【正文】 ONTENTS第一篇：航空維修行業(yè)或在今年迎來(lái)發(fā)展高峰1 第二篇：航空維修行業(yè)現(xiàn)狀分析產(chǎn)值將達(dá)450億2 第三篇：2014年中國(guó)航空維修業(yè)企業(yè)排名3 2014年中國(guó)航空維修業(yè)企業(yè)排名3 1廈門(mén)太古飛機(jī)工程有限公司3 2北京飛機(jī)維修工程有限公司3 3廣州飛機(jī)維修工程有限公司3 4山東太古飛機(jī)工程有限公司3 5四川海特高新技術(shù)股份有限公司3 6廣州航新航空科技股份有限公司3 7珠海保稅區(qū)摩天宇航空發(fā)動(dòng)機(jī)維修有限公司4 8深圳漢莎技術(shù)有限公司4 9上海普惠飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)維修有限公司4 10西安翔宇航空科技股份有限公司4 第四篇：前瞻資訊針對(duì)航空維修行業(yè)研究報(bào)告分析特點(diǎn)4 第五篇：2014年航空維修行業(yè)前景5 第六篇：中國(guó)航空維修業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資規(guī)劃分析報(bào)告7本文所有數(shù)據(jù)出自于《20152020年中國(guó)航空維修行業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》第一篇：航空維修行業(yè)或在今年迎來(lái)發(fā)展高峰根據(jù)民航局的預(yù)測(cè)，由于我國(guó)各個(gè)航空公司機(jī)隊(duì)近10年來(lái)都在成倍增長(zhǎng)，這些飛機(jī)大約6~10年會(huì)進(jìn)入大修階段，飛機(jī)維修業(yè)預(yù)計(jì)將在2015年迎來(lái)高峰，到2015年末，我國(guó)的航空維修行業(yè)產(chǎn)值將達(dá)到450億元。航空維修行業(yè)上百億的產(chǎn)值空間，令原本專(zhuān)注內(nèi)部業(yè)務(wù)的東方航空也動(dòng)了心思。7日，東方航空技術(shù)有限公司正式掛牌成立，前身是主要為東航提供飛機(jī)維修、保養(yǎng)的東航工程技術(shù)公司。東方航空技術(shù)有限公司注冊(cè)資金為43億元人民幣，主要業(yè)務(wù)包括為國(guó)內(nèi)外客戶(hù)提供航空器機(jī)身維修、航線(xiàn)維修、部附件修理、發(fā)動(dòng)機(jī)維修、機(jī)務(wù)培訓(xùn)、工程服務(wù)、公務(wù)機(jī)維修、航材供應(yīng)鏈、航空設(shè)備維修等航空維修服務(wù),以及機(jī)務(wù)維修相關(guān)的咨詢(xún)、代理和投資類(lèi)業(yè)務(wù)。變身全資子公司后，也意味著從成本中心向利潤(rùn)中心轉(zhuǎn)型，從內(nèi)部服務(wù)轉(zhuǎn)向同時(shí)要開(kāi)拓外部市場(chǎng)。本文來(lái)源前瞻產(chǎn)業(yè)研究院，未經(jīng)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院書(shū)面授權(quán)，禁止轉(zhuǎn)載，違者將被追究法律責(zé)任！第二篇：航空維修行業(yè)現(xiàn)狀分析產(chǎn)值將達(dá)450億根據(jù)民航局的預(yù)測(cè)，由于我國(guó)各個(gè)航空公司機(jī)隊(duì)近10年來(lái)都在成倍增長(zhǎng)，這些飛機(jī)大約6~10年會(huì)進(jìn)入大修階段，飛機(jī)維修業(yè)預(yù)計(jì)將在2015年迎來(lái)高峰，到2015年末，我國(guó)的航空維修行業(yè)產(chǎn)值將達(dá)到450億元。航空維修行業(yè)上百億的產(chǎn)值空間，令原本專(zhuān)注內(nèi)部業(yè)務(wù)的東方航空也動(dòng)了心思。12月7日，東方航空技術(shù)有限公司正式掛牌成立，前身是主要為東航提供飛機(jī)維修、保養(yǎng)的東航工程技術(shù)公司。東方航空技術(shù)有限公司注冊(cè)資金為43億元人民幣，主要業(yè)務(wù)包括為國(guó)內(nèi)外客戶(hù)提供航空器機(jī)身維修、航線(xiàn)維修、部附件修理、發(fā)動(dòng)機(jī)維修、機(jī)務(wù)培訓(xùn)、工程服務(wù)、公務(wù)機(jī)維修、航材供應(yīng)鏈、航空設(shè)備維修等航空維修服務(wù),以及機(jī)務(wù)維修相關(guān)的咨詢(xún)、代理和投資類(lèi)業(yè)務(wù)。變身全資子公司后，也意味著從成本中心向利潤(rùn)中心轉(zhuǎn)型，從內(nèi)部服務(wù)轉(zhuǎn)向同時(shí)要開(kāi)拓外部市場(chǎng)。飛機(jī)維修其實(shí)是一筆不錯(cuò)的大生意。根據(jù)民航局的預(yù)測(cè)，由于我國(guó)各個(gè)航空公司機(jī)隊(duì)近10年來(lái)都在成倍增長(zhǎng)，這些飛機(jī)大約6~10年會(huì)進(jìn)入大修階段，飛機(jī)維修業(yè)預(yù)計(jì)將在2015年迎來(lái)高峰，到2015年末，我國(guó)的航空維修行業(yè)產(chǎn)值將達(dá)到450億元。記者查閱我國(guó)第一家取得維修許可證的民營(yíng)航空維修企業(yè)海特高新2012年年報(bào)也發(fā)現(xiàn)，飛機(jī)維修的毛利率豐厚，公司在2012年的“航空維修、檢測(cè)、租賃及研制”%。巨大的市場(chǎng)空間和豐厚的利潤(rùn)，也引起了各路資本的興趣。過(guò)去幾十年，合資成為GE、漢莎、波音、太古、法國(guó)斯奈克瑪、德國(guó)摩天宇等外資進(jìn)入中國(guó)飛機(jī)維修市場(chǎng)的主要形式，而直到現(xiàn)在，我國(guó)的高端飛機(jī)維修市場(chǎng)也主要掌握在外資和合資飛機(jī)維修企業(yè)手中，而毛利率最高的發(fā)動(dòng)機(jī)維修領(lǐng)域，更是還有六成以上需要送到海外維修。據(jù)記者了解，早在1989年，中國(guó)國(guó)航[%資金研報(bào)]就曾與漢莎合資成立了飛機(jī)維修公司Ameco，其中國(guó)航持股60%，漢莎持股40%，主要為國(guó)航及其他航空公司客戶(hù)的飛機(jī)進(jìn)行維護(hù)、維修及大修等服務(wù)。而除了合資公司，國(guó)航還有自己的國(guó)航工程技術(shù)分公司為旗2 下的飛機(jī)進(jìn)行維修，最近，公司也在探討將Ameco和國(guó)航工程技術(shù)分公司進(jìn)行整合。東方航空副總經(jīng)理馮亮介紹，在此之前，東航也曾與普惠、新加坡科技宇航、霍尼韋爾、波音等成立了多家飛機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)維修相關(guān)合資公司，未來(lái)，這些合資公司也會(huì)逐步整合資源，納入東航技術(shù)。第三篇：2014年中國(guó)航空維修業(yè)企業(yè)排名中國(guó)民航維修行業(yè)規(guī)模發(fā)展迅速，維修項(xiàng)目基本齊全。隨著中國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)蓬勃發(fā)展，中國(guó)已成為全球增長(zhǎng)最快的民航維修市場(chǎng)。此外，國(guó)內(nèi)維修單位在滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)維修市場(chǎng)需求的前提下，已開(kāi)始初步涉足國(guó)際維修市場(chǎng)。國(guó)內(nèi)具備機(jī)體維修能力的124家維修單位基本能夠滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)維修市場(chǎng)需求，同時(shí)還吸引部分國(guó)外航空器的機(jī)體維修業(yè)務(wù)。但是，國(guó)內(nèi)民用航空維修業(yè)的維修能力還不能適應(yīng)中國(guó)民航業(yè)發(fā)展的需求，尤其是飛機(jī)機(jī)體大修、發(fā)動(dòng)機(jī)大修、重要部附件修理、飛機(jī)重大加改裝等深度維修能力嚴(yán)重滯后于航空公司機(jī)隊(duì)的發(fā)展速度。有很多維修工作要送到國(guó)外，還有很多維修工作需要從國(guó)外請(qǐng)進(jìn)來(lái)做，這也是航空公司飛機(jī)維修成本費(fèi)用居高不下的重要原因之一，如何解決這幾個(gè)問(wèn)題是未來(lái)要面臨的挑戰(zhàn)。前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國(guó)航空維修業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》綜合企業(yè)規(guī)模、產(chǎn)品銷(xiāo)售區(qū)域范圍、應(yīng)用領(lǐng)域以及業(yè)內(nèi)知名度等因素分析，2014年中國(guó)航空維修業(yè)前十大企業(yè)如下（排名不分先后）：2014年中國(guó)航空維修業(yè)企業(yè)排名 1廈門(mén)太古飛機(jī)工程有限公司 2北京飛機(jī)維修工程有限公司 3廣州飛機(jī)維修工程有限公司 4山東太古飛機(jī)工程有限公司 5四川海特高新技術(shù)股份有限公司 6廣州航新航空科技股份有限公司 7珠海保稅區(qū)摩天宇航空發(fā)動(dòng)機(jī)維修有限公司 8深圳漢莎技術(shù)有限公司9上海普惠飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)維修有限公司 10西安翔宇航空科技股份有限公司 資料來(lái)源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理本文來(lái)源前瞻產(chǎn)業(yè)研究院，未經(jīng)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院書(shū)面授權(quán)，禁止轉(zhuǎn)載，違者將被追究法律責(zé)任！第四篇：前瞻資訊針對(duì)航空維修行業(yè)研究報(bào)告分析特點(diǎn)航空維修是對(duì)飛機(jī)及其上的技術(shù)裝備進(jìn)行的維護(hù)和修理。保持提高飛機(jī)的可行性，確保飛機(jī)的安全。是飛機(jī)使用的前提和必要條件，也是航空業(yè)的重要組成部分。前瞻產(chǎn)業(yè)研究院針對(duì)《20152020年中國(guó)航空維修行業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》，本報(bào)告利用前瞻資訊長(zhǎng)期對(duì)航空維修行業(yè)市場(chǎng)跟蹤搜集的一手市場(chǎng)數(shù)據(jù)，全面而準(zhǔn)確的為您從行業(yè)的整體高度來(lái)架構(gòu)分析體系。報(bào)告主要分析了中國(guó)航空維修業(yè)發(fā)展概況。全球航空業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r。全球航空維修業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r。中國(guó)航空維修業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r。航空維修技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r。航空維修業(yè)主要企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況。航空維修業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)分析及前景預(yù)測(cè)。同時(shí)，佐之以全4 行業(yè)近5年來(lái)全面詳實(shí)的一手市場(chǎng)數(shù)據(jù)，讓您全面、準(zhǔn)確地把握整個(gè)航空維修業(yè)的市場(chǎng)走向和發(fā)展趨勢(shì)，從而在競(jìng)爭(zhēng)中贏得先機(jī)!本報(bào)告最大的特點(diǎn)就是前瞻性和適時(shí)性。報(bào)告通過(guò)對(duì)大量一手市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù)的前瞻性分析，深入而客觀的剖析中國(guó)當(dāng)前航空維修業(yè)的總體市場(chǎng)規(guī)模、競(jìng)爭(zhēng)格局和市場(chǎng)發(fā)展特征，并根據(jù)航空維修業(yè)的發(fā)展軌跡及多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，對(duì)航空維修業(yè)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)做出審慎分析與預(yù)測(cè)。是航空制造企業(yè)、航空維修企業(yè)、航空運(yùn)輸企業(yè)、科研單位、投資企業(yè)準(zhǔn)確了解航空維修業(yè)當(dāng)前最新發(fā)展動(dòng)態(tài)，把握市場(chǎng)機(jī)會(huì)，做出正確經(jīng)營(yíng)決策和明確企業(yè)發(fā)展方向不可多得的精品。獨(dú)家首創(chuàng)針對(duì)航空維修行業(yè)投資可行性研究咨詢(xún)服務(wù)的專(zhuān)項(xiàng)研究報(bào)告《航空維修項(xiàng)目可行性研究報(bào)告》由前瞻產(chǎn)業(yè)研究院具有豐富可行性報(bào)告編制經(jīng)驗(yàn)的團(tuán)隊(duì)撰寫(xiě)，主要依托前瞻資訊產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)庫(kù)、國(guó)家經(jīng)濟(jì)信息中心、國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家海關(guān)總署、國(guó)際信息研究所、中國(guó)商務(wù)部研究院、清華大學(xué)圖書(shū)館以及國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)研究所等機(jī)構(gòu)的權(quán)威數(shù)據(jù)。報(bào)告主要分析了市場(chǎng)環(huán)境、市場(chǎng)規(guī)模、盈利情況、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、進(jìn)入壁壘和前景預(yù)測(cè)，項(xiàng)目技術(shù)、設(shè)備、工程、節(jié)能、環(huán)境保護(hù)、勞動(dòng)安全與消防和融資方案。同時(shí)對(duì)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益做出審慎分析與預(yù)測(cè)，從而為客戶(hù)提供全面、準(zhǔn)確、客觀的項(xiàng)目投資可行性評(píng)估等咨詢(xún)意見(jiàn)?！逗娇站S修項(xiàng)目商業(yè)計(jì)劃書(shū)》由前瞻產(chǎn)業(yè)研究院具有豐富商業(yè)計(jì)劃書(shū)編制經(jīng)驗(yàn)的團(tuán)隊(duì)撰寫(xiě)，主要依托前瞻資訊數(shù)據(jù)庫(kù)、國(guó)家經(jīng)濟(jì)信息中心、國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家海關(guān)總署、國(guó)際信息研究所、中國(guó)商務(wù)部研究院、清華大學(xué)圖書(shū)館以及國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)研究所等機(jī)構(gòu)的權(quán)威數(shù)據(jù)。在經(jīng)過(guò)前期對(duì)項(xiàng)目科學(xué)地調(diào)研、分析、搜集與整理有關(guān)資料的基礎(chǔ)上，對(duì)航空維修行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀與前景進(jìn)行分析，并緊密結(jié)合項(xiàng)目情況對(duì)航空維修項(xiàng)目未來(lái)發(fā)展前景進(jìn)行了分析。該商業(yè)計(jì)劃書(shū)詳盡地介紹了航空維修項(xiàng)目公司背景、組織架構(gòu)、航空維修市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀與前景預(yù)測(cè)、航空維修項(xiàng)目產(chǎn)品服務(wù)、航空維修項(xiàng)目研究與開(kāi)發(fā)、人力資源、航空維修項(xiàng)目市場(chǎng)和客戶(hù)、航空維修項(xiàng)目營(yíng)銷(xiāo)策略、航空維修項(xiàng)目融資與資金退出、航空維修項(xiàng)目對(duì)資源和資金的利用、航空維修項(xiàng)目財(cái)務(wù)預(yù)測(cè)和航空維修項(xiàng)目投資風(fēng)險(xiǎn)與控制，是編制項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)管理方案、申請(qǐng)項(xiàng)目融資的重要依據(jù)。本文來(lái)源前瞻產(chǎn)業(yè)研究院，未經(jīng)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院書(shū)面授權(quán)，禁止轉(zhuǎn)載，違者將被追究法律責(zé)任！第五篇：2014年航空維修行業(yè)前景 根據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國(guó)航空維修業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》分析，航空維修是指對(duì)飛機(jī)及其上的技術(shù)裝備進(jìn)行的維護(hù)和修理，保持提高飛機(jī)的可行性，確保飛機(jī)的安全，是飛機(jī)使用的前提和必要條件，也是航空業(yè)的重要組成部分。目前，中國(guó)民航維修行業(yè)的航空器部件維修能力與國(guó)際先進(jìn)水平比較尚有較大差距，一些重要系統(tǒng)的關(guān)鍵部附件的維修能力欠缺。在工程設(shè)計(jì)能力要求高、產(chǎn)品附加值較高的維修項(xiàng)目中，國(guó)內(nèi)維修企業(yè)的市場(chǎng)占有率較低，我國(guó)國(guó)內(nèi)維修單位僅具有29%的部附件維修能力，全行業(yè)承擔(dān)的維修產(chǎn)值不足市場(chǎng)總產(chǎn)值的25%，中國(guó)民航70%以上的發(fā)動(dòng)機(jī)需送國(guó)外維修廠家進(jìn)行翻修工作，即使在國(guó)內(nèi)完成的發(fā)動(dòng)機(jī)翻修，其核心部件的深度維修仍需送修國(guó)外。此外，以維修方案、質(zhì)量管理、技能培訓(xùn)、生產(chǎn)計(jì)劃管理為標(biāo)志的維修工程管理能力尚與國(guó)際水平存在較大差距。前瞻資訊航空產(chǎn)業(yè)研究員指出，隨著國(guó)家對(duì)航空產(chǎn)業(yè)支持力度的加大，航空維修業(yè)也將迎來(lái)巨大的發(fā)展機(jī)遇。未來(lái)五年，國(guó)內(nèi)航空維修業(yè)將迎來(lái)飛速發(fā)展期，2015年全國(guó)運(yùn)輸機(jī)隊(duì)規(guī)模將達(dá)到2750架，通用飛機(jī)將達(dá)到10000架。預(yù)計(jì)到2015年，中國(guó)航空維修行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)450億元以上，航空公司的飛機(jī)維修需求將大幅上升，航空維修業(yè)將迎來(lái)巨大機(jī)遇。（最新分析報(bào)告查看《20152020年中國(guó)航空維修行業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)6 告》）第六篇：中國(guó)航空維修業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資規(guī)劃分析報(bào)告前瞻產(chǎn)業(yè)研究院摘要：報(bào)告主要分析了中國(guó)航空維修業(yè)發(fā)展概況；全球航空業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r；全球航空維修業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r；中國(guó)航空維修業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r；航空維修技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r；航空維修業(yè)主要企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況；航空維修業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)分析及前景預(yù)測(cè)......報(bào)告目錄請(qǐng)查看《20152020年中國(guó)航空維修行業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》 在一個(gè)供大于求的需求經(jīng)濟(jì)時(shí)代，企業(yè)成功的關(guān)鍵就在于，是否能夠在需求尚未形成之時(shí)就牢牢的鎖定并捕捉到它。那些成功的公司往往都會(huì)傾盡畢生的精力及資源搜尋產(chǎn)業(yè)的當(dāng)前需求、潛在需求以及新的需求!隨著航空維修行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇，大型航空維修企業(yè)間并購(gòu)整合與資本運(yùn)作日趨頻繁，國(guó)內(nèi)優(yōu)秀的航空維修生產(chǎn)企業(yè)愈來(lái)愈重視對(duì)行業(yè)市場(chǎng)的研究，特別是對(duì)企業(yè)發(fā)展環(huán)境和客戶(hù)需求趨勢(shì)變化的深入研究。正因?yàn)槿绱耍淮笈鷩?guó)內(nèi)優(yōu)秀的航空維修品牌迅速崛起，逐漸成為航空維修行業(yè)中的翹楚!本報(bào)告利用前瞻資訊長(zhǎng)期對(duì)航空維修行業(yè)市場(chǎng)跟蹤搜集的一手市場(chǎng)數(shù)據(jù)，全面而準(zhǔn)確的為您從行業(yè)的整體高度來(lái)架構(gòu)分析體系。報(bào)告主要分析了中國(guó)航空維修業(yè)發(fā)展概況。全球航空業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r。全球航空維修業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r。中國(guó)航空維修業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r。航空維修技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r。航空維修業(yè)主要企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況。航空維修業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)分析及前景預(yù)測(cè)。同時(shí)，佐之以全行業(yè)近5年來(lái)全面詳實(shí)的一手市場(chǎng)數(shù)據(jù)，讓您全面、準(zhǔn)確地把握整個(gè)航空維修業(yè)的市場(chǎng)走向和發(fā)展趨勢(shì)，從而在競(jìng)爭(zhēng)中贏得先機(jī)!本報(bào)告最大的特點(diǎn)就是前瞻性和適時(shí)性。報(bào)告通過(guò)對(duì)大量一手市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù)的前瞻性分析，深入而客觀的剖析中國(guó)當(dāng)前航空維修業(yè)的總體市場(chǎng)規(guī)模、競(jìng)爭(zhēng)格局和市場(chǎng)發(fā)展特征，并根據(jù)航空維修業(yè)的發(fā)展軌跡及多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，對(duì)航空維修業(yè)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)做出審慎分析與預(yù)測(cè)。是航空制造企業(yè)、航空維修企業(yè)、航空運(yùn)輸企業(yè)、科研單位、投資企業(yè)準(zhǔn)確了解航空維修業(yè)當(dāng)前最新發(fā)展動(dòng)態(tài)，把握市場(chǎng)機(jī)會(huì)，做出正確經(jīng)營(yíng)決策和明確企業(yè)發(fā)展方向不可多得的精品。本報(bào)告將幫助航空制造企業(yè)、航空維修企業(yè)、航空運(yùn)輸企業(yè)、科研單位、投資企業(yè)準(zhǔn)確了解航空維修行業(yè)當(dāng)前最新發(fā)展動(dòng)向，及早發(fā)現(xiàn)航空維修行業(yè)市場(chǎng)的空白點(diǎn)，機(jī)會(huì)點(diǎn)，增長(zhǎng)點(diǎn)和盈利點(diǎn)??，前瞻性的把握航空維修行業(yè)未被滿(mǎn)足的市場(chǎng)需求和趨勢(shì)，形成企業(yè)良好的7 可持續(xù)發(fā)展優(yōu)勢(shì)，有效規(guī)避航空維修行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)，更有效率地鞏固或者拓展相應(yīng)的戰(zhàn)略性目標(biāo)市場(chǎng)，牢牢把握行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的主動(dòng)權(quán)。本報(bào)告在撰寫(xiě)過(guò)程中得到了中國(guó)民用航空維修協(xié)會(huì)、國(guó)家經(jīng)濟(jì)信息中心、國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、海關(guān)總署、國(guó)際信息研究所、中國(guó)商務(wù)部研究院、清華大學(xué)圖書(shū)館、以及國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)研究所等機(jī)構(gòu)的大力支持，在此我們表示特別感謝!特別說(shuō)明：本報(bào)告中的大量市場(chǎng)數(shù)據(jù)，特別是企業(yè)排名數(shù)據(jù)，僅供企業(yè)經(jīng)營(yíng)參考用，望客戶(hù)不要用于企業(yè)廣告排名比較。否則，由此產(chǎn)生的一切后果前瞻資訊將不予承擔(dān)!特別提示：忽視劇烈變化的外部環(huán)境中出現(xiàn)的某些細(xì)微征兆，不能及時(shí)地隨著環(huán)境變化而更新戰(zhàn)略決策，最后導(dǎo)致競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)喪失。真正成功的企業(yè)，都自覺(jué)不自覺(jué)的對(duì)企業(yè)外部環(huán)境進(jìn)行科學(xué)分析，從而制定至關(guān)重要的科學(xué)的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略!前瞻真誠(chéng)的祝福每一家志向遠(yuǎn)大的企業(yè)都能制定出高品質(zhì)經(jīng)營(yíng)決策，從而有效規(guī)避行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，不斷獲得成功!第三篇：中藥行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀以及未來(lái)市場(chǎng)發(fā)展前景分析目錄CONTENTS第一篇：中藥材GAP基地行業(yè)現(xiàn)狀分析市場(chǎng)發(fā)展迎來(lái)熱潮1