【正文】 沉渣厚度不得大于100mm。 樁損檢測(cè)：因我單位在以往的施工中曾做過(guò)類(lèi)似地質(zhì)條件、相同長(zhǎng)度、相同樁徑的鉆孔灌注樁，根據(jù)規(guī)范規(guī)定在成樁28天后砼達(dá)到強(qiáng)度，采用基樁無(wú)損檢測(cè)方法來(lái)確定樁的承載力，以及荷載和位移情況，并記錄所有試驗(yàn)觀測(cè)讀數(shù)，填寫(xiě)“基樁無(wú)損檢測(cè)記錄表”，繪制無(wú)損檢測(cè)試驗(yàn)曲線(xiàn)圖，以上資料全部匯總上報(bào)監(jiān)理、甲方和設(shè)計(jì)院，經(jīng)審批簽字后方可正式開(kāi)始整批灌注樁的鉆孔施工。 （3）測(cè)量放線(xiàn) 依據(jù)測(cè)量控制樁點(diǎn)及設(shè)計(jì)圖紙定出樁孔平面位置，采用測(cè)量以其精確定位，同時(shí)以樁中心為交點(diǎn)縱向、橫向埋設(shè)護(hù)樁，經(jīng)監(jiān)理工程師核驗(yàn)無(wú)誤后方可進(jìn)行施工。同時(shí)施工過(guò)程中要經(jīng)常進(jìn)行復(fù)測(cè)，測(cè)量控制樁點(diǎn)及水準(zhǔn)點(diǎn)必須特殊加以防護(hù)，一旦樁點(diǎn)被破壞應(yīng)根據(jù)護(hù)樁及時(shí)恢復(fù)。 （4）護(hù)筒埋設(shè) 護(hù)筒加工采用4mm厚鋼板，直徑為1200mm。在挖埋護(hù)筒時(shí)，～，坑底深度與護(hù)筒底同高且平整。護(hù)筒上設(shè)2個(gè)溢水口，護(hù)筒埋設(shè)時(shí),筒的中心應(yīng)與樁中心重合，其偏差不得大于20mm，并應(yīng)嚴(yán)格保持筒的垂直度。護(hù)筒位置正確固定后，四周均勻回填最佳含水量的粘土，并分層夯實(shí)，以保證其垂直度及防止泥漿流失。 （5）鉆機(jī)就位 安設(shè)鉆機(jī)時(shí)地面應(yīng)平整，底架應(yīng)墊平，以保證鉆機(jī)的平穩(wěn)，不產(chǎn)生位移和沉陷。同時(shí)調(diào)整機(jī)架，使鉆機(jī)鉆桿垂直不發(fā)生傾斜位移現(xiàn)象，保證鉆機(jī)對(duì)中誤差小于20mm。施工前，鉆機(jī)應(yīng)先試運(yùn)轉(zhuǎn)檢查，以防止成孔或灌注中發(fā)生故障。 （6）鉆孔 根據(jù)工程地質(zhì)說(shuō)明顯示，我單位采用反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆機(jī)鉆孔，旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)的起重滑輪和固定鉆桿的卡機(jī)，應(yīng)在同一垂直線(xiàn)上，保持鉆孔垂直。開(kāi)鉆時(shí)，以低檔慢速鉆進(jìn)，鉆至護(hù)筒下1m后，再以正常速度鉆進(jìn)。 在鉆進(jìn)過(guò)程中，根據(jù)土層的變化，對(duì)不同的土層采用不同的鉆速、鉆壓、泥漿比重和泥漿量。在砂土、軟土等容易坍塌的土層宜采用低檔慢速鉆進(jìn)，同時(shí)提高水頭，加大泥漿比重，防止坍孔。為防止堵塞吸碴口，將鉆頭提離孔底約20cm，待泥漿循環(huán)暢通，方可開(kāi)始鉆進(jìn)，鉆進(jìn)時(shí)，起、落鉆頭速度宜均勻，不得過(guò)猛或驟然變速，以免碰撞孔壁或套管。44，在鉆進(jìn)時(shí)，根據(jù)43墩試樁時(shí)顯示的地層資料改換鉆頭，重新調(diào)整鉆速、鉆壓、泥漿比重和泥漿量，以保證鉆孔一次成孔。 在鉆孔過(guò)程中，出現(xiàn)流砂現(xiàn)象后，應(yīng)增大泥漿比重，提高孔內(nèi)壓力或用粘土作成大泥塊投下。用鉆頭沖擊將粘土擠入流砂層，加強(qiáng)孔壁，堵住流沙。 發(fā)生卡鉆時(shí)，不宜強(qiáng)提，以免掉鉆或坍孔，應(yīng)查明原因和鉆頭位置，采取晃動(dòng)大繩或鉆頭以及其他措施，使鉆頭松動(dòng)后再提起。 發(fā)生掉鉆時(shí)，及時(shí)摸清情況，查明原因，采取有效措施，盡快處理。 鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)深度后，按規(guī)范要求檢測(cè)孔徑、孔深、孔位，傾斜度及沉渣厚度，見(jiàn)下表。序 號(hào)項(xiàng) 目允許偏差（mm）1孔 徑不小于設(shè)計(jì)孔徑2孔 深（柱樁）不小于設(shè)計(jì)孔深3孔位中心（單排樁）≤504傾 斜 度≤1%孔深5澆筑砼前樁底沉渣厚度（柱樁）≤100 鉆孔樁鉆孔允許偏差 （7）排污措施 ① 高架橋除6～14墩由于跨越一條人行道、一條機(jī)動(dòng)車(chē)輔助道和京通快速路左道采取措施不同外，其余均采用。 ② ，鉆孔抽出的泥漿和沉渣隨時(shí)清走，使用密封良好，不容易漏漿的排污罐車(chē)?yán)林付ㄅ盼埸c(diǎn)排放，經(jīng)沉淀池沉淀后的泥漿可循環(huán)進(jìn)入泥漿池。 ③ ，，泥漿池場(chǎng)地硬化后，用磚砌成，并抹上水泥砂漿，待鉆孔完畢后清除剩余泥漿用原土回填，并夯實(shí)。 ⑤ 設(shè)一個(gè)清水池（，）隨時(shí)向泥漿池內(nèi)注入清水，防止泥漿比重超標(biāo)。 6～14墩跨越一條人行道，一條機(jī)動(dòng)車(chē)輔道和京通快速路左道，考慮到城市交通與環(huán)保等各方面的問(wèn)題，、鉆孔抽出的泥漿和沉渣隨時(shí)清走，使用排污良好的排污罐車(chē)?yán)林付ㄅ盼埸c(diǎn)排放。 、鉆孔排出的泥漿進(jìn)入沉淀池經(jīng)沉淀后循環(huán)進(jìn)入泥漿池。 根據(jù)泥漿池中檢測(cè)所得的泥漿各項(xiàng)指標(biāo)決定是否往泥漿池注入清水，、。 鉆孔時(shí)，孔口采用6mm鋼板做成的水簸箕，進(jìn)行封閉，將孔內(nèi)溢出的泥漿由一根φ100mm的橡膠管流入沉淀池，防止孔內(nèi)泥漿四溢造成環(huán)境污染。具體作法見(jiàn)詳圖 （8）清孔 當(dāng)鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，鉆機(jī)停止進(jìn)鉆，進(jìn)行清孔，利用鉆機(jī)的反循環(huán)系統(tǒng)持續(xù)吸渣5～15min，把孔底沉渣清除干凈。清孔檢測(cè)方法及注意事項(xiàng)： ① 泥泵持續(xù)吸渣5～15min以后，從泥漿泵的出口檢測(cè)泥漿中是否有大于2～3mm的碴塊。 ② 用側(cè)錘測(cè)量孔內(nèi)的沉渣厚度，沉渣厚度不大于10cm。 ③ 不得用加深孔底深度的方法替代清孔。 （9）鋼筋籠加工及吊裝 鋼筋籠采用現(xiàn)場(chǎng)加工制作。鋼筋籠主筋采用焊接，焊接長(zhǎng)度符合設(shè)計(jì)要求，接頭相互錯(cuò)開(kāi)。主筋與箍筋連接采用點(diǎn)焊。施工中按照以下規(guī)定加工制作鋼筋籠： ① 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙計(jì)算出箍筋的用料長(zhǎng)度，主筋分布段長(zhǎng)度，將所需鋼筋調(diào)直后用切割機(jī)成批切好備用，并按照鋼筋加工的規(guī)格的不同分別掛牌堆放。 ② 將支撐架按2～3m的間距擺放。為了便于鋼筋綁扎，將配好定長(zhǎng)的主筋平直擺放在支撐架上。 ③ 因樁身設(shè)計(jì)較長(zhǎng)，采用分節(jié)制作鋼筋籠時(shí)，主筋焊接應(yīng)根據(jù)施工規(guī)范及檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)合理分布主筋，以確保主筋焊接接頭在同一截面上達(dá)到規(guī)范要求。 ④ 主筋與加強(qiáng)筋間采用點(diǎn)焊，加強(qiáng)筋置于主筋兩側(cè)。 ⑤ 鋼筋籠保護(hù)層采用在加強(qiáng)筋上設(shè)置砂漿輪的方法進(jìn)行施工。具體作法是用砂漿預(yù)制成空心圓形，內(nèi)徑為20mm，外側(cè)半徑為62mm，厚30mm，將砂漿輪在制作加強(qiáng)筋時(shí)按施工需要在不同方向上將砂漿輪套入鋼筋內(nèi)，確保鋼筋籠的保護(hù)層厚度，具體作法見(jiàn)圖52。 ⑥ 因樁身設(shè)計(jì)較長(zhǎng)，為防止鋼筋籠在起吊過(guò)程中變形，制好的鋼筋籠需墊木板平放在存料場(chǎng)。 ⑦ 鋼筋籠加工完畢，應(yīng)標(biāo)明鋼筋籠的長(zhǎng)度及對(duì)應(yīng)的樁號(hào)，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理驗(yàn)收，合格后方可使用。 鋼筋籠吊放采用20t汽車(chē)起重機(jī)分兩次吊放鋼筋籠，由工作人員用兩根方木平行穿過(guò)鋼筋籠，將鋼筋籠固定，同時(shí)用起重機(jī)吊另一截鋼筋籠，上下鋼筋籠，對(duì)準(zhǔn)位置后進(jìn)行焊接，焊接完畢，抽出方木，再將鋼筋籠吊入孔內(nèi)。由于鋼筋籠較長(zhǎng)，在每節(jié)籠身起吊時(shí)，為防止鋼筋籠彎曲變形，在鋼筋的中部用12cm直徑杉木桿進(jìn)行加固。 ① 起吊鋼筋籠采用扁擔(dān)起法，起吊點(diǎn)在鋼筋籠上部箍筋與主筋連接處，設(shè)置2～4個(gè)吊點(diǎn)，且吊點(diǎn)對(duì)稱(chēng)。 ② 下籠時(shí)由人工輔助對(duì)準(zhǔn)井孔，保持垂直、輕放、慢放，避免碰撞孔壁。 ③下籠過(guò)程中若遇到障礙應(yīng)立即停止，查明原因進(jìn)行處理，嚴(yán)禁高提猛放和強(qiáng)制下入。 ④ 下鋼筋籠時(shí)，技術(shù)人員在場(chǎng)嚴(yán)格控制籠頂標(biāo)高，達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后固定吊桿，防止掉籠或灌注混凝土?xí)r鋼筋籠上浮。 （10）水下砼灌注 ① 水下砼配合比 砼采用商品砼，要求其塌落度為18～22cm，%。為了提高樁的質(zhì)量及各項(xiàng)技術(shù)性能指標(biāo)，縮短工期，同時(shí)不影響后序工程的施工，在水下砼配制時(shí)，添加UNF—5H高濃型高效減水劑，減水率達(dá)25%～30%，硫酸鈉含量低于3%，無(wú)結(jié)晶現(xiàn)象，強(qiáng)度在3d內(nèi)就能達(dá)到70%～80%，7d即可達(dá)到設(shè)計(jì)要求強(qiáng)度。 ② 水下灌注砼施工順序安裝導(dǎo)管及漏斗 懸掛隔水塞或滑閥 灌注首批混凝土 灌注砼至樁頂 拔出護(hù)筒 首先安設(shè)導(dǎo)管，導(dǎo)管內(nèi)壁應(yīng)光滑圓順，內(nèi)徑一致，直徑采用25cm，中間節(jié)長(zhǎng)2m，底節(jié)長(zhǎng)4m，導(dǎo)管使用前試拼、試壓、不得漏水并編號(hào)，按編號(hào)自上而下吊入孔內(nèi)，位置保持居中，導(dǎo)管下口與孔底保留30～50cm左右。灌注首批砼之前在漏斗中放入隔水塞，然后再灌注首批砼。經(jīng)計(jì)算儲(chǔ)存量備足后，剪斷鐵絲，借助砼重量排除導(dǎo)管內(nèi)的水，使隔水栓留在孔底。砼的初存量滿(mǎn)足首批砼入孔后。導(dǎo)管埋入砼中的深度不小于1m。首批砼灌注后，連續(xù)不間斷灌注，灌注過(guò)程中隨時(shí)用測(cè)錘測(cè)探砼高度，推算導(dǎo)管下端埋入砼深度，做好記錄，確定導(dǎo)管的提升和拆除。導(dǎo)管下端埋入砼的深度達(dá)到4m，提升導(dǎo)管，然后再繼續(xù)灌注。在灌注過(guò)程中，為防止泥漿溢出孔外，孔口周?chē)捎米灾频乃せ忾]，采用泥漿車(chē)抽泥漿，拉至固定排污點(diǎn)排放，防止環(huán)境污染。 ③ 灌注砼的技術(shù)要求 A、。砼灌注必需連續(xù)，防止斷樁。 B、隨孔內(nèi)砼的灌注上升，拆除導(dǎo)管，時(shí)間不宜超過(guò)15分鐘。 C、在灌注過(guò)程中，當(dāng)導(dǎo)管內(nèi)砼不滿(mǎn)，含有空氣時(shí)，后續(xù)的砼采取徐徐灌入漏斗和導(dǎo)管，不得將砼整斗從上而下傾入管內(nèi)，避免在管內(nèi)形成高壓氣囊，擠出管節(jié)的橡膠密封墊。 D、砼上層浮漿鑿除，樁身砼采用超澆500～1000mm，待樁身達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，鑿出超澆樁頭。 E、在灌注水下砼時(shí)，應(yīng)設(shè)專(zhuān)人經(jīng)常檢測(cè)導(dǎo)管埋入深度，并做好記錄。 F、由于鋼筋籠下，素砼量較大，當(dāng)砼升到鋼筋籠下端時(shí)，為防止鋼筋籠被砼頂托上，應(yīng)采取以下措施： a、孔口橫向設(shè)置2根150mm200mm13000mm的方木，將兩根φ50mm鋼管各穿入一個(gè)吊環(huán)內(nèi)，縱向放置在方木上，并在鋼管上方兩端位置各并排放置兩根150mm200mm13000mm的方木，方木上布滿(mǎn)砂袋，同時(shí)用角鋼地錨及φ8mm鋼絲線(xiàn)連接拉緊，牢固固定鋼筋籠。具體作法見(jiàn)圖 b、灌注砼的時(shí)間應(yīng)盡量加快，以防止混凝土進(jìn)入鋼筋籠時(shí)其流動(dòng)性過(guò)小。 c、當(dāng)孔內(nèi)砼面進(jìn)入鋼筋籠1～2m后，提升導(dǎo)管減小導(dǎo)管埋置深度，增大鋼筋籠在下層砼中的埋置深度。 d、灌注將近結(jié)束時(shí)，由于導(dǎo)管內(nèi)砼柱高度減小，超壓力降低，而導(dǎo)管外的泥漿及所含碴土的稠度和比重增大。如出現(xiàn)砼上升困難時(shí)，在孔內(nèi)加水稀釋泥漿，或采取掏出部分沉淀物，使灌注快速運(yùn)行。在最后一次拔管時(shí)，緩慢提拔導(dǎo)管，以免孔內(nèi)上部泥漿壓入樁中。 e、砍球一次成功。在灌注過(guò)程中，如因機(jī)械故障、堵管、操作失誤等原因，造成斷樁事故，應(yīng)及時(shí)向監(jiān)理工程師及設(shè)計(jì)人員報(bào)告，研究補(bǔ)救措施。 （11）成樁質(zhì)量檢查 ① 砼樁成品質(zhì)量直接影響工程整體的質(zhì)量與安全，成品后必須進(jìn)行檢查，檢查采用無(wú)損檢測(cè)，嚴(yán)格按《鐵路工程基樁無(wú)損檢測(cè)規(guī)程》辦理，確保所有基樁砼質(zhì)量均達(dá)到Ⅱ類(lèi)樁以上標(biāo)準(zhǔn)。 ② 質(zhì)量要求：砼強(qiáng)度必須符合設(shè)計(jì)要求，嚴(yán)格按（TB1041598）《鐵路橋涵工程質(zhì)量檢測(cè)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》和（TB1021097）《鐵路砼與砌體工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》檢驗(yàn)。達(dá)到樁無(wú)斷層或夾層，鉆孔樁樁底不高于設(shè)計(jì)標(biāo)高，樁頭鑿除預(yù)留部分后無(wú)殘余松散層和薄弱砼層。 （12）控制樁基下沉對(duì)策 本標(biāo)段高架橋基礎(chǔ)1臺(tái)～43，44。設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)因其地形及荷載情況有所變化，最短樁長(zhǎng)11m，最長(zhǎng)樁長(zhǎng)為29m，出于對(duì)行車(chē)安全的考慮，樁基的后期沉降按照驗(yàn)標(biāo)中規(guī)定要求控制。 為達(dá)到上述嚴(yán)格的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，擬采取以下的樁基下沉控制對(duì)策：① 選用適宜的鉆孔方式 在充分研究工程地質(zhì)條件并結(jié)合我單位即有的成熟施工經(jīng)驗(yàn)和機(jī)械設(shè)備能力基礎(chǔ)上，我們選擇采用“反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆機(jī)鉆孔”施工。 ② 做好試樁工作，特別是通過(guò)無(wú)損基樁檢測(cè)試驗(yàn)，確定樁的沉降計(jì)算參數(shù)。 根據(jù)規(guī)范要求需做試樁三根，通過(guò)試驗(yàn)確定樁的施工工藝和檢驗(yàn)樁的承載及其沉降計(jì)算參數(shù)等。 ③ 選擇適宜的清孔方式 為確保清孔質(zhì)量，根據(jù)地質(zhì)情況反應(yīng)，我們選擇“換漿法”清孔。即在成孔后停止進(jìn)尺，利用鉆機(jī)的反循環(huán)系統(tǒng)持續(xù)抽碴5～15min左右，并向孔內(nèi)注入清水或新鮮泥漿，使泥漿相對(duì)密度逐步降低，檢驗(yàn)孔內(nèi)吸出的泥漿用手觸有無(wú)粗粒感覺(jué)，含砂率與換入泥漿的含砂率接近為度，并不大于4%、灌注水下砼前，沉渣厚度必須小于100mm。 （13）灌注樁質(zhì)量檢查 加強(qiáng)灌注樁質(zhì)量檢驗(yàn)包括成孔質(zhì)量檢驗(yàn)和成樁質(zhì)量檢驗(yàn)，本節(jié)著重?cái)⑹龉嘧兜某煽踪|(zhì)量檢驗(yàn)。 成孔質(zhì)量檢驗(yàn)主要包括樁位偏差檢查、樁徑檢查、樁垂直度檢查、孔底沉碴厚度檢查和孔深檢查等。其中以孔底沉碴厚度對(duì)樁的沉降影響較大。 ① 孔底沉碴厚度檢查 成孔后，用測(cè)繩檢測(cè)樁長(zhǎng)，待清孔后，將驗(yàn)孔器用吊車(chē)放入孔底，再用測(cè)繩檢查，即可得出沉渣厚度，沉渣厚度不大于100mm。 （13）按照規(guī)范要求填寫(xiě)各項(xiàng)質(zhì)量檢驗(yàn)記錄。 承臺(tái)施工工藝基坑開(kāi)挖剔鑿樁頭驗(yàn) 樁澆筑墊層砼支 模鋼筋綁扎砼澆筑養(yǎng) 護(hù) 承臺(tái)施工工藝流程圖 施工方法及順序 （1）承臺(tái)基坑土方開(kāi)挖承臺(tái)位置土層為粘質(zhì)粉土素填土層、雜填土層、粉質(zhì)粘土層，開(kāi)挖采用挖掘機(jī)開(kāi)挖，人工修整，邊坡坡度1：1,為防止鋼筋受損及樁基被破壞，樁頭附近由人工開(kāi)挖，承臺(tái)基坑開(kāi)挖尺寸比設(shè)計(jì)尺寸各邊加大30cm。嚴(yán)格控制基坑開(kāi)挖深度和平面尺寸，嚴(yán)禁超挖，經(jīng)驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下道工序施工。（2）樁頭剔鑿 基坑開(kāi)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，采用風(fēng)鎬配合人工處理樁頭砼，嚴(yán)格控制剔除深度，但必須保證鑿除至新鮮、密實(shí)砼面且達(dá)到樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高。進(jìn)行無(wú)損檢測(cè)，經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格后進(jìn)行下道工序施工。 （3）墊層澆筑根據(jù)釬探數(shù)據(jù)，將樁承臺(tái)范圍內(nèi)土換填、夯實(shí)、澆筑C10混凝土墊層。 （4）安裝模板模板采用組合鋼模拼裝，型鋼支撐，并用斜撐進(jìn)行加固。模板凈空尺寸必須符合承臺(tái)設(shè)計(jì)尺寸，且經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格后進(jìn)行承臺(tái)鋼筋綁扎。 （5）鋼筋綁扎鋼筋在現(xiàn)場(chǎng)加工制作，現(xiàn)場(chǎng)綁扎，必要時(shí)可用點(diǎn)焊焊牢。非焊接鋼筋骨架的外層鋼筋之間用短鋼筋支架，以保證位置正確，鋼筋加工尺寸嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙施工，鋼筋綁扎、焊接等嚴(yán)格按照《鐵路砼與砌體工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（TB1021097）標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。 （6）砼灌注 砼灌注前，應(yīng)將基底處理干凈，檢查模板是否有縫隙和孔洞，若有則采取措施堵塞，不得漏漿。承臺(tái)采用C30商品砼，分層澆筑，每層厚度不超過(guò)25cm，采用插入式振搗器振搗，每一振點(diǎn)的振