【導讀】上海市軌道交通10號線工程第13標。動物園站、虹橋機場東站及相鄰區(qū)間環(huán)控、給排水、動力照明安裝工程施工組織設(shè)計。安裝分公司項目職能要素分配。質(zhì)量管理體系要求。“文件要求”總則△△△△△△△△△△。記錄控制★△△△●△△△△△。以顧客為關(guān)注焦點★●△△△△△△△△。質(zhì)量目標★●△△△△△△△△。職責、權(quán)限與溝通★●△△△△△△△△。管理評審△△△△△△△△△△。人力資源★△△△●△△△△△?；A(chǔ)設(shè)施★●△△△△△△△△。工作環(huán)境★△△△●△△△△△。產(chǎn)品實現(xiàn)的策劃★●△△△△△△△△。采購★△△●△△△△△△。生產(chǎn)和服務(wù)提供過程的確認★●△△△△△△△△。標識和可追溯性★●△△●△△△△△。產(chǎn)品防護★●△△●△△△△△。8測量、分析和改進。內(nèi)部審核△△△△△△△△△△。對危險源辨識.風險議價和控制的。實施與運行實施與運行。應(yīng)急準備和響應(yīng)應(yīng)急準備和響應(yīng)★●●●△△△△△△。檢查和糾正措施檢查和糾正措施。不符合糾正和預防措

　　

【正文】 1）本工程通風工程風管在安裝完成后，對風管采用漏光法對風管嚴密程度進行檢測。抽檢率為 5%。 （ 2）采用 100W帶保護罩的低壓照明燈作漏光檢測的光源。白天檢測時，光源置于風管外側(cè)；晚上檢測時，光源置于風管內(nèi)側(cè)。 （ 3）檢測光源沿被檢測部位與接縫作緩慢移動，在另一側(cè)進行 觀察。當發(fā)現(xiàn)有光線射出，則說明查到明顯漏風部位，并做好記錄。 （ 4）系統(tǒng)風管采用分段檢測、匯總分析的方法。本工程的風管均屬中、低壓風管，以每 10m 的接縫漏光點不超過 2處，且 100m 接縫平均不大于 16 處為合格。 （ 5）漏光檢測中如發(fā)現(xiàn)條縫形漏光，則需視不同的漏光部位分別進行處理。如是法蘭處，則用擰緊螺栓、更換密封墊方法；如是咬縫處，則用密封膠密封等方法。如咬縫漏光嚴重，則重新制作安裝該段風管，并重新作漏光測試。 （ 6）設(shè)備機房的噪音檢測 （ 7）設(shè)備機房在進行設(shè)備調(diào)試時，應(yīng)按設(shè)計要求對機房噪音進行檢測，是否符合 設(shè)計規(guī)定的分貝值。 （ 8）若噪音超過設(shè)計值，應(yīng)對機房進行墻面隔音層施工，確保達到設(shè)計要求。 根據(jù)噪音超值的分貝值，可選用離心玻璃棉材料，石膏板吸音材料多孔纖維板上海市軌道交通 10號線工程 第 13標 動物園站、虹橋機場東站及相鄰區(qū)間環(huán)控、給排水、動力照明安裝工程 施工組織設(shè)計 SCG 上海市第五建筑有限公司安裝分公司 第 23 頁 等材料進行墻面隔音。 機房窗戶可采用雙道方式隔音，門可采用人造革內(nèi)襯棕方式隔音。 機房內(nèi)不保溫的通風管道可采用橡膠材料隔音，防止噪音通過風管外遞。 隔音施工工藝：基礎(chǔ)面復測劃線 → 支模點確定 → 支模框架施工安裝 → 隔音板安裝 → 嵌健施工 → 表面處理 → 效果檢驗 → 交工 二、 給排水消防水系統(tǒng)施工方案 本工程管路系統(tǒng)有：生產(chǎn)、生活給水系統(tǒng)；消火栓給水系統(tǒng) ；自動噴水滅火系統(tǒng)；污廢水、雨排水系統(tǒng)；區(qū)間內(nèi)消防給水、廢水系統(tǒng)。 （一） 管道安裝施工步驟 根據(jù)軌道交通安裝工程特點，結(jié)合現(xiàn)場具體情況，合理安排施工順序，一般應(yīng)先做支吊架，后裝管道；先安裝大管道，后安裝小管道；先完成站廳、站臺層公共區(qū)及區(qū)間的給排水、消防水管道，后配合做好設(shè)備房和管理用房。 做好測量放線工作，建立測量復核制度，確保管道、消火栓的安裝滿足限界及質(zhì)量要求。對于管道和消防箱支架采用集中預制和現(xiàn)場實際安裝相結(jié)合的方法，可在地面按施工圖的要求集中預制加工，一次安裝，提高工效。在車行區(qū)具備條件時向業(yè)主申 請進入?yún)^(qū)間作業(yè)。加大區(qū)間消防管道施工的勞動力投入，以保證在短期內(nèi)完成任務(wù)。 （二） 管道安裝施工原則 各類管線同一位置敷設(shè)時，應(yīng)合理安排敷設(shè)在共用支架上，如各類管道敷設(shè)時有重疊，應(yīng)按小口徑讓大口徑，有壓管讓無壓管，低壓管讓高壓管，一般管道讓工藝管道，支管讓主管的原則。 管道安裝應(yīng)按下列程序進行施工： 材料及材料預處理工作及機具準備； 現(xiàn)場測繪、下料、加工和預制； 管道支吊架制作安裝； 上海市軌道交通 10號線工程 第 13標 動物園站、虹橋機場東站及相鄰區(qū)間環(huán)控、給排水、動力照明安裝工程 施工組織設(shè)計 SCG 上海市第五建筑有限公司安裝分公司 第 24 頁 管道及管道附件安裝； 管道系統(tǒng)完整性檢查； 管道系統(tǒng)試壓試驗； 管道系統(tǒng)吹掃和清洗； 管道油漆防腐和保溫。 管子切割 （ 1）管子切斷前應(yīng)移植原有標記。 （ 2）無縫鋼管直徑≤ 125mm，應(yīng)采用機械方法切割。＞ 125mm 可采用氧氣乙炔切割，切割后必須清除氧化層，打磨光滑。 （ 3）鍍鋅鋼管應(yīng)采用鋼鋸或機械切割，清除管內(nèi)外毛刺。 （ 4）塑料管應(yīng)采用鋼鋸或機械切割，清除切口毛刺等。 （ 5）鋼塑復合管應(yīng)采用鋸床、手工鋼鋸截管，不得采用砂輪切割。 （ 6）切口表面應(yīng)平整，無裂紋、重皮、毛刺、凹凸、縮口、熔渣、氧化物鐵屑等。 （ 7）切口端面傾斜偏差△不應(yīng)大于管子外徑的 1%，且不得超過 3mm（見圖）。 管道安裝一般要求 （ 1）管子、 管件及管道支撐件在安裝前必須進行檢驗，其產(chǎn)品必須具有制造商的質(zhì)量證明書，應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求、規(guī)范標準核對，材質(zhì)、規(guī)格、型號等應(yīng)檢驗合格。 （ 2）管子、管件應(yīng)進行外觀檢查，其質(zhì)量不應(yīng)低于現(xiàn)行國家標準的規(guī)定。 （ 3）管道組成件及管道支撐件在施工過程中，應(yīng)妥善保管，不應(yīng)有混淆或損壞，各類不同材質(zhì)的管道組成件及支撐件在存放時應(yīng)分別堆放。 上海市軌道交通 10號線工程 第 13標 動物園站、虹橋機場東站及相鄰區(qū)間環(huán)控、給排水、動力照明安裝工程 施工組織設(shè)計 SCG 上海市第五建筑有限公司安裝分公司 第 25 頁 （ 4）管道預制應(yīng)考慮運輸和安裝方便，預制組合件應(yīng)有足夠的剛性，預制完畢的管段，應(yīng)將內(nèi)部清理干凈，封閉管口，管段的預制、留有調(diào)整活口的編號與施工圖上編號相對應(yīng)。 （ 5）管子在組合安裝前， 必須對管子進行外觀檢查并內(nèi)部清理干凈。 （ 6）管道的坡度、坡向應(yīng)符合設(shè)計要求。 （ 7）管道穿過樓板、墻必須加裝套管，管道與套管的間隙應(yīng)以不燃或難燃保溫材料填充。 （ 8）管道安裝工作如有間斷，應(yīng)及時封閉敞開的管口。 （ 9）管道連接時，不得用強力對口、加熱、加偏墊或多層墊來消除接口時的缺陷。 閥門安裝要求 （ 1）按照 GB5024220xx 規(guī)范要求閥門安裝前應(yīng)從每批中抽查 10%（不少于 1個）進行壓力試驗，當不合格時，加倍抽查，仍不合格時，該批閥門不得使用。 （ 2）安裝閥門前，應(yīng)檢查填料，其壓蓋螺栓需有足夠的 調(diào)節(jié)余量。 （ 3）法蘭或螺紋連接的閥門應(yīng)處在關(guān)閉狀態(tài)。 （ 4）閥門安裝前，應(yīng)核對其型號，并按介質(zhì)流向確定其安裝方向。 （ 5）閥門的安裝位置不應(yīng)妨礙設(shè)備、管道及閥門本身的拆裝和檢修，閥門安裝高度應(yīng)方便操作和檢修。 管道支吊架安裝 （ 1）支吊架安裝前，應(yīng)進行外觀檢查，外形尺寸及形式必須符合設(shè)計要求，不得有漏焊或焊接裂紋等缺陷。 （ 2）支吊架位置正確，安裝平整牢固，管子與支架接觸良好，一般不得有間隙。管道與托架焊接時，不得有咬肉、燒穿等現(xiàn)象。 （ 3）固定支架應(yīng)嚴格按設(shè)計要求設(shè)置。 （ 4）無熱位移的管道，其吊桿 應(yīng)垂直安裝。有熱位移的管道，吊點應(yīng)設(shè)在位移上海市軌道交通 10號線工程 第 13標 動物園站、虹橋機場東站及相鄰區(qū)間環(huán)控、給排水、動力照明安裝工程 施工組織設(shè)計 SCG 上海市第五建筑有限公司安裝分公司 第 26 頁 的相反方向，按位移值的 1/2 偏位安裝。兩根熱位移方向相反或位移值不等的管道，不得使用同一吊桿。（見圖） （ 5）管道支吊架不得隨意焊接在金屬屋架上和設(shè)備上。 （ 6）管道支吊架必須設(shè)置于保溫層外部，管道穿進支、吊、托架處應(yīng)墊木。 （三） 室內(nèi)管道安裝 室內(nèi)管道安裝施工主要工序流程圖如下： 上海市軌道交通 10號線工程 第 13標 動物園站、虹橋機場東站及相鄰區(qū)間環(huán)控、給排水、動力照明安裝工程 施工組織設(shè)計 SCG 上海市第五建筑有限公司安裝分公司 第 27 頁 （四） 生產(chǎn)、生活給水管道安裝 本車站內(nèi)生活給水管小于 DN100的采用涂塑鋼管，絲扣連接；壓力排水管管徑大于 DN100 的采用熱鍍鋅鋼管，溝槽式連接；小于 DN100的采用熱鍍 鋅鋼管，絲扣連接。 管道施工前，施工圖及其他技術(shù)文件齊全，并對施工人員進行技術(shù)交底；施工人員應(yīng)經(jīng)技術(shù)培訓，熟悉鋼塑復合管的性能，掌握操作技能；根據(jù)施工圖材料確定 樣品呈批 試驗專題方案 試驗準備 預留、預埋 套管形式規(guī)格選定 模具、套管定位 管道下料 管道預制 管道加工 支吊架制作 支吊架選型 材料準備 支架安裝 管道安裝 管道系統(tǒng)試驗 管道沖洗 防腐保溫 衛(wèi)生潔具安裝 管道消毒、系統(tǒng)試運轉(zhuǎn) 交工驗收 室內(nèi)管道安裝 上海市軌道交通 10號線工程 第 13標 動物園站、虹橋機場東站及相鄰區(qū)間環(huán)控、給排水、動力照明安裝工程 施工組織設(shè)計 SCG 上海市第五建筑有限公司安裝分公司 第 28 頁 復測預留孔（洞）、預埋件位置，不符合要求應(yīng)及時調(diào)整、處理；根據(jù)施工圖、結(jié)合施工現(xiàn)場進行測量，確定預制工作量，及時進行支吊架制作安裝。 涂塑鋼管及管件應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標準《給水涂塑復合鋼管》 CJ/T120 的有關(guān)要求。對安裝所需管材、配件和閥門等附件以及管道支承件、緊固件、密封圈等核對產(chǎn)品合格證、質(zhì)量保證書、規(guī)格型號、品種和數(shù)量，并進行外觀檢查。 螺紋連接應(yīng)符合： （ 1）螺紋采用套絲機加工而成。 （ 2）螺紋加工時為保證螺紋光滑，應(yīng)分 1～ 3 次完成。 DN＜ 32mm 為 1～ 2 次；DN=32mm～ 50mm為 2～ 3次； DN＞ 50mm應(yīng)為 3次。 （ 3）加工的螺紋應(yīng)清楚、完整、光滑，不得有毛刺、亂絲，斷絲和缺絲總長度不得超過螺紋全長的 10%。 （ 4）螺紋連接時應(yīng)一次裝緊，不得倒回，裝緊后應(yīng)露出 2～ 3牙螺尾，清除多余填料。 （ 5）各種填料在螺紋里只能使用一次，若螺紋拆卸，重新安裝時，應(yīng)更換新填料。 （ 6）螺紋連接應(yīng)選用合適的管子鉗，不得在管子鉗手柄上加套管增長手柄來擰緊管子。 溝槽式 連接應(yīng)符合： （ 1）供使用的機械接頭管經(jīng)與管子直徑相同。 （ 2）壓槽機壓槽滾輪及壓槽深度限位應(yīng)根據(jù)管徑大小選定。 （ 3）供溝槽連接用鋼管宜采用機械切割。 （ 4）當一臺壓槽機連續(xù)壓槽同一規(guī)格，應(yīng)對壓槽深度進行抽檢，防止?jié)L輪磨損影響壓槽深度。 （ 5）機械接頭連接前。應(yīng)檢查橡膠密封圈是否有損，清除橡膠圈污物，涂抹潤滑劑。 上海市軌道交通 10號線工程 第 13標 動物園站、虹橋機場東站及相鄰區(qū)間環(huán)控、給排水、動力照明安裝工程 施工組織設(shè)計 SCG 上海市第五建筑有限公司安裝分公司 第 29 頁 （ 6）溝槽接頭凸緣應(yīng)與管端溝槽咬合緊密，接頭兩端螺栓應(yīng)均勻擰緊。 嵌墻暗敷管道安裝后在封閉前做好試壓和隱蔽工程驗收工作，暗敷管道封閉后應(yīng)在外墻和施工圖做好管線走向標志，防止裝飾面施工時電鉆（錘） 損壞管道而滲漏。 給水管道水壓試驗：水壓強度試驗壓力應(yīng)為工作壓力的 倍，但不得小于 ，穩(wěn)壓 2小時，壓降小于 ，檢查不泄漏為合格。 給水管道沖洗、消毒：給水管道系統(tǒng)在驗收前，應(yīng)進行通水沖洗，沖洗水流速宜大于 2m/s，沖洗時應(yīng)不留死角、每個配水點龍頭應(yīng)打開，系統(tǒng)最低點設(shè)排水口，清洗時間應(yīng)以沖洗出口處排水的水質(zhì)與進水相當為止。沖洗合格后還應(yīng)用含 20～ 30mg/l的游離氯水灌滿管道進行消毒，含氯水在管中應(yīng)滯留 24h 以上。管道消毒后再用自來水連續(xù)沖洗管道。 本工程站內(nèi)給水管道經(jīng)沖洗、消毒合格 后方能與市政給水管網(wǎng)貫通。 （五） 消防水管施工 本工程消防水系統(tǒng)有消火栓給水系統(tǒng)、自動噴淋滅火系統(tǒng)，消火栓系統(tǒng)分為車站消火栓給水系統(tǒng)和區(qū)間消火栓給水系統(tǒng)。車站消防水管采用熱鍍鋅鋼管，除大于等于 DN100管道采用溝槽式連接外，其余均采用絲扣連接；區(qū)間消防水管均采用熱鍍鋅鋼管，溝槽式連接，管道支架型鋼采用熱鍍鋅。區(qū)間消防給水均由兩端車站消火栓系統(tǒng)引入，在區(qū)間內(nèi)每隔 45m 設(shè)一消火栓，每 5只消火栓設(shè)一檢修閥門，并在最低點設(shè)泄水口，消火栓為單頭單閥型，不設(shè)箱體及水龍頭。 自動噴水滅火系統(tǒng)在站臺層、站廳層的公共區(qū)及設(shè)備 區(qū)走道及一些易發(fā)生火災房間設(shè)置噴頭（站臺層管理區(qū)域及走道不設(shè)噴淋）。 站內(nèi)消防水管安裝： （ 1）消防水管溝槽連接與絲扣連接的要求見管道安裝相關(guān)內(nèi)容。 （ 2）對于密閉吊頂采用吊頂型噴頭，對于通透型吊頂采用直立型噴頭，在風管上海市軌道交通 10號線工程 第 13標 動物園站、虹橋機場東站及相鄰區(qū)間環(huán)控、給排水、動力照明安裝工程 施工組織設(shè)計 SCG 上海市第五建筑有限公司安裝分公司 第 30 頁 處采用下垂型噴頭，噴頭溫度等級為 68℃。 （ 3）消防箱內(nèi)配有ф 19