【導讀】和目前施工情況。國家、湖南省、長沙市現(xiàn)行有關法規(guī)、標準、技術規(guī)范、勞材機定額，以及環(huán)境保護、水土保持方面的政策和法規(guī)?！兜叵妈F道工程施工及驗收規(guī)范》；《鋼筋混凝土工程施工及驗收規(guī)范》；《建筑安裝工程質量檢驗評定統(tǒng)一標準》；國家、湖南省和長沙市相關的安全、質量等規(guī)定；我單位施工隊伍、技術裝備能力及以往同類工程的施工實踐經驗。園站圍護結構、主體結構、附屬結構施工；質量、安全、文明施工等保證措施。為工作重點，遵循下列原則編制本施工組織設計。行質量管理與控制，確保明挖結構工程達到優(yōu)良質量標準。技術方案進行施工，確保工程安全、優(yōu)質、快速地建成。制定相應的施工控制措施和應急預案，從而達到對施工風險的可控。充分調查了解工程周邊環(huán)境情況，施工緊密結合環(huán)境保護進行。施工場地，加強施工交通運輸管理和交通疏解。充分體現(xiàn)以人為本的宗旨。布置，3號線車站平行勞動東路呈東西向布置。周邊環(huán)境見圖2-3。

　　

【正文】 、在提拔導管時要通過測量混凝土的灌注深度及已拆下導管的長度，認真計算提拔導管的長度，嚴禁不經測量和計算而盲目提拔導管，避免底部管節(jié)拔空或埋深不足。一般情況下一次只能拆卸一節(jié)導管。 ③、關鍵設備（如發(fā)電機、運輸車輛等）要有備用，配套機具要準備充足，以保證混凝 土能連續(xù)灌注。 ④、如混凝土堵塞導管時，可采用拔插、抖動導管（注意不可將導管口拔出混凝土面）處理，當所堵塞的導管長度較短時，也可以用型鋼插入導管內來疏通導管的混凝土。 ⑤、如鋼筋籠卡住導管后，可設法轉動導管，使之脫離鋼筋籠。 二、抗拔樁施工 體育公園站 3 號線換乘節(jié)點段以及 3 號線節(jié)點區(qū)兩側的結構抗浮采用φ1300mm 鋼筋混凝土灌注樁?？拱螛稑渡砬度霌Q乘節(jié)點底板下 18 米，由于基底以下 18m 范圍內為中風化巖層，采用旋挖鉆機鉆進有困難，故采用沖孔樁機進 中鐵隧道集團長沙市軌道交通 2 號線一期工程 SG14 標體育公園站實施性施工組織設計 33 行成孔施工，鋼筋籠在鋼筋加工平臺預先加工成型，采用吊機進行吊 裝，導管法澆注水下商品混凝土。 施工工藝流程 (施工工藝流程見圖 57 所示。 ) 制作混凝土試件 泵送混凝土商品混凝土導管氣密性檢查 鋼筋籠制作制備泥漿復測樁位護筒制作、修整樁位放樣灌注水下混凝土第二次清孔灌注混凝土前準備安放導管安裝鋼筋籠第一次清孔成孔檢查、驗收（需要時抽取）樁底巖石取芯檢查沖孔鉆進鉆機就位、對中埋設鋼護筒 圖 57 沖孔樁施工流程圖 施工方法 ?、施工準備 施工時，先清除設計樁位范圍內場地的雜物、障礙物，平整施工場地。按文明施工管理的要求，統(tǒng)一規(guī)劃設置泥漿池、泥漿溝等配套設施。 ?、測量放線 復核業(yè)主提供的導線控制點，水準控制點，依據各樁位的坐標，并確定每個樁孔與相鄰控制點的位置關系。經復核無誤后在場區(qū)內實地放出樁位，樁位經監(jiān)理工程師復核并簽字同意后方可進行下一步 施工。 中鐵隧道集團長沙市軌道交通 2 號線一期工程 SG14 標體育公園站實施性施工組織設計 34 ?、護筒埋設 鉆孔開始前埋設護筒，以保證鉆機沿樁位垂直方向順利工作。護筒采用 10mm鋼板制作，角鋼加固，護筒長度約為 ，隨地質情況的不同進行護筒高度調整。護筒埋設與坑壁之間用粘土分層夯實，以防漏水。 ?、鉆機就位 將拼裝好的鉆機拖拉就位后，調整機架，使鉆頭中心對準樁中心，并與鉆架上的起吊滑輪在同一鉛垂線上，保證鉆機對中誤差小于 20mm。鉆機底座平整，穩(wěn)固，確保在鉆進中不發(fā)生傾斜和位移。 鉆孔施工前，鉆機首先進行試運轉檢查，以防止成孔或灌注過程中發(fā)生故障。 ?、泥漿護壁鉆進 護壁泥漿采用人工造漿 ，主要由水、粘性土及適量的外加劑（膨潤土）組成。造漿粘性土從其他具有優(yōu)質粘性土的地點采運。 泥漿使用過程中，每班抽取樣品，測試泥漿性能指標，在鉆進過程中，隨時注意泥漿液面，發(fā)現(xiàn)漏失和粘度下降及時報告，采取措施，并作好記錄。使用后的泥漿存放在沉淀儲漿池內，循環(huán)使用后的廢棄泥漿用泥漿運輸專用車運至指定地點棄置。 ?、沖擊成孔 開孔時采用低錘密擊，慢速鉆進。當表層為軟弱土層時，采用加粘性土塊夾小片石反復沖擊造壁。鉆進中保持孔內泥漿面穩(wěn)定。 入巖后，采用低錘沖擊或間斷沖擊。鉆進過程中要仔細觀察地層的變化情況，并在地 層變化處撈取渣樣，認真記錄并與地質剖面圖核對。若實際地層狀況與設計不一致時，要及時地與監(jiān)理、設計、業(yè)主聯(lián)系。 沖孔施工應連續(xù)作業(yè)，中途不能停止，隨時檢測垂直度，并隨時調整。經常對護壁泥漿進行檢測和試驗，達不到要求時，隨時調換補充與糾正。沖孔過程中泥漿應始終高出孔外水位或地下水位 ～ 。 ?、清孔 鉆孔達到設計圖紙規(guī)定深度后，應認真對孔深、孔徑和垂直度進行檢查并報監(jiān)理工程師復查，符合設計及規(guī)范要求后方可做清孔處理。清孔采用換漿法進行，邊掏碴邊補充泥漿，持續(xù)換漿 15～ 30min，把孔底泥碴隨泥漿的流動 排出孔外。 中鐵隧道集團長沙市軌道交通 2 號線一期工程 SG14 標體育公園站實施性施工組織設計 35 當清孔達到孔底沉淀物厚度要求后采用檢測籠對孔徑、孔形和傾斜度進行測定，合格后報監(jiān)理工程師檢查，簽證。監(jiān)理工程師檢查合格簽證后，吊裝鋼筋籠。鋼筋籠吊裝就位后，混凝土灌注之前再次檢查孔內泥漿性能和孔底沉淀厚度，如發(fā)現(xiàn)不能滿足表內標準時，進行二次清孔，直至符合規(guī)定。經監(jiān)理工程師復查后，方可進行混凝土的灌注。 ?、鋼筋籠制作、吊裝 參見旋挖樁施工相應部分。 ?、導管安裝、灌注水下砼 參見旋挖樁施工相應部分。 沖孔樁施工專項技術措施 ?、沖擊成孔主要技術措施 ①、樁的鉆孔和開挖，在樁中心距 5m內的任何 混凝土灌注樁完成 24h 后才開始，以避免干擾鄰樁混凝土的凝固。 ②、清孔時清孔次數(shù)按設計圖紙要求和清孔后孔底鉆渣沉淀厚度符合設計圖紙規(guī)定值進行。 ③、鉆孔檢查如發(fā)現(xiàn)有缺陷，例如中心線不符、超出垂直線、直徑減小、橢圓截面、孔內有漂石等，先采取適當措施予以改正，然后再進行沖孔鉆進。 ?、孔壁坍孔及預防措施 ①、施工過程中提升下落沖錘、掏渣筒應保持垂直上下，護筒周圍用粘土填封緊密。 ②、鉆進中及時添加新鮮泥漿，使其高于孔外水位。 ③、遇松散地層時候適當加大泥漿密度，不要使進尺過快。 ?、成孔偏位及預防措施 在鉆孔過 程中造成偏孔主要原因有：樁架不穩(wěn)，鉆機磨損，部件松動；土層軟硬不均；鉆機成孔時遇堅硬圍巖使沖錘所受阻力不均。 施工過程中為防止成孔偏位，應經常檢修鉆孔設備，及時調換或更換，遇到軟硬土層應控制進尺，低速成孔，巖層成孔應采用低錘密擊的方法進行。 ?、梅花孔及預防措施 成孔過程中由于沖孔轉向環(huán)失靈使沖錘不能自由轉動，泥漿太稠，提錘太底 中鐵隧道集團長沙市軌道交通 2 號線一期工程 SG14 標體育公園站實施性施工組織設計 36 使沖錘得不到轉動時間等原因使成孔斷面不規(guī)則，形成梅花孔。為防止此類缺陷施工過程中應經常檢查轉向吊環(huán)，保持其靈活。適當降低泥漿稠度。保持適當?shù)奶徨N高度，必要時輔以人工轉動。用低沖程時， 隔一段時間更換高一些的沖程，使沖錘有足夠的轉動時間。 ?、卡錘及處理措施 沖孔過程中造成卡錘的因素主要有以下幾個方面：沖錘在孔內遇到大的探頭石；沖錘磨損過甚，孔徑成梅花形，提錘時，錘的大徑被孔的小徑卡住；石塊落入孔內，夾在錘與孔壁之間。卡錘后應及時處理，處理措施有： ①、上卡時，用一個半截沖錘沖打幾下，使沖錘脫落卡點，錘落孔底，然后取出； ②、下卡時，用小鋼軌焊成 T 字形鉤，將錘一側拉緊后吊起，被石塊卡住時，用上法提出沖錘。 ?、預防鋼筋籠“浮籠”措施： ①、在孔口固定鋼筋籠上端。 ②、灌注混凝土的時間盡量縮 短，以防止混凝土進入鋼筋籠時其流動性過小。 ③、保持埋管深度并放慢灌注速度。 ④、當孔內混凝土面進入鋼筋籠一定深度后，適當提升導管減小導管埋置深度，增大鋼筋籠在下層混凝土中的埋置深度。 ⑤、在灌注將近結束時，由于導管內混凝土柱高度減小，超壓力降低，而導管外的泥漿及所含碴土的稠度和比重增大，此時如出現(xiàn)混凝土上升困難，可在孔內加水稀釋泥漿，也可掏出部分沉淀物，使灌注快速進行。在最后一次拔管時，要緩慢提拔導管，以免孔內上部泥漿壓入樁中。 三、旋噴樁施工 施工方法 止水帷幕旋噴樁采用三重管旋噴旋工工藝。三管旋噴 法是使用分別輸送水、氣、漿三種介質的三重灌漿管。高壓水射流和外圍環(huán)繞的氣流同軸噴射沖切破壞土體，在高壓水射流的噴嘴周圍加上圓筒狀的空氣射流，進行水、氣同軸噴射，可以減少水射流與周圍介質的摩擦，避免水射流過早霧化，增強水射流的切割能力。噴嘴邊旋轉噴射，邊提升，在地基中形成較大的負壓區(qū)，攜帶同時壓入的漿 中鐵隧道集團長沙市軌道交通 2 號線一期工程 SG14 標體育公園站實施性施工組織設計 37 液充填空隙，在地基中形成直徑較大、強度較高的固結體，起到加固地基的作用。 施工工藝 施工前先進行場地平整，挖好排漿溝，做好鉆機定位。每根樁的施工順序為：樁位測放→鉆機就位→鉆孔→鉆進至設計深度→貫入注漿管、試 噴射→旋噴提升→至樁頂標高停噴→提鉆及沖洗→鉆機移位進行下一根樁施工。 旋噴樁施工工藝流程如圖 58。旋噴樁施工程序如圖 59。 ①、施工準備：在旋噴樁施工前，清除設計樁位范圍內的雜物、障礙物，平整場地，挖好排漿溝，平整夯實并進行硬化處理，保證施工中的鉆機穩(wěn)定，做好鉆機定位準備工作。 ②、測量放線：由測量人員依據測量控制樁點，以及根據設計圖紙準確定出旋噴樁孔位置，并做好標志。旋噴樁孔的中心允許偏差不大于 50mm。 鉆機就位 測定位孔 鉆進造孔 終孔檢查 壓漿車就位 漿液噴射 廢漿沉淀 硬化、清運 旋噴提升 成樁 移至下一孔位 泥漿配置 漿液排放 沉淀池 廢水沉渣外運 水泥漿配置 不合格 合格 圖 58 旋噴樁施工工藝流程圖 下噴射管 中鐵隧道集團長沙市軌道交通 2 號線一期工程 SG14 標體育公園站實施性施工組織設計 38 圖 59 旋噴樁施工程序圖 ③、鉆孔：鉆機定位平穩(wěn)，同時調整機架，使鉆頭對中誤差小于 2cm，施工前，鉆機要先試運轉檢查。鉆機就位要安放水平，鉆桿要必須對準孔位中心且保持垂直，必須用水準尺和鉛錘檢查 ,保證其傾斜度不得大于 %。為保證鉆好的孔在實施旋噴前不坍塌，鉆孔時采用比重為 ～ 的泥漿護壁。 鉆孔過程中詳細記錄地質分界深度和鉆碴情況，并與地質圖核對，發(fā)現(xiàn)異常立即與監(jiān)理工程師聯(lián)系，確定處理方案后再按已定方案實施。鉆孔完成經檢查合格后，用麻袋封堵，以保證注漿時鉆孔不至被堵塞。 ④、噴射注漿：在插入旋噴管前先檢查高壓漿液和空氣 噴射情況，各部位密封是否封閉，插入后先做高壓射水試驗，合格后方可噴射漿液。在插管過程中，為防止泥沙堵塞噴嘴，可邊射水，邊插管，水壓力一般不超過 1MPa。噴射時，先應達到預定的噴射壓力、噴射量后再逐漸提升注漿管，由下而上的順序進行噴射注漿。噴到樁高后迅速拔出注漿管，用清水沖洗管路，防止凝固堵塞。當噴射結束后，隨即在噴射孔內進行自然水壓力靜壓填充灌漿，直到漿面不再下沉為止。在施工過程中，如果遇到個別孔漏漿嚴重、無返漿等情況，一次噴射無法保證帷幕的整體性，應進行復噴，第二次噴射注漿應在第一次注漿初凝后進行。若出現(xiàn)不返漿或返漿較少時，可采取添加速凝劑或增大注漿量，待正常返漿后再繼續(xù)作業(yè)；若返漿過多，采取提高噴射壓力、適當加快提升旋轉速度。中間發(fā)生故障時，停止提升和旋噴，以防樁體中斷，同時立即進行檢查排除故障。噴射壓力、提升(a)(b) (c) (d) (e) 中鐵隧道集團長沙市軌道交通 2 號線一期工程 SG14 標體育公園站實施性施工組織設計 39 速度對成樁直徑有較大的影響，如發(fā)現(xiàn)有漿液噴射不足，影響樁體的設計直徑時，需要進行復核。高壓旋噴注漿施工參數(shù)表 31。 ⑤、漿液配置：漿液采用 普通硅酸鹽水泥和自來水配制，水灰比 ～，比重 ～ ，采用立式攪拌罐攪拌。漿液應旋噴注漿前 30 分鐘～ 60 分鐘內拌料攪拌，漿液攪拌后 放置不得超過 4 小時。冒出漿液由泥漿泵抽至沉淀池沉淀處理。漿液初步施工參數(shù)如下表 52 所示，在施工中根據實際情況進行調整。 表 52 高壓噴射灌漿參數(shù)一覽表 高噴灌漿種類 三管法 適用土質 砂土、粘性土、黃土、雜填土、小粒徑砂礫 漿液材料及配方 以水泥為主材，加入不同的外加劑后具有速凝、早強、抗腐蝕、防凍等特性，常用水灰比為 1:1，也可使用化學材料 。 高 噴 灌 漿 參 數(shù) 水 壓力 (MPa) 20 流量 (L/min) 80～ 120 噴嘴孔徑 (mm)及個數(shù) 2～ 3(1～ 2) 空氣 壓力 (MPa) 流量 (m3/h) 1～ 2 噴嘴間隙 (mm)及個數(shù) 1～ 2(1～ 2) 漿液 壓力 (MPa) ～ 3 流量 (L/min) 80～ 150 噴嘴孔徑 (mm)及個數(shù) 10～ 2(1 或 2) 施工技術保證措施 ①、開始鉆進之前，必須由專職工程師檢查定位合格后方可施工。 ②、施工前及完工后 ,高壓泥漿泵必須清洗干凈，防止泵內殘渣或異物造成施工時堵管；各類密封圈必須完整良好，無泄露，安全閥中的安全銷必須靈敏可靠。 ③、將旋噴管插至孔底后，先做高壓水射水試驗，合格后方可啟動 灰漿泵送漿并滯后約 30s 送高壓風，在樁底部邊旋轉邊噴射 1 分鐘后再邊旋轉邊提升邊噴射注漿。 ④、在施工過程中，如果遇到個別孔漏漿嚴重、無返漿等情況，則不允許提升注漿管 ,直至看到返漿方可繼續(xù)提升。在注漿施工中應通過現(xiàn)場試驗對布孔方 中鐵隧道集團長沙市軌道交通 2 號線一期工程 SG14 標體育公園站實施性施工組織設計 40 式、注漿參數(shù)及漿液配比作進一步試驗調整，并在以后注漿施工過程中根據現(xiàn)場實際情況進行適當調整，以確保注漿效果。 ⑤、在施工程中，值班工程師現(xiàn)場 24 小時值班