【正文】 小車的安裝（1）將提升小車的縱移輪箱和擔(dān)梁組裝，保證兩縱移輪箱中心距達(dá)到要求（根據(jù)需要） ，偏差不大于 3mm，擔(dān)梁中心距 米，偏差不大于3mm，并用吊車將其吊起放在主梁軌道上。（2）將橫移小車吊起放在提升小車的橫移軌道上。（3）將卷?yè)P(yáng)機(jī)吊起放在橫移小車的車體上，并安裝晴雨棚。注：由于架橋機(jī)工況的特殊性，卷?yè)P(yáng)機(jī)鋼絲繩起吊 300 次，必須更換新鋼絲繩。 電器設(shè)備的安裝電器設(shè)備安裝參考電器原理圖、接線圖進(jìn)行安裝，操作架橋機(jī)前，接通臨時(shí)電源，確定各驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)向應(yīng)正確一致，制動(dòng)器有效，各安全裝置安全可靠。 吊鉤（滑輪組）的安裝按要求纏繞鋼絲繩，安裝吊鉤。（1）鋼絲繩須從吊鉤（動(dòng)滑輪）的中部穿入。（2）鋼絲繩端部固定在定滑輪上。（3）鋼絲繩穿好后，吊鉤自然下垂，不得扭轉(zhuǎn)。鋼絲繩相互間不得干涉。（4）吊鉤下放到所需最底位置時(shí)，卷筒上的鋼絲繩不得少于三圈，. . . .. . 學(xué)習(xí)好幫手也不宜多于 10 圈。 使用說明 架橋機(jī)試車前的檢查檢查同一運(yùn)行機(jī)構(gòu)各電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向是否相同。調(diào)整卷?yè)P(yáng)機(jī)及錐形電機(jī)制動(dòng)器的制動(dòng)間隙，確保制動(dòng)可靠。檢查各減速機(jī)內(nèi)的油量是否充足，各個(gè)油嘴、油杯、油管、油路是否暢通。檢查各個(gè)安裝部位是否正確，連接是否牢靠。檢查電氣系統(tǒng)儀表是否在“0”位。檢查有無(wú)防礙各機(jī)構(gòu)工作的障礙物。檢查各個(gè)操縱手柄、按鈕操作是否靈活。待一切檢查確認(rèn)無(wú)誤后方可試車運(yùn)轉(zhuǎn)。 空載試驗(yàn)提升小車空載沿主梁軌道來(lái)回行走數(shù)次，車輪無(wú)明顯打滑現(xiàn)象，啟動(dòng)、制動(dòng)正常可靠。開動(dòng)提升機(jī)構(gòu)，空鉤升降數(shù)次，開關(guān)動(dòng)作靈敏準(zhǔn)確。把兩臺(tái)提升小車開至跨中，整機(jī)在前后 5 米范圍內(nèi)行走數(shù)次，啟動(dòng)、制動(dòng)正?？煽浚囕啛o(wú)明顯打滑現(xiàn)象。 靜載試驗(yàn)先起升額定載荷，再起升 倍額定載荷離地面 100 毫米處，懸停10 分鐘后卸去負(fù)荷，檢查架橋機(jī)主梁是否有殘余變形，反復(fù)數(shù)次后，主梁不再有殘余變形。 動(dòng)載試驗(yàn)以 倍額定載荷使起升機(jī)構(gòu)和提升小車在 5 米范圍內(nèi)慢速反復(fù)運(yùn)轉(zhuǎn)，各制動(dòng)機(jī)構(gòu)及電器控制應(yīng)靈敏、準(zhǔn)確可靠，主梁震動(dòng)正常，機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。卸載后各機(jī)構(gòu)和主梁無(wú)損傷和永久變形。 維護(hù)保養(yǎng). . . .. . 學(xué)習(xí)好幫手正確使用、定期檢查、合理保養(yǎng)才能保證起重機(jī)的安全工作，延長(zhǎng)其使用壽命。 金屬結(jié)構(gòu)的維護(hù)保養(yǎng)主梁是架橋機(jī)金屬結(jié)構(gòu)中最主要的受力結(jié)構(gòu)件，保養(yǎng)的好壞直接關(guān)系到架橋機(jī)的性能、安全和壽命，因此，在使用中應(yīng)加倍注意保養(yǎng)。 定期檢修架橋機(jī)必須避免急劇的啟動(dòng)、制動(dòng)，更不允許使用反車制動(dòng)。定期檢查主梁和其它各部分的連接焊縫，發(fā)現(xiàn)裂紋應(yīng)立即停止使用，實(shí)施重焊修復(fù)，經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可繼續(xù)使用。當(dāng)由于操作不當(dāng)，造成主梁或其它構(gòu)件有殘余變形、失穩(wěn)現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)立即停止使用，通知生產(chǎn)廠家或有資質(zhì)的其它廠家查找原因并予以修復(fù)。每年進(jìn)行一次油漆保養(yǎng)，以防金屬結(jié)構(gòu)銹蝕。當(dāng)架橋機(jī)轉(zhuǎn)場(chǎng)再次拼裝前，必須進(jìn)行全面保養(yǎng)和檢測(cè)。且須有維修、保養(yǎng)資質(zhì)的單位進(jìn)行，必須通知當(dāng)?shù)丶夹g(shù)監(jiān)督部門或廠家進(jìn)行協(xié)助。 主要部件的維護(hù)保養(yǎng)鋼絲繩應(yīng)根據(jù)規(guī)范要求定期潤(rùn)滑，潤(rùn)滑前應(yīng)清除污垢。軸承必須始終保持潤(rùn)滑狀態(tài)，每年在冬、夏二季之前定期涂油，涂油前清洗干凈，若發(fā)現(xiàn)溫度高、噪音大，須認(rèn)真檢查，若有損壞及時(shí)更換。當(dāng)發(fā)現(xiàn)車輪磨損超過原厚度的 15%或有崩裂時(shí)，應(yīng)更換新輪。提升小車、運(yùn)梁平車、中支、前支主動(dòng)車輪的工作直徑在不均勻磨損后所產(chǎn)生的相對(duì)偏差，不得超過工程直徑的 1/60，如果超差，允許重新車削，但不能小于原公稱直徑的 10毫米。減速機(jī)內(nèi)不能缺油，應(yīng)定期更換，發(fā)現(xiàn)異常及噪聲及時(shí)檢修。起升機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器每天檢查一次，運(yùn)行機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器 2~3 天檢查一次，檢查時(shí)注意制動(dòng)系統(tǒng)各部分的動(dòng)作是否靈活，瓦塊應(yīng)貼合在制動(dòng)輪上，表面無(wú)損傷，起升機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器必須可靠地保證額定起重量的 倍，及時(shí)更換. . . .. . 學(xué)習(xí)好幫手破損的晴雨棚。架橋機(jī)前、后支腿、中托、后托及提升小車等部件的連接螺栓及連接焊縫，應(yīng)每周檢查，螺栓松動(dòng)應(yīng)及時(shí)上緊，發(fā)現(xiàn)有焊縫開列等現(xiàn)象應(yīng)停下及時(shí)修補(bǔ)。 電器設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)為保證架橋機(jī)的安全工作，必須熟悉架橋機(jī)各種電器故障產(chǎn)生的原因和排除方法。經(jīng)常保持電器設(shè)備的清潔，如電阻器、控制屏、接觸器等，清除內(nèi)外部的灰塵、污垢，防止漏電、擊穿、短路等不良現(xiàn)象的發(fā)生。經(jīng)常觀察電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子滑線、電刷接觸是否良好。電動(dòng)機(jī)、電磁鐵、繼電器、電磁開關(guān)的發(fā)出的聲音是否正常。檢查凸輪控制器、接觸器是否有燒毛現(xiàn)象，如有應(yīng)及時(shí)更換，或用砂布磨平后再使用。使用條件惡劣時(shí)，應(yīng)定期檢測(cè)電動(dòng)機(jī)、電線、絕緣電阻，注意電纜滑線絕緣與各項(xiàng)外殼接地。各電器設(shè)備安裝是否牢靠，是否有松動(dòng)現(xiàn)象，活動(dòng)部位是否轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，做到經(jīng)常檢查，消除不良因素。 注意事項(xiàng)及故障排除 注意事項(xiàng)架橋機(jī)應(yīng)有專人操縱，操作者應(yīng)了解架橋機(jī)的結(jié)構(gòu)性能，熟悉安全操作規(guī)程。不允許將負(fù)荷長(zhǎng)時(shí)間懸吊在空中，以防止機(jī)件永久變形及其它事故。架橋機(jī)安裝使用前，應(yīng)按卷?yè)P(yáng)機(jī)上的要求加油，減速機(jī)按使用要求加油。工作完畢后，應(yīng)切斷總電源，并將橋機(jī)固定在已架預(yù)制梁或蓋梁上。架橋機(jī)應(yīng)有專人指揮，沒有指揮信號(hào)不得進(jìn)行操作。架橋機(jī)在跨公路、鐵路或其它設(shè)施施工時(shí)應(yīng)設(shè)置禁行標(biāo)志。（1）架橋機(jī)支腿頂高時(shí)要在已安裝梁的梁腹中心線上操作，如不在梁腹中心線上，可鋪設(shè)軌道梁把受力傳到腹板上。中支腿橫移軌道不能壓. . . .. . 學(xué)習(xí)好幫手翼板，前后橫移軌道可滿墊方木。（2）對(duì)于各支腿軌道，尤其是前支腿橫移軌道的吊裝，宜采取在架橋機(jī)主桁架上裝臨時(shí)小扒桿，由小扒桿吊運(yùn)和人工配合安裝的方法。（3）由于該工程的單幅橋面僅有 2%的斜向外側(cè)的坡度，因而架橋機(jī)橫移軌道宜用枕木調(diào)平，并在軌道兩側(cè)設(shè)置可靠的止滑塊，以確保架橋機(jī)橫移安全。（4）架橋機(jī)飄架到位后，進(jìn)行較全面的安全檢查，如螺栓與銷子的連接是否牢固、鋼絲繩接頭及電氣線路是否正確、電線有否破損和擠壓、液壓系統(tǒng)是否正常、軌道接頭是否平順，支墊是否平穩(wěn)和軌距尺寸是否正確等，并進(jìn)行空載試運(yùn)行正常，才能進(jìn)行架梁吊裝作業(yè)。（1）為避免鋼絲繩迅速磨損，鋼絲繩應(yīng)始終處于潤(rùn)滑狀態(tài)。（2）定期檢查鋼絲繩固定端的固定情況。（3）從卷筒上抽出的鋼絲繩，應(yīng)防止打環(huán)、扭結(jié)、彎折或粘上雜物。（4）按照國(guó)標(biāo) GB59721986《起重機(jī)械用鋼絲繩檢驗(yàn)和報(bào)廢實(shí)用規(guī)范》的規(guī)定，若出現(xiàn)以下情況之一時(shí)，鋼絲繩應(yīng)報(bào)廢：，則鋼絲繩應(yīng)報(bào)廢。，則鋼絲繩應(yīng)報(bào)廢。 40%時(shí)，鋼絲繩應(yīng)報(bào)廢。 10%或更多時(shí)，即使未發(fā)現(xiàn)斷絲，鋼絲繩也應(yīng)報(bào)廢。，當(dāng)表面出現(xiàn)深坑，鋼絲相當(dāng)松弛時(shí)應(yīng)報(bào)廢。g. 彎折是鋼絲繩在外界影響下引起的角度變形，這種變形的鋼絲繩. . . .. . 學(xué)習(xí)好幫手應(yīng)立即報(bào)廢。 常見故障及排除方法故 障 主 要 原 因 處 理 辦 法啟動(dòng)后卷?yè)P(yáng)機(jī)電動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)，不能提起重物。（1）過度超載（2）電壓比額定電壓低 10%以上（3）電器有故障（4）制動(dòng)器過緊（5）電機(jī)掃膛不允許超載使用等電壓恢復(fù)正常檢修電器與線路調(diào)整制動(dòng)器檢修電動(dòng)機(jī)卷?yè)P(yáng)機(jī)制動(dòng)不可靠，吊重下滑（1）制動(dòng)器過松（2）制動(dòng)瓦磨損過度（3）制動(dòng)瓦與制動(dòng)輪面有油污調(diào)整制動(dòng)器更換制動(dòng)瓦塊拆下清洗電動(dòng)機(jī)溫度升高（1）超載使用（2）作業(yè)過于頻繁（3）制動(dòng)間隙太小，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)制動(dòng)未完全脫開，相當(dāng)于附加荷載不允許按 FC30%工作制從新調(diào)整間隙減速機(jī)響聲過大（1）潤(rùn)滑不良（2）齒輪過度磨損，齒間間隙過大（3）齒輪損壞（4）軸承損壞拆卸檢修啟動(dòng)時(shí)電動(dòng)機(jī)發(fā)出嗡嗡響 （1）電源及電機(jī)少相（2）交流接觸器接觸不良 檢修或更換接觸器重物升至半空中，停車后不能啟動(dòng) 電壓過低或波動(dòng)大 等電壓恢復(fù)正常再啟動(dòng)減速機(jī)漏油（1）箱體與箱蓋之間，密封圈裝配不良或失效損壞（2）連接螺釘未擰緊拆下檢修或更換密封圈擰緊螺釘啟動(dòng)后不能停車（1）交流接觸器觸頭溶焊（2）限位器失靈迅速切斷電源，檢修或更換交流接觸器檢修或更換限位器啟動(dòng)不起來(lái) （1）各個(gè)操縱機(jī)構(gòu)手柄沒有恢復(fù)零位 （2）熱繼電器未復(fù)位 將各個(gè)操作手柄恢復(fù)零位 調(diào)整熱繼電器復(fù)位提升小車開不動(dòng) （1）電壓過低（2）限位開關(guān)未復(fù)位 等電壓恢復(fù)正常調(diào)整限位開關(guān)復(fù)位、安全操作規(guī)程（要求操作人員認(rèn)真閱讀） 操作規(guī)程規(guī)范. . . .. . 學(xué)習(xí)好幫手操作人員必須與指揮人員密切配合，得到指揮人員的信號(hào)方能開始操作，操作前必須鳴鈴示意，所有人員必須持證上崗，嚴(yán)禁違規(guī)違章作業(yè)。新安裝或重新安裝的起重機(jī)械設(shè)備，應(yīng)有安裝資格，應(yīng)參照《起重機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)規(guī)程》進(jìn)行試驗(yàn)和試吊，合格后方可使用。并向當(dāng)?shù)靥胤N設(shè)備監(jiān)檢部門登記注冊(cè)。架橋機(jī)在每次啟動(dòng)前必須先出示警報(bào)信號(hào)，聽從指示。架橋機(jī)提升小車空車運(yùn)行或停放時(shí)，吊鉤的高度不得低于 2 米。操作架橋機(jī)前，必須檢查鋼絲繩接頭及鋼絲繩與卡子結(jié)合出的牢靠情況。不得吊運(yùn)超過架橋機(jī)額定起重量的重物。嚴(yán)禁用吊鉤斜拉重物和地埋重物。操作場(chǎng)所禁止閑雜人員入內(nèi)，以免妨礙操作和避免發(fā)生碰撞或碰傷事故。架橋機(jī)吊梁前，應(yīng)首先檢查制動(dòng)器是否可靠。構(gòu)件、重物在起吊和落吊的過程中，吊件下方禁止人員停留或通過，以防構(gòu)件、重物墜落而發(fā)生人身事故。起吊構(gòu)件應(yīng)綁扎平穩(wěn)和牢固，并禁止在構(gòu)件上堆放懸掛零星物件。不得利用電動(dòng)機(jī)的突然反轉(zhuǎn)作為運(yùn)行機(jī)構(gòu)的制動(dòng)，只有在發(fā)生以外事故的情況下，方允許用此下法。禁止利用限位開關(guān)作為正常操作的停電，限位開關(guān)只能在發(fā)生意外事故或司機(jī)操作失誤的情況下，才能使它起作用。雨雪天氣嚴(yán)禁拼裝、起吊工作。降落重物過程中，卷?yè)P(yáng)機(jī)制動(dòng)器突然失靈時(shí)，應(yīng)采取緊急措施。即將重物稍微上升后，再下降，再稍微上升，再下降，這樣反復(fù)多次，就能將重物安全降落。起吊構(gòu)件時(shí)，吊鉤中心應(yīng)垂直通過構(gòu)件的重心，構(gòu)件吊離地面 20 厘米時(shí)，須停車檢查起重機(jī)的穩(wěn)定性、制動(dòng)器的可靠性、構(gòu)件的平穩(wěn)性、綁扎的牢靠性。由于各種原因造成停工時(shí)，應(yīng)將重物卸下或用其它方法支起重物，不得懸在空中，并切斷電源。架橋機(jī)停止工作時(shí)，應(yīng)切斷電源，并將架橋機(jī)錨定。每次過孔鋪設(shè)橫移軌道時(shí)，前后橫移軌道應(yīng)處在平行狀態(tài)。兩橫移軌道左、中、右六各點(diǎn)的距離應(yīng)一致，偏差177。10 毫米，不得超過。應(yīng)使用尺子實(shí)際測(cè)量，正確無(wú)誤后，空車走行一次。且每次鋪軌均應(yīng)重復(fù)一次。 （特別提醒：前后橫移軌道不. . . .. . 學(xué)習(xí)好幫手平行，可能導(dǎo)致軸承破碎，進(jìn)而導(dǎo)致輪軸、齒輪、電動(dòng)機(jī)的損壞以致發(fā)生事故。擺放前后橫移軌道不得以帽梁為參照物確定其是否相互平行）架橋機(jī)操作人員應(yīng)建立操作工日志，對(duì)每天的工作狀態(tài)、起升重量、運(yùn)行狀況進(jìn)行認(rèn)真的紀(jì)錄，以便以后合理操作。多人操作的要交接班，交接班時(shí)要認(rèn)真檢查。操作人員和工作人員離開時(shí)，吊鉤上不得懸掛重物，各控制手柄扳到零位,切斷電源。在有臺(tái)風(fēng)的地區(qū)使用時(shí)，如遇到六級(jí)以上大風(fēng)天氣，必須用鏈子、鋼纜將整機(jī)緊緊地栓牢在已架預(yù)制梁上或蓋梁上，以防強(qiáng)風(fēng)刮翻，夜間定人值班。嚴(yán)禁將電控保險(xiǎn)絲改用其它材料代替，否則將會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重后果。盡量避免夜間操作，以防光線不足出現(xiàn)操作失誤，造成事故。非本機(jī)操作人員嚴(yán)禁操作本機(jī)，否則，將有不可預(yù)料的危險(xiǎn)。操作人員必須持證上崗，本機(jī)應(yīng)有專業(yè)電工、操作工、起重工、鉗工持證人員操作。嚴(yán)禁在五級(jí)以上（含五級(jí)）風(fēng)中拼裝架橋機(jī)或過孔，如果拼裝中遇到大風(fēng)，應(yīng)將架橋機(jī)用錨攬固定。產(chǎn)品在使用中有一個(gè)磨合期，磨合期為使用后三個(gè)月或行程 2022 米。（注：除本說明規(guī)定的之外，應(yīng)嚴(yán)格按照《起重機(jī)安全操作規(guī)范》操作） 吊梁小車起吊鋼絲繩的選擇卷?yè)P(yáng)機(jī)的起重繩采用 6*37+FC 纖維芯鋼絲繩，公稱抗拉強(qiáng)度1870（Mpa）直徑 16mm 鋼絲繩，起重滑輪組采用 14 線。直徑 16mm 的鋼絲繩的最小破斷力為 141KN 鋼絲繩的最小破斷力總和=108**=（16= 噸） 。單片空心板邊梁梁重為 噸，單頭起吊重量為 噸（247。=） ，安全系數(shù)為 。導(dǎo)梁后端配重為：1（規(guī)定為 ～） 。兜梁繩套采用 6*37+FC 纖維芯、公稱抗拉強(qiáng)度為 1870（Mpa）直徑 40 . . . .. . 學(xué)習(xí)好幫手mm 鋼絲繩 2 條。直徑 40 mm 鋼絲繩最小破斷力為 882KN，鋼絲繩最小破斷總和為 882**=，拉力總和為 噸，單片梁重為 噸（247。（247。4）=） ，安全系數(shù) k 為（滿足承重要求