【導讀】2、3、4孔空心板梁架設........錯誤!

　　

【正文】 ******寧安鐵路工程指揮部 19 貝雷梁地面拼裝 支墩基礎、主體 主導梁吊裝、就位 主導梁軌道安裝 主滑行器安裝 平移導梁吊裝 平移軌道安裝 平移滑行器安裝 空心板梁 試 架 設 跨既有鐵路線上方 空心板 梁 架設 前，使用 JQG30/80t 雙導梁架橋機 對第 1 孔 空心板 梁進行 安裝試 架 。要求 架橋機安裝作業(yè)的工 藝及角度 與 架設既有線 上方的施工工藝 一致， 架橋機過孔 的位置也一致，使本次 試 架 能充分模擬既有線上 方 安裝 架設空心板梁 ，在各種工況及操作，以發(fā)現預想之外的隱患。演練完成后，所有參加 安裝 架設 的 施工作業(yè)人員，認真進行總結，針對 試架 中存在的問題進行改進，確保主跨梁板在規(guī)定的時間內安全架設 。 安裝 試架 時間：根據施工計劃，擬在 20xx 年 12 月 20 日 7： 00~8:20進行 安裝 試吊，總試 架 時間為 80min。 模擬試 架 目的：檢驗 JQG30/80t 雙導梁架橋機 的機械性能；檢驗 架橋機 支腿受力情況；檢驗施工組織和指揮的有效性；檢驗通訊聯(lián) 絡的可靠性；檢驗每個細節(jié)動作所需要的時間；修改完善 安裝架設 方案。 中國 **鐵路工程第項目分部合蕪（十里牌）公跨鐵大橋空心板梁架設專項方案 ******寧安鐵路工程指揮部 20 吊裝過程的模擬 模擬項目： JQG30/80t雙導梁架橋機 停放位置， 過孔時的行駛速度及載重時的運行速度和橫向行駛的速度 ，作業(yè)人員及吊裝指揮人員，支點布置形式。 驗證：工序作業(yè)時間、支點穩(wěn)定、 架橋機 性能及可靠度、指揮人員、操作人員的技能。 指揮系統(tǒng)及施工配合系統(tǒng)的模擬與演練 模擬的項目：組織機構、人員數量、位置、分工協(xié)調、通訊、指揮的全過程預演，過程中要有意設置一些意外情況，比如施工用電、機械故障、惡劣天氣的處理。 試 架 系統(tǒng)的演練 模擬的 項目：防護人員、駐站聯(lián)絡人員、通信聯(lián)絡及可能出現的各種搶險工作 。 驗證：我單位的應急管理系統(tǒng)，物資、機械、人員的就位與管理，重大事故的處理。 總結及整改：于 12 月 21 日上午召開總結會，對 試 架 過程出現的問題進行分析整改，進一步完善 安裝架設 方案和應急措施。 根據現場實際情況，先架設十里牌大橋 右 幅、然后再架設 左 幅。大橋左、右幅均采用采用貝雷桁架雙導梁架橋機，在十里牌大橋右幅蕪湖臺 臺后 K0+— K0+。 、勞動力的配置 根據工程特點， 由架子一對三工班 組織 1 個 工班 進行 十里牌 大橋 空心板 梁 架設 施工，根據需要配備特種作業(yè)人員，同時整個分項工程配備設中國 **鐵路工程第項目分部合蕪（十里牌）公跨鐵大橋空心板梁架設專項方案 ******寧安鐵路工程指揮部 21 備維修工和電工，用以設備維修和確保用電安全。施工時根據工程量的大小和工程展開情況合適地增加和減少勞動力，以滿足流水作業(yè)的要求。 ．主要勞動力配置表 序號 工種名稱 人數 序號 工種名稱 人數 1 龍門吊司機 2 5 起重工 5 2 電工 1 6 電焊工 4 3 運梁車司機 2 7 管理人員 3 4 架 橋機司機 2 8 吊車司機 1 ．主要機械設備一覽表 序號 設備名稱 數量(臺 ) 序號 設備名稱 數量（臺） 1 80t 龍門吊 2 4 發(fā)電機 1 2 架橋機 1 5 運梁車 1 3 吊車 1 : 清理蓋梁頂以及支座頂雜物、垃圾，保持清潔。 精確測量橋梁墩臺孔跨、墩臺中線、支承墊石的尺寸及高程，將支座的十字線測放在墩、臺墊石上面。 復核支座墊石頂標高（水準儀），平整度（水平尺），軸線，檢查以上幾點無誤時，方可進行 空心板 梁 的 安裝，如果支座墊石標高與設計標高有偏差 且不能滿足允許偏差，則應采取措施處理。低于設計標高的，則在墊石頂加設鋼板，鋼板平面尺寸不應小于設計橡膠支座的尺寸。在墊石頂做鑿毛處理后，用環(huán)氧樹脂砂漿將鋼板與支座墊石聯(lián)成一 體 。如果支座墊石標高 超 高，則應下鑿并且用磨光機磨平，如果難以控制，在時間允許中國 **鐵路工程第項目分部合蕪（十里牌）公跨鐵大橋空心板梁架設專項方案 ******寧安鐵路工程指揮部 22 的前提下，盡量將墊石打掉后并且在支座墊石位置下鑿至鋼筋后重新施工。 預制梁按照架梁計劃的需要，分批成孔地組織運輸。 空心板 梁運到現場后，復查預制梁的表面狀況及隨帶配件的數量和質量。仔細測量外形尺寸，記錄制造日期，每孔梁左 、 右兩片的生產日 期保證基本相近。無合格證或復查后發(fā)現質量不合格的橋梁，進行就地銷毀。 架橋機架梁作業(yè)設機械組、運梁組、拖拉捆梁組、移梁組、電焊組、線路組五個小組。 (1)空心板 梁采用 專用吊具 兜托梁底起吊法，不設吊環(huán)，在臺座吊孔處的底模設為活動 鋼 板，擺放在鋼支撐上，活動底模與兩端底模接縫可采用膠帶粘縫止?jié){，活動板下空隙要能讓 吊具 兜底穿入及拉出。 （ 2） 在預應力張拉或放張后，由于梁起拱，臺座兩端將承擔全部梁重，因此臺座兩端基礎須堅硬可靠 ， 適當加大配筋及混凝土數量。 孔 的吊裝安排 根據施工順序，首先吊裝第 1孔 25m空心板 梁 。在每一孔中進行 009的 安放順序施工。 預制場內移梁采用 雙 龍門 吊 梁 ， 并 提梁上 炮車 ， 由炮車引至架橋機前，進行喂梁。 架梁安裝就位采用 貝雷架雙導梁 架橋機。該工程使用最大架設跨度為 50m的雙導梁 架橋機。 空心板 梁的吊裝程序安排：兜底 → 龍門 吊 起吊 → 橫移至炮車上方 → 落梁到炮車上 → 運梁至架橋機前 → 喂梁 → 天車架梁縱移 → 縱移到位 → 橫移至待安裝梁位 → 架橋機 落梁 → 架橋機微調并對位落梁。 JQG30/80t雙導梁架橋機 在 右幅 橋 蕪湖 臺橋臺后路基上拼裝，路基長度中國 **鐵路工程第項目分部合蕪（十里牌）公跨鐵大橋空心板梁架設專項方案 ******寧安鐵路工程指揮部 23 不應小于 80 米，架橋機采用 3 貝雷架、型鋼、卷揚機拼裝，雙導梁結構，由導梁、起吊平車、前后支腿、電控系統(tǒng)和運梁平車等組成。導梁為兩排單層加強型貝雷桁架，長度 60m，前支腿裝有橫向軌道輪， 中 支腿軌道輪可縱橫向移動，軌道輪邊裝有電動液壓千斤頂，當架橋機需縱橫向移動變換時，液壓千斤頂將后支腿處頂起，調整后支腿軌道輪行進方向。雙 導梁頂 部各 鋪設一條 50kg/m 鋼軌，鋼軌上安裝前后兩臺吊梁電動平車，電動平車可以縱向移動 ，橫向移動采用倒鏈進行調整 。起吊平車上的卷揚機為雙滾筒 ， 可以同時帶動兩個繩頭，卷揚機的起重繩采 用 6*37+FC 纖維芯鋼絲繩，公稱抗拉強度 1870（ Mpa） 直徑 14mm 鋼絲繩，起重滑輪組采用14 線。直徑 16mm 的鋼絲繩的 最小 破斷力為 141KN鋼絲繩的最小破斷力總和=108**=（ 16= 噸）。單片空心板 邊 梁 梁重為 噸，單頭起吊重量為 噸（ 247。=），安全系數為 。導梁后端配重為 ： 1（規(guī)定為 ～）。 兜梁繩套采用 6*37+FC 纖維芯、公稱抗拉強度為 1870（ Mpa） 直徑32 mm 鋼絲繩 2 條。直徑 40 mm 鋼絲繩 最小 破斷力為 882KN，鋼絲繩最小破斷總和為 882**=，拉力總和為 噸，單片梁重為 噸（ 247。 （ 247。 4） =），安全系數 k 為 （ 滿足承重要求 ）。 架橋機在制作場把各構件（支腿、主桁架、副架等）先制作，再運 輸至 現場拼裝。 拼裝前先用貝雷片搭設馬架，由吊車或龍門架將各支腿和兩片主桁架吊到馬架上組拼 。各部件組裝并接好電氣線路后，在支腿處用千斤頂將架橋機頂起。再把馬架抽出、千斤頂回油，將架橋機支腿落于 路基 上。然后根據橋面縱坡調整各支腿，使架橋機處于水平（主桁架縱坡不得大于 %）。最后采用簡單扒桿將副架安裝于主桁架上，對架橋機各部件進行試運轉后，中國 **鐵路工程第項目分部合蕪（十里牌）公跨鐵大橋空心板梁架設專項方案 ******寧安鐵路工程指揮部 24 將架橋機 縱移 至待安裝梁的位置。 ： （ 1）架橋機拼裝位置要選擇好，不得有架橋機縱橫移動的障礙，架橋機中支腿盡量處于己安裝梁的端部梁肋位置。 2）架橋機各節(jié)桁架間采用 銷 栓 連 接，銷棒使用前仔細檢查其質量，安裝時使用龍門架銷接 。 （ 3）架橋機頂升時支腿處要支墊較大剛度的 軌道 梁，以免過大的集中力將橋面板損壞。 （ 4）架橋機拼裝后 檢查各限位裝置并 安裝牢固，方可進行縱橫移運行 等重試吊及安全評估合格后才能進行正式吊裝施工。 架橋機詳見下圖； 中國 **鐵路工程第項目分部合蕪（十里牌）公跨鐵大橋空心板梁架設專項方案 ******寧安鐵路工程指揮部 25 說明：1 . 本圖尺寸以厘米計。2 . 架橋機主臂分1 6 節(jié)，每節(jié)4 米，加上兩端頭共計5 0 米，運至工地現場拼裝。3 . 該機可整機調裝梁體橫移就位。4 . 可架設橋跨≤3 0 米，自重≤8 0 噸的梁體, 可架設≤4 5 176。斜交橋及曲線橋。5 . 該機整機縱移速度V ＝1 8 m / m i n , 橫移速度V ＝5m/min,爬 坡能力4％ 。6 . 該機空機前移時穩(wěn)定系數為1 . 8 , 尾部需配重5 t 。2 吊梁車1 ?？烧{支腿架梁中支腿梁體液壓千斤頂(1)墩2墩梁體2500號123456名稱 單位 數量 重量( t )主臂1 支腿2 支腿3 支腿4 支腿行車片套套套套套21221212主要部件設備表1 ＃吊梁車80軌道縱移構造示意 橫移構造示意2500合蕪宣高速公路十里牌大橋工程名稱 圖 名 復 核JQ G 3 0/ 8 0 雙導梁架橋機方案圖 設 計 圖 號審 定50蓋梁前支腿臨時支點3墩 中國 **鐵路工程第項目分部合蕪（十里牌）公跨鐵大橋空心板梁架設專項方案