【正文】 ，堅持標準化作業(yè)，確保施工安全。 11． 設置專職安全員，實行干部現(xiàn)場包保，做好安全生產(chǎn)的基礎工作。 12． 安全生產(chǎn)配置表 安全生產(chǎn)配置表 序號 名稱 單位 數(shù)量 備注 1 安全帽 頂 30 2 安全帶 副 20 3 各種警示牌 塊 30 4 警示燈 盞 10 5 標志牌 塊 6 （二）架梁質(zhì)量保證措施 1． 建立健全完善的質(zhì)量保證體系，加強合同管理和過程控 制，完善各項過程控制手段和方法，特別是要做好施工準備和結合本橋特點制訂架梁的測量放線工作，根據(jù)全線貫通測量定位放線，根據(jù)設計要求進行細部測量。 2． 認真處理架梁施工過程中發(fā)生的質(zhì)量問題，制訂防范措施，抓好施工質(zhì)量管理措施的落實工作。 3． 吊裝時蓋梁、支座墊石砼強度不得低于設計標號，梁體標號不低于設計標號，水泥砂漿強度不低于設計要求。 4． 架梁前必須按照設計圖紙認真測量、彈線，復核軸線縱橫方向尺寸是否有誤，發(fā)現(xiàn)問題必須提前處理。復核支座墊石尺寸、標高及平面位置，要求預埋件、支座、伸縮縫、安裝設備及構件外形尺寸相互匹配，質(zhì)量可靠，標高位置正確，符合設計要求。 5． 認真檢查驗收構件質(zhì)量，復核構件尺寸、角度，不合格構件及有缺陷構件嚴禁進行吊裝。梁現(xiàn)場后檢查梁體是否有橫向裂縫，如有，將禁止使用此梁板。 6． 梁體安裝時必須保證伸縮縫寬度，并對伸縮縫位置進行覆蓋防護，避免縫中掉落雜物，并注意為伸縮縫施工創(chuàng)造良好施工條件（包括標高、位置尺寸、基面狀態(tài)等）。 7． 梁體就位必須準確，底面同支座完全接觸，支座水平，梁底面符合設計要求的坡度。支座四角高差不大于 1mm，支座水平位置偏差≤ 2mm，當就位不準確時，必須吊起重放，不得撬移拖 拉。 八 特殊情況下架梁措施 （一）、冬季架梁措施 支承墊石面上的冰雪必須清除干凈，嚴禁將支座安放在帶有薄冰層的墊石上。 灌注墩頂錨栓孔時，應符合混凝土冬期的有關規(guī)定。 應防止機械潤滑油和管路內(nèi)油質(zhì)受凍凝固。 灌漿材料應有可靠的保溫措施，保證灌漿時的溫度在規(guī)定范圍以內(nèi)。灌漿材料在攪拌之前應進行預熱使其達到規(guī)定的溫度，采用溫水進行拌和。 支座灌漿完成后，應用保溫薄膜對支座進行圍護。 （二）、雨季架梁措施 主要運輸便道路基碾壓堅實，路面鋪砂石，并作好路拱。路兩旁設排水溝，保證雨季交通暢通。 防汛器材、防雨材料 、防護用品、抽排水設備充足，配備發(fā)電機確保供電。 機電設備的電閘箱采取防雨、防潮等措施，并安裝好接地保護裝置。 對大型機械設備進行全面檢查，專人負責對吊車和運梁車等主要機械設備的防護。 材料要采取防雨措施，放入棚內(nèi)或屋內(nèi)，墊高碼放并通風良好。 （三）、大風天氣架梁措施 與當?shù)貧庀蟛块T加強聯(lián)系，掌握風向，風力情況，提前做好各項抗風施工、準備工作。 現(xiàn)場安裝測風器，加強風速觀測，避免強風情況下吊裝作業(yè)。 作業(yè)人員在風中架梁時必須有可靠的安全設施，墩臺頂面應安裝好圍欄，四周應設置安全網(wǎng)。 （四）、雪、大霧天氣架梁 措施 在遇到大霧、雪等惡劣天氣時應停止室外作業(yè)，及時清除施工現(xiàn)場的積水、積雪，在采取有效的防凍、防滑措施后方可進行正常施工。 （五）、跨線架設措施 當架梁跨越鐵路線作業(yè)時，必須事先與營業(yè)線管理部門取得聯(lián)系并提前上報要點施工計劃，并在線路上設置施工警戒線，派防護員兩頭進行防護。具體要點計劃見附件（跨既有線要點架梁專項施工方案）。 九、應急事故預案 為了保證山西中南部鐵路通道 14 標三分部（ K70+000～ K92+050）范圍內(nèi)公路橋在架梁施工中，能夠防止和控制潛在的各類事故或緊急情況造成的其他不安全事故 ，最大限度的保證架梁施工安全，特制定如下應急預案。 （一）成立應急預案領導小組 組 長：王照利 電話： 副組長：孟憲法 電話： 組 員：項目部全體成員 （二）專用車輛和報警電話 事故應急車為豫 A0012D，豫 AN0319，治安報警電話 110，醫(yī)療救援電話 120，火警 119。 （三）應急處置基本原則 1．堅持“以人為本”牢固樹立和落實科學發(fā)展觀，努力實現(xiàn)由控制事故向預防事故管理轉(zhuǎn)變，不斷提高預防事故和應急處理能力。 2．應 急預案工作堅持分級負責制的原則，級級管理。 3．應急預案以確保施工人身安全、最大限度的降低財產(chǎn)損失為首要目標的原則。 （四）應急響應措施 1．一般事故的應急響應措施：對架梁過程實施有效控制，工程技術組安排專人配合施工隊長，負責全過程的協(xié)調(diào)、監(jiān)督、檢查和指導工作。物資設備人員對吊車和所有相關機械設備進行安全標示，確保施工機械設備配置齊全、性能良好。加強操作人員技能培訓，提高技術素質(zhì)。項目部安全員要備有常用藥品和簡易搶救工具及物品，確 保在事故發(fā)生后第一時間救治。 2．重大事故的應急響應措 施： 應急事故發(fā)生處理流程圖 （ 1）、施工現(xiàn)場一旦發(fā)生事故時，應急小組應根據(jù)現(xiàn)場情況立即采用相應應急預案或進行搶救，同時要以最快的速度進行報警，并根據(jù)規(guī)定上報有關上級領導（上報緊急情況的性質(zhì)、地點、發(fā)生的時間、有無傷亡及財產(chǎn)損失），盡量把事故控制在最小范圍內(nèi)，并最大限度的減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。 （ 2）、事故發(fā)生后，現(xiàn)場要做好警戒和疏散工作，保護現(xiàn)場，及時搶救傷員和財產(chǎn)，并由現(xiàn)場領導小組撥打救援電 話進行醫(yī)療救援和警力支援到現(xiàn)場實施搶救。 （ 3）、現(xiàn)場準備物資設備如下表： 事故發(fā)生 上報應急領導小組 啟動應急預案 物資、設備到位 急救搶險 搶險結束恢復生產(chǎn) 現(xiàn)場處理、送醫(yī)院搶救 應急響應物資機械設備一覽表 機械設備名稱 規(guī)格型號 數(shù)量 備注 吊車 25T 1 臺 待命狀態(tài) 裝載機 ZL50 1 臺 挖掘機 1 臺 帶破碎頭 切割機 4 臺 電焊機 4 臺 氣割設備 2 套 應急專用車 1 輛 發(fā)電機 200KVA 1 臺 運輸車 雙橋 4 輛 3．確保架梁期間人身安全及防拋防墜落的措施： （ 1）、架梁施工區(qū)域范圍內(nèi)（包 括橋下區(qū)域）應設立警界線，嚴禁無關人員圍觀。 （ 2）、所有作業(yè)人員應身體健康、體格強壯、反應敏捷，嚴禁體弱有病、患恐高癥、高血壓、癲癇病等疾病的患者進行橋上作業(yè)。所有上橋及高空作業(yè)人員必須戴安全帽、系安全帶并穿防滑膠底鞋。特種作業(yè)人員必須持證上崗。所有作業(yè)人員必須接受安全培訓并掌握相關操作安全規(guī)程及要點。 （ 3）、在橋墩上進行定位的工程技術人員及進行梁體安裝的作業(yè)人員，作業(yè)前必須確定已將安全帶系在墩頂可靠的連接點并聯(lián)結牢固。 （ 4）、在蓋梁頂應設置多個可靠連接點，以備作業(yè)人員系安全帶或安全繩用，并在蓋梁四周設置安全圍欄或掛設安全網(wǎng)，防止作業(yè)人員墜落。 （ 5）、邊梁安裝后應及時設置臨邊防護欄桿，直到防撞墻施工時臨時欄桿才能拆除。 （ 6）、梁體安裝完成進行橫隔板、濕接縫、懸臂及防撞墻、防拋網(wǎng)施工時作業(yè)人員必須系掛安全帶或安全繩方準作業(yè)。橫隔板、濕接縫、懸臂及防撞墻鋼筋在梁安裝后應及時進行連接，防止作業(yè)人員在橋面行走時踏空墜落。 （ 7）、所有機械設備使用前必須進行檢驗測試，經(jīng)檢驗無誤后方可使用。尤其是吊車吊裝前必須進行試吊作業(yè)，經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理確認合格后方可進行吊裝作業(yè)。 （ 8）、在梁安裝及現(xiàn)澆結構施工過程中，作業(yè)人員隨身攜帶的工具必須固定牢靠。用于支墊支撐的枕木、墊木、模板、方木、連接件等應堆放整齊牢固，使用時應安放平穩(wěn)，必要時用安全繩系牢，不用時應及時清理，不能留在橋面上。 （ 9）、梁體就位后應及時設置臨時支撐，支撐應牢固可靠。梁體吊裝后應及時與相鄰梁片進行聯(lián)結，形成整體，沒有完成聯(lián)結應立即停止作業(yè)。 （ 10）、五級以上大風嚴禁進行吊梁作業(yè)及其他橋上作業(yè)。