電路組成。主軸電動(dòng)機(jī)M1的短路保護(hù)由低壓斷路器QS1的電磁扣器來實(shí)現(xiàn)，而。載保護(hù)是由各自的熱繼電器FR1和FR2來實(shí)現(xiàn)的，三臺(tái)電動(dòng)機(jī)分別采用接觸器控制?？刂齐娐酚煽刂谱儔浩鱐C供電，控制電源電壓為110V，熔斷器FU2作短路保護(hù)。后，M2才能起動(dòng)，M1停止后，M2也立即停止，以滿足車削加工工藝要求。KM1或KM2斷電釋放，電動(dòng)機(jī)M1或M2斷電停轉(zhuǎn)，從而起到過載保護(hù)作用。主軸的正反轉(zhuǎn)是采用多片離合器實(shí)現(xiàn)的。故障發(fā)生的部位，進(jìn)而準(zhǔn)確地排除故障。端子松動(dòng)脫落、各種信號(hào)裝置發(fā)生故障顯示等；對(duì)電路進(jìn)行通斷檢查。用一根絕緣良好的導(dǎo)線，把所懷疑的斷路部位短接。故障排除后，應(yīng)通電試車，符合技術(shù)要求。
【正文】 變壓器、 FU2等和 6 V 變壓器、 FU3等分別考慮。 5 b)合上照明開關(guān) SA2，照明燈也不亮。從電源、 QS、熔斷器、變壓器及其連接線、觸點(diǎn)接觸等方面分析考慮。 …… 若 M1斷相、負(fù)載過重、機(jī)械卡死等也可引起 M1不轉(zhuǎn)。 合上冷卻泵開關(guān)、冷卻泵電動(dòng)機(jī)不能起動(dòng) 冷卻泵必須在主軸運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)才能運(yùn)轉(zhuǎn)，事先起動(dòng)主軸電動(dòng)機(jī)，在 主軸正常運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下，檢查接觸器 KM2 是否吸合。 a）如果 KM2 不吸合，應(yīng)進(jìn)一步檢查接觸器 KM2 線圈兩端有無電壓。如果有，說明KM2 的線圈損壞；如果無，應(yīng)檢查 KM1 的輔助觸頭、冷卻泵開關(guān) SA1 接觸是否良好，相關(guān)連線是否接好。 b）如果 KM2 吸合，應(yīng)檢查電動(dòng)機(jī) M2 的進(jìn)線電壓有無斷相，電壓是否正常。如果正常，說明冷卻泵電動(dòng)機(jī)或冷卻泵有問題；如果電壓不正常，應(yīng)進(jìn)一步檢查熱繼電器 FR2是否燒壞、接觸器 KM2 主觸頭是否是否接觸不良、熔斷器 FU1 是否熔斷、以及相關(guān)的連線是否連接好。 5 結(jié)論 在實(shí)際 檢修過程中， CA6140 普通車床 電氣故障是多樣的，就是同一種故障現(xiàn)象，發(fā)生的故障部位也是不同的。因此，在檢修時(shí)，不能生搬硬套，而應(yīng)按不同的故障靈活應(yīng)用，力求迅速、準(zhǔn)確地找出故障點(diǎn)，查明故障原因，及時(shí)排除故障。 本文概述的 CA6140普通車床電氣控制系統(tǒng)常見故障的檢修方法在實(shí)際工作中有一定的指導(dǎo)性。 [參考文獻(xiàn) ] [1] 陳則鈞 .機(jī)電設(shè)備故障診斷與維修 .高等教育 出版社。 2021， 1 [2] 吳文先 .機(jī)電設(shè)備維修 .機(jī)械工業(yè) 出版社 .2021， 7 [3]王兆晶 .維修電工（高級(jí)） .機(jī)械工業(yè)出版社 .2021， 3 致謝： 由于本人能力 、經(jīng)驗(yàn)有限，文中還存在許多不足。感謝 XX 老師的耐心教導(dǎo)與悉心照料，感謝同學(xué)們的支持與幫助。
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