【正文】 墻身砌石、抹灰→頂蓋支模、綁扎鋼筋、澆砼→回填。二、施工方法渠道土方開挖基礎開挖：對于挖深超過 1m 的渠段，采用挖掘機配人工開挖，依據(jù)道路情況采用自卸汽車或小四輪運輸。挖深 1m 內的地段，采用人工開挖， 1T翻斗車集中，裝載機配自卸汽車或小四輪運輸。邊坡開挖：采用人工開挖，1T 翻斗車集中，裝載機配自卸汽車或小四輪運輸。土方回填對渠線進行詳細的測量，進行土方平衡計算。以所有開挖出的土方能最短程利用為原則進行回填。施工順序：測量計算各處挖填方量→按已確定的不足方量進行通行回填和備料→邊開挖邊回填具體回填時，全部采用人工攤鋪，電夯或壓路機壓實，虛土厚度30cm。渠底分層夯填，用壓路機配推土機進行。渠坡全部采用填土寬度比設計尺寸加寬 30cm 分臺階填筑，電夯夯實后人工按設計尺寸削坡成型。土渠段渠頂壓路機壓實。整渠修面：人工對已夯填成型的斷面進行最后整修。現(xiàn)澆砼施工施工前對原材料應進行抽檢，各項指標應符合設計及施工規(guī)范要求。水泥、鋼材應有出廠質量合格單，并應按規(guī)范進行抽檢，杜絕不合格材料進入施工現(xiàn)場。在澆筑前應有經(jīng)工程師簽字認可的砼設計配合比。澆筑時應按設計要求留取相應試塊（抗?jié)B、抗凍、強度等） 。拌合：砼在拌合站集中拌合，采用 350 型拌合機拌合，砼半成品平均運距 500m 以內，1T 翻斗車利用渠頂運輸。模板：采用按砼襯砌的斷面尺寸要求自制成型的鋼模板，每段長 4m。澆筑時連續(xù)施工。入倉：翻斗車運至渠頂，人工入倉。振搗：采用附著式振動器或人工進行振搗。每段澆筑完后，人工進行原漿收面，以保證外觀形狀。養(yǎng)護：收面后，人工灑水養(yǎng)護。渠頂及背坡整修：封頂完后可進行整修，人工修整邊坡、渠頂。因渠頂一直是施工道路，故最后應進行平整和壓實。第 6 節(jié) 渠系建筑物工程施工方案一、渡槽工程墩臺身施工⑴ 模板及支撐：待基礎砼強度達到設計強度 70％后，立墩身模板。蓋梁在墩柱強度達到設計的 80%后進行。墩身模板采用鋼模板，兩端用兩塊半圓形整體鋼模板，中部采用組合鋼模板。下部與基礎內預埋的角鋼固定，施工時采用腳手架圍護，以便于人員進行扎筋、立模等作業(yè)，腳手架四周設攬風繩，施工人員通過沿附腳手架上的爬梯上下作業(yè)。蓋梁施工采用無支架法施工，即在墩身施工至最后一節(jié)時，按需要高度在墩柱中間沿垂直于橋軸向預埋直徑為 130mm 的 PVC 管以預留孔道。施工時，PVC 管內裝滿砂子，兩端用膠帶封纏，以免漏入灰漿，堵塞孔道的圓管。工字鋼槽鋼墩身模板拆除后，穿入直徑 120mm 的兩端車絲的 45 號圓鋼，每側伸出墩柱1m，安裝鐵箱和楔塊后，旋緊圓鋼兩端螺母，上置單層單片工字鋼梁作為過載梁，墩柱兩側工字鋼用拉桿拉緊，工字鋼梁長度以滿足蓋梁施工要求為原則。在工字鋼梁上均勻布置長度 米的槽鋼分配梁，間距 50 厘米，分配梁上布置方木，作為蓋梁底模的支撐梁，然后上面鋪設底模即可。蓋梁模板采用定型加工大塊組合鋼模板，螺栓連接加固。⑵ 鋼筋：墩身、臺帽鋼筋集中下料，統(tǒng)一彎制成形，現(xiàn)場綁扎，用豎式對焊機將主筋與預留墩柱鋼筋或基礎鋼筋焊接，蓋梁鋼筋在底模上綁扎成形，鋼筋與模板之間墊放砼墊塊，以保證鋼筋有足夠的保護層。⑶ 混凝土的灌注：砼集中拌制。砼分層澆筑，插入式振搗器振搗。灌注時采用串筒（鐵皮卷制）使砼滑落而下，避免砼產生離析現(xiàn)象。墩及蓋梁拆模后，先用塑料薄膜覆蓋，之后采用草袋覆蓋、灑水養(yǎng)生。二、 箱涵施工本箱涵為鋼筋砼薄壁結構。每節(jié)箱涵計劃分二期施工，按 20m 一段，砼最大一次澆筑量為 10m3（箱底及箱壁） 。一期為底板、箱壁一次成型，二期箱頂板。砼運輸采用 1T 翻斗車運到現(xiàn)場，灰斗車二次倒運至入倉點，人工入倉、振搗。模板以組合鋼模為主，邊角及異形配木模、螺桿對拉，架管支撐。砼養(yǎng)護在拆模后立即進行，用草簾覆蓋灑水，養(yǎng)護不少于 14 天。內外粉刷：在所有管道、爬梯等構件安裝完及試水結束后進行粉刷。粉刷前掛線并灑水充分濕潤砼面。縱橫縫要錯開并搭接。三、水閘施工工 程 布 置根據(jù)工程初步設計審批意見，結合技術設計階段地質勘察和模型試驗成果，應對初步設計確定的工程布置作進一步優(yōu)化，使之更趨合理。工程布置不僅在于設計的建筑物能夠滿足擋水、過流、檢修等運行和管理要求，更重要的是在滿足穩(wěn)定安全的條件下，經(jīng)濟合理地使與相應啟閉設施和工作橋、檢修橋、交通橋等分部結構布置上，均能達到最佳組合。 閘的軸線位置應在初設方案的基礎上進一步優(yōu)化： (1) 首先地質條件有利于采用天然地基，避免軟弱地基和可能產生不均勻沉陷地基及可能產生液化的地基； (2) 水流條件較好，進出水閘的水流順暢； (3) 具有土石方工程量小、方便施工和管理等特點。驗算地基的容許承載力地基容許承載力的確定可由以下途徑： (1) 缺乏地基土力學性能指標時，根據(jù)其物理狀態(tài)采用有關規(guī)范規(guī)定的地基容許承載力，必要時可考慮根據(jù)基礎特性對基本承載力進行修正；無實測資料時，也可根據(jù)經(jīng)驗采用類比法確定地基容許承載力； (2) 從地基變形的角度出發(fā)，根據(jù)地基中極限平衡區(qū)的開展范圍確定地基容許承載力；從地基的整體剪切破壞角度出發(fā)，根據(jù)地基發(fā)生整體剪切破壞時的極限荷載除以安全系數(shù)確定地基容許承載力。(4) 通過觀測設備進行工程觀測，可檢驗工程設計是否經(jīng)濟合理，工程施工是否符合設計要求，還可發(fā)現(xiàn)工程運行中存在的問題并提供基礎資料，以確定修補方案。長期觀測資料的積累，對于水閘的安全運行及工程的未來性態(tài)評價都有著極其重要的意義。 (5) 工程觀測一般根據(jù)水閘工程的規(guī)模、重要性和是否具有特殊要求，分別設置位移、滲壓、伸縮縫、沉降等外部觀測和閘墩內部的溫度、鋼筋應力與應變等觀測，并設置必要的水文觀測項目如水位、流量、降水、蒸發(fā)等的觀測設施。閘基處理(1) 平原地區(qū)水閘大多建造在第四紀松散覆蓋層上，經(jīng)常遇到松散砂性土、軟粘土、淤泥等軟弱地基，這些地基的地基土均具有標準貫入擊數(shù)小、承載力低、粘性土的天然含水量高、砂性土的天然空隙比大等特點。不能滿足水閘對地基的要求，必須進行基礎處理。 (2) 水閘基礎處理的方法較多：有墊層法等淺層基礎處理；有砂井預壓、振沖擠密、強夯等中深層基礎處理；對深層處理則多采用樁基；對巖基水閘的閘基斷裂帶局部處理或濕陷性黃土、膨脹土、凍土等特殊土的閘基處理則應采取相應專門處理措施。確定地基處理方案要首先充分考慮利用天然地基的可能性，并進行多方案經(jīng)濟技術綜合比較，以求達到技術可靠、結構合理、施工方便、效益顯著之目的。墊層法處理水閘淺層基礎墊層法主要適用于閘基下為厚度不大于 的軟粘土或淤泥時的情況。墊層材料多采用中粗砂、碎石或重壤土等，其作用除增強了地基的穩(wěn)定性，減小了水閘的沉降量和不均勻沉降之外，還縮短了下臥軟土層的滲透固接時間，有利于抵抗深層滑動。確定墊層厚度的方法主要有： (1) 根據(jù)下臥層的承載能力確定墊層厚度； (2) 按照極限平衡理論求地基中塑性開展區(qū)的范圍的方法確定墊層厚度； (3) 基礎延伸法：將墊層視為基礎來考慮；根據(jù)基礎邊緣地基的局部穩(wěn)定條件確定墊層厚度：使墊層厚度略大于基礎邊緣可能局部滑動的最大深度。墊層寬度可根據(jù)滿足地基應力擴散的要求來確定。防滲排水布置防滲排水布置應根據(jù)水閘上、下游的水位差和工程地質條件等因素，結合水閘布置綜合考慮采用適當?shù)墓こ檀胧?，構成完整的防滲排水體系：軟基上的水閘防滲長度必須滿足地基土壤的允許坡降要求，否則應采取加設齒墻或板樁等工程措施；在巖基上的水閘則在底板上游端設灌漿帷幕；閘室岸墻兩側則加設刺墻來增加繞滲的滲徑長度。消能防沖布置消能防沖布置應根據(jù)初步計算，主要依據(jù)水工模型試驗確定，應具有改善水閘進出水流條件，降低下游河（渠）道流速、減少工程數(shù)量、方便施工等特點。水工模型試驗資料(1) 按照初步設計總體布置進行的水工模型試驗，應提供經(jīng)試驗確定的工程布置的合理性、閘的泄流能力、閘前后流態(tài)及主要斷面的流速分布、可供技術設計選擇或修改的消能方案及確定控制運用的組合方式。 (2) 具有分沙排沙要求的水閘，應通過渾水動床模型試驗確定分沙排沙工程措施所產生的分沙排沙效果、閘前后的沖淤變化規(guī)律。第 7 節(jié) 砌體工程施工方案一、砌石面層石料的規(guī)格和質量應符合設計要求。檢驗方法應為檢查檢驗資料并觀察檢查。砌筑砂漿的水泥、骨料、水和外加劑應滿足設計要求，并應符合現(xiàn)行行業(yè)標準《水運工程混凝土質量控制標準》 （JTJ269）的有關規(guī)定。檢驗方法應為檢查檢驗報告并抽查檢查。砂漿強度應滿足設計要求，并應符合現(xiàn)行行業(yè)標準《水運工程混凝土質量控制標準》 （JTJ269）的有關規(guī)定。檢驗方法應為檢查檢驗報告并抽查檢查。漿砌石的組砌型式、錯縫和灰縫應符合現(xiàn)行行業(yè)標準《港口與航道護岸工程設計與施工規(guī)范》 （JTJ300）的有關規(guī)定。砌筑砂漿應飽滿，勾縫應密實牢固，砌石表面應清晰潔凈。檢驗方法應為觀察檢查，必要時抽拆檢查。干砌塊石應相互錯縫、坐實擠緊，不得有松動、疊砌和浮塞。檢驗方法應為拔試檢查并觀察檢查。砌石的范圍和厚度應滿足設計要求。檢驗方法應為觀測檢查并抽查檢查。漿砌面層排水孔的設置應滿足設計要求。檢驗方法應為觀察檢查。砌石面層的允許偏差、檢驗數(shù)量和方法應符合下表的規(guī)定：序號 項 目允許偏差（mm）檢驗單元和數(shù)量單元測點檢驗方法1 高程 177。20 177。30每個斷面（每50m ～100m 一個斷面，檢查坡頂和坡腳邊線）2 用水準儀等儀器測量2 砌縫最大寬度 40 303 三角縫最大寬度 80 704 通縫長度 1000 10001 用尺量，最大值5 表面平整度 40 502用 2m 靠尺和鋼尺量垂直兩方向6相鄰塊石頂面高差 30 40每處（每 50m2一處）1 用尺量，最大值注：①三角縫最大寬度是指以三角縫長邊為底的三角縫高；②通縫是指塊石錯縫小于 80mm 的連續(xù)砌縫； ③當設計有特殊要求時，砌縫的最大寬度應滿足設計要求。二、 砌石擋墻石料的規(guī)格和質量應滿足設計要求。檢驗方法應為檢查檢驗資料并觀察檢查。砌筑砂漿的水泥、骨料、水和外加劑應滿足設計要求，并應符合現(xiàn)行行業(yè)標準《水運工程混凝土質量控制標準》 （JTJ269）的有關規(guī)定。檢驗方法應為檢查出廠質量證明和試驗報告。砂漿強度應滿足設計要求，并應符合現(xiàn)行行業(yè)標準《水運工程混凝土質量控制標準》 （JTJ269）的有關規(guī)定。檢驗方法應為檢查檢驗報告。漿砌石的組砌型式、錯縫和灰縫應符合現(xiàn)行行業(yè)標準《港口與航道護岸工程設計與施工規(guī)范》 （JTJ300）的有關規(guī)定。砌筑砂漿應飽滿，勾縫應密實牢固，擋墻表面應清晰潔凈。檢驗方法應為觀察檢查，必要時抽拆檢查。擋墻平均斷面不得小于設計斷面。檢驗方法應為觀察檢查并抽查檢查。沉降縫和伸縮縫填縫材料的品種、規(guī)格和質量應滿足設計要求。檢驗方法應為檢查出廠合格證和試驗報告。沉降縫和伸縮縫的位置和構造應滿足設計要求。伸縮縫填縫飽滿、整潔。檢驗方法應為檢查施工記錄并觀察檢查。排水孔的設置應滿足設計要求。檢驗方法應為觀察檢查。砌石擋墻的允許偏差、檢驗數(shù)量和方法應為符合下表的規(guī)定：序號 項 目允許偏差（mm）檢驗單元和數(shù)量單元測點檢驗方法1 墻頂軸線位置 30 30 1 用經(jīng)緯儀等儀器測量2 外形尺寸 177。50 177。40 4 用鋼尺量3 頂面高程 177。40 177。20 2 用水準儀等儀器測量前傾 0 04墻面傾斜 后傾 H/100 H/100 1吊線，用鋼尺量5 平整度 40 20每處（每20～50m 一處）2用 2m 靠尺和直尺量豎向和水平向6相鄰塊石錯開 — 10 1用鋼尺量，取大值三、 砌磚體砌筑（1）磚應提前 1～2 天澆水濕潤。普通磚、多孔磚含水率為10%～15%；灰砂磚、粉煤灰磚含水率為 8%～12%。含水率以水重占干磚重的百分數(shù)計。（2）砌磚體的灰縫橫平豎直，厚薄均勻，并填滿砂漿。（3）埋入砌磚中的拉結筋，應安設正確、平直，其外露部分在施工過程中不利任意彎折。砌磚體尺寸和位置的允許偏差，應不超過規(guī)定的限值。（4）澆結普通砌磚體應上下錯縫、內外搭接。實心砌磚休宜采用一順一丁，花丁或三順一丁的砌筑形式，磚柱不得采用包心砌法。（5）砌磚體水平灰縫的砂漿應飽滿，實心砌磚體水平灰縫的砂漿飽滿度不得低于 80%，豎向灰縫宜采用擠漿或加漿方法，合其砂漿飽滿，嚴禁用水沖漿灌縫。砌磚體的水平灰縫寬度一般為 10mm，但不應 mm，也不應大于12mm。（6）砌磚體的轉角處長交接處應同時砌筑，對不能 同時砌筑而又必須留置的臨時間斷處，應砌成斜槎。燒結實普通磚砌體的斜槎長度不應小于高度的 2/3，多孔磚砌體的斜槎長高比應按磚的規(guī)格尺寸確定，外墻轉角處嚴禁留直槎。（7）砌磚體接槎時，必須將接槎處的表面清洗干凈，并行水濕潤，填實砂漿，保持灰縫平直。（8）施工需要在磚墻中留置的臨時洞口，其側邊離交接自制墻面不應小于 500mm。（9）臨時施工洞口的補砌，洞口磚塊表面應清理干凈，澆水濕潤，再用與原墻相同的材料補砌嚴密。第八節(jié) 田間道路工程田間道路工程主要有：田間路、下田坡道等。以路代溝的田間道路路面，應滿足溝的比降，路肩石的