【導(dǎo)讀】題目杭州市西湖區(qū)出租車司機(jī)。主觀幸福感實(shí)證研究。畢業(yè)論文誠信聲明。的研究成果均已在參考文獻(xiàn)或注釋中列出。由本人獨(dú)立完成，沒有抄襲、剽竊他人已經(jīng)發(fā)表或未發(fā)表的研究。如出現(xiàn)以上違反知識(shí)產(chǎn)權(quán)的情況，本人愿意承擔(dān)相應(yīng)。主觀幸福感是表明個(gè)體生活質(zhì)量和社會(huì)總體生活質(zhì)量的重要指標(biāo)，是評(píng)價(jià)個(gè)。出租車是城市的代名詞，有關(guān)出租車司機(jī)主觀幸福感。的研究結(jié)果，有利于采取有效的措施來提高其主觀幸福感，從而減少罷運(yùn)罷工事。司機(jī)主觀幸福感的直接影響，以期望為社會(huì)和政府了解認(rèn)識(shí)出租車司機(jī)的主觀幸。福感問題提供依據(jù)，為預(yù)防和減少罷運(yùn)罷工事件，提高出租車司機(jī)的服務(wù)質(zhì)量提。調(diào)查的方式對(duì)西湖區(qū)出租車司機(jī)開展了大樣本調(diào)查研究，最后借助SPSS統(tǒng)計(jì)軟。件對(duì)研究假設(shè)進(jìn)行檢驗(yàn)，得出以下研究結(jié)論：西湖區(qū)出租車司機(jī)的主觀幸福感處。的工作幸福感與政治和諧感不高，并且主觀幸福感與性格因素、經(jīng)濟(jì)因素、社會(huì)。治安管理因素、生活事件因素存在顯著相關(guān)。

　　

【正文】 維度 Y7 黑車數(shù)量、 Y8 夜間行車、 Y9 借用自行車數(shù)量、 Y10 交通堵塞程度的得分分別為 、 、 、 ，分?jǐn)?shù)較高，明顯降低了司機(jī)的主觀幸福感。依據(jù)以上分析得出以下對(duì)策： 首先，政府部 門加強(qiáng)對(duì)黑車行業(yè)的監(jiān)管力度，在一些車站、旅游點(diǎn)邊上都會(huì)有很多面包車、小摩的之類的在招攬生意，當(dāng)然價(jià)格的便宜也使他們獲得一些生意，這就影響了正規(guī)的出租車行業(yè)。所以政府相關(guān)部門應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)管理，以減少黑車數(shù)量。其次，關(guān)于夜間行車問題，司機(jī)自身要加強(qiáng)防范意識(shí)，增強(qiáng)自身的自我保護(hù)能力。出租車公司也應(yīng)當(dāng)多花資金以增強(qiáng)車上的安全設(shè)施， 不僅僅要安裝GPS、加裝防護(hù)欄， 當(dāng)然還 要加強(qiáng)司機(jī)的自我保護(hù)意識(shí) ， 定期對(duì)司機(jī)進(jìn)行自我保護(hù)方面的培訓(xùn)。 相關(guān)部門還要加強(qiáng)夜間巡邏等治安管理，特別是在一些較偏遠(yuǎn)地區(qū)。最后，關(guān)于交通堵塞情況，應(yīng)當(dāng)要涉及 到每個(gè)有車一族，出門時(shí)大家可以拼車之類的以減少私家車的使用量；交通廣播之類也可以報(bào)出交通堵塞的路段，司機(jī)也可以避開這一路段，這樣也可防止擁擠。 由相關(guān)分析看出，生活事件與主觀幸福感存在顯著正相關(guān)性，相關(guān)性數(shù)據(jù)在 水平上。于此同時(shí)，從描述性統(tǒng)計(jì)分析來看，在生活事件層面的四個(gè)維度浙江理工大學(xué)科技與藝術(shù)學(xué)院本科畢業(yè)論文 23 Y11 家庭關(guān)系、 Y12 人際關(guān)系、 Y13 扮演角色、 Y14 家庭事件的得分分別為 、 、 ，分?jǐn)?shù)較低，分?jǐn)?shù)相對(duì)較低，影響程度較少，但依然存在影響。依據(jù)以上分析得出以下對(duì)策： 首先，司機(jī)要 學(xué)會(huì) 一些好的應(yīng)付生活事件的技能。當(dāng)我們面對(duì)生活中的一些大的事件時(shí)我們都有一套自己的處理方式，有的會(huì)逃避、有的會(huì)過度焦慮、有的會(huì)鎮(zhèn)定自如、面不改色。我們處理這些大的生活事件的能力不是與生俱來的，而是我們?cè)诤筇斓纳钪袕奈覀兊母改敢约氨任覀兡挲g大的人那里模仿和學(xué)習(xí)來的。既然是學(xué)習(xí)來的我們就能改變并重構(gòu)它。所以 司機(jī) 應(yīng)去學(xué)習(xí)一些處理這些事情的技能 ，這種技能可以通過自己的老板，自己的同事，出租車公司也可以為司機(jī)定時(shí)開技能培訓(xùn)課。 其次， 培養(yǎng) 司機(jī)人際 交往的技能。馬克思曾指出： “ 我們?nèi)祟惖谋举|(zhì)屬性是社會(huì)屬性 ” 。這就告訴 我們我們?nèi)祟愂澜缗c自然世界最大的不同就是我們?nèi)祟惖纳鐣?huì)性。而所謂的社會(huì)性其中很大一部分就是我們?nèi)祟惖慕煌?，即我們平常所謂的 “ 人際關(guān)系 ” 。我們與人相處的技能也是從后天學(xué)習(xí)來的 ，所以公司及政府部門應(yīng)當(dāng)培養(yǎng)司機(jī)的人際關(guān)系能力。 六、 不足與展望 通過實(shí)證研究，本文分析出了西湖區(qū)出租車司機(jī)主觀幸福感的現(xiàn)狀及其影響因素，并在影響因素的基礎(chǔ)上提出應(yīng)對(duì)策略。但是本文也還存在一定的局限性。首先是因?yàn)槭艿娇陀^條件的限制，由于司機(jī)的特殊性與盈利性導(dǎo)致本文的樣本容量較少，并且只限制在杭州市三星出租車公司的司機(jī)，這種限制可能會(huì)帶來樣 本的偏差；其次是在本文中，對(duì)主觀幸福感的影響因素僅僅停留在預(yù)先設(shè)定的或假定的有限的幾個(gè)上，很少把存在著的各種主客觀因素綜合起來進(jìn)行研究。最后問卷題目的數(shù)量較大，難免會(huì)引起被試在答題過程中的疲倦或厭煩的情緒，可能會(huì)影響數(shù)據(jù)結(jié)果的準(zhǔn)確性。 針對(duì)本次研究的情況，在后續(xù)的研究中，將在以下幾個(gè)方面更為深入： 第一： 完善實(shí)證研究。 在調(diào)查對(duì)象的選擇上，應(yīng)該選擇更大范圍里的司機(jī)；在問卷設(shè)計(jì)上，問題的設(shè)置要分類、全面，應(yīng)該涵蓋研究的主題，使得到的結(jié)果有助于研究的深入。 浙江理工大學(xué)科技與藝術(shù)學(xué)院本科畢業(yè)論文 24 第二：擴(kuò)展其影響因素的研究。在對(duì)主觀幸福感的影響因素的研 究上，不僅僅只局限于性格、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)治安、生活事件四個(gè)方面，而是應(yīng)該不斷尋找新的影響因素。 杭州市西湖區(qū)出租車司機(jī)主觀幸福感實(shí)證研究 25 參考文獻(xiàn)： [1]于丹 .于丹《論語》心得 [M].北京：中華書局， 2021. 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IEEE,9781424436620,2021. 杭州市西湖區(qū)出租車司機(jī)主觀幸福感實(shí)證研究 27 致 謝 論文進(jìn)行期間，得到了很多人的幫助和指導(dǎo)，特此表示感謝！ 本論文是在 潘松挺博士的悉心指導(dǎo)、不斷鼓勵(lì)與幫助下完成。從論文的選題到多次不辭辛苦地評(píng)閱論文直到論文的最后定稿，潘松挺老師都傾注了大量的心血，謹(jǐn)此向?qū)熤乱宰钫\摯的謝意。 與此同時(shí)，感謝我們?nèi)肆Y源管理專業(yè)的所有老師，各位老師在我進(jìn)入科藝學(xué)院的四年時(shí)間中傳授給了我寶貴的專業(yè)知識(shí)，這將使我終身受益。 當(dāng)然，也要感謝各位同學(xué)，在大學(xué)的生活、學(xué)習(xí)中給我?guī)砹藲g樂與美好。讓我學(xué)會(huì)了如何更好的與人交流，更好的學(xué)習(xí)生活。謝謝你們！ 嚴(yán)燕飛 2021 年 5 月 2 日 浙江理工大學(xué)科技與藝術(shù)學(xué)院本科畢業(yè)論文 28 附錄 1 問卷調(diào)查 感謝您在百忙之中抽出時(shí)間填寫本問卷。本 問卷旨在研究出租車司機(jī)主觀幸福感的現(xiàn)狀，并提出提升策略，純屬科學(xué)研究之用，答案沒有對(duì)錯(cuò)之分，定當(dāng)遵守保密原則，且不需填寫姓名，請(qǐng)您不必有任何顧慮，只需選擇最符合自己實(shí)際情況的一個(gè)選項(xiàng)并在對(duì)應(yīng)編號(hào)下劃“√”。非常感謝您填寫這份問卷！ 浙江理工大學(xué)科技與藝術(shù)學(xué)院 一、您個(gè)人的基本信息： 性別： 男 □ 女□ 年齡： 30歲及以下□ 3135□ 3640□ 4145□ 4650□ 51歲及以上□ 學(xué)歷：大專及以上□ 高中□ 初中□ 小學(xué)□ 駕齡： 5年及以下□ 610年□ 1120年□ 2130年□ 31年以上□ 您目前的年收入： 2萬以下口 2— 4萬口 4萬 — 8萬口 8萬以上口 婚姻狀況： 己婚口 未婚口 離婚口 喪偶獨(dú)居口 宗教信仰 ： 有 □ 無□ 1— 從未如此； 2— 很少如此； 3— 說不清楚； 4— 有時(shí)如此； 5— 總是如此 二、主觀幸福感量表 序號(hào) 題目 從未如此 很少如此 說不清楚 有時(shí)如此 總是如此 1 工作讓我感覺身心俱疲。 1 2 3 4 5 2 一天的工作結(jié)束后，我會(huì)感覺筋疲力盡。 1 2 3 4 5 3 想到要開始新的一天的工作，我就會(huì)有一種疲憊感。 1 2 3 4 5 4 我對(duì)周圍的人越來越急躁、易發(fā)脾氣。 1 2 3 4 5 5 我從事的工作沒有價(jià)值。 1 2 3 4 5 6 我對(duì)工作越來越不感 興趣。 1 2 3 4 5 7 我覺得工作時(shí)間太長。 1 2 3 4 5 8 我對(duì)自己的工作環(huán)境感到不滿意。 1 2 3 4 5 9 我常常覺得自己的工作時(shí)間太長。 1 2 3 4 5 10 我為自己的身體狀況而苦惱。 1 2 3 4 5 11 我感到身邊的朋友越來越少了。 1 2 3 4 5 12 和家人一起的生活使我感到很壓抑。 1 2 3 4 5 13 我不知道現(xiàn)在的工作對(duì)我生活的意義。 1 2 3 4 5 14 我覺得很難與家人溝通。 1 2 3 4 5 15 我對(duì)我的生活感到不滿 意。 1 2 3 4 5 16 大多數(shù)情況下，您對(duì)當(dāng)?shù)卣贫ǖ恼卟粷M意。 1 2 3 4 5 17 大多數(shù)情況下，您對(duì)當(dāng)?shù)卣k公效率不滿意。 1 2 3 4 5 浙江理工大學(xué)科技與藝術(shù)學(xué)院本科畢業(yè)論文 29 三、主觀幸福感影響因素量表 序號(hào) 題目 從未如此 很少如此 說不清是 有時(shí)如此 總是如此 1 面對(duì)困難時(shí)，您不能樂觀面對(duì)。 1 2 3 4 5 2 您會(huì)經(jīng)常為小事而煩擾。 1 2 3 4 5 3 遇到挫折時(shí)，您不能勇敢的承受。 1 2 3 4 5 4 您經(jīng)常感到不快樂。 1 2 3 4 5 5 您對(duì)當(dāng)前的物價(jià)水平不是很滿 意。 1 2 3 4 5 6 一般情況下您的收入不足已彌補(bǔ)您的支出。 1 2 3 4 5 7 黑車數(shù)量太多，影響生意。 1 2 3 4 5 8 夜間行車不太安全。 1 2 3 4 5 9 杭州免費(fèi)借用自行車太多，影響生意。 1 2 3 4 5 10 交通太擁堵。 1 2 3 4 5 11 我的家庭關(guān)系不是很融洽。 1 2 3 4 5 12 處理工作方面的人際關(guān)系經(jīng)常讓我很傷腦筋。 1 2 3 4 5 13 既是司機(jī)、下屬、同事，又是丈夫／妻子、父親 /母親，要扮演太多角色，感到很累。 1 2 3 4 5 14 家庭的事讓您身心疲憊。 1 2 3 4 5 問卷到此結(jié)束，衷心感謝您的支持！