【導(dǎo)讀】招標(biāo)文件和招標(biāo)答疑、補(bǔ)遺文件。及省市對水利工程施工管理的有關(guān)規(guī)定。平和類似工程的施工經(jīng)驗。施工、防噪、質(zhì)檢、監(jiān)理等的相關(guān)規(guī)定。物力、財力的分配和安全保證等。保優(yōu)質(zhì)、創(chuàng)信譽(yù)，向業(yè)主交一個質(zhì)量合格，用戶滿意的工程。（一）、本施工組織設(shè)計是根據(jù)工程設(shè)計特點、功能要求，并本著對業(yè)主資金的合理利用和對工程質(zhì)量高度負(fù)責(zé)進(jìn)行編制。措施等進(jìn)行了闡述。調(diào)和調(diào)配，為項目提供可靠的保障。下設(shè)工程部和綜合辦公室，并配備足夠的管理人。員，具體實施項目部的職能。執(zhí)行施工及管理規(guī)范和企業(yè)規(guī)章制度，履行承包合同。組分包單位的關(guān)系。宜，組織項目進(jìn)行成本投入產(chǎn)出的核算工作。理，降低成本、采取安全生產(chǎn)措施，堅持文明施工。全面負(fù)責(zé)，是工程質(zhì)量的直接責(zé)任人。

　　

【正文】 槽）、倒虹吸（鋼筋砼豎井、管道基礎(chǔ)）、田間道擋墻壓頂?shù)取? 一、鋼筋工程 根 據(jù)本工程 工程的特 點，鋼筋 的加工制 作及安裝 均至關(guān)重要，鋼筋的翻樣、加工 制作及安裝均應(yīng)由專人負(fù)責(zé)，以保證質(zhì)量及連續(xù)性，一致性。 （一）鋼筋原材料要求 鋼筋進(jìn)場時，必須按照現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》的規(guī)定抽取試件做力學(xué)性能試驗，其質(zhì)量必須符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。 根據(jù)現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》中的強(qiáng)制性規(guī)定，對縱向受力鋼筋的強(qiáng)度檢驗還應(yīng)符合下列規(guī)定： 鋼筋的抗拉強(qiáng)度實測值與屈服強(qiáng)度實測值的比值不應(yīng)小于 。 鋼筋的屈服強(qiáng)度實測值與強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的比值不應(yīng)大于。 當(dāng)發(fā)現(xiàn)鋼筋脆斷、焊接性能不良或力學(xué)性能顯著不正常等現(xiàn)象時，應(yīng)對該批鋼筋進(jìn)行化 學(xué)成分檢驗或其他專項檢驗。 （二）鋼筋加工 為了加快施工進(jìn)度，鋼筋加工全部在現(xiàn)場加工，即避免了長鋼筋的遠(yuǎn)距離運輸，又減少了在外加工運輸?shù)挠绊?，達(dá)到加快施工的目的。 鋼筋加工質(zhì)量要求： 鋼筋形狀正確，平面上沒有翹曲和不平的現(xiàn)象。 鋼筋末端彎鉤的凈空直徑不小于鋼筋直徑的 倍。 彎曲點處不得有裂紋， HRB335 鋼筋不能正彎后再反彎。 鋼筋彎曲成型后的允許全長偏差177。 10mm，彎曲鋼筋彎點位移偏差177。 20mm，彎起鋼筋的彎起高度偏差177。 5mm，箍筋邊長偏差177。 5mm。 對于結(jié)構(gòu)重要部位、節(jié)點復(fù)雜的構(gòu) 件，應(yīng)注意全面熟悉圖紙，按圖放樣，在施工前對不同型號鋼筋均應(yīng)先試制無誤后，方可批量加工制作。 （三）鋼筋的綁扎、安裝 鋼筋保護(hù)層的控制 鋼筋保護(hù)層控制不再采用以往的水泥砂漿墊塊的方法，而采用蘇州金明塑料有限公司生產(chǎn)的獲得國家專利的塑料保護(hù)層定位件（專利號： ZL 01 3 ）。選用其中的 C 型、 H 型和 T型定位件，定位件使用間距為 1500。它具有提高施工質(zhì)量、降低工程成本、提高工作效率和防止出現(xiàn)質(zhì)量通病等優(yōu)點。 鋼筋施工管理制度 在鋼筋施工中我項目部已制定了“七不準(zhǔn)”和“五不驗”制度，在各施 工現(xiàn)場廣泛推廣實驗。 “七不準(zhǔn)” （ 1）澆筑砼上浮漿清除不干凈不準(zhǔn)綁扎鋼筋。 （ 2）鋼筋污染清除不干凈不準(zhǔn)綁扎鋼筋。 （ 3）控制線未彈好不準(zhǔn)綁扎鋼筋。 （ 4）鋼筋偏位未檢查、校正合格不準(zhǔn)綁扎鋼筋。 （ 5）鋼筋接頭本身質(zhì)量未檢查合格不準(zhǔn)綁扎鋼筋。 （ 6）技術(shù)交底未到位不準(zhǔn)綁扎鋼筋。 （ 7）鋼筋加工未通過車間驗收不準(zhǔn)綁扎鋼筋。 “五不驗” （ 1）鋼筋未完成不驗收。 （ 2）鋼筋定位措施不到位不驗收。 （ 3）鋼筋保護(hù)層墊塊不合格，達(dá)不到要求不驗收。 （ 4）鋼筋糾偏不合格不驗收。 （ 5）鋼筋綁扎未嚴(yán)格交底施工不驗收。 二、模板工程 （一）模板的選擇 為保證砼外觀達(dá)到要求和加快工期，采用組合鋼模。 使用和質(zhì)量適宜的材料，制作成規(guī)定的表面形狀。 使用的模板應(yīng)為不漏水、不扭曲、不吸潮和無污染的。 模板拉結(jié)件的形式應(yīng)保證模板不產(chǎn)生漏漿，以保證砼質(zhì)量。 施 工前依據(jù) 新澆筑混 凝土的自 重或側(cè)壓 力及施工 荷載的有關(guān)數(shù)據(jù)和標(biāo)準(zhǔn)計算確定模板體系、措施和施工方案。模板設(shè)計中心必須要有模板體系的計算。 施工準(zhǔn)備：進(jìn)行最后檢查，確保模板令人滿意，在澆筑砼的區(qū)域內(nèi)腐爛物。在砼澆筑期間，觀察模板，糾正其任何移位。 模板拆除：模板拆除時不應(yīng)損壞 砼，確定砼模板的拆除時間時，應(yīng)考慮結(jié)構(gòu)的位置和特性，天氣和其它影響砼養(yǎng)護(hù)的因素，在砼達(dá)到足夠的強(qiáng)度，能支撐其自身重量和可能施加于其上的荷載前，不得拆除支撐物。 已拆除模板及支撐的結(jié)構(gòu)，在砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度后，方可承受使用荷載，但不允許超過設(shè)計荷載。 三、砼工程 工程質(zhì)量目標(biāo) 確保獨立基礎(chǔ)工程質(zhì)量等級“合格” 竣工一次交驗合格率 100%，分項工程優(yōu)良率 80%以上。 我項目部將以先進(jìn)的技術(shù)，程序化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化的管理，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)，精心組織、精心施工，以 IS09002 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系為管理依托，創(chuàng)“過程精品 ”，實現(xiàn)我項目部對業(yè)主的承諾。 混凝土施工前做好鋼筋工程、模板工程的隱預(yù)檢工作，現(xiàn)場調(diào)度管理人員負(fù)責(zé)現(xiàn)場內(nèi)混凝土澆筑中機(jī)械設(shè)備的準(zhǔn)備工作，以及對工人的專項措施交底、混凝土的運輸?shù)裙ぷ鳌Ｓ稍囼炇邑?fù)責(zé)備試驗委托，填寫委托單，準(zhǔn)備測試器、試塊模具以及其他有關(guān)工具，完成試驗準(zhǔn)備工作。 第五節(jié) 渠道工程施工方案 一 、施工順序 施工準(zhǔn)備→渠道放線、開挖（或填筑）→現(xiàn)澆砼底板→墻身砌石、抹灰→頂蓋支模、綁扎鋼筋、澆砼→回填。 二 、施工方法 渠道土方開挖 基礎(chǔ)開挖：對于挖深 超過 1m 的渠段，采用挖掘機(jī)配人工開挖，依據(jù)道路情況采用自卸汽車或小四輪運輸。挖深 1m 內(nèi)的地段，采用人工開挖， 1T 翻斗車集中，裝載機(jī)配自卸汽車或小四輪運輸。 邊坡開挖：采用人工開挖， 1T 翻斗車集中，裝載機(jī)配自卸汽車或小四輪運輸。 土方回填 對渠線進(jìn)行詳細(xì)的測量，進(jìn)行土方平衡計算。以所有開挖出的土方能最短程利用為原則進(jìn)行回填。 施工順序：測量計算各處挖填方量→按已確定的不足方量進(jìn)行通行回填和備料→邊開挖邊回填 具體回填時，全部采用人工攤鋪，電夯或壓路機(jī)壓實，虛土厚度 30cm。渠底分層夯填，用壓路機(jī)配推土機(jī)進(jìn) 行。渠坡全部采用填土寬度比設(shè)計尺寸加寬 30cm 分臺階填筑，電夯夯實后人工按設(shè)計尺寸削坡成型。土渠段渠頂壓路機(jī)壓實。 整渠修面：人工對已夯填成型的斷面進(jìn)行最后整修。 現(xiàn)澆砼施工 施工前對原材料應(yīng)進(jìn)行抽檢，各項指標(biāo)應(yīng)符合設(shè)計及施工規(guī)范要求。水泥、鋼材應(yīng)有出廠質(zhì)量合格單，并應(yīng)按規(guī)范進(jìn)行抽檢，杜絕不合格材料進(jìn)入施工現(xiàn)場。在澆筑前應(yīng)有經(jīng)工程師簽字認(rèn)可的砼設(shè)計配合比。澆筑時應(yīng)按設(shè)計要求留取相應(yīng)試塊（抗?jié)B、抗凍、強(qiáng)度等）。 拌合：砼在拌合站集中拌合，采用 350 型拌合機(jī)拌合，砼半成品平均運距 500m 以內(nèi)， 1T 翻斗車 利用渠頂運輸。 模板：采用按砼襯砌的斷面尺寸要求自制成型的鋼模板，每段長 4m。澆筑時連續(xù)施工。 入倉：翻斗車運至渠頂，人工入倉。 振搗：采用附著式振動器或人工進(jìn)行振搗。 每段澆筑完后，人工進(jìn)行原漿收面，以保證外觀形狀。 養(yǎng)護(hù)：收面后，人工灑水養(yǎng)護(hù)。 渠頂及背坡整修： 封頂完后可進(jìn)行整修，人工修整邊坡、渠頂。因渠頂一直是施工道路，故最后應(yīng)進(jìn)行平整和壓實。 第六節(jié) 渠系建筑物工程施工方案 一 、渡槽工程 墩臺身施工 ⑴ 模板及支撐： 待基礎(chǔ)砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度 70％后，立墩身模板。蓋梁在墩柱強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計的 80%后進(jìn) 行。 墩身模板采用鋼模板，兩端用兩塊半圓形整體鋼模板，中部采用組合鋼模板。下部與基礎(chǔ)內(nèi)預(yù)埋的角鋼固定，施工時采用腳手架圍護(hù)，以便于人員進(jìn)行扎筋、立模等作業(yè)，腳手架四周設(shè)攬風(fēng)繩，施工人員通過沿附腳手架上的爬梯上下作業(yè)。 蓋梁施工采用無支架法施工，即在墩身施工至最后一節(jié)時，按需要高度在墩柱中間沿垂直于橋軸向預(yù)埋直徑為 130mm 的 PVC管以預(yù)留孔道。施工時， PVC 管內(nèi)裝滿砂子，兩端用膠帶封纏，以免漏入灰漿，堵塞孔道的圓管。墩身模板拆除后，穿入直徑120mm 的兩端車絲的 45 號圓鋼，每側(cè)伸出墩柱 1m，安裝鐵箱和楔塊 后，旋緊圓鋼兩端螺母，上置單層單片工字鋼梁作為過載梁，墩柱兩側(cè)工字鋼用拉桿拉緊，工字鋼梁長度以滿足蓋梁施工要求為原則。在工字鋼梁上均勻布置長度 米的槽鋼分配梁，間距50 厘米，分配梁上布置方木，作為蓋梁底模的支撐梁，然后上面鋪設(shè)底模即可。蓋梁模板采用定型加工大塊組合鋼模板，螺栓連接加固。 ⑵ 鋼筋： 墩身、臺帽鋼筋集中下料，統(tǒng)一彎制成形，現(xiàn)場綁扎，用豎式對焊機(jī)將主筋與預(yù)留墩柱鋼筋或基礎(chǔ)鋼筋焊接，蓋梁鋼筋在底模上綁扎成形，鋼筋與模板之間墊放砼墊塊，以保證鋼筋有足夠的保護(hù)層。 ⑶ 混凝土的灌注： 砼集中拌制。 砼分層澆筑，插入式振搗器振搗。灌注時采用串筒（鐵皮卷制）使砼滑落而下，避免砼產(chǎn)生離析現(xiàn)象。墩及蓋 工字鋼 槽鋼 梁拆模后，先用塑料薄膜覆蓋，之后采用草袋覆蓋、灑水養(yǎng)生。 二、 箱 涵施工 本 箱 涵為 鋼筋 砼薄 壁結(jié) 構(gòu) 。每 節(jié)箱 涵計 劃分 二期 施 工，按20m 一段，砼最大一次澆筑量為 10m3（箱底及箱壁）。一期為底板、箱壁一次成型，二期箱頂板。 砼 運 輸采 用 1T 翻斗 車運 到現(xiàn) 場 ，灰 斗車 二 次倒 運至 入倉點，人工入倉、振搗。 模板以組合鋼模為主，邊角及異形配木模、螺桿對拉，架管支撐。 砼 養(yǎng) 護(hù)在 拆模 后立 即進(jìn) 行 ，用 草簾 覆蓋 灑水 ，養(yǎng) 護(hù) 不少于14 天。 內(nèi)外粉 刷：在所有管道、爬梯等構(gòu)件安裝完及試水結(jié)束后進(jìn)行粉刷。粉刷前 掛 線并灑水充分濕潤砼面?？v橫縫要錯開并搭接。 三、 水閘施工 工 程 布 置 根據(jù)工程初步設(shè)計審批意見，結(jié)合技術(shù)設(shè)計階段地質(zhì)勘察和模型試驗成果，應(yīng)對初步設(shè)計確定的工程布置作進(jìn)一步優(yōu)化，使之更趨合理。工程布置不僅在于設(shè)計的建筑物能夠滿足擋水、過流、檢修等運行和管理要求，更重要的是在滿足穩(wěn)定安全的條件下，經(jīng)濟(jì)合理地使與相應(yīng)啟閉設(shè)施和工作橋、檢修橋、交通橋等分部結(jié)構(gòu)布置上，均能達(dá)到最佳組合。 閘的軸線位置應(yīng)在初設(shè)方案的基礎(chǔ)上進(jìn)一步優(yōu)化： (1) 首先地質(zhì) 條件有利于采用天然 地基，避免軟弱地基和可能產(chǎn)生不均勻沉陷地基及可能產(chǎn)生液化的地基； (2) 水流條件較好，進(jìn)出水閘的水流順暢； (3) 具 有 土 石 方 工 程 量 小 、 方 便 施 工 和 管 理 等 特點。 驗算地基的容許承載力 地基容許承載力的確定可由以下途徑： (1) 缺乏地 基土力學(xué)性能指標(biāo)時，根據(jù)其物理狀態(tài)采用有關(guān)規(guī)范規(guī)定的地基容許承載力，必要時可考慮根據(jù)基礎(chǔ)特性對基本承載力進(jìn)行修正；無實測資料時，也可根據(jù)經(jīng)驗采用類比法確定地基容許承載力； (2) 從地基 變 形的角度出發(fā)，根據(jù)地基中極限平衡區(qū)的開展范圍確定地基容許承載力； 從地基的整體剪切破壞角度出發(fā)，根據(jù)地基發(fā)生整體剪切破壞時的極限荷載除以安全系數(shù)確定地基容許承載力。 (4) 通過觀測設(shè)備進(jìn)行工程觀測，可檢驗工程設(shè)計是否經(jīng)濟(jì)合理，工程施工是否符合設(shè)計要求，還可發(fā)現(xiàn)工程運行中存在的問題并提供基礎(chǔ)資料，以確定修補(bǔ)方案。長期觀測資料的積累，對于水閘的安全運行及工程的未來性態(tài)評價都有著極其重要的意義。 (5) 工程觀測一般根據(jù)水閘工程的規(guī)模、重要性和是否具有特殊要求，分別設(shè)置位移、滲壓、伸縮縫、沉降等外部觀測和 閘墩內(nèi)部的溫度、鋼筋應(yīng)力與應(yīng)變等觀測，并設(shè)置必要的水文觀測項目如水位、流量、降水、蒸發(fā)等的觀測設(shè)施。 閘基處理 (1) 平原地區(qū)水閘大多建造在第四紀(jì)松散覆蓋層上，經(jīng)常遇到松散砂性土、軟粘土、淤泥等軟弱地基，這些地基的地基土均具有標(biāo)準(zhǔn)貫入擊數(shù)小、承載力低、粘性土的天然含水量高、砂性土的天然空隙比大等特點。不能滿足水閘對地基的要求，必須進(jìn)行基礎(chǔ)處理。 (2) 水閘基礎(chǔ)處理的方法較多：有墊層法等淺層基礎(chǔ)處理；有砂井預(yù)壓、振沖擠密、強(qiáng)夯等中深層基礎(chǔ)處理；對深層處理則多采用樁基；對巖基水閘的閘基斷裂帶局部 處理或濕陷性黃土、膨脹土、凍土等特殊土的閘基處理則應(yīng)采取相應(yīng)專門處理措施。確定地基處理方案要首先充分考慮利用天然地基的可能性，并進(jìn)行多方案經(jīng)濟(jì)技術(shù)綜合比較，以求達(dá)到技術(shù)可靠、結(jié)構(gòu)合理、施工方便、效益顯著之目的。 墊層法處理水閘淺層基礎(chǔ) 墊層法主要適用于閘基下為厚度不大于 的軟粘土或淤泥時的情況。墊層材料多采用中粗砂、碎石或重壤土等，其作用除增強(qiáng)了地基的穩(wěn)定性，減小了水閘的沉降量和不均勻沉降之外，還縮短了下臥軟土層的滲透固接時間，有利于抵抗深層滑動。 確定墊層厚度的方法主要有： (1) 根據(jù)下臥層的承載能力確定墊層厚度； (2) 按照極限平衡理論求地基中塑性開展區(qū)的范圍的方法確定墊層厚度； (3) 基礎(chǔ)延伸法：將墊層視為基礎(chǔ)來考慮； 根據(jù)基礎(chǔ)邊緣地基的局部穩(wěn)定條件確定墊層厚度：使墊層厚度略大于基礎(chǔ)邊緣可能局部滑動的最大深度。 墊層寬度可根據(jù)滿足地基應(yīng)力擴(kuò)散的要求來確定。 防滲排水布置 防滲排水布置應(yīng)根據(jù)水閘上、下游的水位差和工程地質(zhì)條件等因素，結(jié)合水閘布置綜合考慮采用適當(dāng)?shù)墓こ檀胧?，?gòu)成完整的防滲排水體系：軟基上的水閘防滲長度必須滿足地基土壤的允許坡降要求 ，否則應(yīng)采取加設(shè)齒墻或板樁等工程措施；在巖基上的水閘則在底板上游端設(shè)灌漿帷幕；閘室岸墻兩側(cè)則加設(shè)刺墻來增加繞滲的滲徑長度。 消能防沖布置 消 能 防沖 布置 應(yīng)根 據(jù)初 步 計算 ，主 要依 據(jù)水 工模 型 試驗確定，應(yīng)具有改善水閘進(jìn)出水流條件，降低下游河（渠）道流速、減少工程數(shù)量、方便施工等特點。 水工模型試驗資料 (1) 按照初步設(shè)計總體布置進(jìn)行的水工模型試驗，應(yīng)提供經(jīng)試驗確定的工程布置的合理性、閘的泄流能力、閘前后流態(tài)及主要斷面的流速分布、可供技術(shù)設(shè)計選擇或修改的消能方案及確定控制運用的組合方式。 (2) 具有分沙 排沙要求的水閘，應(yīng) 通過渾水動床模型試