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突發(fā)事件應(yīng)急處理流程合集五篇-資料下載頁(yè)

2024-10-21 12:40本頁(yè)面
  

【正文】 車..................................4 —斜巷車輛掉道..............................5 —架空乘人裝置異常..........................6 —平巷人車掉道..............................7 —矸石山絞車失控或跑車......................8運(yùn)輸系統(tǒng)突發(fā)事件應(yīng)急處理流程—電機(jī)車失控運(yùn)輸系統(tǒng)突發(fā)事件應(yīng)急處理流程—電機(jī)車失控值班/;;;;;10t電機(jī)車迅速拉下受電弓。發(fā)出停車信號(hào),指揮行人及機(jī)車通過(guò)4到達(dá)現(xiàn)場(chǎng),調(diào)度其它電機(jī)車將電機(jī)車運(yùn)回電機(jī)車庫(kù)維修,安排維修人員進(jìn)行機(jī)車檢查維修。用手持泄漏通訊對(duì)講機(jī)匯報(bào)調(diào)度站,調(diào)度員匯報(bào)跟班隊(duì)長(zhǎng)、調(diào)度室、班長(zhǎng)。5調(diào)度其它車輛,將運(yùn)輸線路疏通,恢復(fù)正常生產(chǎn),匯報(bào)調(diào)度室。6組織相關(guān)人員進(jìn)行分析、總結(jié)、評(píng)價(jià),制訂防范措施。7結(jié)束運(yùn)輸系統(tǒng)突發(fā)事件應(yīng)急處理流程—斜巷跑車運(yùn)輸系統(tǒng)突發(fā)事件應(yīng)急處理流程—斜巷跑車隊(duì)長(zhǎng)值班/;,找出事故原因;;。,踏下腳踏開(kāi)關(guān);,制動(dòng)手把打到合的位置;?!熬o急停車信號(hào)”,同時(shí)發(fā)出告警信號(hào); ,置于常閉狀態(tài)。,躲避在信號(hào)硐室。4匯報(bào)分管礦長(zhǎng),組織救援及生產(chǎn)恢復(fù),、值班隊(duì)長(zhǎng)、隊(duì)長(zhǎng)、班長(zhǎng)、調(diào)度室;。、值班隊(duì)長(zhǎng)、隊(duì)長(zhǎng)、班長(zhǎng)、調(diào)度室;。趕往事故現(xiàn)場(chǎng),查看絞車異常情況,現(xiàn)場(chǎng)獲得第一資料;,聽(tīng)從通知。,查看現(xiàn)場(chǎng)安全情況;,崗位待命;。現(xiàn)場(chǎng)救援,設(shè)備設(shè)施恢復(fù)。6789事故救援,設(shè)備恢復(fù),匯報(bào)調(diào)度室。找出事故原因,上報(bào)機(jī)電科對(duì)設(shè)備完好情況進(jìn)行評(píng)估,具備運(yùn)行條件,恢復(fù)正常生產(chǎn)。組織相關(guān)人員進(jìn)行事故的分析、總結(jié)、評(píng)價(jià),制訂防范措施結(jié)束運(yùn)輸系統(tǒng)突發(fā)事件應(yīng)急處理流程—斜巷車輛掉道運(yùn)輸系統(tǒng)突發(fā)事件處理流程—“緊急停車”按鈕;,制動(dòng)手把打到合的位置。開(kāi)始發(fā)現(xiàn)斜巷車輛掉道立即發(fā)出緊急停車信號(hào),發(fā)出告警信號(hào)。45組織人員趕往掉道現(xiàn)場(chǎng),查看掉道情況崗位待命聽(tīng)從上級(jí)安排立即匯報(bào)跟班隊(duì)長(zhǎng)、匯報(bào)調(diào)度室、班長(zhǎng)。趕往車輛掉道現(xiàn)場(chǎng),查看掉道情況。,車輛下方和周圍不得有人,信號(hào)把鉤工現(xiàn)場(chǎng)指揮行人安全通過(guò)。組織人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng),現(xiàn)場(chǎng)處理掉道。,現(xiàn)場(chǎng)處理。89確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)具備運(yùn)行條件,恢復(fù)正常生產(chǎn),匯報(bào)調(diào)度室組織相關(guān)人員進(jìn)行事故的分析、總結(jié)、評(píng)價(jià),制訂防范措施10結(jié)束運(yùn)輸系統(tǒng)突發(fā)事件應(yīng)急處理流程—架空乘人裝置異常運(yùn)輸系統(tǒng)突發(fā)事件處理流程—架空乘人裝置異常跟班隊(duì)長(zhǎng)架空乘人裝置司機(jī)維修工1開(kāi)始2架空乘人裝置出現(xiàn)異常:;,無(wú)法復(fù)位;,架空乘人裝置運(yùn)行有異常聲響。,同時(shí)發(fā)出告警信號(hào);;。4立即趕往現(xiàn)場(chǎng),現(xiàn)場(chǎng) 查看設(shè)備狀況,組織人員對(duì)設(shè)備維修機(jī)恢復(fù)。立即匯跟班隊(duì)長(zhǎng)、調(diào)度室、班長(zhǎng)維修人員。趕往現(xiàn)場(chǎng),檢查設(shè)備狀況:,出現(xiàn)掉繩時(shí)先將鋼絲繩復(fù)位,檢查掉繩區(qū)域托繩輪及繩道有無(wú)異常,立即進(jìn)行檢修,檢修完成后空車試運(yùn)轉(zhuǎn)一個(gè)循環(huán),確認(rèn)正常后方可恢復(fù)正常上下人;:首先確定繩道上無(wú)乘坐人員后,檢查恢復(fù)保護(hù)完好,檢查機(jī)頭機(jī)尾及乘人索道,恢復(fù)設(shè)備完好,空載試驗(yàn)恢復(fù)保護(hù),運(yùn)行正常后后方可恢復(fù)上下人。,聽(tīng)從上級(jí)安排;,指揮行人下車。67現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)具備運(yùn)行條件,恢復(fù)正常運(yùn)行,匯報(bào)調(diào)度室。組織相關(guān)人員進(jìn)行事故的分析、總結(jié)、評(píng)價(jià),制訂防范措施8結(jié)束運(yùn)輸系統(tǒng)突發(fā)事件應(yīng)急處理流程—平巷人車掉道運(yùn)輸系統(tǒng)突發(fā)事件處理流程—平巷人車掉道跟班隊(duì)長(zhǎng)電機(jī)車司機(jī)人車跟車工班長(zhǎng)12開(kāi)始發(fā)現(xiàn)人車掉道或運(yùn)行異常3電機(jī)車司機(jī)立即停車:;;;;立即發(fā)出停車信號(hào)4趕往掉道現(xiàn)場(chǎng)用手持泄漏通訊對(duì)講機(jī)匯報(bào)調(diào)度站,調(diào)度員匯報(bào)跟班隊(duì)長(zhǎng)、調(diào)度室、班長(zhǎng)。,查看掉道情況;,指揮乘坐人員下車;,人車周圍不得有人,現(xiàn)場(chǎng)指揮乘坐人員不能下車,不能亂動(dòng)。6 、班長(zhǎng)組織現(xiàn)場(chǎng)人員,對(duì)人車進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)處理,采取措施保證人員上下時(shí)無(wú)翻車危險(xiǎn)時(shí)指揮乘坐人員下車; ,人車上道; 3查找掉道原因并處理。78確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)具備運(yùn)行條件,恢復(fù)正常生產(chǎn),匯報(bào)調(diào)度室組織相關(guān)人員進(jìn)行事故的分析、總結(jié)、評(píng)價(jià),制訂防范措施9結(jié)束運(yùn)輸系統(tǒng)突發(fā)事件應(yīng)急處理流程—矸石山絞車失控或跑車運(yùn)輸系統(tǒng)突發(fā)事件處理流程—;、矸石山班長(zhǎng)趕往絞車房。;,制動(dòng)手把打到合的位置。,查看現(xiàn)場(chǎng)情況;,聽(tīng)從上級(jí)安排。5立即趕往矸石山絞車房絞車司機(jī)匯報(bào)值班隊(duì)長(zhǎng)、調(diào)度室、班長(zhǎng)、認(rèn)真檢查絞車運(yùn)行失控的原因;,聽(tīng)從上級(jí)安排。7隊(duì)長(zhǎng)組織相關(guān)人員現(xiàn)場(chǎng)檢查,查找失控或跑車原因,設(shè)備設(shè)施恢復(fù)。8910找出事故原因,上報(bào)機(jī)電科對(duì)設(shè)備完好情況進(jìn)行評(píng)估,具備運(yùn)行條件,恢復(fù)正常生產(chǎn)。組織相關(guān)人員進(jìn)行事故的分析、總結(jié)、評(píng)價(jià),制訂防范措施結(jié)束
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