【正文】 凝土箱體框架結(jié)構(gòu)，，～。車站采用暗挖逆作法施工，車站共設(shè)102根鋼管混凝土柱，鋼管混凝土柱作為施工過程的中間支撐柱，在車站底板結(jié)構(gòu)尚未封閉時(shí)，承受地下各層已施作完畢的框架結(jié)構(gòu)自重和各種施工荷載，頂板封閉后，中間柱作為車站主要豎向承載和傳力結(jié)構(gòu)。鋼管混凝土柱基礎(chǔ)深度分別為9m和17m，采用C35鋼筋混凝土。鋼管柱長(zhǎng)度約16m，直徑800mm，壁厚20mm，共102個(gè)，錨入樁基礎(chǔ)深2m。鋼管柱心填充C50補(bǔ)償收縮混凝土，與頂板、中板和底板相接位置設(shè)置鋼牛腿。該區(qū)段近地表主要分布可硬塑的粉質(zhì)粘土或粘土，底部主要為風(fēng)化的泥質(zhì)粉砂巖和粉砂質(zhì)泥巖，地形較平坦，工程地質(zhì)性能良好。施工方案根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)圖以及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際地質(zhì)情況，在粉質(zhì)粘土層較厚范圍鋼管柱有效部位采用人工挖孔樁+樁基礎(chǔ)采用旋挖鉆機(jī)成孔；粉質(zhì)粘土層淺，砂巖層厚的范圍可以采用機(jī)械成孔+長(zhǎng)大鋼護(hù)筒護(hù)壁的施工方法。定位器采用人工安裝。鋼管柱基礎(chǔ)混凝土灌注采用導(dǎo)管干灌法灌注工藝，鋼管安裝完畢后，向挖孔樁護(hù)壁與鋼管柱之間回填細(xì)砂，然后進(jìn)行鋼管內(nèi)混凝土澆筑。施工步驟+機(jī)械成孔施工步驟在粉質(zhì)粘土層和雜填土較厚范圍采用人工挖孔+機(jī)械成孔方案施工，人工挖孔至鋼管柱底，然后采用旋挖鉆機(jī)施作鋼管柱基礎(chǔ)。施工方法見下圖：（鋼管柱及基礎(chǔ)施工流程圖）序號(hào)圖示說明序號(hào)圖示說明1 人工挖孔至鋼管柱底2 旋挖鉆機(jī)成孔至基礎(chǔ)樁底3 吊放鋼管柱基礎(chǔ)鋼筋籠4 第一次澆筑基礎(chǔ)混凝土至定位器下60cm5 安裝定位器下定位鋼板6 灌注鋼管柱下樁基混凝土至定位器底7 安裝鋼管 柱定位器8 準(zhǔn)確定位鋼管柱9 澆筑2m高杯口混凝土10 鋼管柱與護(hù)壁之間回填細(xì)砂11 澆筑鋼管柱混凝土在地質(zhì)條件好，能夠滿足機(jī)械成孔要求時(shí)，可以采用機(jī)械成孔。采用旋挖鉆成孔至鋼管柱基礎(chǔ)底，吊安基礎(chǔ)樁鋼筋籠，澆筑混凝土至鋼管柱底部，安裝鋼護(hù)桶，鋼護(hù)桶采用8mm厚鋼板制作，鋼護(hù)桶安裝完畢合格后，人工安裝定位器、安裝鋼管柱、澆筑柱內(nèi)混凝土等工作。機(jī)械成孔至鋼管柱基礎(chǔ)底2 吊裝基礎(chǔ)鋼筋籠3 澆筑砼至定位器下60cm4 安裝鋼護(hù)桶及定位器底定位鋼板5 灌注基礎(chǔ)混凝土至定位器底6 人工安裝鋼管柱定位器7 準(zhǔn)確定位鋼管柱，拔出鋼護(hù)桶8 澆筑錨固鋼管2m范圍混凝土9 鋼管柱與護(hù)壁之間回填細(xì)砂10 澆筑鋼管柱混凝土關(guān)鍵施工技術(shù) 人工挖孔樁施工技術(shù) 成孔工藝流程挖孔樁施工內(nèi)容主要包括：測(cè)量定位，井口防護(hù)，挖孔樁成孔，護(hù)壁施做等工序施工。 成孔工藝流程人工挖孔樁采用分節(jié)挖土，分節(jié)支護(hù)的施作方法。挖孔前，在孔口處鎖口環(huán)設(shè)置四個(gè)樁心控制點(diǎn)，并牢固標(biāo)定，以便隨時(shí)檢查挖孔垂直度和孔深。護(hù)壁支模時(shí)必須吊大線錘校定。樁孔人工開挖，挖土次序?yàn)橄戎虚g后周邊，棄土裝入吊桶，用多功能提升架提升至地面，倒入手推車運(yùn)到臨時(shí)存碴場(chǎng)。 護(hù)壁的施做～。在開挖第一節(jié)樁孔前，先破除樁位置地面，開挖第一節(jié)樁孔，支第一節(jié)護(hù)壁模板，灌筑護(hù)壁混凝土。第一節(jié)護(hù)壁混凝土高出地面30～50cm，便于擋水和定位。第一節(jié)孔圈護(hù)壁應(yīng)比下面的護(hù)壁厚100～150mm，上、下護(hù)壁間的搭接長(zhǎng)度不得小于50mm。中心線應(yīng)與樁孔軸線重合，偏移控制在0～50mm，%。每?jī)晒?jié)護(hù)壁必須進(jìn)行樁的中心位置和垂直度檢查一次，以保證樁的垂直度。在地質(zhì)條件較好的土層中，每開挖1m深，即施工混凝土護(hù)壁，在容易發(fā)生坍塌的粉細(xì)砂層中，即施工混凝土護(hù)壁隨著開挖的完成，清理樁孔壁淤泥，復(fù)核樁孔垂直度和直徑，按設(shè)計(jì)圖紙插入豎向鋼筋并保證向下預(yù)留長(zhǎng)度為35d，再布設(shè)環(huán)向箍筋并綁扎成形，及時(shí)安設(shè)模板。護(hù)壁模板采用組合式異形鋼模板，模板由四塊拼裝組成，模板間用U型卡連接，同時(shí)以利拆除每節(jié)護(hù)壁適當(dāng)設(shè)置L形調(diào)節(jié)縫板。本護(hù)壁混凝土上部厚150mm，下部厚100mm，上節(jié)護(hù)壁的下部應(yīng)嵌在下一節(jié)護(hù)壁的上部混凝土中，上下搭接50mm，樁孔開挖后應(yīng)盡快灌注護(hù)壁混凝土并振搗密實(shí)。待護(hù)壁砼達(dá)到一定強(qiáng)度時(shí)進(jìn)行拆模工作。 機(jī)械成孔垂直度控制技術(shù)成孔時(shí)，要確保鉆機(jī)定位準(zhǔn)確、水平、穩(wěn)固。鉆機(jī)定位后，用鋼絲繩將護(hù)筒上口掛帶在鉆架底盤上，成孔過程中，鉆機(jī)塔架頭部滑輪組、回轉(zhuǎn)器與鉆頭始終保持在同一鉛垂線上，保證鉆頭在吊緊的狀態(tài)下鉆進(jìn)。成孔直徑須達(dá)到設(shè)計(jì)樁徑。當(dāng)挖孔至設(shè)計(jì)深度時(shí)，對(duì)成樁孔徑、樁底標(biāo)高、樁位中線、垂直度、虛土厚度、嵌入深度進(jìn)行全面測(cè)定，做好施工記錄。 定位器安裝、定位施工技術(shù)定位器是鋼管柱施工精度控制的關(guān)鍵工序，施工控制堅(jiān)持做到安裝前放線，安裝后重新復(fù)核安裝位置。 自動(dòng)定位器的原理及作用鋼管柱采用上下兩端同時(shí)定位法固定。鋼管柱下端定位主要依賴于自動(dòng)定位器，上端用花籃螺栓調(diào)節(jié)定位。自動(dòng)定位器是一種預(yù)先加工的裝置，精確校正其平面位置、高程和垂直度后，上端固定于挖孔樁護(hù)壁預(yù)埋鋼板上，澆筑樁基混凝土后其下端錨固于樁基混凝土中。其構(gòu)造特點(diǎn)決定了可實(shí)現(xiàn)對(duì)鋼管柱的引渡、限定、精確定位的功能。 自動(dòng)定位器的安裝自動(dòng)定位器的安裝首先在地面加工好預(yù)埋鋼板和定位器支撐鋼板，第一步：待基礎(chǔ)樁混凝土達(dá)到強(qiáng)度后，在井口將標(biāo)高控制點(diǎn)投測(cè)于挖孔樁護(hù)壁上，采用懸掛鋼尺精確定出定位器支撐鋼板頂面標(biāo)高（既定位器底板底面標(biāo)高），第二步：安裝好支撐鋼板并澆筑鋼管柱基礎(chǔ)樁剩余60cm高范圍混凝土。第三步：在支撐鋼板上焊接安裝定位器，采用激光垂準(zhǔn)儀以和吊線錘相結(jié)合的方法確定定位器中心。 鋼管柱安裝垂直度控制 定位器定位測(cè)量定位器的中心點(diǎn)確定先從地面用錘球?qū)缎囊龄摴苤A(chǔ)頂面上，精確定出定位器的中心位置，以之為依據(jù)指導(dǎo)定位器的初定位安裝。其后將1/20萬(wàn)的投點(diǎn)儀復(fù)核定位器中心位置，將樁心直接投測(cè)于定位器中心指揮定位器精確定位，直至安裝完畢。為避免投點(diǎn)儀投點(diǎn)視鏡不鉛垂誤差，每次投點(diǎn)時(shí)按90度變化四個(gè)方向，如點(diǎn)位均落于同一點(diǎn)時(shí)，即是樁心。否則會(huì)產(chǎn)生四個(gè)方向點(diǎn)A、B、C、D并行成一個(gè)四邊形，此時(shí)，取四邊形的中心點(diǎn)O，即是樁心。 鋼管柱體吊裝就位測(cè)量控制根據(jù)孔口軸線點(diǎn)位，用線繩拉出孔中心點(diǎn)，鋼管由履帶吊車吊裝，在管底靠近孔口位置處停止，調(diào)整吊車大臂確保鋼管中心與孔中心重合，吊車大臂不動(dòng)，垂直下降。管柱一次整體吊放入孔，中間不接駁。出廠前，在上節(jié)法蘭盤底加肋板上對(duì)稱焊接設(shè)置一對(duì)吊耳，同時(shí)在吊耳側(cè)加焊肋板，以確保柱體處于最不利位置時(shí)，吊耳不發(fā)生側(cè)翻破壞現(xiàn)象。準(zhǔn)備工作完成后，采用兩臺(tái)25噸履帶吊相互配合作業(yè)。一臺(tái)主吊，另一臺(tái)吊車輔助吊://，以防止鋼管柱底部戳地變形。操作時(shí)一臺(tái)吊車在鋼管柱上端兩點(diǎn)起吊鋼管柱，同時(shí)另一臺(tái)吊車起吊鋼管柱底部，使鋼管柱上端起吊過程中，其底部脫離地面。輔助吊車緩慢放繩，待鋼管柱完全垂直吊離地面，且相對(duì)穩(wěn)定后，將其與輔助吊車分離。對(duì)準(zhǔn)樁位，下放鋼管柱，慢插入孔，鋼管柱底部可直接嵌入定位器，其管端穩(wěn)固座落于定位器環(huán)行定位板上，通過復(fù)核鋼管柱頂標(biāo)高確定柱底與定位器的吻合程度。然后對(duì)柱上端精確定位，柱上端采用軸線重合的方法確定，既在鋼管柱下吊前確定好鋼管柱的軸線，根據(jù)護(hù)壁（鋼護(hù)筒或人工護(hù)壁）上定位的軸線吊線錘確定鋼管柱柱頂?shù)奈恢谩Ｓ捎阡摴苤露似矫嫖恢?、?biāo)高、垂直度已由定位器確定，鋼管柱上端空間位置校定后，即可認(rèn)為柱頂與柱底在垂直方向投影重合，鋼管柱位置已精確定位。柱頂鋼筋待柱芯混凝土澆筑完畢后插入固定。5 結(jié)束語(yǔ)在本工程中，對(duì)定位器安裝環(huán)節(jié)分解為兩步驟，既多增加了安裝支撐墊板工序，大大的降低了施工測(cè)量控制難度，加快了施工進(jìn)度。目前，此基坑開挖工作已經(jīng)完成，通過驗(yàn)收檢查，該工程施工的鋼管柱垂直度在允許的偏差范圍內(nèi)，柱芯混凝土完整性好，說明此施工方法切合實(shí)際，最大限度的縮短了施工工期，對(duì)于同類施工具有指導(dǎo)作用。第五篇：暗挖隧道洞身開挖施工安全技術(shù)交底書安全技術(shù)交底書安全技術(shù)交底書交底編號(hào)AJDS13項(xiàng)目名稱交底編號(hào)工程名稱設(shè)計(jì)文件圖號(hào)KMDT3SSQJ17JG0101017A施工部位暗挖隧道交底日期2015年3月12日技術(shù)交底內(nèi)容：一、技術(shù)交底范圍；本次交底適用范圍為區(qū)間暗挖隧道項(xiàng)目暗挖隧道開挖施工作業(yè)。（里程YDK20++）。二、安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)根據(jù)本項(xiàng)目部現(xiàn)場(chǎng)及周邊情況，隧道土方開挖在施工過程中主要存在以下幾點(diǎn)安全危害因素及危險(xiǎn)源。隧道土方開挖施工安全危害因素及危險(xiǎn)源分布安全危害因素及危險(xiǎn)源隧道及掌子面坍塌機(jī)械傷害工具傷害下穿電力箱涵及污水箱涵下穿人民東路延長(zhǎng)線渣土車溜車三、針對(duì)各安全風(fēng)險(xiǎn)采取的措施一般安全注意事項(xiàng)及保證措施（1）所有進(jìn)洞人員必須經(jīng)過門禁系統(tǒng)，嚴(yán)禁無(wú)通行證或借用他人通行證進(jìn)行下井作業(yè)。（2）所有作業(yè)人員必須帶安全帽，噴錨及注漿人員應(yīng)戴好防護(hù)口罩。（3）洞內(nèi)嚴(yán)禁抽煙及使用火源。（4）洞內(nèi)施工機(jī)具及其他物品應(yīng)擺放整齊，不得隨處放置。監(jiān)測(cè)點(diǎn)上不得懸掛物品。（5）開挖過程若發(fā)現(xiàn)不明氣體應(yīng)及時(shí)撤離施工現(xiàn)場(chǎng)并向管理人員報(bào)告。隧道及掌子面坍塌安全注意事項(xiàng)及保證措施。（1）開挖后應(yīng)按設(shè)計(jì)要求的量測(cè)項(xiàng)目及頻率進(jìn)行圍巖量測(cè)，及時(shí)反饋量測(cè)信息。（2）隧道開挖過程中應(yīng)觀察、描述掌子面圍巖，核對(duì)設(shè)計(jì)情況，判斷圍巖的穩(wěn)定性，發(fā)現(xiàn)松動(dòng)的土塊石塊或裂縫應(yīng)予以清除或支護(hù)。應(yīng)及時(shí)進(jìn)行。（3）若在開挖過程中發(fā)現(xiàn)掌子面滲水，應(yīng)立即停止開挖并立即對(duì)掌子面噴射混凝土進(jìn)行封閉并上報(bào)現(xiàn)場(chǎng)管理人員。（4）要保證核心土的大小和長(zhǎng)度，不能為了方便操作而挖掉太多（核心土起到對(duì)掌子面的支護(hù)作用，挖掉太多對(duì)掌子面的支護(hù)不足就容易造成坍塌。）（5）開挖人員不得上下重疊作業(yè)。拱腳嚴(yán)禁被水浸泡，如使用風(fēng)鉆有水時(shí)，要及時(shí)引出，不得積水。（6）下導(dǎo)洞拱腳及拱頂應(yīng)預(yù)留30cm進(jìn)行人工開挖，嚴(yán)禁挖機(jī)代替人工開挖，嚴(yán)禁超挖。（7）地層含水量大時(shí)，上臺(tái)階掌子面附近宜開挖橫向水溝，將水匯集集中抽排出洞外，以免浸泡拱腳。必要時(shí)應(yīng)配合井點(diǎn)降水等措施將地下水位降至隧道二次襯砌底部以下，確保施工順利進(jìn)行。（8）隧道施工應(yīng)做好洞頂、洞門及洞口防排水系統(tǒng)。洞門及洞內(nèi)排水溝應(yīng)進(jìn)行鋪砌，砂漿抹面，防止地表水及施工用水下滲，影響結(jié)構(gòu)安全。機(jī)械傷害安全注意事項(xiàng)及保證措施。(1)機(jī)械開挖時(shí)，人工不得同時(shí)進(jìn)行開挖作業(yè)，作業(yè)半徑內(nèi)禁止站人。(2)機(jī)械開挖時(shí)，應(yīng)盡量減少挖機(jī)對(duì)隧道邊緣的開挖，防止碰撞頂部和兩側(cè)鋼架。（3）機(jī)械開挖應(yīng)派專人進(jìn)行指揮，禁止超挖。工具傷害安全注意事項(xiàng)及保證措施（1）人工開挖導(dǎo)洞時(shí)，相鄰兩工作人員應(yīng)距離2m以上，防止羊鎬傷人。（2）作業(yè)前應(yīng)檢查羊鎬頭松緊程度，作業(yè)過程中應(yīng)注意羊鎬在揚(yáng)起過程中鎬頭甩出傷人。下穿電力箱涵及污水箱涵防范措施（1）電力箱涵內(nèi)部設(shè)置沉降觀測(cè)點(diǎn)，施工期間及時(shí)對(duì)電力箱涵進(jìn)行沉降觀測(cè)。（2）對(duì)開挖掌子面進(jìn)行全斷面及超前小導(dǎo)管注漿，加強(qiáng)前方土體自穩(wěn)能力。（3）暗挖隧道施工期間，接近電力及污水箱涵時(shí)，對(duì)箱涵前方打設(shè)超前探孔，對(duì)前方地質(zhì)進(jìn)行確認(rèn)。（4）根據(jù)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，發(fā)現(xiàn)電力箱涵沉降達(dá)到報(bào)警值或出現(xiàn)開裂時(shí)，暫停掌子面開挖，對(duì)掌子面前方土體及拱頂、兩側(cè)土體采取補(bǔ)強(qiáng)注漿加固。（5）污水箱涵采用波紋管集中排水，防止污水滲入地下對(duì)隧道開挖造成影響。下穿人民東路延長(zhǎng)線防范措施（1）加強(qiáng)高速路面監(jiān)控量測(cè)，根據(jù)監(jiān)測(cè)結(jié)果確定開挖方式及進(jìn)度。（2）嚴(yán)禁控制開挖斷面尺寸及進(jìn)尺，不得超挖及過多的擾動(dòng)土體。保證路面的沉降量始終處于可控狀態(tài)。（3）設(shè)置減速帶及限速標(biāo)識(shí)牌，防止動(dòng)載過大對(duì)開挖造成影響。（4）與交通部門保持長(zhǎng)期聯(lián)系，若路面發(fā)生異?？赏ㄟ^交警協(xié)助確保交通及時(shí)疏解。渣土車作業(yè)安全注意事項(xiàng)及保證措施（1）渣土車進(jìn)場(chǎng)作業(yè)前，檢測(cè)渣土車車況，對(duì)于車況不好的車輛，必須進(jìn)行檢修合格后，方可作業(yè)；（2）渣土車運(yùn)輸通道采用鋼筋混凝土硬化，同時(shí)在便道上設(shè)置防滑條。（3）在集土坑處運(yùn)輸通道上設(shè)置防撞墻，防止溜車至洞門處造成人員機(jī)械傷害。（4）渣土車施工場(chǎng)地內(nèi)行駛速度不得大于20km/h，在轉(zhuǎn)彎及下坡處應(yīng)停車并鳴笛示意，確保安全后方可減速慢行。交底人：復(fù)核人：安全員：現(xiàn)場(chǎng)管理人員：接收人：