【導(dǎo)讀】設(shè)計，提高加工精度和擴大機床使用范圍，并提高生產(chǎn)率。本論文說明了普通車。改造后的機車，主運動實現(xiàn)自動變速，縱向、橫向進給系統(tǒng)。位/脈沖，刀架要是自動控制的自動轉(zhuǎn)位刀架，要能自動切削螺紋。數(shù)控機床改造是目前國內(nèi)的新興產(chǎn)業(yè)?？貦C床年產(chǎn)量約為～萬臺，年產(chǎn)值約為18億元。規(guī)模較大的機床改造企。特點，自然就成為市場競爭中主流的設(shè)備。對于大多中小型企業(yè)來說，大量引進數(shù)控機床顯然是不可能的。的普通機床改進升級，變成數(shù)控機床，成為當今企業(yè)的頭等大事。大型及特殊設(shè)備尤為明顯。工裝，不僅節(jié)約了費用而且可以縮短生產(chǎn)準備周期。速經(jīng)濟發(fā)展，提高綜合國力和國家地位的重要途徑。余萬臺，而其中數(shù)控機床總數(shù)只有萬臺，即我國機床數(shù)控化率不到3%。傳統(tǒng)的機床，而且半數(shù)以上是役齡在10年以上的舊機床。據(jù)統(tǒng)計，2021年民營企業(yè)和家庭組合式工藝成套企業(yè)大約需要簡。美國得寶公司已在中國開辦。在日本，機床改造業(yè)稱為機床改裝業(yè)。從事改裝業(yè)的著名

　　

【正文】 MOV A, 34H MOV P1, A NOP MOV DPTR, 9FFBH MOV A, 10H MOVX @DPTR, A ACALL DL1 MOV A, 35H 23 MOV P, A NOP MOV DPTR, 9FFBH MOV A, 20H MOVX @DPTR, A ACALL DL1 DL1: MOV R6, 0AH DL2: MOV R7, 19H DL3: DJNZ R7, DL3 DJNZ R6, DL2 RET 自動升降控程序 框圖如下 ： 開始 誤差寄存器 N清零 寄存器 B清零 延時 累加脈沖到？ N累加： B← B+N 有進位溢出？ 發(fā)送一個進給脈沖 N← N1 B← B+1 指令脈沖到？ N=N+1發(fā)送指令脈沖 24 ORG 2021H MOV NPL, 80H MOV NPH, 01H MOV DPTR, 0000H MOV B, 00H MOV DN, 00H MOV R0, 0EBH MOV A, 80H MOVX @R0, A LP: MOV R4, 06H LP1: MOV R2, 0FFH DJNZ R3, $ DJNZ R2, LP2 ACALL DNADD DJNZ R4, LP1 MOV A, DP1 CJNE A, NPL, NXT MOV A, DPH, CJNE A, NPH, NXT SJMP LP NXT: CP1 PL1 MOV A, P1 MOV R0, 0E9H MOVX @R0, A MOV A, 80H MOV R0, 0EBH INC DN INC DPTR SJMP LP DNADD: CLR C MOV A, DN ADD A, B MOV B, A JC OUTP RET OUTP: CPL PL2 MOV A, P1 MOV R0, 0E9H MOVX @R0, A DEC DN INC B RET 25 第七章 安裝和調(diào)試 安裝調(diào)整中應(yīng)該注意的問題： ◆ 利用螺母的間隙調(diào)整絲杠副間隙時，應(yīng)該調(diào)整后產(chǎn)生的預(yù)緊力以絲杠副最大負載 1/3 為宜。在實際調(diào)整中，可以把車 床處于最大工作負載，使絲杠內(nèi)部仍不產(chǎn)生間隙，或者間隙量小于 ，而且運轉(zhuǎn)靈活，并以此作為螺母間隙調(diào)整裝置預(yù)緊量的判斷標準。 ◆ 傳動絲杠軸線各聯(lián)軸套上銷錐孔應(yīng)按十字分布方式進行配作。這是因為同一連軸套上分布的銷錐孔都按同一方向加工時，往往會引起軸心線的直線度誤差增大，從而使安裝在傳動絲杠上各零件間的同軸度誤差增大，產(chǎn)生傳動附加載荷影響絲杠副的傳動性能 ◆ 消除齒輪間隙，安裝時將大齒輪所在支承架傳動中心與死杠對中，首先固定，然后把電動機小齒輪按無間隙嚙合，調(diào)整好中心距，再固定。 ◆ 主軸脈沖發(fā)生器的引起與車 床主軸 1： 1 無間隙揉性連接傳動，連接后應(yīng)保證兩者有很好的同步性。安裝中應(yīng)注意主軸脈沖發(fā)生器是玻璃器件，不能隨意敲打碰撞。使用中車床主軸轉(zhuǎn)速不能超過主軸脈沖發(fā)生器的轉(zhuǎn)速。 . 2 5X X V I液壓泵XVX V IX I I IX I VX V I IX I IXIXIXV I I IX I IX I IVIVIVV I IIX X VX X I VX X IX X I IX X V I I IXXX X IX V I I IX X V I I 26 第 八章 設(shè)計 小結(jié) 畢業(yè) 設(shè)計 體會 畢業(yè) 設(shè)計是培養(yǎng)學(xué)生綜合運用所學(xué)知識 、 發(fā)現(xiàn) 、 提出 、 分析和解決實際問題 ，鍛煉實踐能力的重要環(huán)節(jié) ， 是對學(xué)生實際工作能力的具體訓(xùn)練和考察過程 。 回顧 這 次 畢業(yè) 設(shè)計，從選題到定稿，從理論到實踐，在 這段畢業(yè)設(shè)計期間 里，可以說得是苦多于甜 。通過本次 畢業(yè)設(shè)計， 不僅鞏固 了 以前所學(xué)過的知識，而且學(xué)到了很多在書本上所沒有學(xué)到過的知識 。 對我來說 ， 收獲最大的是方法和能力 —— 那些分析和解決問題的方法與能力 。 在整個 設(shè)計 過程中 ， 我發(fā)現(xiàn) 我們這些學(xué)生最最缺少的是經(jīng)驗 ， 沒有感性的認識 ， 空有理論知識 ， 有些東西很可能與實際脫節(jié) 。此次設(shè)計 需要我們將學(xué)過的相關(guān)知識都系統(tǒng)地聯(lián)系起來 ， 從中暴露出自身的不足 ， 以待改進 。 通過這次 畢業(yè) 設(shè)計 ， 我懂得了理論與實際相結(jié)合是很重要的 —— 只有理論知識是遠遠不夠的 ， 只有把所學(xué)的理論知識與實踐相結(jié)合起來 ， 從理論中得出結(jié)論 ， 才能真正為社會服務(wù) ， 從而提高自己 的實際動手能力和獨立思考的能力。 在設(shè)計的過程中遇到問題，可以說得是困難重重 。 在設(shè)計的過程中 也 發(fā)現(xiàn)了自己的不足之處 ： 對以前所學(xué)過的知識理解得不夠深刻，掌握得不夠牢固，比如說 不懂 單片機選用 的確定、 滾珠絲杠 怎么計算、 硬件電路 的具體應(yīng)該怎么設(shè)計等等。 通過這次 畢業(yè) 設(shè)計之后， 又 把以前所學(xué)過的知識重新溫故。 此外，在這次設(shè)計過程中，我深切地體會到：任何機器的 改造 ，都是建立在它的自動化程度高或提高生產(chǎn)率 的綜合性能基礎(chǔ)之上的。要想設(shè)計出一臺好的數(shù)控機床，就必須很好地設(shè)計它的機械部分和軟件部分；而每個零件或部件的設(shè)計，又是與 整臺數(shù)控機床 的要求 是 分不開的。所以它們之間決不是各自孤立的，而是互相關(guān)聯(lián)、互相影響 的，共同為設(shè)計完整的機器服務(wù)。因此如果不從整個普通車床 的全局出發(fā)，任何一個零 部 件都是不可能被正確地設(shè)計出來的。 這次 畢業(yè) 設(shè)計 使我受益匪淺 ， 為我今后的學(xué)習和工作打下了一個堅實而良好的基礎(chǔ)。在此衷心感謝各位老師的幫助和指導(dǎo)。 27 致謝 經(jīng)過 近兩個月 的忙碌和工作，本次畢業(yè)設(shè)計已經(jīng)接近尾聲，作為一個大學(xué)生生的畢業(yè)設(shè)計，由于經(jīng)驗的匱乏，難免有許多考慮不周全的地方，如果沒有導(dǎo)師的督促指導(dǎo)，以及一起工作的同學(xué)們 的支持，想要完成這個設(shè)計是難以想象的。 在這里首先要感謝我的導(dǎo)師 劉明生 。 他 平日里工作繁多，但在我做畢業(yè)設(shè)計的每個階段，從開題報告到查閱資料，設(shè)計草案的確定和修改，中期檢查，后期詳細設(shè)計，裝配草圖等整個過程中都給予了我悉心的指導(dǎo)。我的設(shè)計較為復(fù)雜煩瑣，但是 劉明生 老師仍然細心地糾正圖紙中的錯誤。除了敬佩 劉明生老師的專業(yè)水平外，他 的治學(xué)嚴謹和科學(xué)研究的精神也是我永遠學(xué)習的榜樣，并將積極影響我今后的學(xué)習和工作。 其次要感謝和我一起作畢業(yè)設(shè)計的同學(xué)們，他 們在本次設(shè)計中勤奮工作 ，克服了許多困難來完成此次畢業(yè)設(shè)計，并 分擔了許多工作。如果沒有他 們的努力，此次設(shè)計的完成將變得非常困難。 感謝學(xué)校圖書館的開放，讓我們有足夠的資料可供參考。 還要感謝大學(xué)三年來所有的老師，為我們打下機電一體化技術(shù) 專業(yè)知識的基礎(chǔ)；同時還要感謝所有的同學(xué)們，正是因為有了你們的支持和鼓勵。此次畢業(yè)設(shè)計才會順利完成。 通過畢業(yè)設(shè)計，使我對機床數(shù)控系統(tǒng)這門課程進一步加深了理解。對于各方面知識之間的相互聯(lián)系有了實際的體會。同時也深深感到自己初步掌握的知識與實際需要還有相當距離，還需在今后進一步學(xué)習和實踐。 本設(shè)計由于時間緊和對知識的掌握程度的限制，在設(shè)計上 不很周詳，許多應(yīng)該考慮 的 因素 ，可能沒在設(shè)計上體現(xiàn) 出來 。在這次設(shè)計過程中，我得到 劉明生老師 的精心指導(dǎo)和各方面的幫助，才 能 使設(shè)計得以順利進行，借此我深表謝意 最后感謝 學(xué)院三 年來對我的大力栽培！ 28 參考文獻 ⑴ 張新義主編 .經(jīng)濟型數(shù)控機床系統(tǒng)設(shè)計 .山東：機械工業(yè)出版社， 1993 ⑵ 李鐵堯編著 .金屬切削機床 [M].北京：機械工業(yè)出版社， 1989 ⑶ 羅永順編著 .普通機床數(shù)控化改造設(shè)計中關(guān)鍵問題的研究 [J].機床與液壓，2021 ⑷ 孟俊煥編著 .經(jīng)濟型數(shù)控機床 改造的優(yōu)化方案研究 [J].機床與液壓， 2021 ⑸ 李誠人編著 .數(shù)控化改造 .北京 :清華大學(xué)出版社 ,2021 ⑹ 秦啟書主編 .數(shù)控編程與操作 .西安 :西安電子科大出版社 ,2021 ⑺ 陳洪濤 .數(shù)控加工工藝與編程 .北京 :機械工業(yè)出版社 ,2021 ⑻ 陳富安主編 .數(shù)控機床原理與編程 .西安 :西安電子科大出版社 ,2021 29 附錄 : 圖 縱向進給系統(tǒng)裝配圖 圖 橫向進給系統(tǒng) 裝配 圖 30 圖 8031 控制的數(shù)控系統(tǒng)設(shè)計原理圖 31 圖 8031 系統(tǒng)擴展圖 圖 系統(tǒng)原理圖 32 圖 計算機數(shù)字控制裝置 圖 改造后 CA6140 數(shù)控車床電氣控制結(jié)構(gòu)圖 33 圖 改造后的 CA6140 機床結(jié)構(gòu)原理簡圖