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【正文】 29 行車條件有大幅度改觀 ,形成全縣公路完整的網(wǎng)絡(luò)化 ,在“十一五”期間實現(xiàn)村村通公路，“十二五”期間實現(xiàn) 100%行政村通（油）水泥路，實現(xiàn) 80% 自然村通公路 ， 境內(nèi) 公路 總里程 760 公里， 2條高速公路、 2條 國 道、 2條 省道、 8條縣道， 16條專道、25 條鄉(xiāng)道 。 省養(yǎng)公路 144公里，縣鄉(xiāng)公路 494公里，另有非等級公路村道 1044公里。 20xx年完成公路客運量 160萬人，客運周轉(zhuǎn)量 1125 萬人公里，完成貨運量 185 萬噸，貨運周轉(zhuǎn)量 1056萬噸公里。 贛 江水運 所占運輸比重較小， 20xx 年全縣完成港口貨物吞吐量為 150萬噸，其中沙石 80萬噸，木材 ；完成旅客吞吐量為 36萬人，主要在 縣城、湖江 、 儲潭、茅店、王母渡 5 個港區(qū)。 贛 縣 20xx 年營運客、貨車擁有量見表 24，營運機動車擁有量見表 25。 20xx 年營運客、貨車擁有量表 表 24 合計 交通部門 非 交通部門 個體 輛 座位 噸位 輛 座位 噸位 輛 座位 噸位 輛 座位 噸位 營運客車 110 1870 30 510 30 510 50 850 營運貨車 190 1520 90 720 100 800 2 經(jīng)濟社會和交通運輸發(fā)展現(xiàn)狀及規(guī)劃 ☆☆ 江西同 濟工程咨詢有限公司 ☆☆ 30 20xx 年營運機動車擁有量表 表 25 其它機動車 出租車 （輛） 拖拉機 （輛） 總計 （輛） 載客 載貨 輛 座位 輛 噸位 300 110 1870 190 1520 35 65 安遠縣交通運輸網(wǎng) 安遠縣交通運輸網(wǎng)基本上由公路運輸網(wǎng)構(gòu)成， 按照省、市公路網(wǎng)規(guī) 劃要求，本縣以 省道 S343線、 S327線、 S231線、 S219線、 S340 線 公路為主骨架，開通與毗鄰省、縣、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）際斷頭公路，采取措施，下大力氣加快農(nóng)村公路的發(fā)展，在規(guī)劃期內(nèi)全縣農(nóng)村公路總里程有大幅度增長，通達深度、技術(shù)等級有大幅度提高，行車條件有大幅度改觀 ,形成全縣公路完整的網(wǎng)絡(luò)化 ,在“十一五”期間實現(xiàn)村村通公路，“十二五”期間實現(xiàn) 100%行政村通（油）水泥路，實現(xiàn) 80% 自然村通公路 ， 境內(nèi) 公路 總里程 550 公里， 5 條 省 道、 8 條縣道 、 25條鄉(xiāng)道。 省養(yǎng)公路 170公里，縣鄉(xiāng)公路 370 公里，另有非等級公路村道 760 公里。 20xx年完成公路客運量 130 萬人，客運周轉(zhuǎn)量 9774萬人公里，完成貨運量 83萬噸，貨運周轉(zhuǎn)量 9624 萬噸公里。 安遠 縣 20xx 年營運客、貨車擁有量見表 26，營運機動車擁有量見表 27。 2 經(jīng)濟社會和交通運輸發(fā)展現(xiàn)狀及規(guī)劃 ☆☆ 江西同 濟工程咨詢有限公司 ☆☆ 31 20xx年營運客、貨車擁有量表 表 26 合計 交通部門 非交通部門 個體 輛 座位 噸位 輛 座位 噸位 輛 座位 噸位 輛 座位 噸位 營運客車 120 1348 18 288 50 800 52 260 營運貨車 202 1288 120 960 82 328 20xx年營 運機動車擁有量表 表 27 其它機動車 出租車 （輛） 拖拉機 （輛） 總計 （輛） 載客 載貨 輛 座位 輛 噸位 322 120 1348 202 1288 25 56 相關(guān)公路技術(shù)狀況 贛定高速公路：贛州至定南，路基寬 26米，路面寬 +2x3米，瀝青路面。 瑞贛高速公路：瑞金至贛州，路基寬 26米，路面寬 +2x3米，瀝青路面。 贛州繞城高速公路：贛縣至南康，路基寬 26 米，路面寬+2x3 米，瀝青路面。 G323線 ： 贛 縣境 內(nèi) 路線全長 28 公里，途經(jīng) 江口 茅店 、 梅林等鄉(xiāng)鎮(zhèn)，山嶺重丘區(qū) 二 級公路標準，路基寬 12米，路面寬 9米，水泥 路面。 2 經(jīng)濟社會和交通運輸發(fā)展現(xiàn)狀及規(guī)劃 ☆☆ 江西同 濟工程咨詢有限公司 ☆☆ 32 G105 線： 途經(jīng) 沙地 、 五云 、 水西、湖邊 等鄉(xiāng)鎮(zhèn)， 山嶺重丘區(qū) 二 級公路標準， 贛 縣境內(nèi) 34 公里， 路基寬 12 米，路面寬 9米，水泥路面。 S229線： 路線全長 50公里， 途徑 江口 、 吉埠 、 南塘 、 龍口埠頭 等鄉(xiāng)鎮(zhèn) , 山嶺重丘區(qū) 二 級公路標準，路基寬 10米，路面寬7 米， 瀝青 路面。 S219 線 （沙石至梅街段） ： 路線全長 52 公里， 途徑 沙石、王 母 渡 、 韓坊 等鄉(xiāng)鎮(zhèn) , 山嶺重丘區(qū) 二 級公路標準，路基寬 10米，路面寬 7 米，瀝青路面。 S219線 （雙芫至圓坑段） ： ：路線 全長 26公里， 途徑 雙芫 、龍布 等鄉(xiāng)鎮(zhèn) , 山嶺重丘區(qū) 三 級公路標準，路基寬 米，路面寬 7 米，水泥路面。 S343線： 安遠境內(nèi) 路線全長 65公里， 途徑 新田 、 版石、車頭、欣山、新園 等鄉(xiāng)鎮(zhèn) , 山嶺重丘區(qū) 二 級公路標準，路基寬 12米，路面寬 7 米， 瀝青 路面。 S340線： 安遠境內(nèi)路線全長 30公里， 途徑 版石、重石、天心欣山、新園等鄉(xiāng)鎮(zhèn) , 山嶺重丘區(qū)二級公路標準，路基寬 12米，路面寬 7 米，瀝青路面。 交通運輸發(fā)展趨勢 （ 一 ）、贛州市 依據(jù)《贛州地區(qū)公路網(wǎng)規(guī)劃（ 1996～ 2020 年）》中得知：贛州市公路網(wǎng)規(guī)劃布局 分為三個層次：公路網(wǎng)骨架、干線網(wǎng)、次2 經(jīng)濟社會和交通運輸發(fā)展現(xiàn)狀及規(guī)劃 ☆☆ 江西同 濟工程咨詢有限公司 ☆☆ 33 干線網(wǎng)。 （ 1）、公路網(wǎng)骨架（二縱三橫） 二縱： 贛粵高速公路 廣昌 — 寧都 — 瑞金 — 安遠 — 尋烏 三橫： 隘嶺 — 贛州 — 小梅關(guān) 老營盤 — 興國 — 寧都 — 石城 — 寧化 翁源 — 龍南 — 坪石 — 安遠 — 尋烏 其中，公路網(wǎng)主骨架為二縱一橫，即贛粵高速公路，廣昌— 尋烏和隘嶺 — 贛州 — 小梅關(guān) （ 2）、區(qū)域干線網(wǎng)：由省道組成，勾通贛州市各市、縣城的公路交通聯(lián)系。 （ 3）、區(qū)域次干線網(wǎng)：由縣道組成，起加密干線網(wǎng)的作用，溝 通贛州市各縣（市）到鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）及（鎮(zhèn)）內(nèi)的公路交通 聯(lián)系。 （ 4）、具體建設(shè)布局方案： 1996～ 20xx年，公路網(wǎng)總里程達 9000 公里，公路網(wǎng)密度達 /百平方公里； 20xx～ 20xx 年，公路網(wǎng)總里程達 10000 公里，公路網(wǎng)密度達 /百平方公里； 20xx～ 2020 年，公路網(wǎng)總里程達 11032 公里，公路網(wǎng)密度達 28公里 /百平方公里。 （ 二 ）、 贛 縣 贛 縣公路網(wǎng)布局方案為干線公路網(wǎng)和農(nóng)村公路網(wǎng)二個層2 經(jīng)濟社會和交通運輸發(fā)展現(xiàn)狀及規(guī)劃 ☆☆ 江西同 濟工程咨詢有限公司 ☆☆ 34 次。干線公路是由高速公路、國省公路和主要縣道和部分新建公路組成；農(nóng)村公路網(wǎng)由部分縣道、鄉(xiāng)道、專道、村道組成。 （三）、安遠縣 安遠 縣公路網(wǎng)布局方案為干線公路網(wǎng)和農(nóng)村公路網(wǎng)二個層次。干線公路是由省 道 公路和主要縣道和部分新建公路組成；農(nóng)村公路網(wǎng)由部分縣道、鄉(xiāng)道、專道、村道組成。 項目在公路運輸網(wǎng)中的地位 贛縣梅街至安遠雙芫公路改建工程 是 省道 S219 線 中的一段，是 江西及贛州 公 路網(wǎng)的重要組成部分 ，它的建成，增強了區(qū)域干線網(wǎng)與農(nóng)村公路網(wǎng)的聯(lián)系，對 贛縣、贛州市區(qū)、安遠 縣整個公路運輸網(wǎng)絡(luò)功能的增強起到積極的作用。 S219 線贛縣梅街至安遠雙芫公路改建工程 將徹底改善 贛縣、安遠縣交界地帶的交通 條件 ， 為安遠、尋烏等地出入贛州市區(qū)提供了一條快 捷通道，特別是安遠北部區(qū)域進出贛州市區(qū)、贛縣、南康市更加便利和暢通， 減少安全事故的發(fā)生，降低運輸成本，使 贛縣南山片區(qū)、安遠 縣 、尋烏 的公路運輸更加方便、快捷，營運效益大為提高。 3 交通分析及發(fā)展預(yù)測 ☆☆ 江西同 濟工程咨詢有限公司 ☆☆ 35 3 交通分析及發(fā)展預(yù)測 公路交通的調(diào)查與分析 歷史資料分析 贛州市客貨運輸以公路運輸為主體，據(jù)資料顯示 ： 20xx 年贛州市全社會客貨運輸量分別為 萬人、 萬噸，分別占全省的 %、 12%，旅客周轉(zhuǎn)量 363429 萬人公里，貨物周轉(zhuǎn)量 262902萬噸，分別占全省的 %、 %。其中公路客貨運輸量及周轉(zhuǎn)量分別為 4584 萬人次、 2619 萬噸、 362664人公里、 247331萬噸公里，贛州市 20xx～ 20xx公路客貨運輸量詳見表 3－ 1。 3 交通分析及發(fā)展預(yù)測 ☆☆ 江西同 濟工程咨詢有限公司 ☆☆ 36 贛州市公路客貨運輸量統(tǒng)計資料 表 3－ 1 年份 客運量 萬人 客運 周轉(zhuǎn)量 萬人公里 貨運量 萬噸 貨運 周轉(zhuǎn)量 萬噸公里 國內(nèi)生 產(chǎn)總值 萬元 工農(nóng)業(yè) 總產(chǎn)值 萬元 20xx 1866 1355993 1037 217169 26620xx 3410300 20xx 2068 1530916 1174 218037 2981440 3904794 20xx 2291 1728404 1331 218909 3339213 4470989 20xx 2539 1951368 1508 219785 3940271 5119282 20xx 2813 2203095 1708 220664 4610117 5861578 20xx 3117 2487294 1935 221547 5393837 6740814 20xx 3453 2808155 2193 222433 6310789 7718233 20xx 3795 3058081 2327 230441 7225854 8875967 20xx 4171 3330250 2468 238736 8309732 10029843 20xx 4584 3626642 2619 247331 9400200 11333723 20xx 5038 3949413 2779 256235 10026000 12807107 增長率（ %） 20xx20xx 20xx20xx 從表 3－ 可以看出：贛州市的公路客貨運量及周轉(zhuǎn)量的增長要快于全省的增長；與同周期經(jīng)濟發(fā)展相比，公路客貨運量及周轉(zhuǎn)量的增長要慢于經(jīng)濟增長， 20xx～ 20xx 年間的彈性系數(shù)在 ～ 。 安遠 縣的客貨運輸基本都是公路運輸， 20xx 年全縣公路客3 交通分析及發(fā)展預(yù)測 ☆☆ 江西同 濟工程咨詢有限公司 ☆☆ 37 貨運輸量分別為 130萬人、 148萬噸，分別占全贛州市的 %、%；公路客貨周轉(zhuǎn)量 分別為 9774 萬人公里、 9624萬砘公里，分別占全贛州市的 %和 %； 安遠 縣公路客貨運輸量詳見表 32。 安遠 縣公路客貨運輸量統(tǒng)計資料 表 3－ 2 年份 客運量 萬人 客運 周轉(zhuǎn)量 萬人公里 貨運量 萬噸 貨運 周轉(zhuǎn)量 萬噸公里 國內(nèi)生 產(chǎn)總值 萬元 工農(nóng)業(yè) 總產(chǎn)值 萬元 20xx 114867 72572 20xx 122333 75112 20xx 130285 77741 20xx 140056 80462 20xx 150560 83278 20xx 94 6766 123 8354 164863 86192 20xx 103 7638 129 8655 180525 89209 20xx 111 8318 135 8967 199481 92332 20xx 120 9058 141 9290 220426 95563 20xx 130 9774 148 9624 248200 98430 20xx 138 10615 155 9970 280466 101383 增長率（ %） 20xx20xx 從表 3－ 可以看出：贛州市客運周轉(zhuǎn)量的增長快于客運量的增加