【導(dǎo)讀】1總體施工組織布置及規(guī)劃。施工組織設(shè)計(jì)編制說(shuō)明。重慶軌道交通環(huán)線五童路車站、五里店車站及區(qū)間隧道工程施工招標(biāo)。文件答疑、補(bǔ)疑。現(xiàn)有的施工機(jī)械設(shè)備及施工技術(shù)力量。本工程主要采用的現(xiàn)行施工及驗(yàn)收規(guī)范：。《城市軌道交通設(shè)計(jì)規(guī)范》?！惰F路軌道設(shè)計(jì)規(guī)范》?！兜罔F雜散電流腐蝕防護(hù)技術(shù)規(guī)程》?！冻鞘熊壍澜煌üこ虦y(cè)量規(guī)范》?！豆こ虦y(cè)量規(guī)范》。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、地方標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和經(jīng)過(guò)甲方同意的其它標(biāo)準(zhǔn)。隧道工程施工招標(biāo)文件》的原則，嚴(yán)格按招標(biāo)文件要求的工期、質(zhì)量、安。確保工期、確保設(shè)計(jì)速度，確保工程質(zhì)量和安全目標(biāo)的原則。突出重點(diǎn)，兼顧一般，統(tǒng)籌安排，周密制定施工方案，采用先進(jìn)技術(shù)。合理安排施工程序的原則，根據(jù)具體情況，采用流水作業(yè)或平行作業(yè)。遵循施工生產(chǎn)與環(huán)境保護(hù)同步規(guī)劃，同步建設(shè)，同步發(fā)展的原則。確保質(zhì)量、安全、環(huán)境三體系在本項(xiàng)目工程施。工中自始至終得到有效運(yùn)行。路站區(qū)間，采用暗挖施工，區(qū)間全長(zhǎng)約1498m；五童路站～五里店站區(qū)間，

　　

【正文】 行進(jìn)行分部澆筑、分次拆除支撐、分次支設(shè)換撐，一層結(jié)構(gòu)先澆筑底板及部分側(cè)墻，再澆筑頂板。 圍護(hù)及支護(hù)、管井降水、基底處理、結(jié)構(gòu)、防水、施工監(jiān)測(cè)參照區(qū)間主體部分施工方案。附屬與主體變形縫嚴(yán)格按 設(shè)計(jì)施工，施工中采取措施保證止水帶位置正確。 橋梁 工程 基礎(chǔ)施工方案 本標(biāo)段橋梁基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁樁群基礎(chǔ)，采用長(zhǎng)軌旱橋施工方案 。 承臺(tái) 施工方案 (1)概況 本標(biāo)段常規(guī)橋梁承臺(tái)為矩形和正方形，承臺(tái)頂皆在原地面以下。有旱地承臺(tái)、淺水承臺(tái)，均為大體積混凝土結(jié)構(gòu)，旱地承臺(tái)采用明挖基坑施工，淺水承臺(tái)采用草袋圍堰施工。 (2)施工方案 ①基坑：對(duì)于地質(zhì)情況較好的地區(qū)，采用放坡開(kāi)挖的施工方法進(jìn)行基坑的開(kāi)挖；對(duì)于水網(wǎng)或地下水位較高的地區(qū)，基坑開(kāi)挖前，應(yīng)采用適當(dāng)?shù)闹ёo(hù)方案；對(duì)于水中承臺(tái)的 施工，應(yīng)根據(jù)水文情況，選擇適當(dāng)?shù)膰咝问?，基坑開(kāi)挖采用機(jī)械設(shè)備明挖施工，人工配合清邊和清底。破除樁頭采取人工、機(jī)械配合施工。 ②鋼筋：采取鋼筋加工場(chǎng)集中制作，現(xiàn)場(chǎng)綁扎。 ③模板：采用組合鋼模板。 ④混凝土：采用防侵蝕高性能混凝土，混凝土運(yùn)輸車運(yùn)輸，混凝土輸送泵泵送入模。按照大體積混凝土施工方法分段分層澆筑成型。采用一次澆注的施工方案。 墩臺(tái)身施工方案 (1)概況 本標(biāo)段橋梁工程墩臺(tái)身形式 為 圓端實(shí)體橋墩。 橋臺(tái)形式采用矩形實(shí)體橋臺(tái)。 (2)施工方案 ①模板 實(shí)體墩采用整體定型鋼模板，根據(jù)墩高進(jìn) 行澆筑，一次澆筑成型。 ②鋼筋 鋼筋在鋼筋加工場(chǎng)集中制作，現(xiàn)場(chǎng)綁扎。 ③混凝土 高性能混凝土由混凝土運(yùn)輸車運(yùn)輸，混凝土輸送泵泵送入模。按照大體積混凝土施工方法分段分層澆筑成型。墩身較低時(shí)采用整體一次性澆注，墩身高度較高的也要盡可能減少施工接縫。 ④水平運(yùn)輸、垂直運(yùn)輸 采用砼輸送車水平運(yùn)輸，汽車吊、砼輸送泵垂直運(yùn)輸。 梁部施工方案 本標(biāo)段橋梁梁部施工采用簡(jiǎn)支梁支架現(xiàn)澆。 支架現(xiàn)澆施工方案如下： 簡(jiǎn)支箱梁梁體采用鋼管柱貝雷支架法原位現(xiàn)澆施工。 （ 1）支架結(jié)構(gòu)及 箱梁施工方案 支架體系結(jié)構(gòu)自下而上由鋼 管立柱、落模砂箱、分配梁、貝雷梁及底模、側(cè)模及支撐等構(gòu)成。 鋼管立柱布于兩端并支撐在承臺(tái)上。鋼管立柱規(guī)格為Ф 580mm 10mm，立柱標(biāo)準(zhǔn)節(jié)配 12m、 6m、 2m、 、 1m 管節(jié)，根據(jù)梁高采用不同管節(jié)進(jìn)行配備，立柱頂、底部采用法蘭進(jìn)行連接。 立柱頂部利用鋼管做砂箱柱帽，用來(lái)調(diào)整標(biāo)高和落架。 每排砂箱頂面用工字鋼做分配梁； 分配梁上布設(shè)雙層貝雷梁，貝雷梁上部布設(shè)工字鋼做墊梁，其上 部再安裝模板。 貝雷梁支架采用人工配合汽車吊搭設(shè)。搭設(shè)完成后對(duì)支架預(yù)壓，消除非彈性變形。模板采用定型鋼模，采用汽車吊吊裝。鋼筋在鋼 筋加工廠加工，用專用運(yùn)輸車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)綁扎成型。混凝土在拌和站集中拌和，混凝土運(yùn)輸車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，布料機(jī)配合混凝土泵泵送入模，插入式振動(dòng)器進(jìn)行梁體混凝土振搗，梁面采用懸空式整平機(jī)整平；梁體灌注順 序?yàn)橄雀拱?、再底板、最后頂板，由兩端向中間澆筑方式，梁體養(yǎng)護(hù)采用灑水養(yǎng)生；達(dá)到張拉強(qiáng)度后進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉，預(yù)應(yīng)力筋張拉采用兩端整體張拉工藝，真空壓漿、封端；最后拆除支架，完成現(xiàn)澆梁的施工。 過(guò)渡工程及接口工程方案 過(guò)渡工程方案 本標(biāo)段無(wú)過(guò)渡工程。 接口工程方案 主體和管線預(yù)埋區(qū)間施工同 時(shí)，管線預(yù)埋、孔洞預(yù)留提前確定方案，與區(qū)間主體同步完成施工，避免二次施工。 各專業(yè)工程 施工方法及工藝 基坑圍護(hù)、支護(hù)結(jié)構(gòu)施工方法及工藝 鉆孔圍護(hù)樁施工 (1)施工工藝 施工工藝流程見(jiàn)下 頁(yè) 《鉆孔樁施工工藝流程圖》。 (2)施工要點(diǎn) 1）埋設(shè)護(hù)筒 護(hù)筒采用板厚為 6mm的鋼板焊接整體式鋼護(hù)筒，直徑 ，埋深 。人工開(kāi)挖，挖坑直徑比護(hù)筒大 ～ ，坑底深度與護(hù)筒底同高且平整。護(hù)筒上設(shè) 2 個(gè)溢水口。護(hù)筒埋設(shè)時(shí)，筒的中心與樁中心重合，其偏差不得大于 20mm；并應(yīng)嚴(yán)格保持護(hù)筒 的垂直度偏差不大于 1%，同時(shí)其頂部高出地面 。 2）穩(wěn)定液 穩(wěn)定液的主要成分是水和膨潤(rùn)土，另外可添加重晶石、 CMC、腐殖酸族分解劑、木質(zhì)素族分解劑和滲水防止劑等材料提高穩(wěn)定液的性能。 水與膨潤(rùn)土的比例一般為 100kg 水加入 8kg 膨潤(rùn)土，若地層中含有較多的粘性土，可適當(dāng)減少膨潤(rùn)土的用量。為了增加穩(wěn)定液的粘度和增加泥皮的厚度，可在穩(wěn)定液中加入少量羧甲基纖維素（ CMC），比例為 1‰～ ‰。此外，加入少量的硝基腐殖鹽酸鹽和木質(zhì)素分解劑（ FCL）也可以提高穩(wěn)定性。 3）鉆進(jìn)成孔 鉆進(jìn)時(shí)，邊鉆進(jìn)邊注入泥漿進(jìn)行 護(hù)壁，保持泥漿面始終不低于護(hù)筒頂下 ，鉆進(jìn)過(guò)程中隨時(shí)檢測(cè)垂直度，并隨時(shí)調(diào)整。成孔后泥漿比重控制在 以內(nèi)，成孔時(shí)做好記錄。 鉆孔樁施工工藝流程圖 4）清孔及測(cè)量 成孔達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，將鉆斗留在原處繼續(xù)旋轉(zhuǎn)數(shù)圈，將孔底虛土盡量裝入斗內(nèi)。對(duì)孔深、孔徑、孔壁、垂直度等進(jìn)行檢查，不合格時(shí)采取措施處理。 采用泵吸反循環(huán)抽漿的方法清孔，清孔時(shí)合理控制泥漿的粘度與含砂測(cè)定樁位 鉆頭就位 造漿處理器造漿 注入護(hù)壁液 裝配絞刀片、鉆孔 拆除絞刀片 埋設(shè)鋼護(hù)筒 提升桶 式鉆頭 鉆 孔 測(cè) 孔 清孔 鋼筋籠下放就位 安裝導(dǎo)管 灌注混凝土 拆除鋼護(hù)筒 鋼筋籠加工制作 測(cè)量孔深到位 提升桶式鉆頭 廢泥漿棄運(yùn) 制作砼試件 率，用砂石泵排出孔底懸浮鉆渣的泥漿，經(jīng)凈化處理后，再經(jīng)回流泵排入孔內(nèi)。 安放鋼筋籠前，應(yīng)再次用測(cè)繩測(cè)量 樁孔深度，用鋼卷尺復(fù)測(cè)測(cè)繩長(zhǎng)度，用水平儀測(cè)量護(hù)筒頂面的水平。 下入鋼筋籠和導(dǎo)管后，進(jìn)行二次清孔。經(jīng)檢查合格的樁孔，應(yīng)及時(shí)灌注砼。 5）鋼筋籠的制安 鋼筋籠現(xiàn)場(chǎng)加工制作，加工尺寸嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙及規(guī)范要求進(jìn)行控制。主筋與箍筋點(diǎn)焊連接，鋼筋接頭錯(cuò)開(kāi)。 6）鋼筋籠吊放 采用汽車吊下放鋼筋籠，人工輔助對(duì)準(zhǔn)。吊放過(guò)程中保持鋼筋籠軸線與樁軸線吻合，并保證樁頂標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求。為防止砼灌注過(guò)程中鋼筋籠上浮，鋼筋籠最上端設(shè)定位筋，由測(cè)定的孔口標(biāo)高來(lái)計(jì)算定位筋長(zhǎng)度，核對(duì)無(wú)誤后焊接定位筋。灌注完的砼開(kāi)始初凝時(shí)，割斷定位骨架豎向筋 ，使鋼筋籠不影響砼的收縮；避免鋼筋砼的粘結(jié)力受損失。 7）水下砼灌注 清孔、下鋼筋籠后，立即灌注砼。砼灌注時(shí)坍落度為 18cm～ 22cm，首批灌注的砼初凝時(shí)間不得早于灌注樁全部砼灌注完成時(shí)間，灌注盡量縮短時(shí)間，連續(xù)作業(yè)。 ①水下灌注砼施工工藝： 首先安設(shè)導(dǎo)管，用汽車吊將導(dǎo)管吊入孔內(nèi)，位置保持居中，導(dǎo)管下口與孔底保留 30～ 50cm 左右。導(dǎo)管在使用前及灌注 4～ 6 根樁后，要檢查導(dǎo)管及其接頭的密閉性，確保密封良好。灌注首批砼之前在漏斗中放入隔水塞，然后再放入首批砼。在確認(rèn)儲(chǔ)存量備足后，即可剪斷鐵絲，借助砼重量排除導(dǎo)管 內(nèi)的水，使隔水塞留在孔底。灌注首批砼量應(yīng)使導(dǎo)管埋入砼中深度不小于 。首批砼灌注正常后，連續(xù)不斷灌注，灌注過(guò)程中用測(cè)錘測(cè)探砼面高度，推算導(dǎo)管下端埋入砼深度，并做好記錄，正確指導(dǎo)導(dǎo)管的提升和拆除。直至導(dǎo)管下端埋入砼的深度達(dá)到 4m時(shí)，提升導(dǎo)管，然后再繼續(xù)灌注。在灌注過(guò)程中將井孔內(nèi)溢出的泥漿引流至適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)處理，防止污染環(huán)境。 ②水下灌注砼的相關(guān)技術(shù)要求： 灌注過(guò)程中砼面高于導(dǎo)管下口 ，每次拆除導(dǎo)管前其下端被埋入深度不大于 。灌注必須連續(xù)，防止斷樁。隨孔內(nèi)砼的上升，需逐節(jié)快速拆除導(dǎo)管，拆管停頓時(shí)間 不宜超過(guò) 15min。在灌注過(guò)程中，當(dāng)導(dǎo)管內(nèi)砼不滿，含有空氣時(shí)，后續(xù)的砼應(yīng)徐徐灌入漏斗和導(dǎo)管，不得將砼整斗從上而下傾入管內(nèi)，以免在管內(nèi)形成高壓氣囊，擠出管節(jié)的橡膠密封墊。砼上層存在一層浮漿需要鑿除，樁身砼超澆 ，達(dá)到強(qiáng)度后，將設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高以上部分用風(fēng)鎬鑿除。做好砼澆筑記錄。灌注過(guò)程要保護(hù)安設(shè)在鋼筋籠上的監(jiān)測(cè)元件。 灌注孔樁時(shí)，砼面的高程應(yīng)比設(shè)計(jì)高程高出 80cm 左右，灌注完畢后即可抽掉泥漿，挖除樁頂浮漿，但必須留下 20cm左右等砼完全凝固后再進(jìn)行鑿除，以基樁砼強(qiáng)度達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后，鑿除樁頭松散砼至設(shè)計(jì)標(biāo) 高，然后進(jìn)行小應(yīng)變無(wú)損檢測(cè)或超聲波檢測(cè)；必要時(shí)在監(jiān)理工程師指導(dǎo)下采用鉆取芯樣法進(jìn)行檢測(cè)。 旋噴樁施工 （ 1）旋噴樁工藝流程 旋噴樁施工工藝流程圖見(jiàn)圖《旋噴樁施工工藝流程圖》。 旋噴樁施工工藝流程圖 （ 2）旋噴樁施工方法 高壓旋噴樁采用二重管法施工。 按設(shè)計(jì)要求放線定樁位，樁位誤差不大于 50mm，并準(zhǔn)確測(cè)量孔口地面高程。 采用 XY100 型鉆機(jī)鉆進(jìn)，鉆進(jìn)過(guò)程中，須隨時(shí)注意觀察鉆機(jī)的工作情況，鉆孔垂直度偏差控制在 %范圍內(nèi)。 測(cè)量定位 鉆引孔 旋噴機(jī)就位 插入二重管 旋噴提升 移至下一樁位 鉆機(jī)就位 沖洗 將高噴臺(tái)車移至孔口， 先進(jìn)行地面試噴以調(diào)整噴射壓力。為防止水嘴和氣嘴堵塞，下管前可用膠布包扎。噴射管下放至設(shè)計(jì)噴射深度。 高噴灌漿采用 普通硅酸鹽水泥。水泥漿液的水灰比宜取，根據(jù)地層條件，可以利用回漿與水泥料混合拌制水泥漿液，根據(jù)灰漿漿液比重適當(dāng)調(diào)整水泥加入量，確保制漿質(zhì)量。 噴射管下至設(shè)計(jì)深度，開(kāi)始送入符合要求的氣、漿。待漿液冒出孔口后，即按設(shè)計(jì)的提升速度、旋轉(zhuǎn)速度，自下而上開(kāi)始噴射、旋轉(zhuǎn)、提升，到噴射設(shè)計(jì)高度后停噴并提出噴射管。噴射灌漿結(jié)束后，應(yīng)利用水泥漿進(jìn)行回灌，直到孔內(nèi)漿液 面不下沉為止。 （ 3） 旋噴加固施工技術(shù)措施 425 號(hào)普通硅酸鹽水泥，根據(jù)需要加入適量的外加劑，所用的外加劑的數(shù)量應(yīng)根據(jù)具體情況通過(guò)試驗(yàn)確定，水泥漿液的水灰比宜取 ～ ，灌入水泥漿液的比重取 ，水泥漿液量不得少于1200L/M。 %，樁位偏差不應(yīng)大于50mm。 ，注漿管插入孔中，噴嘴達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，方可噴射注漿。在噴射注漿參數(shù)達(dá)到規(guī)定值后，隨即按選噴工藝要求，由下而上噴射注漿。注漿管分段提升的搭接長(zhǎng)度不得小于 100mm。 ，提升速度對(duì)成樁直徑有較大影響，應(yīng)根據(jù)深度及土質(zhì)條件進(jìn)行調(diào)控。 ，攪拌時(shí)間超過(guò) 4小時(shí)的水泥漿液，不宜使用。 ，有必要時(shí)應(yīng)采取復(fù)噴措施。 進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)。 樁頂冠梁施工 （ 1）施工方法 冠梁分層澆灌至設(shè)計(jì)標(biāo)高。隨鉆孔灌注樁進(jìn)度分段施工，分段長(zhǎng)度約30m。冠梁鋼筋現(xiàn)場(chǎng)綁扎、組合鋼?，F(xiàn)場(chǎng)灌注。 （ 2）技術(shù)措施 冠梁鋼筋砼施工符合鋼筋砼施工一般要求。提前進(jìn)行樁頂土方開(kāi)挖，土方開(kāi)挖時(shí)做好臨時(shí)排水 措施。由于鉆孔灌注樁按規(guī)范要求超灌，冠梁施工時(shí)鑿除超灌部分，至設(shè)計(jì)標(biāo)高。冠梁溝槽開(kāi)挖至鉆孔灌注樁鋼筋籠頂時(shí)，采用人工開(kāi)挖清理，以防破壞樁頂預(yù)留鋼筋，預(yù)留鋼筋在開(kāi)挖后清洗干凈。鋼筋綁扎時(shí)預(yù)埋第一層鋼支撐托架。 擋墻施工 冠梁以上部分采用鋼筋混凝土擋墻進(jìn)行土體圍護(hù)，擋墻采取分段施工，每施工段長(zhǎng)度為 15～ 20m，擋墻施工縫與冠梁施工縫應(yīng)交錯(cuò)布置。擋墻施工流程：基坑側(cè)壁土體加固→擋墻鋼筋制安→擋墻模板安裝→砼澆筑→砼養(yǎng)護(hù)。 鋼筋綁扎按設(shè)計(jì)要求 ,合格后進(jìn)行模板安裝。擋墻模板采用鋼模板。擋墻模板加固采用Φ 10 對(duì)拉桿 ,對(duì)拉桿豎向 4 道 ,縱向間距 750mm。采用商品砼澆筑 ,插入式振搗器振搗。擋墻背后土方回填采用分層回填方法。 鋼支撐施工 鋼支撐按設(shè)計(jì)要求加工，鋼管支撐分節(jié)制作，管節(jié)間采用法蘭盤(pán)螺栓連接。鋼管支撐端部（僅一端）設(shè)預(yù)加軸力裝置，鋼支撐系統(tǒng)的吊裝采用50T 吊車配合龍門(mén)吊進(jìn)行。 （ 1）鋼支撐加工 鋼支撐按設(shè)計(jì)要求加工，長(zhǎng)度做成 、 、 、 、 長(zhǎng)度，根據(jù)支頂距離選合適的節(jié)段用螺栓連接法蘭盤(pán)拼接成要求的長(zhǎng)度。施工時(shí)要求鋼支撐易安裝、好拆卸，因而加工一個(gè)端頂頭，一 個(gè)活動(dòng)端頭。當(dāng)預(yù)應(yīng)力達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí)，在活動(dòng)端頭間加鎖緊片。 （ 2）鋼管支撐安裝 鋼管支撐分節(jié)制作，管節(jié)間采用法蘭盤(pán)螺栓連接。鋼管支撐端部（僅一端）設(shè)預(yù)加軸力裝置。鋼支撐系統(tǒng)的吊裝采用 50T吊車配合龍門(mén)吊進(jìn)行。鋼支撐安裝流程如下：開(kāi)挖土方至支撐架位置→鑿除圍護(hù)樁主筋、安裝鋼圍檀→在地面拼接好支撐用吊車就位→將頂頭焊在型鋼上→施加預(yù)應(yīng)力→ 用鎖緊片鎖緊鋼支撐→支撐焊接→千斤頂卸載。 ①支撐安裝前應(yīng)充分作好前期準(zhǔn)備工作，包括：根據(jù)基坑內(nèi)寬、活動(dòng)式固定端長(zhǎng)度確定每支鋼支撐的節(jié)段搭配；鋼支撐進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)對(duì)其進(jìn)行認(rèn)真表面檢查 ，防止有變形過(guò)大、焊縫開(kāi)裂等質(zhì)量問(wèn)題的管被投入使用，造成安全隱患。 ②鋼支撐拼裝在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行，按預(yù)造的各種長(zhǎng)度管節(jié)逐節(jié)對(duì)孔、穿螺栓連接，確保每根螺栓都能收緊、固死。吊裝前再次檢查各節(jié)點(diǎn)的連接狀況。 ③鋼支撐吊裝主要采用吊車吊裝，根據(jù)鋼支撐長(zhǎng)度的不同，分別采用整體吊裝或分兩段吊裝，具體是中部設(shè)有支撐柱的鋼支撐分兩節(jié)吊裝，其余的均整體吊裝。為使鋼支撐吊裝時(shí)保持平穩(wěn)，在吊鉤下方增加鐵扁擔(dān)，鋼支撐移到相應(yīng)安裝部位后，緩慢的將鋼支撐安放在圍檁的托盤(pán)上。如鋼支撐中設(shè)有支撐柱，應(yīng)在起吊狀態(tài)下，將支撐固定在支撐柱上。 ④安放 好鋼支撐后立即進(jìn)行施加預(yù)應(yīng)力和預(yù)應(yīng)力的鎖定，鋼管撐的端部設(shè)有專門(mén)